邢超?白雪

摘 要：新時代的經(jīng)濟在高速發(fā)展，人們的生活節(jié)奏也在不斷加快，對于交通工具的效率要求也逐漸提高，此時的地鐵就成了人們熱衷的交通工具。其不僅速度快，而且乘坐便利，是新一代人們的交通寵兒。本文就對地鐵運營管理展開了一系列探究，分析了地鐵運營管理中存在的問題，地鐵車輛運營管理的方法。

關(guān)鍵詞：地鐵;管理

新時代的經(jīng)濟在高速發(fā)展，人們的生活節(jié)奏也在不斷加快，對于交通工具的效率要求也逐漸提高，此時地鐵以其速度快，乘坐便利等優(yōu)勢成為人們市區(qū)交通的熱衷對象。提高地鐵運營管理水平，使其更好地為人們服務(wù)是現(xiàn)在的一個主要討論話題。

一、地鐵運營管理中的問題

（一）服務(wù)管理水平有待提高

地鐵服務(wù)對象也就是來來往往的乘客，乘客的滿意度是地鐵服務(wù)品質(zhì)高低的一種直接體現(xiàn)。在乘客乘坐地鐵的過程中對其安全性、經(jīng)濟性、舒適性以及便利性等都較為重視。隨著人們生活水平的整體提升，地鐵消費過程中的需求也在日漸更新，地鐵服務(wù)機構(gòu)需要加強管理工作，主動發(fā)現(xiàn)并了解乘客的需求變化，為自己的工作定好位置。另外，我國地鐵服務(wù)仍然存在一些問題，其一，地鐵服務(wù)機構(gòu)受傳統(tǒng)觀念的約束，對于其服務(wù)的認識存在著不完整性，他們認為服務(wù)是一種技術(shù)含量很低的工作，并且對于服務(wù)管理理論與方式缺乏探討，對于服務(wù)管理知識的了解不到位。再者，缺乏對地鐵服務(wù)人員的培養(yǎng)，服務(wù)管理人才的緊缺導致管理水平的提升有所難度并且找不到正確的方向努力。其三，不能將乘客擺在首要位置，其服務(wù)模式?jīng)]有以顧客為中心，并且始終不能處理好工作人員和顧客之間的關(guān)系，工作人員不能及時把握住乘客的心理變化，因此對于提升服務(wù)水準來說有一定的難度。

（二）工作人員培訓工作的開展不足

地鐵管理也是一種管理，同樣需要響應(yīng)以人為本的管理中心思想，以乘客為本的基礎(chǔ)是以員工為本。地鐵運營管理工作中，需要工作人員切實去落實地鐵的運營管理，因此工作人員的素質(zhì)在此顯得尤為重要，對地鐵工作人員的培訓教育工作對地鐵事故的發(fā)生率緊密相連，對工作人員展開防范事故的發(fā)生是非常有必要的，工作人員職業(yè)技能的培訓效率的高低對事故的發(fā)生率有著直接關(guān)系?，F(xiàn)在我國大部分城市的地鐵運營各部門都在對工作人員展開職業(yè)技能培訓、安全教育培訓、服務(wù)態(tài)度培訓、技術(shù)作業(yè)員工考核合格后持證上崗等方面尚有欠缺還不能完全達到實際要求，這也是事故頻發(fā)現(xiàn)象發(fā)生的原因所在。

（三）地鐵的維護保養(yǎng)工作不到位

地鐵的維護保養(yǎng)工作關(guān)系著地鐵設(shè)備本身的安全性能以及穩(wěn)定性能的高低，做好保養(yǎng)維護工作能夠幫助地鐵更加高速有效地運行，不僅節(jié)約資金而且工作效率也會提升不少。我國當前的地鐵維護保養(yǎng)工作還存在著一些問題，其一，計劃不周。計劃通常是地鐵維護保養(yǎng)工作展開的前提，能夠?qū)Φ罔F的維護保養(yǎng)工作的有序有條理地進行提供指導作用，能夠明確維護保養(yǎng)工作的可操作性以及經(jīng)濟性?，F(xiàn)實中，地鐵各個部門常常由于管理不到位以及溝通不到位等導致部門之間的協(xié)調(diào)工作出現(xiàn)紕漏，從而拉低工作效率，使得維修工作因部門之間的配合度不夠而完成地不夠好。這就導致了計劃的預見性以及準確性缺失。再者，對安全性考慮不夠。此處所說的安全性不夠主要原因是在于維修人員，比如維修人員的技術(shù)水平不達標，不能滿足維修需求，另外管理模式存在的問題致使應(yīng)急維修不夠及時等。

二、地鐵車輛運營管理方法

（一）提高整體服務(wù)品質(zhì)

通常企業(yè)在發(fā)展過程中一貫是把企業(yè)的經(jīng)營作為中心，企業(yè)的一切行動都是奔著經(jīng)濟利益進行的。這種管理思想無疑給企業(yè)的財務(wù)收入創(chuàng)造了條件并取得成效，但是在當今時代，人們的生活水平提高了，物質(zhì)經(jīng)濟條件也好了，對服務(wù)的品質(zhì)要求是更首要的，那種老式的管理思想已經(jīng)逐漸開始被社會淘汰。對于地鐵機構(gòu)來說，表面是提供了一種交通工具，其實更確切地說這是一種服務(wù)，隨著交通工具的變化多端，地鐵并不是唯一能夠達到并滿足顧客需求的產(chǎn)品了，乘客的選擇余地有很多，城市交通工具由賣方市場開始向著買方市場轉(zhuǎn)變。服務(wù)品質(zhì)在地鐵運營管理中占據(jù)著重要地位，也是影響著顧客是否會擇取地鐵的一種重素。城市交通運輸機構(gòu)的管理模式在把提高服務(wù)品質(zhì)作為新的服務(wù)理念的同時也就開始了自身的整體提高計劃。只有樹立新的服務(wù)理念，增強服務(wù)品質(zhì)才能在競爭激烈的環(huán)境之中穩(wěn)固地鐵運營的服務(wù)地位。要提升服務(wù)品質(zhì)，首先要樹立起以社會和顧客為中心的服務(wù)管理理念，為顧客切身著想，取得顧客的信任。再者，地鐵運營管理需迎合市場需求，根據(jù)顧客的需求而不斷調(diào)整管理方式。最后，不斷改進具體的運營服務(wù)品質(zhì)相關(guān)的方法，提高顧客滿意度。

（二）建設(shè)健全地鐵運營管理體系與制度

新時代的人們各種意識開始不斷提高，品質(zhì)管理已經(jīng)深入到各行各業(yè)各部門，從自身出發(fā)，加強管理制度的完善工作，提升整體服務(wù)品質(zhì)水平勢在必行。在這個工作中，先要建立健全服務(wù)管理中的激勵制度與約束制度。建立一套完整的考核機制，用以評定工作人員的工作狀況，并且根據(jù)其具體表現(xiàn)，給予員工各種激勵，比如職位晉升、獎金發(fā)放等，同樣對于觸犯底線的員工也需要施加一定的處罰措施，有獎有罰，獎罰分明，以此調(diào)動員工的積極性，使其有活力地活躍在各個崗位。再者需要設(shè)置監(jiān)督管理機制，促使員工遵循管理部門制定的計劃有序進行。

（三）給工作人員打開更多的晉升空間

地鐵運營管理需要本著以人為本的思想，工作人員為地鐵事業(yè)做出貢獻，地鐵運營公司應(yīng)當給工作人員提供更多的機會去提升自己，完善自己，給員工打造學習空間，針對不同崗位的員工進行不同的培訓深造。對于高管等核心技術(shù)人才，可以外派到國外進修學習，從而提升他們的管理水平與技術(shù)水平，使其為企業(yè)做出更好地服務(wù)。新員工可以通過公司提供的機會參加戶外拓展訓練等，對基層工作人員可以定期組織各種培訓，使他們的工作能力可以加強。

綜上所述，地鐵作為城市交通的重要工具，在新時代的發(fā)展之下，其運營管理需要根據(jù)人們需求的轉(zhuǎn)變而不斷地做出調(diào)整。在地鐵運營管理的過程中，要對其中產(chǎn)生的不足之處加以解決與完善，通過不斷地探索找到更合適的處理方法，最終使地鐵運營管理得到更大的提升，為人們的生活帶來更多的便利。

參考文獻：

[1]孫洪濤淺談地鐵運營事故的分析與預防《工程技術(shù)》-2016年第10期.

[2]鄒鐵軍新形勢下地鐵運輸安全管理分析探討《中文科技期刊》-2016年第8期.