◎何玉池

一、什么是1+X 證書

“1”是指學(xué)歷證書，跟我們原來的畢業(yè)證書相同，是由教育機構(gòu)頒發(fā)的?！癤”是若干職業(yè)技能等級證書。這證書是一種職業(yè)技能水平的憑證，反映職業(yè)需要和個人職業(yè)生涯發(fā)展所需要的綜合能力。既然“X”是若干證書，那么一個專業(yè)就不是有唯一的一個“X”證書了。由于該證書在2019年下半年才開始試點考核，目前試點專業(yè)只對于一個證書，比如物流管理專業(yè)對應(yīng)的是由北京中物聯(lián)物流采購培訓(xùn)中心組織的物流技能等級證書。也許以后還會有大型物流企業(yè)組織考核的證書，假設(shè)有廣州港組織的“碼頭貨物組織”證書等“X”證書。

證書的性質(zhì)：1.是學(xué)習(xí)者完成某一職業(yè)崗位關(guān)鍵工作領(lǐng)域的典型工作任務(wù)，以及職業(yè)生涯發(fā)展所需要的相關(guān)職業(yè)知識、技能的學(xué)習(xí)后獲得的反映其職業(yè)技能或能力水平的憑證。2.是一種學(xué)習(xí)成果的憑證，是在院校內(nèi)實施、針對在校生的職業(yè)技能等級證書。3.證書不是準(zhǔn)入類的資格鑒定，也不是崗位工作經(jīng)驗和業(yè)績的認定。X 證書不是職業(yè)資格證書。

既然該證書也不是人社部組織的職業(yè)資格證書，對學(xué)生就業(yè)、企業(yè)用人有什么好處呢？由于該證書是由行業(yè)協(xié)會或行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)組織培訓(xùn)、考核的，也就得到了行業(yè)的認可，因此，該證書的功能有：1.有利于學(xué)生個人職業(yè)發(fā)展，通過考證學(xué)習(xí)到行業(yè)的最新技術(shù)、技能。2.有利于用人單位選人用人。

二、學(xué)校如何開展培訓(xùn)、考證工作

1+X 等級證書的培訓(xùn)、考核是一個系統(tǒng)工程，需要學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視，學(xué)校相關(guān)部門和老師通力協(xié)作，和考證組織部門的支持，如物流管理專業(yè)的北京中物聯(lián)，還有學(xué)生的積極應(yīng)對才能搞好工作。以下是我校在組織、實施考試過程中的一些工作方法。

（一）學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)重視是取得考證成效的前提

2019年6月初，學(xué)校在得知我校物流服務(wù)與管理專業(yè)是全國首批1+X 證書試點專業(yè)時，馬上安排技能培訓(xùn)鑒定科和管理工程教學(xué)部的相關(guān)人員參加6月15日在長沙舉行的“物流管理1+X 證書制度試點工作說明會”。認真學(xué)習(xí)和了解相關(guān)制度、做法。會后，學(xué)校馬上制定了《廣州市交通運輸職業(yè)學(xué)校1+X 證書試點工作方案》，文件明確了1+X 管理的工作目標(biāo)、組織機構(gòu)、職責(zé)分工、工作制度等內(nèi)容。明確了考證的主管部門為學(xué)校的技能培訓(xùn)鑒定科，學(xué)生培訓(xùn)組織由專業(yè)教學(xué)部負責(zé)。

6月底，收到了北京中物聯(lián)物流采購培訓(xùn)中心發(fā)出的《物流管理1+X 證書師資培訓(xùn)計劃》，我校領(lǐng)導(dǎo)馬上安排3 位物流教師報名參加7月29日至8月3日在廈門舉行的“物流管理1+X 師資培訓(xùn)（初級）”。三位老師均通過培訓(xùn)考核取得了培訓(xùn)教師聘書。

（二）設(shè)立專職管理部門是搞好考證工作的保障

學(xué)校在啟動1+X 等級技能證書考證工作之初就確定了考證的主管部門為我校的技能培訓(xùn)鑒定科。該科負責(zé)統(tǒng)籌X 職業(yè)技能等級證書培訓(xùn)站、考核站的建設(shè)和申報工作。具體工作包括申報考點、聯(lián)系安裝考試平臺，負責(zé)考前、考中、考后的考務(wù)管理工作。是負責(zé)“主外”的部門，把最新的考證要求、信息傳遞給培訓(xùn)部門和老師、學(xué)生。

申報成為“考點”需要很多硬件和“軟件”。硬件主要是考試的場地，包括機考的電腦室，實操考試的物流設(shè)施設(shè)備、場地等；“軟件”是學(xué)校至少有3 名“培訓(xùn)師”，配置培訓(xùn)主任等人員。我校的3 名物流培訓(xùn)師就是參加中物聯(lián)廈門培訓(xùn)合格的老師。

（三）搞好培訓(xùn)工作是考證的基礎(chǔ)

考證工作的最終落腳點還是在教和學(xué)中，而且教的目的也是為了學(xué)。因此，我們首要工作是動員學(xué)生學(xué)。由于首次考證是免費的，中物聯(lián)要求試點學(xué)校組織限定40 人參加考試。但是，并非“免費”學(xué)生就會踴躍報名。因為，我校18 級物流學(xué)生在9月中旬才開學(xué)，原計劃在11月考試，準(zhǔn)備時間很短，有很多知識學(xué)生是沒有學(xué)過的，考試通過率也心中無數(shù)。況且學(xué)生已經(jīng)考取了計算機技能證書，畢業(yè)、升學(xué)對證書的要求都解決了，這個1+X 技能證書就成了“多余”的。經(jīng)初步了解，學(xué)生對考此證并不是很感興趣。

為了減少對正常教學(xué)的影響，降低老師和學(xué)生的教學(xué)、學(xué)習(xí)壓力，教學(xué)部希望報名的學(xué)生集中在一個班，并且利用相關(guān)課程的教學(xué)時間進行考證輔導(dǎo)。也就是利用國際物流與報關(guān)、物流設(shè)備、物流單證、網(wǎng)絡(luò)實務(wù)四門專業(yè)課程的上課時間，輔導(dǎo)考證的相關(guān)知識，包括理論與實操。為動員學(xué)生報名，班主任起到了非常重要的作用。

1.解決報名問題。

某班的班主任正好是參加廈門培訓(xùn)的老師，對1+X 證書的意義、作用都比較了解，在班會課、微信群、家長群中把考證的情況跟學(xué)生和家長解析，動員他們積極報名。最后在班主任和家長的動員下，該班49 人，有47 人報名參加考證。這樣一來，人數(shù)又超出40 人了，為了讓報名的學(xué)生都有機會參加考試，經(jīng)與中物聯(lián)溝通，同意增加考證人數(shù)。

2.解決教材問題。

由于本次考證沒有列入人才培養(yǎng)計劃的，也就沒有把考證的兩本教材列入學(xué)生的教材，而這次考證規(guī)定是不收費的，包括培訓(xùn)費、資料費、考證費，因此不能向?qū)W生收錢購買培訓(xùn)教材。學(xué)校也不可能免費為學(xué)生購買四十多套教材，最后決定由技能培訓(xùn)鑒定科用有限的考證專項資金購買了10 套資料，以學(xué)生小組的形式分發(fā)給學(xué)生輪流閱讀，考證后歸還技能培訓(xùn)鑒定科。

3.解決考題問題。

中物聯(lián)給了試點院校兩套沒有答案的理論模擬考題和兩套實操模擬考題。培訓(xùn)老師認真研讀了試卷，初步了解這個證書考試方法。接著就要找出“正確答案”，我們基于一切答案以培訓(xùn)教材為準(zhǔn)的原則，盡量把題目的出處找出來。為了加快進度，培訓(xùn)老師們聯(lián)系了各自認識的其他院校的相關(guān)老師，跟他們分工合作，把題目答案找出來。

“答案”找到后迅速把題目復(fù)印給學(xué)生復(fù)習(xí)，老師在上課時解析相關(guān)答案，并要求學(xué)生在看書時留意題目的出處并核對答案。由于時間匆忙，各位老師找到的答案也有錯誤，讓學(xué)生指正了，然后更改答案。說實在的，這次考證的知識面很廣，有些比較新的知識，比如機器人技術(shù)等，老師也不是全部知識都懂的，通過考證輔導(dǎo)，老師也在不斷學(xué)習(xí)進步。比如有關(guān)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新方面的“商業(yè)模式畫布”知識，筆者還是第一次認識。因此，通過技能等級考證，可以實現(xiàn)教學(xué)相長的目的，提高了教師和學(xué)生的專業(yè)知識和技能水平。

筆者在查找答案過程中，有很多疑問自己解決不了的，就多次咨詢了中物聯(lián)的培訓(xùn)師陳雄寅老師，他也不厭其煩的回答了我的問題。筆者感覺到在這次考證培訓(xùn)過程中，中物聯(lián)的有關(guān)人員在技術(shù)支持、知識輔導(dǎo)、考務(wù)指導(dǎo)等方面都做的很好，服務(wù)周到，態(tài)度好。

4.考證輔導(dǎo)分工合作。

安排在課室上物流報關(guān)課程的老師負責(zé)理論方面的輔導(dǎo)工作，基本做法是編制模擬考試題，用問卷星的形式讓學(xué)生在課堂上測驗半小時左右，然后老師針對學(xué)生的錯題進行講解，課后讓學(xué)生重新測驗，直到90 分以上。安排在物流實訓(xùn)室上物流設(shè)備課程的老師負責(zé)輔導(dǎo)現(xiàn)場實操內(nèi)容，包括RF 使用，認識貨位，進出庫順序優(yōu)化練習(xí)等內(nèi)容。安排在電腦室上單證、網(wǎng)絡(luò)課程的老師負責(zé)輔導(dǎo)制單、電腦使用等方面的技能。技能培訓(xùn)鑒定科和實訓(xùn)中心的有關(guān)老師負責(zé)籌備考試器材、布置場地等工作。在考試中，信息中心的老師負責(zé)保證考試期間的網(wǎng)絡(luò)暢通工作。

總之，在考證輔導(dǎo)、考前場地準(zhǔn)備和考試期間的網(wǎng)絡(luò)保障期間都遇到很多困難。但是，只要大家齊心合力，辦法總是比困難多的。

三、如何確保將來常態(tài)化的考證輔導(dǎo)工作

我校在2019年9月開學(xué)之初就已經(jīng)對2019 級學(xué)生考證工作擬定了培訓(xùn)計劃。

1.教材處理。

計劃把考證的兩本教材掛在物流客服實訓(xùn)和倉儲項目綜合實訓(xùn)課中，有部分實訓(xùn)內(nèi)容在這兩門課教學(xué)，學(xué)生保留教材，在上相關(guān)課程時要使用。

2.教學(xué)內(nèi)容處理。

我們把考證的內(nèi)容分解到各門課程中，讓上課老師在講授相關(guān)章節(jié)知識時按考證教材內(nèi)容講授。具體安排如下表。

四、小結(jié)

1+X 證書制度是即將在全國各院校、各專業(yè)全面推行的政策制度，要求專業(yè)老師要加強校企合作，經(jīng)常到行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)學(xué)習(xí)最新的技術(shù)和技能并傳授給學(xué)生。在考證培訓(xùn)、輔導(dǎo)工作過程中，領(lǐng)導(dǎo)重視，教師和學(xué)生配合并積極應(yīng)對，以及與考證主管部門的有效溝通是取得考證成效的根本保證。

本文僅代表筆者的觀點與做法，相信有很多做的更好的院校，以此拋磚引玉，求得大家的寶貴意見。

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