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        壓型鋼板在拌和站料倉擋墻中的應(yīng)用

        2020-05-08 04:24:00張小龍
        四川建材 2020年4期
        關(guān)鍵詞:拌和站壓型側(cè)壓力

        張小龍

        (中交二公局第五工程有限公司,陜西 西安 710119)

        1 壓型鋼板簡介

        壓型鋼板是以冷軋Q235薄鋼板為基板,經(jīng)鍍鋅后覆以彩色涂層再經(jīng)輥彎成型的波紋板材[1],其截面一般為梯波形,具有成型靈活、施工速度快、外觀美觀、重量輕、易于工業(yè)化、商品化生產(chǎn)等多重特點,因此,被廣泛用作于建筑屋面及墻面圍護(hù)材料。

        近年來,壓型鋼板以其造價低、施工便捷、耐久度高以及環(huán)保無污染等優(yōu)勢,已經(jīng)逐漸被應(yīng)用于公路橋梁臨建工程建設(shè)中,如拌和站料倉擋墻[2]。壓型鋼板的應(yīng)用可以使整個工程進(jìn)一步加快施工進(jìn)度,且能夠獲得良好的綜合經(jīng)濟(jì)效益,并且對環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)頗大,符合綠色公路建設(shè)理念。隨著科學(xué)技術(shù)及建筑業(yè)的迅猛發(fā)展,壓型鋼板定在今后的施工中應(yīng)用必定會更加地廣泛。

        2 項目概況

        本文以云茂高速TJ10標(biāo)2#混凝土拌和站料倉為案例,云茂高速TJ10標(biāo)2#混凝土拌和站配置2臺HZS90拌和機(jī),料倉共布置8間,單間平面尺寸為18 m×15 m。料倉隔墻采用雙層YX 51-253-760壓型鋼板,高3 m,板間立柱為工22b型鋼,間距1.5 m。立柱3.5 m長,其中嵌入混凝土基礎(chǔ)50 cm。

        如圖1~2所示,分別為YX 51-253-760壓型鋼板隔墻和混凝土隔墻。

        本文通過該項目,對壓型鋼板所具有的優(yōu)勢展開詳細(xì)的研究。

        圖1 YX 51-253-760壓型鋼板隔墻

        圖2 混凝土隔墻

        3 壓型鋼板對比混凝土的優(yōu)勢

        3.1 施工投入少,節(jié)約成本

        將壓型鋼板隔墻成本與同尺寸的混凝土擋墻進(jìn)行分析,詳細(xì)數(shù)據(jù)如表1~2。

        表1 料倉隔墻成本計算表

        表2 混凝土擋墻成本計算表

        通過以上計算分析,整座料倉壓型鋼板隔墻成本為11.0萬元,而混凝土擋墻成本需26.1萬元,在該案例中采用壓型鋼板可節(jié)約成本15.1萬元。壓型鋼板自重輕,對基礎(chǔ)要求低,因此耗費鋼材少,也降低了基礎(chǔ)費用(可直接利用料倉底面硬化層作為基礎(chǔ))。

        3.2 裝配化施工,縮短工期

        壓型鋼板標(biāo)準(zhǔn)化程度高,可根據(jù)國產(chǎn)材料,采用標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、系列化生產(chǎn),制成標(biāo)準(zhǔn)零部件,現(xiàn)場安裝,實現(xiàn)流水線裝配化施工。

        云茂高速TJ10標(biāo)2#混凝土拌和站料倉隔墻工22b立柱通過PC220挖掘機(jī)勾吊配合人工安裝,與料倉底面硬化層澆筑為一體。壓型鋼板單塊高76 cm,可通過人工與立柱兩面焊接安裝,投入6名工人,工效可達(dá)2道/天。

        若采用混凝土擋墻,則需要在料倉場地平整后開挖擋墻基礎(chǔ),綁扎鋼筋、澆筑擋墻基礎(chǔ)后,再次綁扎墻身鋼筋,之后通過PC220挖掘機(jī)配合人工立模澆筑整道擋墻。壓型鋼板與混凝土擋墻施工周期對比如表3所示。

        對于新開工的土建項目,前期臨建工程為項目施工關(guān)鍵節(jié)點,其建設(shè)進(jìn)度直接制約了后續(xù)主體工程的施工進(jìn)展。以云茂高速TJ10標(biāo)2#混凝土拌和站料倉規(guī)格為案例通過對比分析,采用壓型鋼板可節(jié)約工期12天,有效推進(jìn)項目前期進(jìn)展。若施工中被機(jī)械誤操作導(dǎo)致?lián)p壞,將局部損壞的壓型鋼板更換即可,使維修更加便捷;而混凝土擋墻若在使用中損壞(包括基礎(chǔ)沉降、機(jī)械誤傷等因素),則基本需要重筑整道擋墻,費時費工。

        表3 施工周期對比表

        3.3 可周轉(zhuǎn)性高,綠色施工

        壓型鋼板作為一種新型板材,其防腐蝕性、耐久性高,正常使用年限可達(dá)30年以上。采用壓型鋼板替代混凝土作為料倉隔墻,可以減少混凝土原材料(砂、石料等地材)開采,且當(dāng)拌和站拆除后,壓型鋼板還可以隨拌和機(jī)周轉(zhuǎn)至下一項目,減少建筑垃圾產(chǎn)生,符合綠色公路建設(shè)理念。

        另一方面,對于云茂高速TJ10標(biāo)項目,其地處山區(qū),進(jìn)場道路崎嶇,商品混凝土供應(yīng)困難;如果采用小型滾筒機(jī)拌和,不但混凝土質(zhì)量難以保證,而且施工中柴油消耗量大,對環(huán)境污染較為嚴(yán)重。

        3.4 截面慣性矩大,材料利用率高

        壓型鋼板波紋截面為結(jié)合豐富的施工經(jīng)驗而設(shè)計出的材料高利用率截面,現(xiàn)以YX 51-253-760壓型鋼板料倉隔墻為算例對其受力性能進(jìn)行分析。

        3.4.1 荷載計算

        料倉填料為砂、碎石,容重γ取20 kN/m3,內(nèi)摩擦角40°。

        1)碎石對隔墻的水平側(cè)壓力。隔墻一邊料倉滿載,一邊料倉空載情況下,為最不利工況。隔墻填料為砂或碎石,粘聚力C取0,采用朗金主動土壓力公式進(jìn)行計算:

        Pa=γHKa=γHtan2(45°-φ/2)

        (1)

        計算壓力Pa=20×2.5×0.217=10.85kN/m2

        2)堆卸碎石時產(chǎn)生的水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值??紤]堆卸碎石時產(chǎn)生的水平活載荷標(biāo)準(zhǔn)值取值4 kN/m2。

        3)水平側(cè)壓力的荷載組合。

        (1)取1m高壓型面板進(jìn)行計算分析,其水平側(cè)壓力的設(shè)計值為:

        F=1.2×10.85×1+1.4×4×1=18.62 kN/m

        壓型板受力分析采用總體水平側(cè)壓力設(shè)計值。

        (2)模板的變形分析采用碎石對隔墻的水平側(cè)壓力的標(biāo)準(zhǔn)值:

        F=10.85×1=10.85 kN/m

        3.4.2 YX 51-253-760壓型鋼板受力分析

        壓型鋼板面板厚1.0 mm,豎向采用工22b型鋼背撐,間距1.5 m。計算參數(shù):W=24.2 cm3;I=67.3 cm4。如圖3所示,為壓型鋼板尺寸圖,表4具體為壓型鋼板參數(shù)。

        圖3 壓型鋼板尺寸圖

        表4 壓型鋼板參數(shù)

        1)強(qiáng)度驗算。強(qiáng)度驗算取設(shè)計值18.62 kN/m,跨度1.5 m,按照多跨連續(xù)梁進(jìn)行計算。

        M=1/10ql2=1/10×18.62×1.52=4.2 kN·m

        (2)

        式中,M為彎矩,kN·m;q為水平側(cè)壓力的設(shè)計值,取18.62 kN/m;l為跨度,取1.5 m。

        σ=M/W=4.2 kN·m/24.2 cm3=173.6 MPa<σ=215 MPa,面板強(qiáng)度滿足要求。

        2)剛度驗算。剛度驗算取荷載標(biāo)準(zhǔn)值10.85 kN/m,跨度1.5 m,按照多跨連續(xù)梁進(jìn)行計算。

        (3)

        式中,E為鋼材彈性模量,MPa。

        故壓型鋼板變形滿足施工要求。

        3.4.3 立柱計算分析

        1)抗滑計算。由于工22b立柱嵌入混凝土基礎(chǔ)0.5 m,與地基為整體,不需要計算抗滑穩(wěn)定性。

        2)強(qiáng)度驗算。立柱為一端固定,一端自由的懸臂梁構(gòu)件,布置間距為1.5 m一道,按照最不利荷載工況考慮,立柱底部荷載組合為q=1.2×1.5×Pa=19.53kN/m;

        M=1/6ql2=1/6×19.53×2.52=20.34kN/m

        (4)

        式中,l為理論計算跨徑,m。

        σ=M/W=20.43kN·m/(116812.5mm3×2)=87.1MPa<[σ]=215MPa,立柱強(qiáng)度滿足要求。

        3)剛度驗算。剛度驗算取荷載標(biāo)準(zhǔn)值10.85kN/m,懸挑端最大位移為:

        w=ql4/(30EI)=10.85×2.54×1012/(30×2.06×105×9345000)=7.3mm<21/400=12.5mm

        (5)

        式中,q為線荷載,kN/m。

        故工22b變形滿足施工要求。

        通過以上的計算分析,壓型鋼板以其獨特的波紋截面所具有的高截面慣性矩,滿足施工中強(qiáng)度及剛度的要求,完全可以替代混凝土,成為一種更經(jīng)濟(jì)的擋墻材料。

        4 結(jié)束語

        綜上所述,壓型鋼板作為一種新型的圍護(hù)結(jié)構(gòu)材料,在拌和站料倉擋墻中優(yōu)勢表現(xiàn)突出,較混凝土相比更具有經(jīng)濟(jì)性、輕便性,且可回收再利用,順應(yīng)裝配化施工成為建筑業(yè)大潮流的趨勢,值得廣泛運用。

        [ID:009451]

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