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        氫液化調(diào)節(jié)閥研發(fā)現(xiàn)狀與思考

        2020-05-07 08:58:14郝加封滕磊軍曲偉強(qiáng)孫擁軍
        關(guān)鍵詞:調(diào)節(jié)閥閥門

        郝加封, 滕磊軍, 王 濤, 曲偉強(qiáng), 孫擁軍

        (北京航天試驗(yàn)技術(shù)研究所, 北京 100074)

        0 引言

        隨著全世界汽車保有量的日益增多, 能源緊缺和環(huán)境污染問題愈發(fā)凸顯, 已成為人類生存和發(fā)展面臨的兩大挑戰(zhàn)[1]。氫能和氫燃料電池技術(shù)是世界能源轉(zhuǎn)型和動(dòng)力轉(zhuǎn)型的重大戰(zhàn)略方向[2]。氫燃料電池汽車具有環(huán)保性能佳、轉(zhuǎn)化效率高、加注時(shí)間短、續(xù)航里程長等優(yōu)勢(shì),是未來汽車工業(yè)可持續(xù)化發(fā)展的重要方向之一[1]。隨著世界各國均積極布局氫能產(chǎn)業(yè),我國也先后在“十三五”規(guī)劃的多個(gè)政策文件中,明確提出了將“氫能與燃料電池”作為戰(zhàn)略任務(wù)和重點(diǎn)任務(wù)來大力發(fā)展, 指出了我國氫能標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展戰(zhàn)略和技術(shù)路線圖的方向[3]。

        氫能的有效利用必須要首先解決制取、 儲(chǔ)運(yùn)和應(yīng)用等一系列問題,而制取和儲(chǔ)運(yùn)則是氫能應(yīng)用的關(guān)鍵,也是目前氫能用戶端價(jià)格高昂的主要原因[4]。氫能儲(chǔ)運(yùn)一般分為高壓氫氣儲(chǔ)運(yùn)和低壓液氫儲(chǔ)運(yùn)。 相對(duì)于高壓氫氣,液氫體積能量密度高、儲(chǔ)運(yùn)成本低、儲(chǔ)存壓力低,更安全,應(yīng)用前景更為廣闊,有望成為大規(guī)模運(yùn)輸?shù)闹饕问健?為了采用高能高效的液氫儲(chǔ)運(yùn),必須擴(kuò)大液氫生產(chǎn)規(guī)模,大規(guī)模布局建設(shè)氫液化生產(chǎn)線,研發(fā)氫液化生產(chǎn)設(shè)備。 其中,作為液氫生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備, 氫液化調(diào)節(jié)閥單體設(shè)備的研發(fā)就顯得尤為重要。

        1 國內(nèi)外氫液化調(diào)節(jié)閥研發(fā)現(xiàn)狀

        1.1 國外氫液化調(diào)節(jié)閥研發(fā)現(xiàn)狀

        半個(gè)多世紀(jì)以來, 世界各國圍繞氫液化開展了大量的研究,技術(shù)逐漸成熟,初具規(guī)模。

        20 世紀(jì)60 年代, 由于美國阿波羅登月計(jì)劃的需求,液氫開始工業(yè)化生產(chǎn)。 隨著美國太空計(jì)劃的發(fā)展,1965~1970 年,液氫的生產(chǎn)達(dá)到了歷史最高水平,日產(chǎn)液氫約220t。20 世紀(jì)70 年代開始,液氫的應(yīng)用推廣到金屬加工、浮法玻璃生產(chǎn)、化學(xué)合成和油脂處理;80 年代后推廣到航天飛機(jī)、粉末冶金和電子技術(shù)行業(yè)[5]。 到目前為止,美洲有15座正在運(yùn)行使用的氫液化裝置, 每座氫液化裝置液氫日產(chǎn)量為5~34t, 其中9 座位于美國,5 座位于加拿大,1 座位于圭亞那。北美對(duì)液氫的需求和生產(chǎn)最大,占全球液氫產(chǎn)品總量的84%。 在美國,33.5%的液氫用于石油工業(yè),18.6%用于航空航天,僅0.1%用于燃料電池[5]。 歐洲有4座,總生產(chǎn)能力為5~10t/d,1 座位于法國,2 座位于德國,1 座位于芬蘭;亞洲有11 座,總生產(chǎn)能力為0.3~11.3t/d,其中7 座位于日本,3 座位于印度,1 座位于中國北京[5]。

        在液氫生產(chǎn)中的關(guān)鍵設(shè)備——?dú)湟夯{(diào)節(jié)閥的研發(fā)方面,國外現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到先進(jìn)水平[6]。目前,國外氫液化低溫調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)公司主要有美國的EDEN 和PHPK 公司,法國的VELAN 公司、 瑞士的WEKA 公司以及日本的東工公司。 這幾家公司所提供的低溫調(diào)節(jié)閥按低溫系統(tǒng)中的常用規(guī)格,公稱尺寸從DN6 到DN150,公稱壓力一般分為PN10、PN16、PN25 和PN32 等規(guī)格[7]。

        世界上只有“法液空”、“林德”及“深冷”三家公司提供商業(yè)化的大型低溫制冷設(shè)備產(chǎn)品與配件, 其中 “法液空”與“林德”公司在低溫系統(tǒng)中也主要采用WEKA 和VELAN 公司的低溫調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品[7],如圖1 所示。

        圖1 進(jìn)口氫液化低溫調(diào)節(jié)閥Fig.1 Imported hydrogen liquefaction cryogenic control valve

        此外, 國際上主要采用 《BS6364 低溫閥門》和《MSSSP-134 對(duì)低溫閥門及其閥體/閥蓋加長體的要求》兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn), 這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)比較全面地規(guī)定了低溫閥門設(shè)計(jì)和制造的關(guān)鍵和規(guī)則。

        1.2 國內(nèi)氫液化調(diào)節(jié)閥研發(fā)現(xiàn)狀

        國內(nèi)液氫生產(chǎn)發(fā)展較晚,工程實(shí)例較少。 1956 年,洪朝生院士等人首次在低溫實(shí)驗(yàn)室使用Linde-Hampson 循環(huán)獲得液氫。 1961 年,在錢學(xué)森同志的倡導(dǎo)下,北京航天試驗(yàn)技術(shù)研究所建立了低溫技術(shù)研究室, 開始研制氫液化設(shè)備,并開展相關(guān)系列研究工作,以滿足未來航天工業(yè)需求,并于1966 年,第一套工業(yè)規(guī)模液氫生產(chǎn)裝置在投產(chǎn)。 1972 年陜西興平化肥廠氫液化設(shè)備投產(chǎn), 同樣采取Linde-Hampson 循環(huán),僅供航天發(fā)射和氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)研制試驗(yàn)用。 1996 年北京航天試驗(yàn)技術(shù)研究所引進(jìn)德國“林德”公司氫液化循環(huán)設(shè)備, 采用改進(jìn)的預(yù)冷型Claude 循環(huán);2008 年北京航天試驗(yàn)技術(shù)研究所、2012 年西昌衛(wèi)星發(fā)射中心、2013 年海南文昌發(fā)射中心先后引進(jìn)“法液空”氫液化設(shè)備并投產(chǎn), 采用改進(jìn)的預(yù)冷型Claude 氦膨脹循環(huán)。截止到目前, 我國在用的氫液化設(shè)備仍以進(jìn)口的 “法液空”、“林德”的氦膨脹循環(huán)為主。

        從目前的情況來看,在氫液化設(shè)備國產(chǎn)化方面,國內(nèi)競(jìng)爭對(duì)手主要是中科富海和富瑞氫能。 中科院理化所近年來做了大量工作, 研制出了工業(yè)規(guī)模的氫液化工程樣機(jī),并連續(xù)成功運(yùn)行,通過鑒定試驗(yàn),具備了市場(chǎng)推廣的基礎(chǔ)。為此,理化所聯(lián)合社會(huì)資本成立了成果轉(zhuǎn)化公司中科富海, 研發(fā)推出了全國首臺(tái)產(chǎn)業(yè)化氦透平制冷氫液化器。該系統(tǒng)氫液化能力達(dá)到1000L/h,如圖2 所示,可連續(xù)運(yùn)行8000h, 氦循環(huán)工作壓力4~20bar, 透平轉(zhuǎn)速達(dá)到80000r/min。目前,該氫液化器已完成整體工藝包,進(jìn)入生產(chǎn)建造階段,整個(gè)系統(tǒng)在能耗、氫安全性設(shè)計(jì)等方面都進(jìn)行了充分的考慮和研究,并具有全套知識(shí)產(chǎn)權(quán)。 富瑞氫能成立于2016 年,是富瑞特裝集團(tuán)專門成立的氫能產(chǎn)品公司,富瑞特裝是一家從事低溫深冷設(shè)備的公司,該公司產(chǎn)品在LNG 領(lǐng)域應(yīng)用非常廣泛。 富瑞氫能主要從事氫液化裝置、液氫儲(chǔ)運(yùn)和車載供氫系統(tǒng)裝備的研發(fā),富瑞氫能在未來將重點(diǎn)布局液氫產(chǎn)業(yè)鏈, 其液氫設(shè)備產(chǎn)品也將很有競(jìng)爭力。

        圖2 中科富海1000L/h 氫液化器Fig.2 1000L/h hydrogen liquefier produced by FULLCRYO

        低溫調(diào)節(jié)閥在大型低溫系統(tǒng)中擁有著不可替代的作用,通過接受調(diào)節(jié)控制器輸出的控制信號(hào),借助動(dòng)力操作改變低溫介質(zhì)流量、壓力、溫度、液位等參數(shù),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)大型低溫制冷系統(tǒng)整體運(yùn)行工況的調(diào)節(jié)[7]。 依據(jù)Claude循環(huán), 氫液化生產(chǎn)大致可分為80k、80k~30k、30k~20k 三個(gè)溫區(qū), 每個(gè)溫區(qū)所需的低溫調(diào)節(jié)閥要求精度高, 耐低溫,壽命長。 現(xiàn)階段國內(nèi)針對(duì)氫液化的各溫區(qū)的調(diào)節(jié)閥幾乎全部依賴進(jìn)口,成本較高,且自主研發(fā)經(jīng)驗(yàn)不足,嚴(yán)重阻礙了我國氫液化生產(chǎn)設(shè)備的發(fā)展與液氫生產(chǎn)。

        中科院理化所為了配套其氫液化器設(shè)備, 自行研制的可應(yīng)用于20K 以下的低溫調(diào)節(jié)閥,如圖3 所示。該閥門采用長桿型結(jié)構(gòu),桿長度650mm,使用波紋管密封,單座柱塞閥芯,采用多彈簧氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu),裝配智能閥門定位器,可以全部實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化[7]。 雖然該設(shè)備還為未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),卻為我國氫液化調(diào)節(jié)閥的自主研發(fā)積累了經(jīng)驗(yàn)。

        氫液化低溫調(diào)節(jié)閥歸結(jié)到底仍屬于調(diào)節(jié)閥的范疇, 我國自主研發(fā)的調(diào)節(jié)閥,品種多但使用問題也多, 不能適應(yīng)復(fù)雜工況,調(diào)節(jié)精度小,易泄漏與堵塞、 壽命短,“笨手笨腳”, 遠(yuǎn)不能適應(yīng)發(fā)展需要。 現(xiàn)行的調(diào)節(jié)閥主要有老式的單座閥、雙座閥、套筒閥,此為60 年代產(chǎn)物,以及CV3000、精小型閥等70 年代產(chǎn)物。 究其原因,主要有結(jié)構(gòu)缺陷導(dǎo)致的太過笨重,功能不全導(dǎo)致的品種繁多, 可靠性差導(dǎo)致的泄漏大、 閥堵卡、不適應(yīng)復(fù)雜工況。 所以,氫液化低溫調(diào)節(jié)閥的研究起步晚,底子薄,經(jīng)驗(yàn)少。

        此外,國內(nèi)關(guān)于低溫閥門的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)只有《JBT7749-1995 低溫閥門技術(shù)條件》來指導(dǎo)氫液化低溫調(diào)節(jié)閥的設(shè)計(jì)、制造,但其適用溫區(qū)-40℃~-196℃,難以為20k 溫區(qū)的使用條件提供指導(dǎo)[7]。

        綜上所述, 我國液氫的生產(chǎn)水平與發(fā)達(dá)國家還具有一定差距,作為液氫生產(chǎn)的前提與基礎(chǔ),氫液化生產(chǎn)設(shè)備的研制也相對(duì)滯后,整體性能比較低,加工技術(shù)和工藝比較落后,氫液化低溫調(diào)節(jié)閥的研發(fā)進(jìn)度比較緩慢。 因此,有必要對(duì)氫液化調(diào)節(jié)閥開展進(jìn)一步自主研發(fā)。

        圖3 自主研制的氣動(dòng)薄膜低溫調(diào)節(jié)閥Fig.3 Self-developed pneumatic membrane cryogenic control valve

        2 氫液化調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與技術(shù)難點(diǎn)

        2.1 氫液化調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

        調(diào)節(jié)閥是一種壓力管道元件, 主要用來改變管路斷面和介質(zhì)流動(dòng)方向、控制輸送介質(zhì)的流量、壓力等參數(shù)[7]。以氫液化過程中常用的氣動(dòng)薄膜低溫調(diào)節(jié)閥為例, 主要包括閥門定位器、閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)、閥門本體以及一些附件組成。 執(zhí)行機(jī)構(gòu)種類繁多,按動(dòng)力源分為:氣動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)等幾種形式[8]。 閥門本體由上閥蓋、填料、閥芯組件組成,上閥蓋位于執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥體之間,內(nèi)設(shè)填料函,其作用是使填料在可接受的溫度范圍內(nèi)工作; 填料裝于填料函,主要防止介質(zhì)內(nèi)閥桿移動(dòng)產(chǎn)生泄漏,常用的材料有聚四氟乙烯、柔性石墨等。閥芯組件是調(diào)節(jié)閥變阻力特性的核心部件,按閥芯動(dòng)作型式分為:直行程、角行程;按閥芯結(jié)構(gòu)功能分為:普通型、抗氣蝕型、低噪聲型等;按密封面材料分為:普通不銹鋼、硬質(zhì)合金、聚四氟乙烯等,其中,硬質(zhì)合金強(qiáng)度高,耐侵蝕力強(qiáng),適用于工作壓差大、溫度高的場(chǎng)合,聚四氟乙烯密封性能好,可達(dá)氣密級(jí),適用于要求有切斷功能的系統(tǒng)[8]。低溫調(diào)節(jié)閥主要應(yīng)用于低溫環(huán)境下, 是控制低溫系統(tǒng)中介質(zhì)輸送流量與壓力的重要基礎(chǔ)元件,具備控制精度高,密封性能好,壽命長,具有良好的耐低溫性能等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于各種低溫、深冷場(chǎng)合[7]。

        2.2 氫液化調(diào)節(jié)閥技術(shù)難點(diǎn)

        2.2.1 低溫狀態(tài)下的密封問題

        低溫調(diào)節(jié)閥的密封需要考慮多方面的問題, 如低溫條件下的調(diào)節(jié)精度、泄露率、加工、裝配性以及維修性等都是需要研究的。 對(duì)調(diào)節(jié)閥的不同位置需要考慮不同的密封結(jié)構(gòu)。并且對(duì)于氫氣這種易燃?xì)怏w,過量的泄露導(dǎo)致的后果將會(huì)非常嚴(yán)重。

        2.2.2 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的復(fù)雜結(jié)構(gòu)

        調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)需要將開關(guān)控制、 壓力自動(dòng)檢測(cè)以及自動(dòng)調(diào)節(jié)等功能集成其中, 所以系統(tǒng)需要的集成度非常高,涉及的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜。 一般而言,氫液化調(diào)節(jié)閥采用氣動(dòng)薄膜式執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

        2.2.3 調(diào)節(jié)精度問題

        氫液化氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥在工作時(shí)需要定位器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、閥體共同配合,涉及部件多,精度要求高。 調(diào)節(jié)精度是衡量調(diào)節(jié)閥質(zhì)量的關(guān)鍵性和整體性指標(biāo), 需要整體校準(zhǔn)并驗(yàn)證精度是否達(dá)標(biāo)。

        2.2.4 安全性問題

        調(diào)節(jié)閥在工作時(shí)需要執(zhí)行機(jī)構(gòu)參與,部件多,精度要求高,安全性要求高。 氫液化調(diào)節(jié)閥在液氫生產(chǎn)過程中,一旦發(fā)生泄漏,將會(huì)使氫氣泄漏,易引發(fā)爆炸,對(duì)于膨脹機(jī)前的調(diào)節(jié)閥,更是決定了膨脹機(jī)內(nèi)部的工作狀態(tài),所以調(diào)節(jié)閥的可靠性需要著重考慮, 包括關(guān)鍵部位低溫下的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、壽命以及防爆裝置等。

        3 對(duì)氫液化調(diào)節(jié)閥研發(fā)的建議

        對(duì)于氫液化調(diào)節(jié)閥低溫狀態(tài)下的密封問題, 不同位置采用不同的密封形式,O 型圈、墊片、填料這種常規(guī)的密封結(jié)構(gòu)在調(diào)節(jié)閥中也可以應(yīng)用。 也可以考慮泛塞封的密封方法,該密封的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,可以選用抗腐蝕的材料,具有自密封的特點(diǎn),當(dāng)壓力提高時(shí),泛塞封的密封壓力也將提高,因而可以提高密封效果。

        為了解決調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)復(fù)雜性的問題, 可以參考?jí)毫鞲衅鞯脑O(shè)計(jì)構(gòu)造, 將各個(gè)功能整合到調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)中。

        為了滿足低溫條件下足夠的調(diào)節(jié)精度, 可以采用試驗(yàn)研究的方式,搭建調(diào)節(jié)閥試驗(yàn)系統(tǒng)平臺(tái),采用“五點(diǎn)調(diào)校法”對(duì)調(diào)節(jié)閥進(jìn)行調(diào)校;密封材料和結(jié)構(gòu)的選擇需要綜合分析,并進(jìn)行相關(guān)的試驗(yàn)驗(yàn)證;通過測(cè)量不同開度時(shí)的流量形成數(shù)據(jù)曲線, 與調(diào)節(jié)閥有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的靜特性曲線進(jìn)行對(duì)比, 通過多次優(yōu)化閥門結(jié)構(gòu)尺寸, 逐漸減小誤差,提高精度。

        對(duì)于調(diào)節(jié)閥可靠性問題, 可以采用有限元模擬和試驗(yàn)研究相結(jié)合的方式,進(jìn)一步保證調(diào)節(jié)閥的安全性。有限元模擬包括力學(xué)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度校核和流場(chǎng)分析兩個(gè)方面,以此保證調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)強(qiáng)度以及流場(chǎng)的合理性。 通過壽命試驗(yàn)來進(jìn)一步驗(yàn)證調(diào)節(jié)閥的使用壽命。

        4 結(jié)語

        氫液化低溫調(diào)節(jié)閥單體設(shè)備的研發(fā)是液氫生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的排頭兵,在結(jié)合實(shí)際情況,合理規(guī)劃研發(fā)路線的基礎(chǔ)上,穩(wěn)妥有序地進(jìn)行低溫調(diào)節(jié)閥設(shè)備的研發(fā),才能在技術(shù)上少走彎路,提升產(chǎn)品可靠性。新產(chǎn)品開發(fā)需要時(shí)間,需要研發(fā)人員結(jié)合使用實(shí)際需求,不斷創(chuàng)新,不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能,不斷提高產(chǎn)品使用的調(diào)節(jié)精度、安全性、實(shí)用性和可維修性。 此外,還需要考慮成本與市場(chǎng)因素。 這就要求研發(fā)人員對(duì)產(chǎn)品開發(fā)的整個(gè)路徑有一個(gè)清晰明確的規(guī)劃,才能創(chuàng)造出適用于市場(chǎng)的成熟產(chǎn)品。

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