蔡福東

摘? ?要：隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及汽車制造水平的進步，現在的汽車無論是性能和質量都比以前有明顯的進步，而汽車已經成為了人們家庭生活的必需品。但是在汽車使用的過程中，由于操作不當或者汽車本身的問題會導致汽車在使用過程中出現各種故障，對汽車使用的便捷性和安全性造成一定的影響，同時也會造成駕駛員的安全隱患。這就要求及時地對汽車進行維修?，F代汽車維修對于對技術的要求相比較傳統的維修方式已經有了很大的改變，只有運用高效的電子診斷技術才能提升維修的科學性和穩(wěn)定性，保障人們出行的安全，因此將電子診斷技術運用到現代汽車修理中具有重要的意義。

關鍵詞：電子診斷? 汽車修理? 運用

1? 傳統汽車維修技術存在的問題

傳統的汽車診斷主要依靠的是汽車維修人員的經驗利用聽覺，視覺和觸覺來進行判斷，因此受個人主觀性的影響較大，經常會導致判斷的準確性不高。通過聽覺汽車維修人員可以判斷汽車的零部件發(fā)動時是否存在異常的聲音，根據聲音的異常情況判斷發(fā)動機是否出現了故障，然后對故障進行分析。但是這種方法很難判斷故障出現的具體位置，汽車維修人員通過聽覺也只能是在自己視力可見的范圍內對汽車零部件的一些損壞情況進行判斷，從而得出事故發(fā)生的原因，通過嗅覺汽車維修人員可以利用汽油的味道來判斷部分零部件是否存在一些問題，通過觸覺可以對汽車零部件進行觸摸，感受零部件是否光滑，判斷零件是否存在磨損情況，然后根據自己的經驗判斷這種磨損的風險等級情況，從這些傳統的方法來看，這種判斷對汽車維修人員的經驗要求較高，同時存在估計的成分，因此容易導致汽車維修中一些故障被遺漏或者無法發(fā)現。

2? 現代汽車維修中電子診斷技術的作用

在現代維修中除了依靠維修人員的技術判斷以外，最主要的就是通過電子診斷技術來對汽車的各種故障進行判斷。通過電子診斷的方式來判斷汽車故障一方面能夠讓汽車維修的過程變得更加的容易，從而簡化人工對于汽車維修的復雜過程，避免人力資源的浪費，同時也能夠有效的降低維修工人的勞動強度和人力成本。利用電子診斷技術中的有氧監(jiān)測新型檢測技術，這種檢測方式提高了對于汽車故障轉檢測的準確率和工作效率。同時通過電子診斷的方式對汽車故障進行檢測，也會讓人們對于汽車的維護觀念進行轉變，將事后的維修轉變成為了事前的預防和控制，更加注重汽車的維修和保養(yǎng)，這就對傳統的汽車維修觀念產生了顛覆性的變化，讓人們意識到保養(yǎng)對于汽車正常運行的重要作用，可以讓汽車的安全性和功能得到更好的保護，同時延長汽車的使用壽命，降低駕駛人員的損失。

3? 電子診斷技術在汽車維修中的應用

3.1 內燃機方面的故障

在汽車的各種故障當中內燃機的故障是比較常見的故障之一，內燃機出現故障主要的表現就是汽車會發(fā)出異響，而發(fā)生內燃機故障的主要原因除了有氣門結構的磨損、汽車機油壓力過低、軸承間隙增大以及活塞或者拉缸問題都有可能造內燃機的故障，而在內燃機的拆解過程中，很容易由于工人的技術不到位而導致內燃機的損壞，影響了內燃機的使用效率和維修效果。而通過電子診斷技術對于內燃機的故障原因分析就會大大降低難度，利用電子診斷系統的快速聽診器能夠把內燃機使用過程中的各種異響準確的判斷具體的位置，然后利用高感聽音器對異響聲音的頻率進行分析，準確的確定聲音的來源，通過頻譜分析儀就可以對信號進行分析來確定異響的原因和具體的方位，這樣就可以準確的定位故障部位，讓內燃機的維修更具有針對性和目的性。

3.2 汽車發(fā)動機的故障

汽車發(fā)動機是汽車最重要的部件，相當于汽車的“心臟”，汽車的動力系統都是靠發(fā)動機來輸出的，而汽車發(fā)動機的燃油系統是汽車最容易損壞的部件之一，如果燃油系統的油壓過高或者過低都會引起發(fā)動機方面的故障。通常在汽車行駛的過程中如果發(fā)現發(fā)動機動力不足，就說明發(fā)動機的油壓過低，沒有辦法讓汽車快速的啟動。同時油壓過低還會影響汽車的平穩(wěn)運行，導致汽車其他零部件造成不同程度的損壞，讓汽車的使用壽命大大縮短。而如果發(fā)動機的油壓過高就會導致汽車油耗過高，從汽車的排氣筒中會出現大量的黑煙，不但會造成資源的浪費，污染環(huán)境，同時也會對汽車的行車成本造成影響。因此汽車維修人員利用電子診斷技術可以對燃油系統生成的電子信號進行檢測，然后根據數值對燃油系統的油壓過高或者過低進行數值判斷，可以采取有效的措施加以調整，讓汽車的發(fā)動機保持良好的運行狀態(tài)。

3.3 液壓油和潤滑劑的檢測

通常情況下汽車在運行的過程中，零部件金屬設備的表面經過長期的摩擦就會出現一些摩?，F象，而這些摩粒一旦進入了液壓油和潤滑劑當中，就會影響設備的運行，因此在修理過程中可以利用電子診斷技術中的油液鐵譜分析技術和油液光譜分析技術對油液進行抽樣檢測，利用油液鐵譜可以分析出金屬顆粒的數量和形狀，利用油液光譜可以分析出低金屬顆粒的成分和數量，綜合運用兩種技術來對液壓油和潤滑劑的摩粒數量進行抽樣檢測就可以判斷汽車內的設備是否出現一些磨損，及時的進行處理，避免行駛中的一些風險。

3.4 汽車底盤輸出功率檢測

汽車底盤是保證汽車穩(wěn)定運行的基礎，在汽車修理過程中，要注重對于汽車底盤的檢測。檢測中可以利用電子診斷設備中針對底盤輸出功率的設備進行檢測，然后對儀表盤上的功率進行觀察，對驅動輪上的功率進行判斷，從而可以發(fā)現汽車底盤輸出功率存在的一些問題，需要注意的是在利用電子診斷技術對汽車底盤存在的問題進行故障信號采集時大多數信號都是不平穩(wěn)的，如果只是使用單純性的設備進行檢測信號很容易受到干擾，這樣就會導致故障的診斷率出現差偏差，不利于汽車的維修。因此對于汽車底盤的輸出功率檢測可以采用小波分析設備通過局域或者時域的方式進行針對性的處理，這樣能夠排除信號的干擾，同時利用該設備還能夠呈現出汽車底盤中更多的一些細節(jié)內容，避免在汽車底盤修理過程中忽視一些潛在的隱患，造成行車安全出現問題。

3.5 汽車制動性能的檢測

現在國內常見的汽車制動方式主要包括反力式和慣性式兩種制動方式，反力式的制動是由渦輪減速箱和力矩指示器等組成的。在對汽車制動性能進行檢測時，可以從汽車的后側入手，然后對同軸的兩個車輪相關的渦輪鏈條等設備來檢測，施加對于滾筒的反作用力，讓杠桿產生相應的位移。然后利用電子檢測設備對數據進行檢測從而判斷汽車的制動性能優(yōu)良與否，現在隨著電子診斷技術水平的不斷提升，技術人員應該加大對于電子診斷技術的研發(fā)力度，讓電子診斷系統能夠與汽車的發(fā)展趨勢相一致，幫助車主診斷出更多的汽車隱患。

4? 結語

隨著社會的發(fā)展，人們擁有汽車的數量越來越多，因此對于汽車安全性能的要求也越來越高，尤其是在汽車出現一些問題時必須要盡快的進行修理。而汽車的飛速發(fā)展對汽車故障的診斷和維修提出了更高的要求，采用電子診斷技術比傳統的汽車診斷技術更有優(yōu)勢，因此電子診斷技術在汽車維修領域受到了越來越多的關注，通過電子診斷技術能夠準確的對汽車的故障進行定位和排除，從而能夠有針對性地對故障進行修理，讓汽車的各項性能得到有效的發(fā)揮，保證人們出行的安全，同時也為汽車行業(yè)持續(xù)健康的發(fā)展提供保障。

參考文獻

[1] 王林.現代汽車維修現狀、技術設備與質量管理[J].科技創(chuàng)新導報，2016，13（31）：59，69.

[2] 吳霞.試論現代汽車維修技術特點[J].黑龍江科技信息，2017（5）：79.

[3] 胡浪.電子診斷在現代汽車維修新技術中的價值及實踐[J].湖北農機化，2019（19）：81.