吳萍
常州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院(常州 213164)
在生產(chǎn)量大的食品行業(yè),為提高生產(chǎn)效率,一般需要快速準(zhǔn)確地完成袋裝食品裝箱,而傳統(tǒng)人工操作不但容易發(fā)生裝箱錯誤且人工成本越來越高,所以用機器人取代人工是一個必然趨勢[1-2]。
食品工業(yè)中應(yīng)用的裝箱機器人大部分是串聯(lián)機器人,它是由各個運動關(guān)節(jié)依次串聯(lián)組成的一個開式機構(gòu),其結(jié)構(gòu)特點導(dǎo)致其具有剛度低、承載能力小、定位精度低等缺點,而并聯(lián)機器人其結(jié)構(gòu)是一個閉合機構(gòu)。并聯(lián)機器人與串聯(lián)機器人相比,具有高剛度、大承載能力、高定位精度以及很好的動態(tài)特性等特點[3],因此并聯(lián)機器人被大量應(yīng)用于需要快速精確完成任務(wù)的工況中,在電子、食品、醫(yī)藥等行業(yè)的拾取、分揀、裝箱等工序上具有廣闊市場前景。
1985年,瑞士Clavle發(fā)明Delta并聯(lián)機器人,被廣泛應(yīng)用于分揀行業(yè),它是世界上應(yīng)用最多的并聯(lián)機器人結(jié)構(gòu)[4-6]。以Delta并聯(lián)機器人為原型,設(shè)計一種用于食品裝箱的四自由度并聯(lián)機器人。
根據(jù)食品裝箱工序的特點,選用四自由度并聯(lián)機器人,以Delta并聯(lián)機構(gòu)為原型設(shè)計[7-8],設(shè)計的并聯(lián)機器人主要由4組相同的基于平行四邊形機構(gòu)的傳動鉸鏈組成,其動平臺與靜平臺在任何時刻都能保持平行,并增加末端執(zhí)行器的旋轉(zhuǎn)運動,也就是說它具有X、Y、Z3個方向的移動及繞Z軸的旋轉(zhuǎn)4個自由度。
其結(jié)構(gòu)如圖1所示,主要由驅(qū)動部件、靜平臺、動平臺、主動臂、從動臂以及執(zhí)行結(jié)構(gòu)組成,由主動臂從動臂組成的4個傳動支鏈均勻?qū)ΨQ布置,動平臺上通過齒輪連接末端執(zhí)行器,使末端執(zhí)行器能做相對轉(zhuǎn)動,所有驅(qū)動均采用伺服電機,主動臂和從動臂用碳纖維材料加工成型,整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量輕,能夠具有很高運動速度和加速度。
圖1 四自由度并聯(lián)機器人三維模型
運動學(xué)分析是研究主動臂輸入角度與并聯(lián)機器人的末端執(zhí)行器的速度和加速度之間的關(guān)系,也就是求并聯(lián)機器人的雅克比矩陣。對并聯(lián)機器人進行雅克比矩陣的研究可以校核并聯(lián)機器人結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù),并可為機器人的結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供理論依據(jù),雅克比矩陣也是評價并聯(lián)機器人運動性能的重要依據(jù)[9-11]。
對并聯(lián)機器人進行結(jié)構(gòu)簡化后,建立數(shù)學(xué)模型,如圖2所示。
圖2 數(shù)學(xué)模型參數(shù)
以靜平臺中心為圓心建立坐標(biāo)系,X、Y軸與4個支鏈的電機安裝點成45°布置,則機器人固定平臺上4個電機的安裝點P位置可以表示為:
主動臂與從動臂連接點A坐標(biāo)為:
式中:qi為電機轉(zhuǎn)動角度。
B點坐標(biāo)為:
用向量的方式表示從動臂桿長,得到:
設(shè):
則:
對式(5)兩邊對時間t求導(dǎo)得:
當(dāng)i=1, 3時為-,當(dāng)i=2, 4時為+。其中:
得到四自由度并聯(lián)機器人的雅克比矩陣:
并聯(lián)機器人的運動軌跡的要求:機器人在開始運動的起始點、拾取點和放置點,動平臺運動速度和加速度必須為0,且在中間運行過程中速度與加速度曲線平滑,無尖銳點出現(xiàn)。根據(jù)實際使用情況,機器人作業(yè)的動作軌跡如圖3所示。末端執(zhí)行器運動流程:從初始點A沿AB線運動到目標(biāo)物位置點B,拾取目標(biāo)物,沿AB原路返回到A點,沿AC線到達放置點C,放置完成后,沿AC段原路返回到初始位置點A,至此完成一整個工作流程。末端執(zhí)行器在拾取和放置目標(biāo)物的過程中,會伴隨有Z軸轉(zhuǎn)動,以適應(yīng)不同目標(biāo)物的姿態(tài)和目標(biāo)物放置時的姿態(tài)。
圖3 機器人作業(yè)的動作軌跡
在Solidworks中建立并聯(lián)機器人的三維模型,導(dǎo)入ADAMS/view模塊中,并將模型中與運動學(xué)仿真無關(guān)的零件刪除或者合并為一個零件,從而使模型得到簡化,減少仿真工作量[12-13]。為保證仿真結(jié)果準(zhǔn)確性,根據(jù)設(shè)計對各個零件的材料屬性進行定義,簡化或者合并后的零件要根據(jù)實際定義其質(zhì)量屬性,保證仿真模型與實際設(shè)計一致,根據(jù)各個零件設(shè)計要求及其裝配關(guān)系,以及機器人的實際運動情況添加約束,檢查各個零件的屬性及它們之間連接和配合,確保模型的正確性[14-15]。
根據(jù)運動軌跡,以時間t為變量,添加的各方向的STEP函數(shù):
末端執(zhí)行器的旋轉(zhuǎn):
仿真得到并聯(lián)機器人末端執(zhí)行器X軸、Z軸和繞Z軸的旋轉(zhuǎn)的坐標(biāo)曲線,如圖4~圖6所示。末端執(zhí)行器在運動過程中坐標(biāo)變化平穩(wěn),曲線光滑,無尖銳點出現(xiàn),符合對并聯(lián)機器人運動軌跡的要求,同時也驗證運動學(xué)理論分析的正確性。
圖4 末端執(zhí)行器X軸坐標(biāo)變化曲線
圖5 末端執(zhí)行器Z軸坐標(biāo)變化曲線
圖6 末端執(zhí)行器繞Z軸的旋轉(zhuǎn)的坐標(biāo)曲線
并聯(lián)機器人的末端執(zhí)行器的X、Z軸以及繞Z軸旋轉(zhuǎn)的速度與加速度曲線如圖7~圖8所示。曲線每隔0.25 s的變化就有規(guī)律性,且在初始點A、目標(biāo)物位置點B和放置點C的速度與加速度均為0,且在中間運行過程中速度與加速度曲線平滑,運行平穩(wěn),無尖銳點出現(xiàn),符合設(shè)計要求,同時也驗證運動學(xué)理論分析正確性,證明并聯(lián)機器人具有良好運動學(xué)性能,能夠?qū)崿F(xiàn)精確控制,也為機器人軌跡規(guī)劃提供理論依據(jù)。
圖7 末端執(zhí)行器速度變化曲線
圖8 末端執(zhí)行器加速度變化曲線
根據(jù)食品裝箱工序的作業(yè)特點,設(shè)計了一臺基于食品自動裝箱的四自由度并聯(lián)機器人,主要由驅(qū)動部件、靜平臺、動平臺、主動臂、從動臂、執(zhí)行結(jié)構(gòu)組成。建立運動學(xué)模型,得到并聯(lián)機器人的雅克比矩陣,校核并聯(lián)機器人的結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)的合理性。并運用ADAMS/view模塊對設(shè)計的機器人進行運動學(xué)仿真分析,得到末端執(zhí)行器的坐標(biāo)曲線和速度與加速度的仿真曲線,各個仿真曲線光滑,無尖銳點出現(xiàn),且在初始點、目標(biāo)物位置點和放置點的速度與加速度均為0,符合設(shè)計要求,同時驗證運動學(xué)理論分析正確性,證明并聯(lián)機器人具有良好運動學(xué)性能,能夠?qū)崿F(xiàn)精確控制,為機器人軌跡規(guī)劃提供理論依據(jù),也為自動裝箱并聯(lián)機器人的設(shè)計選型提供很好技術(shù)支持。