上海澤第供應(yīng)鏈管理事務(wù)所

為了及時了解新冠疫情對全球供應(yīng)鏈產(chǎn)生的影響，上海澤第供應(yīng)鏈管理事務(wù)所組織完成了本次調(diào)研工作，《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志社參與了推廣發(fā)布工作。傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理中包含了供應(yīng)鏈風(fēng)險管理，但參與調(diào)研的大部分（83%）企業(yè)代表認為自己公司的供應(yīng)鏈安全度存在問題。建議今后企業(yè)應(yīng)該將供應(yīng)鏈安全提高到第一層面的工作加以重視。

第一部分 關(guān)于調(diào)研工作的說明

1.調(diào)研目的

新冠肺炎疫情正在對全球供應(yīng)鏈產(chǎn)生重大的影響。本次調(diào)研的目的是希望能夠客觀反映企業(yè)供應(yīng)鏈物流現(xiàn)狀所受到的影響，以及企業(yè)在未來供應(yīng)鏈物流體系建設(shè)中將如何提高抗風(fēng)險能力。

2.調(diào)研開展方法

調(diào)研問卷通過微信向調(diào)研目標對象個人（企業(yè)運營和供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域人員）發(fā)布，參與者直接在問卷系統(tǒng)選擇回答，問卷調(diào)研系統(tǒng)后臺自動對調(diào)研結(jié)果做數(shù)據(jù)統(tǒng)計導(dǎo)出。

3.調(diào)研時間

2020年3月20日到23日，距離1月20日COVID-19疫情爆發(fā)后60天（兩個月）。

圖1

圖2

4.樣本結(jié)構(gòu)

（1）參與本次調(diào)研的人員數(shù)量173人，其中60%為總監(jiān)/高級經(jīng)理以上崗位.“其他崗位”28人包含：項目經(jīng)理，供應(yīng)鏈物流主管，工程師/規(guī)劃師等。

由“問卷星”系統(tǒng)自動導(dǎo)出的調(diào)研人員數(shù)據(jù)（參見圖1）。

（2）參加調(diào)研人員的IP所在地分布在全國40個城市，其中50%來自北京/上海/廣州/深圳（參見圖2）。

（3）參與調(diào)研人員代表的企業(yè)的主要業(yè)務(wù)范疇（參見圖3） 。

填寫“其它”類別的企業(yè)主營業(yè)務(wù)包括：生產(chǎn)銷售，供應(yīng)鏈，飛機維修，信息技術(shù)等。

（4）參與調(diào)研人員代表的企業(yè)的員工數(shù)量 。

大部分參加調(diào)研人員代表的企業(yè)都是中規(guī)模到大規(guī)模的企業(yè)，50%企業(yè)員工人員數(shù)量在1,000人以上，小于100人的企業(yè)占比15%（參見圖4）。

圖3

圖4

圖5

圖6

圖7

圖8

圖9

第二部分 調(diào)研內(nèi)容/結(jié)果

一、此次疫情對企業(yè)供應(yīng)鏈物流方面的影響現(xiàn)狀

1.目前生產(chǎn)人員和物流人員已經(jīng)復(fù)工的比例

調(diào)研數(shù)據(jù)表明企業(yè)復(fù)工的狀況好于我們的預(yù)期。72%的企業(yè)已經(jīng)有80%以上的員工復(fù)工，其中27%的企業(yè)的員工100%復(fù)工（參見圖5）。

2.目前貴公司生產(chǎn)能力與正常時候相比恢復(fù)了多少？

61%的企業(yè)的產(chǎn)能恢復(fù)80%以上，其中21%的企業(yè)的產(chǎn)能100%恢復(fù)。但還是有16%的企業(yè)產(chǎn)能恢復(fù)小于50%（參見圖6）。

3.庫存?zhèn)湄浭欠癯霈F(xiàn)缺貨問題？

33%的企業(yè)庫存充足正常，31%的企業(yè)出現(xiàn)庫存缺貨問題，有少部分企業(yè)（2%）出現(xiàn)嚴重缺貨問題（參見圖7）。

4.上游供應(yīng)鏈是否受到影響？

有40%的企業(yè)表示供應(yīng)鏈受到上游復(fù)工慢的影響， 53%的企業(yè)上游供應(yīng)鏈基本正常，好于預(yù)期（參見圖8）。

5.上游供應(yīng)采購價格是否受影響？

有40%的企業(yè)上游供應(yīng)價格被提高（參見圖9）。

6.運輸物流服務(wù)商是否受影響？[多選題]

有40%以上的企業(yè)物流發(fā)貨和運輸受到影響，交貨時間延長（參見圖10）。

7.基于現(xiàn)在的疫情局勢，您認為從現(xiàn)在開始您的企業(yè)供應(yīng)鏈物流還需要多長時間可以恢復(fù)到正常水平？[多選題]

近一半的企業(yè)表示國內(nèi)供應(yīng)鏈物流在一個月內(nèi)能夠完全恢復(fù)，但另一半的企業(yè)認為供應(yīng)鏈物流完全恢復(fù)需要兩個月以上更長的時間（參見圖11）。

圖10

圖11

圖12

圖13

二、供應(yīng)鏈安全

8. 您認為貴公司的供應(yīng)鏈物流體系安全情況如何？

有70%的企業(yè)代表認為他們的供應(yīng)鏈物流體系基本安全，其中17%的企業(yè)對其安度度給了最高值5分。但也有少部分（5%）的企業(yè)代表認為他們的供應(yīng)鏈物流安全水平非常低，（參見圖12）。

9. 你認為貴公司將著重在哪些方面開展供應(yīng)鏈安全建設(shè)[多選題]

調(diào)研結(jié)果表明，一半以上的企業(yè)代表認為需要從多個維度開展供應(yīng)鏈物流體系的安全建設(shè)，其中“增強供應(yīng)鏈數(shù)字化運營建設(shè)”和“增強上下游供應(yīng)鏈協(xié)同建設(shè)”被考慮最多（參見圖13）。

三、未來供應(yīng)鏈物流體系安全建設(shè)中，您考慮貴公司將如何提高抗風(fēng)險能力？

10. 在上游供應(yīng)生產(chǎn)采購方面，貴公司會采取哪些措施？ [多選題]

超過一半的企業(yè)代表認為對列出的前四個問題都表示需要重點投入建設(shè)，表明供應(yīng)鏈安全體系涉及多個維度，此次疫情使得大家對供應(yīng)鏈安全建設(shè)更加關(guān)注（參見圖14）。

11. 在DC倉儲運作外包策略方面，貴公司將采取哪些措施？ [多選題]

本題目所列的4個選項沒有一個選項被超過一半的企業(yè)代表選擇，說明企業(yè)對倉儲物流外包策略如何對供應(yīng)鏈的安全建設(shè)產(chǎn)生影響沒有傾向性的意見。從數(shù)據(jù)中大概可以看出，樣本企業(yè)中倉儲物流外包的比例略小于自營的比例（參見圖15）。

12. 在物流運作人力資源策略方面，您將在哪些方面做調(diào)整，以提高抵御風(fēng)險的能力？[多選題]

56%的企業(yè)代表示，要增加物流設(shè)備技術(shù)投入減少倉儲運作人員數(shù)量（參見圖16）。

在外包人工策略方面，多數(shù)企業(yè)認為適當提高人工外包（與勞務(wù)公司或3PL合作）比例可以提高抵御風(fēng)險的能力。

13. 澤第咨詢提出，企業(yè)可以考慮建立自己的供應(yīng)鏈物流運營體系的安全評估指標（Index指數(shù)），定期從多個維度評估自己企業(yè)供應(yīng)鏈的風(fēng)險程度，給出改善重點，您認為對您企業(yè)是否有意義？

93%的企業(yè)代表認為，企業(yè)有必要建立供應(yīng)鏈物流運營體系的安全評估指標，定期評估，改善風(fēng)險管理（參見圖17）。

圖14

圖15

圖16

圖17

第三部分 總結(jié)與建議

從疫情爆發(fā)到本次調(diào)研（兩個月時間），企業(yè)供應(yīng)鏈經(jīng)歷了大面積停擺到艱難恢復(fù)的過程，目前大部分企業(yè)的供應(yīng)鏈能力已經(jīng)恢復(fù)到了80%以上，但也有少部分恢復(fù)較慢。企業(yè)代表普遍認為其供應(yīng)鏈能力在未來三個月內(nèi)可以得到完全恢復(fù)。

大部分（83%）企業(yè)代表認為自己公司的供應(yīng)鏈安全度存在問題。從供應(yīng)鏈風(fēng)險管理方面，大部分企業(yè)認為需要重新考慮供應(yīng)商的區(qū)域布局，要加強對上游供應(yīng)鏈的能力波動監(jiān)測評估管理。

供應(yīng)鏈涉及到上下游合作伙伴以及物流服務(wù)商等多方面維度，目前仍然有40%多的企業(yè)受上游供應(yīng)和物流服務(wù)的影響。此次疫情再一次提醒我們要重視供應(yīng)鏈的安全體系建設(shè)，大部分企業(yè)代表認為需要增強供應(yīng)鏈數(shù)字化運營建設(shè)，提高供應(yīng)鏈端到端的協(xié)同能力。

目前，雖然中國國內(nèi)疫情已經(jīng)得到有效控制，但國際疫情正在暴發(fā)，國際供應(yīng)鏈正在惡化，這也將對我國供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響。我國供應(yīng)鏈物流的恢復(fù)還需要更長的時間。

傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理中包含了供應(yīng)鏈風(fēng)險管理，但一直處于次要層面的工作；近幾年的國際區(qū)域貿(mào)易摩擦以及這次新冠肺炎疫情爆發(fā)都對供應(yīng)鏈產(chǎn)生了重大影響，企業(yè)應(yīng)該將供應(yīng)鏈安全提高到第一層面的工作加以重視。