文/本刊記者 趙皎云

突如其來的疫情打亂了鞋服行業(yè)原有的市場節(jié)奏。面對變化，眾多鞋服企業(yè)展開積極探索，在危機(jī)中尋找新的機(jī)會。

2020年初至今，新冠肺炎的疫情席卷了全國，導(dǎo)致國家陸續(xù)采用了堅決的防控措施，大部分城市開始進(jìn)行嚴(yán)防死守，并且關(guān)閉了商場等人員密集的活動場所。突如其來的疫情，讓外出購物的人越來越少，服裝店的銷量也會相應(yīng)減少，從而影響整個上下游產(chǎn)業(yè)鏈。整個鞋服行業(yè)都被籠罩在陰霾之下。

疫情給鞋服行業(yè)帶來重大影響

總體來看，此次疫情對中國鞋服行業(yè)的影響呈現(xiàn)出不斷加深的趨勢。按照慣例，每年的2、3月份都是服裝行業(yè)春季上新的時間，更是決定了一年的產(chǎn)品風(fēng)格走向，這一季對于服裝行業(yè)的重要性非同尋常。然而眼下已經(jīng)3月底，但大部分商場、門店尚未恢復(fù)正常運(yùn)營。雖然隨著國內(nèi)疫情的好轉(zhuǎn)，人流開始逐漸回歸，但大家還處于試探階段，試探性的回到商場，服裝消費(fèi)的需求并沒有那么大。因此就目前情況看，國內(nèi)市場很難在短期內(nèi)恢復(fù)到以往同期的正常銷售水平。

同時，來自庫存的壓力也十分巨大。鴻星爾克（廈門）實業(yè)有限公司物流管理中心副總監(jiān)馬欣表示，目前各大品牌2019Q4產(chǎn)品、2020年Q1產(chǎn)品受到較大影響，2019Q4大部分品牌售罄徘徊在50%～65%左右，2020年Q1售罄20%左右，庫存壓力前所未有，并且目前天氣即將快速變熱，整體的售罄不容樂觀，退倉的壓力巨大，分公司倉及區(qū)域倉將受到?jīng)_擊和挑戰(zhàn)，需要企業(yè)提前做好應(yīng)對方案。

疫情給鞋服行業(yè)帶來重大影響

線上突圍

2月以來，很多品牌鞋服企業(yè)開始針對線上渠道開展多維運(yùn)營，除原有電商平臺外，開啟微信商城，點對點私信服務(wù)，定時定量的微信群秒殺、拼團(tuán)，定時定量的直播銷售等，采用圖文、短視頻、話題宣傳等形式。根據(jù)網(wǎng)上資料顯示，以七匹狼、安踏、361度等為代表的泉州鞋服品牌均推出“全員零售”項目，所有員工均在自己的微信朋友圈賣貨；茵曼，聯(lián)動全國600多家門店店主開展社群營銷；伊芙麗，通過社群及時自救，借勢推動會員全渠道打通；雅戈爾，門店導(dǎo)購?fù)ㄟ^組群、朋友圈、定向推送開展線上線下融合；歌莉婭，通過讓導(dǎo)購添加消費(fèi)者、在客戶朋友圈發(fā)布商品信息、打通小程序商城三個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了線上客戶運(yùn)營的閉環(huán)；勁霸，啟動“有勁推薦官，全員營銷”行動，逐步改變組織生態(tài)，全員100%變身“推薦官”，并大規(guī)模開啟社群運(yùn)營……

無疑，線上業(yè)務(wù)的開發(fā)已經(jīng)成為鞋服企業(yè)在疫情期間開展自救的重要手段。對于這一現(xiàn)象，一位資深業(yè)內(nèi)人士指出，在目前的市場環(huán)境下，企業(yè)比拼的就是誰家轉(zhuǎn)型的速度更快。但社群營銷、直播、小視頻等新出現(xiàn)的營銷方式并不是簡單的在朋友圈發(fā)幾張圖和二維碼，而是要通過探索如何實現(xiàn)與客戶的有效互動，設(shè)計相應(yīng)的折扣和語言去打動客戶等一系列方式促成銷售，需要企業(yè)在信息系統(tǒng)、人員團(tuán)隊、客戶基礎(chǔ)等多個方面具有足夠的積累，所以能夠做到“快速切換”的企業(yè)并不多。

綾致時裝是目前業(yè)內(nèi)公認(rèn)的在線上銷售方面做的不錯的企業(yè)。有資料顯示，綾致時裝在2月1～19日期間零售使用小程序交易額達(dá)1個億，實現(xiàn)總GMV破2.1億。據(jù)了解，綾致時裝早在2013年就開始進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面的一些嘗試。2014年，綾致時裝和微信一起上線“掃碼購”，在所有產(chǎn)品的吊牌上加了一個二維碼，用戶只要用微信掃上一下二維碼，再去官方商城進(jìn)行下單，選擇顏色、尺碼后，就可以回家等待收貨。這項業(yè)務(wù)逐年給綾致時裝帶來2億線上銷售額，并幫助其積累了很多微信公眾號的粉絲。2017年，綾致時裝進(jìn)一步打通了公眾號和小程序，實現(xiàn)每年5000萬左右的銷售額。2018年3月，綾致時裝和微信開放平臺以及騰訊智慧零售一起推進(jìn)WeMall小程序，并在2019年全年已經(jīng)取得了線上線下8億的GMV增量。

業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，盡管鞋服行業(yè)的線下銷售渠道具有不可替代性，但經(jīng)過這次疫情之后，消費(fèi)者很可能改變以往的購物習(xí)慣，對于這樣的變化，品牌商們必須去適應(yīng)和學(xué)習(xí)。而消費(fèi)需求和商業(yè)環(huán)境變化勢必對整個鞋服供應(yīng)鏈產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

2月以來，很多品牌鞋服企業(yè)開始針對線上渠道開展多維運(yùn)營

重審供應(yīng)鏈

近十年，特別是2012年以來，面對快速且深刻變化的外部環(huán)境，中國鞋服企業(yè)一直在進(jìn)行供應(yīng)鏈升級優(yōu)化的探討和探索。在2019年7月羅蘭貝格發(fā)布的《中國鞋服行業(yè)供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)型升級之道》中提到，隨著中國社會消費(fèi)品零售總額自2012年開始逐步進(jìn)入增長放緩期，國內(nèi)服裝消費(fèi)增速從2012年的20%左右降至目前的個位數(shù)，鞋服零售行業(yè)整體進(jìn)入存量競爭階段。同時，作為行業(yè)主流消費(fèi)群體的90后及00后消費(fèi)人群因成長環(huán)境、代際觀念等因素影響，呈現(xiàn)與60、70及80后截然不同的消費(fèi)理念、消費(fèi)需求及消費(fèi)習(xí)慣；零售業(yè)態(tài)的多元化，線上線下的結(jié)構(gòu)性變化等迫使鞋服企業(yè)以用戶及市場為導(dǎo)向，改變供應(yīng)鏈模式思維，由剛性的推式供應(yīng)鏈向適度柔性的拉式供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)變。在這一過程中，打造敏捷、柔性的供應(yīng)鏈成為中國鞋服行業(yè)的主流趨勢。

對于此次疫情將對鞋服行業(yè)的供應(yīng)鏈帶來怎樣的調(diào)整和影響，根據(jù)目前從鞋服企業(yè)了解到的信息，答案是尚不明確。正如時朗企業(yè)發(fā)展（上海）有限公司董事長CEO、領(lǐng)教工坊領(lǐng)教王泉庚提到的觀點：疫情之后，行業(yè)趨勢與企業(yè)的經(jīng)營密切相關(guān)，應(yīng)重點關(guān)注消費(fèi)者需求趨勢、消費(fèi)渠道趨勢、品類需求趨勢。目前頭部鞋服企業(yè)大多都把調(diào)整產(chǎn)品和市場策略作為當(dāng)務(wù)之急，供應(yīng)鏈的調(diào)整則是后續(xù)要考慮的問題。

從供應(yīng)鏈風(fēng)險管理的角度，上海澤第供應(yīng)鏈管理事務(wù)所執(zhí)行合伙人王祖錦給出了這樣的解讀。他認(rèn)為，鞋服供應(yīng)鏈的風(fēng)險包括以下幾個方面：

1. 傳統(tǒng)風(fēng)險

傳統(tǒng)風(fēng)險包括斷貨風(fēng)險、倉儲風(fēng)險、運(yùn)輸配送風(fēng)險等。

（1）斷貨風(fēng)險，因為服裝是季節(jié)性很強(qiáng)的商品，斷貨會給企業(yè)帶來巨大影響。長期以來大家都在關(guān)注如何使得自己的供應(yīng)鏈更加敏捷（學(xué)習(xí)ZARA的模式），從風(fēng)險控制角度來看，上市周期越短，供應(yīng)鏈風(fēng)險越大。

（2）倉儲風(fēng)險，主要包括倉庫本身的風(fēng)險，如自然災(zāi)害、火災(zāi)等。

（3）運(yùn)輸配送風(fēng)險，主要是對服務(wù)商的管理，訂單的時效性放在首位，目前這類風(fēng)險比較可控。

2. 網(wǎng)絡(luò)布局風(fēng)險

制造/倉儲節(jié)點布局是作為支撐供應(yīng)鏈運(yùn)行的基礎(chǔ)，企業(yè)在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)布局時應(yīng)著重考慮供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點設(shè)施自身的安全穩(wěn)定性，并作為風(fēng)險管理的出發(fā)點。基于此次疫情，未來鞋服企業(yè)在開發(fā)供應(yīng)商資源時也要考慮一些網(wǎng)絡(luò)的區(qū)域風(fēng)險因素，不要將供應(yīng)商全部集中在某一個區(qū)域，以便企業(yè)在遇到突然事件時有足夠的資源應(yīng)對。

3. 庫存風(fēng)險

精益物流的思路是在滿足銷售的前提下，庫存越少越好，然而越精益，抵御風(fēng)險的能力越差。對此，需要企業(yè)加強(qiáng)對庫存波動的監(jiān)測、評價，保證供應(yīng)順暢，也就是做好供應(yīng)鏈上下游之間的協(xié)同。我們已經(jīng)看到這幾年很多企業(yè)都在朝這個方向努力，但程度仍然需要加強(qiáng)，比如除了傳統(tǒng)的協(xié)調(diào)、討論溝通等，還要通過可視化、數(shù)字化的協(xié)同，加強(qiáng)信息共享，形成固定性的協(xié)同機(jī)制。

綾致時裝是目前業(yè)內(nèi)公認(rèn)的在線上銷售方面做的不錯的企業(yè)

直播銷售

物流的變與不變

疫情對鞋服物流發(fā)展的后續(xù)影響也同樣值得關(guān)注。據(jù)了解，由于疫情期間線下門店銷售受限，新品上市和冬季過季商品的處置都需要通過物流環(huán)節(jié)盡快做出調(diào)整和安排。相比之下，盡管線上的訂單量有所增加，但其銷售規(guī)模對于大多數(shù)鞋服企業(yè)的物流中心運(yùn)營能力而言均在可控范圍。特別是進(jìn)入3月以來，隨著物流中心人員開始返崗和物流快遞運(yùn)力恢復(fù)，這方面的影響并不大。

對于疫情帶來的物流挑戰(zhàn)，一位鞋服企業(yè)的物流總監(jiān)表示，疫情期間銷售模式變化主要體現(xiàn)在一些線下的大促被一些常態(tài)的“點”的爆發(fā)取代，比如一個店長在某個區(qū)域做直播會突然帶來一波銷量。對于大部分品牌企業(yè)來說，物流的變化無非就是做好不同平臺的接口（比如快手、愛庫存、抖音），而不再局限于以往的京東、淘寶。在運(yùn)營細(xì)節(jié)方面，常見的做法包括：（1）調(diào)整物流計劃模式，由原先針對大促的物流準(zhǔn)備方式調(diào)整為針對各個“點”的促銷活動進(jìn)行準(zhǔn)備；（2）對庫存的邏輯、產(chǎn)品的品類品項進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整等。以目前大多品牌鞋服企業(yè)的物流運(yùn)營能力而言，應(yīng)對這些變化并不難。

但接下來，面對尚未明確的商業(yè)環(huán)境和營銷方式變化，鞋服企業(yè)必然會對原有的物流策略進(jìn)行調(diào)整。綜合匯總相關(guān)企業(yè)和專家的觀點，大家對未來服裝物流的發(fā)展趨勢有以下判斷：

1. 加強(qiáng)物流成本管控

眾所周知，在過去十多年間，我國的鞋服企業(yè)在物流系統(tǒng)建設(shè)方面取得了快速發(fā)展，物流中心建設(shè)漸成規(guī)模。包括雅戈爾、森馬、海瀾之家、波司登、柒牌、七匹狼、拉夏貝爾、太平鳥、安踏等在內(nèi)的幾乎所有大型品牌鞋服企業(yè)，以及京東、蘇寧、唯品會等電商公司都建有自己的自動化物流中心，這些投入在切實幫助鞋服企業(yè)實現(xiàn)市場拓展和更高效的供應(yīng)鏈運(yùn)作的同時，也帶來了相應(yīng)的成本。在市場銷量不斷增長且未來預(yù)期向好的情況下，企業(yè)愿意進(jìn)行這樣的投入。而目前，由于鞋服銷售量下滑，這些物流中心普遍開工率不足。如何在滿足現(xiàn)有訂單處理的前提下進(jìn)一步控制好成本，是當(dāng)下鞋服企業(yè)物流管理者的一項重要工作。

可以預(yù)見，未來一段時間內(nèi)鞋服企業(yè)對投資建設(shè)大型自動化物流中心項目的態(tài)度會更加謹(jǐn)慎。

2. 重新平衡倉儲網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化策略

鞋服行業(yè)的倉儲網(wǎng)絡(luò)布局一直在圍繞集中和分散做平衡，采用哪種網(wǎng)絡(luò)策略應(yīng)從不同的產(chǎn)品類別、客戶、渠道等方面進(jìn)行多維度考慮，實現(xiàn)效率和成本最優(yōu)。

3. 外包策略調(diào)整

此次疫情將影響未來鞋服企業(yè)的物流外包決策，除了效率和成本，投資風(fēng)險也將被作為重要的考慮和評估因素。事實上，經(jīng)過近十多年的發(fā)展，鞋服行業(yè)已經(jīng)成為采用第三方物流水平較高的行業(yè)之一。同時，隨著國內(nèi)物流服務(wù)商服務(wù)水平和能力的不斷提升，未來鞋服行業(yè)的物流外包程度和范圍可能會進(jìn)一步提升。

對于物流外包，王祖錦提示，很多外資企業(yè)通常會定期委托專業(yè)的第三方機(jī)構(gòu)對倉儲、運(yùn)輸外包服務(wù)商進(jìn)行評估，評估內(nèi)容不僅是服務(wù)質(zhì)量、效率，還包括其財務(wù)狀況、員工團(tuán)隊穩(wěn)定性等，以加強(qiáng)對外包業(yè)務(wù)的風(fēng)險管控。

兼具柔性、少人化甚至無人化功能的自動化、智能化技術(shù)和設(shè)備是未來鞋服物流倉儲運(yùn)營一個值得關(guān)注的方向

4. 技術(shù)應(yīng)用關(guān)注點調(diào)整

從技術(shù)應(yīng)用角度看，降低對人的依賴也是鞋服物流行業(yè)在這次疫情中表現(xiàn)出的一個明顯特點。對此，兼具柔性、少人化甚至無人化功能的自動化、智能化技術(shù)和設(shè)備是未來鞋服物流倉儲運(yùn)營一個值得關(guān)注的方向。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在目前疫情尚未結(jié)束的情況下，清理庫存、縮減成本、減少門店、管理好資金流等收縮策略將成為一段時間內(nèi)大多數(shù)鞋服企業(yè)的主要應(yīng)對手段，至于未來還有哪些進(jìn)一步的深遠(yuǎn)影響，是否會引起行業(yè)格局的變化等，還有待于進(jìn)一步觀察，因為不確定因素太多。