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        輸油管道不停產(chǎn)不動火修復(fù)機(jī)理研究

        2020-05-01 06:04:14毛仲強(qiáng)張金星
        設(shè)備管理與維修 2020年5期
        關(guān)鍵詞:碳纖維施工

        毛仲強(qiáng),柳 楠,張金星,梁 玲,陳 浩

        (中國石油塔里木油田分公司,新疆庫爾勒 841000)

        0 引言

        隨著我國工業(yè)的快速發(fā)展,使用管道對流體的輸送越來越普遍。采用鋼質(zhì)管道輸送流體,是最安全、最方便快捷也是性價比較高的一種輸送方法。但是隨著油田開采時間的增長,含水率逐年增加及注水水質(zhì)的不斷惡化,硫酸鹽氧化還原菌的不斷增多,輸油和污水管道的結(jié)蠟、結(jié)垢及腐蝕問題日益嚴(yán)峻,直接影響著石油管道的使用壽命。

        由管道內(nèi)腐蝕原因引起的管壁變薄,隨著管道運(yùn)行時間的增長,管道內(nèi)壁的減薄點(diǎn)增多,減薄區(qū)面積有繼續(xù)擴(kuò)大和管道壁厚繼續(xù)減薄的傾向,該隱患部位有可能發(fā)生穿孔、泄漏、爆管等情形,直接影響著石油管道的安全生產(chǎn),并給環(huán)境保護(hù)帶來前所未有的挑戰(zhàn)。另外,為了減少焊接時的不安全因素,采用傳統(tǒng)的動火修復(fù)時需要停產(chǎn)作業(yè),從而產(chǎn)生巨大的修復(fù)成本。而采用不停產(chǎn)動火補(bǔ)焊,焊穿的危險性極大,是不科學(xué)、不可行的工藝選擇。另外,對于易燃易爆、有應(yīng)力腐蝕開裂傾向的輸送管道來說,消除焊接應(yīng)力的熱處理措施受到局限,易產(chǎn)生氫脆和冷脆等問題。

        選擇不動火不停產(chǎn)修復(fù)補(bǔ)強(qiáng)工藝對管道缺陷處進(jìn)行修復(fù)加強(qiáng),在確保生產(chǎn)連續(xù)性的同時,可最大限度地確保輸油管道和污水管道的安全生產(chǎn),并避免環(huán)境污染等風(fēng)險。

        1 不動火修復(fù)補(bǔ)強(qiáng)方法和修復(fù)層結(jié)構(gòu)

        采用復(fù)合修復(fù)技術(shù)對鋼質(zhì)管道缺陷部位進(jìn)行修復(fù)補(bǔ)強(qiáng),主要是針對鋼質(zhì)管道內(nèi)、外腐蝕減薄兩種情況。

        對于鋼質(zhì)管道外腐蝕減薄的情況,主要是做金屬修復(fù),采用超級金屬修補(bǔ)劑,在鋼質(zhì)管道基礎(chǔ)面因腐蝕的凹陷麻坑等缺陷處涂抹修復(fù),以恢復(fù)基礎(chǔ)面缺陷部位的強(qiáng)度和鋼質(zhì)管道原有的抗壓強(qiáng)度。

        本研究主要針對鋼質(zhì)管道內(nèi)腐蝕減薄的情況,探討采用不動火修復(fù)補(bǔ)強(qiáng)工藝的應(yīng)用。修復(fù)層結(jié)構(gòu)如圖1 所示:①做金屬修復(fù),采用超級金屬修補(bǔ)劑,在鋼質(zhì)管道基礎(chǔ)面因腐蝕的凹陷麻坑等缺陷處涂抹修復(fù),以恢復(fù)基礎(chǔ)面缺陷部位的強(qiáng)度;②玻璃鋼加強(qiáng)層,以環(huán)氧玻璃鋼為主修復(fù)加強(qiáng)層,采用現(xiàn)場纏繞的施工方法,在管道缺陷部位纏繞襯貼具有一定厚度的玻璃鋼加強(qiáng)層,形成緊密結(jié)合的管外玻璃鋼加強(qiáng)管,不同壓力等級的鋼質(zhì)管道,可根據(jù)設(shè)計壓力的不同,增加或減少環(huán)氧玻璃鋼加強(qiáng)層厚度;③碳纖維補(bǔ)強(qiáng)層,在玻璃鋼加強(qiáng)層外面,纏繞碳纖維包敷層整體補(bǔ)強(qiáng),可根據(jù)設(shè)計壓力增加碳纖維補(bǔ)強(qiáng)層厚度;④防護(hù)層在碳纖維包敷補(bǔ)強(qiáng)層外邊,涂刷氯化橡膠防腐涂料二底二面,以保護(hù)里面的玻璃鋼和碳纖維,使其隔離大氣,避免氧化和風(fēng)化,以保持永久的抗壓強(qiáng)度。

        2 不動火修復(fù)補(bǔ)強(qiáng)層性能分析

        2.1 超級金屬修復(fù)劑

        金屬修復(fù)層采用超級金屬修補(bǔ)劑修復(fù),該材料是富含金屬的高分子復(fù)合材料,經(jīng)雙組分混合調(diào)配,可在常溫下固化、硬化后形成一種堅固的、類似金屬狀的材料,可以用于車床車削、磨削、鉆孔、攻絲等傳統(tǒng)的各種機(jī)械加工。在管道設(shè)備修復(fù)方面,它是一種理想的冷焊劑,可替代傳統(tǒng)的熱焊接工藝。采用超級金屬修補(bǔ)劑對管道凹陷麻坑等缺陷部位修復(fù),有效恢復(fù)鋼質(zhì)設(shè)備管道缺陷部位的強(qiáng)度。該材料室溫即可固化,適用于多種鋼件的缺陷修補(bǔ),綜合性能好,與機(jī)體結(jié)合強(qiáng)度高,固化后硬度高、無收縮,具有耐磨損、耐老化、耐油、防水、抗各種化學(xué)腐蝕等優(yōu)異性能。超級金屬修復(fù)劑的性能見表1。

        圖1 修復(fù)補(bǔ)強(qiáng)層結(jié)構(gòu)示意

        表1 超級金屬修復(fù)劑的性能指標(biāo)

        2.2 玻璃鋼加強(qiáng)層

        修復(fù)加強(qiáng)層以環(huán)氧玻璃鋼為修復(fù)主加強(qiáng)層,采用現(xiàn)場纏繞的施工方法,在管道缺陷部位襯貼纏繞,再造一段能承壓的玻璃鋼加強(qiáng)層,和被修復(fù)管線形成粘接力良好的管外加強(qiáng)管。加強(qiáng)層固化后,與被修復(fù)管道形成一體,固化后的環(huán)氧玻璃鋼抗壓強(qiáng)度和與彈性模量和鋼材相接近,可代替鋼質(zhì)管道材料承載管內(nèi)壓力,從而達(dá)到恢復(fù)甚至超過管道設(shè)計運(yùn)行壓力的目的。環(huán)氧玻璃鋼加強(qiáng)層現(xiàn)場襯貼時,不受基材幾何尺寸的限制:可以對彎管、三通、大小頭等不規(guī)則管件修復(fù),也可以用于腐蝕、機(jī)械損傷和裂紋等缺陷修復(fù)補(bǔ)強(qiáng);可以對管道缺陷部位局部修復(fù)增強(qiáng),也可以用于整個管段的提壓增強(qiáng)處理;該加強(qiáng)管現(xiàn)場施工、常溫固化成型,在原管道腐蝕變薄乃至穿孔,也可以單獨(dú)承壓繼續(xù)使用。

        環(huán)氧玻璃鋼補(bǔ)強(qiáng)層厚度的設(shè)計方法:依據(jù)被修復(fù)補(bǔ)強(qiáng)的鋼質(zhì)管道的厚度,采用等強(qiáng)度原理,確定修復(fù)加強(qiáng)層的厚度。以Q235 鋼管線為例,材料抗拉強(qiáng)度為375 MPa,環(huán)氧玻璃鋼管鋼抗拉強(qiáng)度為358 MPa,與鋼材抗拉強(qiáng)度相當(dāng),補(bǔ)強(qiáng)層厚度選擇與管線壁厚一致。

        2.3 碳纖維補(bǔ)強(qiáng)層

        在管壁減薄區(qū)和減薄點(diǎn),隨著管道運(yùn)行時間的增加,減薄區(qū)管壁厚度有可能繼續(xù)減薄,面積繼續(xù)增大,直至腐蝕穿孔,存在爆管的風(fēng)險。在玻璃鋼加強(qiáng)層的外層襯貼碳纖維補(bǔ)強(qiáng)層,能和里面的玻璃鋼補(bǔ)強(qiáng)管共同承壓,使其耐壓強(qiáng)度提高到鋼管的1.6倍以上,從而避免該處爆管的風(fēng)險。

        碳纖維材料是航空航天高強(qiáng)材料,耐壓強(qiáng)度是鋼材的10 倍以上,彈性模量與鋼材、玻璃纖維的彈性模量相當(dāng)。碳纖維補(bǔ)強(qiáng)層與玻璃纖維和鋼管有非常好的變形協(xié)同性,能夠和管道缺陷處玻璃鋼加強(qiáng)層共同承擔(dān)管道的內(nèi)壓。碳纖維現(xiàn)場襯貼時,不受基材幾何尺寸的限制,可用于彎管、三通、大小頭等不規(guī)則管件修復(fù),可以用于腐蝕、機(jī)械損傷和裂紋等缺陷修復(fù)補(bǔ)強(qiáng)。

        根據(jù)強(qiáng)度計算原理,玻璃鋼加強(qiáng)層和外層襯貼碳纖維補(bǔ)強(qiáng)層,可使管材耐壓強(qiáng)度提高到鋼管的1.6 倍以上。應(yīng)依據(jù)碳纖維材料與鋼材的耐壓強(qiáng)度比值,確定碳纖維纏繞粘貼厚度,一般取待修復(fù)管道壁厚的0.075 倍。

        2.4 防老化涂料

        玻璃纖維和碳纖維長期受紫外線照射,易發(fā)生風(fēng)化、老化和失強(qiáng)的現(xiàn)象,在碳纖維外壁涂刷耐大氣腐蝕、抗紫外線優(yōu)良的氯化橡膠防腐涂料(即防護(hù)層),可以使修復(fù)補(bǔ)強(qiáng)層長久保持足夠的抗壓強(qiáng)度。

        3 不動火修復(fù)過程質(zhì)量控制

        3.1 修復(fù)前準(zhǔn)備

        在管壁因腐蝕繼續(xù)變薄直至穿孔后,隱患處的管壁靠加強(qiáng)層和補(bǔ)強(qiáng)層單獨(dú)承壓,腐蝕介質(zhì)有從原管道外壁和玻璃鋼加強(qiáng)層內(nèi)壁的間隙向外滲透的傾向。減薄點(diǎn)和缺陷部位,修復(fù)層自減薄點(diǎn)沿軸向往兩端各延伸30 cm;減薄區(qū)部位,修復(fù)層自減薄點(diǎn)沿軸向往兩端各延伸50 cm,可以有效延緩滲漏的時間。同時在玻璃鋼襯貼之前,在修復(fù)補(bǔ)強(qiáng)處涂抹一層薄的LOCTITE 浸潤劑120HP,以增加復(fù)合補(bǔ)強(qiáng)層和鋼材基體的剝離強(qiáng)度,從而有效阻止管道穿孔后液體從復(fù)合補(bǔ)強(qiáng)層夾層中往外滲透。

        3.2 過程質(zhì)量控制

        (1)施工環(huán)境:①施工環(huán)境溫度為10~30 ℃,不得低于5 ℃;②基體表面溫度必須高于露點(diǎn)溫度3 ℃以上;③施工環(huán)境相對濕度不大于80 %,在雨、霧、雪、大風(fēng)(風(fēng)速大于3 級)、揚(yáng)塵(沙)時,不得在室外做修復(fù)補(bǔ)強(qiáng)施工。

        (2)表面處理。管道表面如果有油污、油脂和積垢,應(yīng)按規(guī)定的方法進(jìn)行處理。表面處理應(yīng)采用噴砂除銹,噴砂后除銹等級要達(dá)到Sa 3 級標(biāo)準(zhǔn),錨紋深度要達(dá)到70~120 μm。噴砂除銹后,采用潔凈的壓縮空氣強(qiáng)力吹掃管體表面,并用丙酮擦拭,使基礎(chǔ)面清潔。

        (3)修復(fù)層施工.按規(guī)定的配合比將超級金屬修復(fù)劑各組份充分混合,攪拌均勻,用刮板或膠刀將混合好的修補(bǔ)劑涂于待修表面,用刮板或膠刀反復(fù)按壓,使修補(bǔ)劑與基體充分浸潤灌實(shí)。在室溫(20~25 ℃)固化8 h 即可打磨修整,24 h 后可投入使用;溫度每提升11 ℃,固化時間縮短1/2,但提升溫度不得超出材料的承受溫度。

        (4)加強(qiáng)層施工,采用手糊連續(xù)纏繞法施工。環(huán)氧膠料各組分配合比按規(guī)定準(zhǔn)確稱量,使用機(jī)械攪拌使其均勻,配制成的環(huán)氧樹脂膠,先在基層上均勻刷一層襯布膠料,隨即纏繞粘貼一層玻璃布、貼實(shí),使環(huán)氧膠料侵入布的纖維內(nèi),鋪平、無折皺和氣泡。玻璃布表面膠料無流淌現(xiàn)象。常溫下4 h 自然固化,玻璃鋼表面要平整光滑,色澤均勻,與基體粘結(jié)牢固,無起鼓脫層現(xiàn)象。

        (5)補(bǔ)強(qiáng)層施工,采用手糊連續(xù)纏繞法施工。碳纖維浸漬膠各組分配合比按規(guī)定準(zhǔn)確稱量,使用機(jī)械攪拌使其均勻,配制成的碳纖維浸漬膠:先在基層上均勻刷一層,隨即纏繞粘貼一層碳纖維布,碾壓浸潤,自然固化,碳纖維表面要平整光滑,色澤均勻,與基體粘結(jié)牢固,無起鼓脫層現(xiàn)象。玻璃鋼外碳纖維補(bǔ)強(qiáng)層纏繞粘貼、修復(fù)補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)切面分別如圖2、圖3 所示。

        (6)防護(hù)層施工。加強(qiáng)層及補(bǔ)強(qiáng)層固化后,修復(fù)段兩端修整打磨。為避免日光紫外線長期照射,造成環(huán)氧玻璃鋼及碳纖維風(fēng)化失強(qiáng),在碳纖維外壁涂刷抗紫外線性能良好的氯化橡膠防腐涂料(圖4)。

        4 管道不動火修復(fù)應(yīng)用

        2016 年6 月18 日、7 月3 日至7 月12 日,對某油氣分離器進(jìn)出口匯管等管線進(jìn)行了漏磁腐蝕檢測、超聲波測厚、焊縫超聲波探傷工作:油氣分離器出口管線環(huán)焊縫附近連續(xù)發(fā)生3次泄漏,直管段檢測共發(fā)現(xiàn)3 處減薄區(qū)16 個減薄點(diǎn);焊縫檢測共發(fā)現(xiàn)8 處缺陷;彎頭定點(diǎn)檢測發(fā)現(xiàn)2 個減薄點(diǎn),最小壁厚剩4.41 mm,約為管道壁厚的1/2。于2016 年10 月1 日至10月20 日,對上述管線缺陷處進(jìn)行了不停產(chǎn)不動火修復(fù)補(bǔ)強(qiáng),修復(fù)補(bǔ)強(qiáng)層設(shè)計壓力為鋼管的1.6 倍。完工后對該修復(fù)補(bǔ)強(qiáng)層進(jìn)行了模擬耐壓實(shí)驗(yàn),選擇2 m已穿孔的管線作為實(shí)驗(yàn)管段,在穿孔部位做和來油匯管同級別的修復(fù)補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)修復(fù),按規(guī)范試壓4.0 MPa、穩(wěn)壓72 h 穿孔處不刺漏,證明該修復(fù)工藝安全可靠。修復(fù)后的輸油匯管至今未出現(xiàn)過穿孔泄漏現(xiàn)象,達(dá)到了預(yù)期修復(fù)效果。

        5 結(jié)束語

        隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和工業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,石油管道建設(shè)工程越來越多,由于管道的腐蝕導(dǎo)致的輸油及污水管道的穿孔、泄漏和爆管的可能性也越來越普遍,這將直接影響著石油管道的安全生產(chǎn),并給環(huán)境保護(hù)帶來前所未有的挑戰(zhàn)。科學(xué)選擇不停產(chǎn)不動火修復(fù)工藝,在不停產(chǎn)的情況下恢復(fù)并提高管道缺陷部位的強(qiáng)度,以適應(yīng)石油管道越來越嚴(yán)峻的腐蝕環(huán)境,這在石油化工生產(chǎn)領(lǐng)域及易燃易爆環(huán)境下極為重要,是避免管道維護(hù)中的安全風(fēng)險,提高管線使用壽命,避免管道因內(nèi)腐蝕導(dǎo)致的穿孔泄漏,降低維護(hù)成本等行之有效的方法。這可以最大限度地確保輸油和污水管道的安全生產(chǎn),避免環(huán)境污染等風(fēng)險,為石油管道平穩(wěn)運(yùn)行打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

        圖2 玻璃鋼外碳纖維補(bǔ)強(qiáng)層纏繞粘貼

        圖3 修復(fù)補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)切面

        圖4 修復(fù)補(bǔ)強(qiáng)層成品

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