段華偉

摘 要：石油作為最重要的工業(yè)原材料之一，早已達到受到全世界的青睞的程度，而且，在某種程度上，更成為了一個國家財富的象征。我國也有相當大的原油儲備，但由于地域遼闊，地下原油分布不均衡，所以在原油運輸上我國主要采用的是長管道輸送。到目前為此，僅在我國境內(nèi)的原油輸送管道就長達10.53萬公里，再加上國產(chǎn)原油蠟質(zhì)含量高，易凝結的特殊性，所以在原油的長管道輸送上的技術創(chuàng)新和改革中，能否做到既能節(jié)省能源，又能減少各種消耗，對提高行業(yè)的經(jīng)濟效益具有更大的現(xiàn)實和經(jīng)濟意義。

關鍵詞：原油管道;節(jié)能降耗;技術;經(jīng)濟性分析

0 引言

原油，做為工業(yè)上離不開的原材料，在參與到各種工業(yè)生產(chǎn)的過程中，能否被的充分利用，是各個行業(yè)要攻克的題目。同樣，因為我國境內(nèi)的國產(chǎn)原油含蠟質(zhì)高，的易凝結的特殊性，加上我國地域遼闊，目前原油的輸運方式就是長輸原油管道運送，所以，在原油的長途輸運過程中的節(jié)約能源、降低損耗，是我國一直在進行的攻關課題，這同時也是一個世界級的課題。

1 我國現(xiàn)有長輸原油管道的特點

在我國輸原油管道的最大的特點是：長，現(xiàn)有的境內(nèi)原油輸送管道就長達10.53萬公里，在運輸上存在的最大問題是：輸油量過低，而且在運輸過程中還不夠穩(wěn)定。

造成這種狀況的直接客觀原因是：產(chǎn)自我國原油的特點是含蠟質(zhì)多、易凝結、粘度高，這給長輸原油技術帶來了需要攻克的難題。

在我國現(xiàn)階段采用在長輸原油管道運輸技術過于傳統(tǒng)，所以產(chǎn)生的能耗比較大。這項技術：是給長輸原油管道加熱，以減少蠟質(zhì)物凝結，使原油以液態(tài)形式運輸。所以在這一過程中無形當中產(chǎn)生了二部分額外的費用，一是加熱的費用;其次是給輸油管道帶來了增加壓力的費用。因為二方面技術參數(shù)的設置過程極為復雜，使原油運輸過程中經(jīng)常發(fā)生由于參數(shù)的設置不夠準確而導致各種消耗過大，產(chǎn)生了很多的額外費用。因此，必須要加強長輸原油管道的輸送技術，在保證整個輸送過程安全的前提下，節(jié)約能源，降低損耗進行充分的研究，以確保整個產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益。

2 對長輸原油管道節(jié)能降耗的技術研究

因為我國的特殊情況，使長輸原油管道在輸送原油時產(chǎn)生了能源消耗，給整個原油經(jīng)濟帶來了負面影響。面對這種情況，必須及時采取有效的措施，降低消耗，鑒于技術上的原因，應當首先充分考慮我國現(xiàn)有的長輸原油管道輸送原油時的實際運送情況，再考慮從技術和經(jīng)驗上博采眾家之長，科學地借鑒國內(nèi)外先進的和成功的案例，來開展具有我們自身特色的長輸原油管道節(jié)能降耗技術改造工作。

2.1 目前長輸原油管道中存在的問題

2.1.1 長輸原油管道在設計方面所存在的問題

設計生產(chǎn)出節(jié)能降耗的長輸原油管道是我國現(xiàn)階段一直致力并不斷優(yōu)化完善的工作，這項工作的重點是要建立起與之相適應的計量分析的系統(tǒng)和降耗監(jiān)測的系統(tǒng)。在設計過程中，還存在著許多有待解決的問題。比如：在設計生產(chǎn)能耗的參數(shù)計量器時，無法做到進行全面地、系統(tǒng)地分析，所以無法實現(xiàn)準確地即時進行長輸原油管道的能耗監(jiān)測。

2.1.2 長輸原油管道在輸油過程中所存在的問題

長輸原油管道在輸油的過程中，因為還沒有精準地設置實時的監(jiān)控測量系統(tǒng)，使當前的長輸原油管道在輸油的過程中的各方面的消耗數(shù)據(jù)記錄不全，導致整個運輸過程缺乏全面的記錄，所以在進行節(jié)能降耗的研發(fā)時，缺少最基礎的數(shù)據(jù)，給工作增加了很大的難度，嚴重地阻礙了長輸原油管道節(jié)能降耗工作的開展。

2.2 長輸原油管道節(jié)能降耗的技術

2.2.1 添加化學試劑

在長輸原油管道輸送原油的過程中，在管道中添加化學試劑，降低管道中原油中蠟質(zhì)物的凝結，使原油保持以液態(tài)的形式運輸。所添加的化學試劑在這里被稱作降凝劑，它的作用是，溶解原油中析出蠟晶，這樣在化學的角度上分析，蠟晶在平面方向上的擴展被阻止，增加了蠟晶之間的排斥力，促進并加強了原油在低溫環(huán)境下的流動性。

2.2.2 對原油進行加熱處理

對于含蠟原油進行加熱處理，在實際應用中被稱作熱處理技術，顧名思義，這是一種用加熱的方法對原油進行，通過反含蠟原油加熱到之前設定好的溫度，使原油中的蠟晶溶解，接著再將加熱的原油輸送到一個特定的環(huán)境下，進行降溫和剪切處理，通過這種方式來改善原油的蠟晶形態(tài)和結構，改變原油的析蠟點，減少原油在輸送過程中的凝結，從而加強了原油在低溫環(huán)境下的流動性。

3 對長輸原油管道節(jié)能降耗的經(jīng)濟性分析

長輸原油管道在輸油運行中，由于受到各種因素的影響，從而不可避免地會出現(xiàn)一定的能源消耗，因此會造成經(jīng)濟損失，還會涉及到環(huán)境污染問題，環(huán)境污染進而連帶出現(xiàn)一些其他的社會性問題。所以從社會學和經(jīng)濟學的角度出發(fā)，在對長輸原油管道應用節(jié)能降耗技術進行原油輸送進時應注意的事項：

3.1 要精準地預測長輸原油管道的能耗

長輸原油管道在輸原油中應用節(jié)能降耗技術時，一定要全面、綜合性地分析長輸原油管道在輸油過程中的歷史耗能數(shù)據(jù)，采用長輸原油管道的各項準確的工藝參數(shù)，應用現(xiàn)代的、科學的方法進行耗能預測，建立一個與之相應的預測體系，長輸原油管道輸油過程中的節(jié)能降耗的研發(fā)工作提供最基本的支持。在此基礎上，充分利用所得到的預測模型，利用科學的計算方法，得出精準的耗能預測，從而找到影響長輸原油管道耗能多少的原因，定位耗能過多的設備，然后將得出這些設備的耗能原因及耗能特點，只有這樣才能找到有效的節(jié)能降耗措施。

3.2 工作中要嚴格遵守各項技術規(guī)范

長輸原油管道輸油的過程，是一個技術性和專業(yè)性非常強的工作過程，在對其進行節(jié)能降耗的技術改革和創(chuàng)新時，首先就是要必須遵守國家的相關標準、行業(yè)操作標準及技術規(guī)范的要求。只有操作過程中完全符合行業(yè)標準，才能保證原油質(zhì)量，才能使其在國民生產(chǎn)中發(fā)揮其作用。其次，在實際的對長輸原油管道輸油過程采取節(jié)能降耗的技術手段時，一定要按照實際采集到的數(shù)據(jù)，進行相關的能源消耗測試，這樣才能設計出與客觀實際相符的具有科學性的原油管道，在工作中不斷完善的施工圖紙，通過多次實驗，將理論與實際結合起來，建立起合理的能耗數(shù)據(jù)采集方案，以確保采集到的耗能參數(shù)的準確性，這樣才能設置出精準的數(shù)據(jù)采集點，保證精度儀表發(fā)揮應有的作用，切實提高能經(jīng)濟效益和社會效益。

3.3 要建立建全數(shù)據(jù)庫

在長輸原油管道輸運過程應用節(jié)能降耗技術時，必須以精準的數(shù)據(jù)支持為依靠。長輸原油管道在生產(chǎn)實際中運行后，就可以采集到的最原始的運行耗能數(shù)據(jù)，這樣就可以建立起基本耗能數(shù)據(jù)庫。在此基礎上對基本數(shù)據(jù)庫進行科學地完善，以保證數(shù)據(jù)庫內(nèi)容的更加全面性、格式的更加規(guī)范性以及功能的更加齊全性，確保耗能信息能夠及時、準確地傳遞到各科研部門和上級部門，使其可以實時并準確地掌握長輸原油管道的耗能情況，然后可以采用積極有效的技術改造措施，進一步完善或者更新節(jié)能降耗的實際操作方案，最終實現(xiàn)長輸原油管道的節(jié)能降耗效果的提高，和經(jīng)濟效益的提高。

4 結束語

因為石油屬于不可再生能源的一種，是地球留給我們?nèi)祟惖恼滟F禮物，怎么在節(jié)能減耗上做出我們應有的貢獻，這是一場長期持久的戰(zhàn)役，只有真正做到在觀念上和技術上的全方位努力，才會在未來的某個時段，體現(xiàn)出我們當下的工作成果，所以，在節(jié)能減耗的工作中取得勝利，責無旁貸，意義重大。

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