李惠琳

“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，現(xiàn)在全球沒(méi)有哪家企業(yè)敢說(shuō)它是老大，我們就瞄準(zhǔn)這個(gè)定位去努力?！痹?018年度業(yè)績(jī)交流會(huì)上，工業(yè)富聯(lián)董事長(zhǎng)李軍旗毫不掩飾自己的雄心。

承載著富士康從全球代工廠向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的夢(mèng)想，2018年6月，頭頂“超級(jí)獨(dú)角獸”的光環(huán)，工業(yè)富聯(lián)創(chuàng)下36天“閃電”過(guò)會(huì)紀(jì)錄，登陸上交所。上市首日，總市值超過(guò)3900億元，成為當(dāng)時(shí)A股市值最高的科技企業(yè)，一時(shí)風(fēng)頭無(wú)兩。不過(guò)，上市以來(lái)，工業(yè)富聯(lián)的股價(jià)一直波動(dòng)。以4月3日每股13.96元的價(jià)格來(lái)看，其總市值超過(guò)2771億元。

過(guò)去兩年半，工業(yè)富聯(lián)動(dòng)作頻頻：高層換帥、研發(fā)新技術(shù)、跨界賦能……逐漸將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)從概念走向落地，致力于將自身打造成科技服務(wù)型平臺(tái)。愿景看似美好，執(zhí)行卻不容易，鑒于其母公司主營(yíng)業(yè)務(wù)的“代工”屬性，在不少人眼中，工業(yè)富聯(lián)仍是披著科技外衣的“代工廠”。

褪去光環(huán)之后，工業(yè)富聯(lián)的底色究竟是什么？

“大象”轉(zhuǎn)身

自成立的第一天開(kāi)始，工業(yè)富聯(lián)便被創(chuàng)始人郭臺(tái)銘寄予厚望，努力擺脫富士康“代工廠”的標(biāo)簽。

富士康受益于蘋(píng)果等各大手機(jī)廠商的代工訂單，成為全球最大的代工廠。在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新技術(shù)融合中，富士康曾實(shí)現(xiàn)從中國(guó)傳統(tǒng)制造向精密制造的迭代，但隨著人工成本不斷上漲，身處產(chǎn)業(yè)鏈底端的代工廠，利潤(rùn)日漸壓縮，富士康逐漸陷入營(yíng)收規(guī)模大卻利潤(rùn)微薄的困境。

在“機(jī)器換人”的改革浪潮中，整個(gè)制造業(yè)都在大踏步邁向大數(shù)據(jù)和AI時(shí)代，富士康在2013年初步形成工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)想，并在自身龐大的制造體系實(shí)踐中逐漸成型。2015年，郭臺(tái)銘的鴻海精密將旗下的通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、云服務(wù)設(shè)備、精密工具、工業(yè)機(jī)器人等業(yè)務(wù)“打包”整合，組成富士康工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)股份有限公司，證券上市簡(jiǎn)稱(chēng)“工業(yè)富聯(lián)”。

“富士康不再是一家代工廠，富士康要打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，走在包括人工智能、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)之列?！惫_(tái)銘在工業(yè)富聯(lián)上市前夕表下決心。在他看來(lái)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值是消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的百倍，富士康有機(jī)會(huì)做中國(guó)的Predix（GE旗下工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)），“我是大象，有了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，不僅會(huì)跳舞，還會(huì)跳探戈”。

但“大象”轉(zhuǎn)身，從來(lái)都不是易事。

作為富士康轉(zhuǎn)型的排頭兵，工業(yè)富聯(lián)給自己的定位是——通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及高精密機(jī)構(gòu)件、云服務(wù)設(shè)備、精密工具及工業(yè)機(jī)器人專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)制造服務(wù)商，但市場(chǎng)并不買(mǎi)賬。

上市不到5個(gè)月，伴隨著對(duì)股價(jià)破發(fā)的質(zhì)疑，工業(yè)富聯(lián)先后出現(xiàn)兩次重大高層變動(dòng)，由李軍旗、李杰分別擔(dān)任董事長(zhǎng)及副董職位，與工業(yè)富聯(lián)原董事鄭弘孟搭檔，共同組成新“領(lǐng)導(dǎo)班子”。三人的分工為：李杰負(fù)責(zé)理論研究，李軍旗負(fù)責(zé)把理論變成實(shí)踐，鄭弘孟主打開(kāi)拓市場(chǎng)。

在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域上，李軍旗長(zhǎng)期深耕于超精密制造技術(shù)，在成為這家工業(yè)巨擘的掌舵人之前，他曾擔(dān)任基準(zhǔn)精密工業(yè)（惠州）公司董事長(zhǎng)和總經(jīng)理，是鴻海刀具業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人。加入富士康后，他曾帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)了納米加工機(jī)、不銹鋼精密切削、高鐵鋼軌智能銑刀等技術(shù)，是個(gè)不折不扣的“技術(shù)專(zhuān)家”。

李杰與李軍旗同為機(jī)械工程博士出身，專(zhuān)注工業(yè)大數(shù)據(jù)領(lǐng)域，尤其以著作《工業(yè)大數(shù)據(jù)》中提出的“煎蛋模型”而備受關(guān)注。該理論指出，在產(chǎn)品差異不大時(shí)，配套服務(wù)的差異才是制勝的關(guān)鍵。不過(guò)，李杰在2019年9月以工作調(diào)整為由，遞交請(qǐng)辭，任期到今年7月9日為止。外界猜測(cè)，工作調(diào)整指的是去年7月份，李杰擔(dān)任鴻海的副董事長(zhǎng)，負(fù)責(zé)大數(shù)據(jù)和AIoT。

由兩位技術(shù)專(zhuān)家領(lǐng)軍，表露了工業(yè)富聯(lián)轉(zhuǎn)型的急迫，對(duì)于這只集多個(gè)耀眼光環(huán)于一身的“超級(jí)獨(dú)角獸”來(lái)說(shuō)，急需一個(gè)新故事來(lái)吸引市場(chǎng)。

雙輪驅(qū)動(dòng)

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)覆蓋范圍廣泛，不同行業(yè)，模式各異，且多數(shù)企業(yè)仍處于摸索階段。

工業(yè)富聯(lián)花了近一年的時(shí)間探索，才確定將發(fā)展方向由制造轉(zhuǎn)向服務(wù)，做整體解決方案的平臺(tái)提供者。具體策略是，完善智能制造體系，再搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。

相比其他企業(yè)，工業(yè)富聯(lián)有得天獨(dú)厚的數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)。一方面，在過(guò)去30年的3C電子代工過(guò)程中，富士康積累了大量工業(yè)數(shù)據(jù)資源和智能制造經(jīng)驗(yàn)，內(nèi)部就是一個(gè)大型試驗(yàn)場(chǎng);另一方面，通過(guò)投資或收購(gòu)，富士康布局了許多跨領(lǐng)域、跨行業(yè)的應(yīng)用場(chǎng)景，從云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、工業(yè)自動(dòng)化，到醫(yī)療健康、8K+5G、電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域，均有涉足，為轉(zhuǎn)型打下了應(yīng)用基礎(chǔ)。同時(shí)，借助全球化的產(chǎn)業(yè)布局，工業(yè)富聯(lián)能夠更快打入眾多國(guó)際品牌客戶(hù)的供應(yīng)商體系，也能更好地抵御外部風(fēng)險(xiǎn)。

2019年，圍繞“智能制造+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的戰(zhàn)略方向，工業(yè)富聯(lián)突破了三個(gè)核心技術(shù)：實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互連的智能中控系統(tǒng)“霧小腦”、解決制造行業(yè)痛點(diǎn)的“Fii Cloud云”，以及用于生產(chǎn)高鐵鋼軌銑刀的切割加工技術(shù)。

在李軍旗的設(shè)想中，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該先對(duì)內(nèi)賦能，在某個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)提質(zhì)、增效、降本、減存的成效，再對(duì)外輸出至上下游企業(yè)，甚至跨行業(yè)、跨領(lǐng)域賦能，由此將工業(yè)富聯(lián)從“代工”走向“帶工”。

“熄燈工廠”被工業(yè)富聯(lián)視為對(duì)內(nèi)賦能的典范，在這一模式下，工廠中采用全自動(dòng)化制造流程，配備機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能型設(shè)備優(yōu)化系統(tǒng)，所有生產(chǎn)活動(dòng)由電子計(jì)算機(jī)控制，基本做到熄燈狀態(tài)下的無(wú)人自主作業(yè)和車(chē)間監(jiān)控。

以深圳的“熄燈工廠”為例，在導(dǎo)入108臺(tái)自動(dòng)化設(shè)備，完成物聯(lián)網(wǎng)化改造后，人力節(jié)省88%，效益提升2.5倍。

目前，工業(yè)富聯(lián)已經(jīng)在深圳、成都、鄭州、太原等地運(yùn)行了8座熄燈工廠，包括精密機(jī)構(gòu)件加工工廠、智能刀具加工工廠等。李軍旗在2020年初表示，計(jì)劃再建10座熄燈工廠。

至于對(duì)外賦能，李軍旗提過(guò)一個(gè)高鐵鋼軌智能銑刀的案例。此前，鋼軌銑刀因國(guó)內(nèi)缺乏相關(guān)技術(shù)，長(zhǎng)期依賴(lài)國(guó)外。于是工業(yè)富聯(lián)借鑒此前應(yīng)用于手機(jī)制造的不銹鋼加工技術(shù)展開(kāi)攻關(guān)，在半年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破，還結(jié)合工業(yè)人工智能等技術(shù)，在鋼軌銑刀上加了傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)控鐵軌狀態(tài)，形成智能運(yùn)維系統(tǒng)。目前，工業(yè)富聯(lián)正與軌道交通相關(guān)公司及院校合作，將該項(xiàng)目逐步產(chǎn)業(yè)化。

此外，基于“霧小腦”和Fii Cloud云平臺(tái)，工業(yè)富聯(lián)針對(duì)中小企業(yè)構(gòu)建了專(zhuān)業(yè)云（Fii Micro Cloud）體系，輸出解決制造專(zhuān)業(yè)問(wèn)題的云服務(wù)，比如貼裝云、模具云、車(chē)刀云、數(shù)控機(jī)床云、機(jī)器云等。以數(shù)控機(jī)床CNC云為例，汽車(chē)制造業(yè)中，刀具的意外損壞會(huì)直接造成加工部件的損耗，借助工業(yè)富聯(lián)的精密CNC工具壽命預(yù)測(cè)管理服務(wù)，可幫助企業(yè)提升產(chǎn)品良率 30%，提高生產(chǎn)效率15%，減少刀具成本15%。

在今年疫情期間，基于Fii Cloud云平臺(tái)，工業(yè)富聯(lián)推出“無(wú)憂復(fù)工App”，對(duì)中小企業(yè)分享成功的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和能力，為合作伙伴按下了復(fù)工復(fù)產(chǎn)的“快進(jìn)鍵”。

李軍旗在2019年業(yè)績(jī)會(huì)上透露，智能制造和科技服務(wù)的整體解決方案，已從原來(lái)的電子行業(yè)復(fù)制到汽車(chē)領(lǐng)域、裝備制造、軌道交通等一系列行業(yè)。此外，工業(yè)富聯(lián)還將智能制造的核心思路應(yīng)用至智慧城市、智慧園區(qū)的打造，相關(guān)項(xiàng)目已在上海、廣州、南京、南寧、唐山、西安等城市落地。

緊抓新基建

目前來(lái)看，還很難說(shuō)工業(yè)富聯(lián)是一個(gè)成功的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)樣本。

從經(jīng)營(yíng)層面上看，經(jīng)過(guò)內(nèi)部工業(yè)機(jī)器人的自動(dòng)化及智能化改造，“機(jī)器換人”的成效已經(jīng)顯現(xiàn)。2019年，工業(yè)富聯(lián)的直接人工成本下降10%，管理費(fèi)用下降19.09%。但從創(chuàng)收的角度看，工業(yè)富聯(lián)還未獲得額外的經(jīng)濟(jì)效益。

工業(yè)富聯(lián)2019年財(cái)報(bào)顯示，期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4086.98億元，同比下降1.61%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)186.06億元，同比增長(zhǎng)10.08%，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)為近5年來(lái)最高。

在三大業(yè)務(wù)板塊中，最大業(yè)務(wù)通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備收入下滑5.63%至2445.54億元，營(yíng)收占比達(dá)59.84%;增速最快的科技服務(wù)業(yè)務(wù)（含精密工具、工業(yè)機(jī)器人及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)服務(wù)），營(yíng)收同比增長(zhǎng)20.38%至6.24億元，但整體體量仍較小，僅占總收入0.15%。

第二大收入來(lái)源是云計(jì)算業(yè)務(wù)，營(yíng)收同比增長(zhǎng)6.33%至1629.23億元，主要受益于市場(chǎng)對(duì)云服務(wù)需求的攀升，其中，云服務(wù)提供商以及中國(guó)區(qū)客戶(hù)分別同比增長(zhǎng)49%、148%。工業(yè)富聯(lián)方面預(yù)計(jì)，2020年初暴發(fā)的新冠肺炎疫情影響持續(xù)，帶來(lái)的在線辦公爆發(fā)式增長(zhǎng)，將進(jìn)一步提升公司數(shù)據(jù)中心、服務(wù)器等市場(chǎng)需求。

通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備加上云計(jì)算業(yè)務(wù)在總收入中的占比高達(dá)99.7%，二者被歸為智能制造板塊，而涉及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的科技服務(wù)業(yè)務(wù)僅占0.15%，這意味著支撐工業(yè)富聯(lián)當(dāng)前盈利增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)，仍然是3C電子產(chǎn)品的“代工”。

與之對(duì)應(yīng)的是，工業(yè)富聯(lián)尚無(wú)法擺脫低毛利的困境，2019年，毛利率同比下降0.26%至8.38%。工業(yè)富聯(lián)的核心客戶(hù)集中在亞馬遜、蘋(píng)果、華為、聯(lián)想、諾基亞、小米等手機(jī)廠商，前五大客戶(hù)貢獻(xiàn)了71%的收入，其中最大的客戶(hù)業(yè)內(nèi)猜測(cè)大概率是蘋(píng)果。

市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Markets and Markets預(yù)測(cè)，至2023年，全球智能制造市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2991.9億美元，其中亞太地區(qū)為1208.7 億美元。相比工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)投入大、回報(bào)周期長(zhǎng)，平穩(wěn)發(fā)展的智能制造可以保障收入的持續(xù)攀升。

好消息是，2020年初，新基建相關(guān)支持政策密集落地，各地投資如火如荼，憑借在該領(lǐng)域的超前布局，工業(yè)富聯(lián)已與中國(guó)聯(lián)通、騰訊云等近400家生態(tài)鏈伙伴建立合作，與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的業(yè)績(jī)釋放或?qū)⒓铀賰冬F(xiàn)。

“新基建七大領(lǐng)域中，工業(yè)富聯(lián)涉及四大領(lǐng)域，包括5G、大數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)以及人工智能，這四項(xiàng)可以說(shuō)是我們的主營(yíng)業(yè)務(wù)。”李軍旗表示，未來(lái)公司將在雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略不變的情況下，緊抓“新基建”發(fā)展機(jī)遇。

2019年，工業(yè)富聯(lián)的研發(fā)費(fèi)用達(dá)94.27億元，較上年增長(zhǎng)4.76%，核心研發(fā)投向包括5G新一代通信技術(shù)、人工智能、數(shù)字中心與HPC（高性能計(jì)算）、智能制造等，已申請(qǐng)及授權(quán)相關(guān)領(lǐng)域?qū)＠?276項(xiàng)。

在這些創(chuàng)新技術(shù)中，李軍旗尤其看好5G帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇，“5G的商用化就像修一條信息高速公路。在修公路時(shí)，用到的基礎(chǔ)設(shè)備要更新?lián)Q代，全球云網(wǎng)端設(shè)備的30%我們都在做。公路修好后，上面要跑的第一輛車(chē)應(yīng)該是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，因?yàn)楣I(yè)的應(yīng)用才是5G的最佳應(yīng)用場(chǎng)景，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全新的軟硬件系統(tǒng)，一直到平臺(tái)和平臺(tái)上的內(nèi)容，我們都提供?！?/p>

過(guò)去兩年，工業(yè)富聯(lián)在5G技術(shù)的研發(fā)上確實(shí)下了大功夫，目前已完成通用模組、小基站、終端設(shè)備等多項(xiàng)5G初期關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，其中5G小基站產(chǎn)品已開(kāi)始量產(chǎn)出貨。工業(yè)富聯(lián)在年報(bào)中稱(chēng)，公司已在5G云辦公終端產(chǎn)品、嵌入式模組等產(chǎn)品線建立領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

國(guó)信證券報(bào)告顯示，隨著工業(yè)富聯(lián)下游客戶(hù)進(jìn)入5G 建設(shè)及布局大年，公司的5G 全方位產(chǎn)品系列將大規(guī)模進(jìn)入商用，并驅(qū)動(dòng)公司業(yè)績(jī)持續(xù)成長(zhǎng)。

以通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備業(yè)務(wù)為例，工業(yè)富聯(lián)提到，盡管受2019年國(guó)內(nèi)智能手機(jī)市場(chǎng)出現(xiàn)飽和以及疫情影響，總出貨量有所下滑，但伴隨著5G換機(jī)潮到來(lái)，將有利于公司高精密機(jī)構(gòu)件業(yè)務(wù)的成長(zhǎng)。

更大的增長(zhǎng)空間還是在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。據(jù)麥肯錫調(diào)研報(bào)告顯示，在2025年之前，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)每年將在全球產(chǎn)生高達(dá)11.1萬(wàn)億美元的收入，華為、阿里、海爾、浪潮云紛紛涌入。

對(duì)于工業(yè)富聯(lián)來(lái)說(shuō)，比起關(guān)注競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，更應(yīng)關(guān)注自身商業(yè)化的落地。目前，不論是熄燈工廠還是專(zhuān)業(yè)云方案，未能打開(kāi)“外銷(xiāo)”之路，實(shí)際執(zhí)行上很大部分仍以富士康集團(tuán)內(nèi)部體系為主，對(duì)外賦能局限于一些規(guī)模相對(duì)小的中小型企業(yè)。

李軍旗說(shuō)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是一場(chǎng)持久戰(zhàn)，需要做好戰(zhàn)略性準(zhǔn)備。這也在一定程度表明，工業(yè)富聯(lián)要想坐上全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)龍頭的位置，仍道阻且長(zhǎng)。