陸人華

（浙江機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院，杭州 310053）

隨著我國科技水平的不斷提升，我國的機(jī)械加工能力與水平也得到不斷提升，在我國東北、西南、華南等主要林區(qū)的戶外林業(yè)作業(yè)中，依托科學(xué)化的規(guī)劃，明顯地提升了林業(yè)作業(yè)機(jī)械化、科技化水平。從而讓我國的林業(yè)資源綜合利用產(chǎn)業(yè)鏈愈發(fā)成熟。但是，在這種改造的過程中機(jī)械化作業(yè)能力以及大型機(jī)械作業(yè)的強(qiáng)度優(yōu)勢越來越明顯的同時，也加劇了勞動作業(yè)風(fēng)險，在部分地區(qū)頻發(fā)的戶外林業(yè)作業(yè)安全生產(chǎn)事故中，幾乎都與大型林業(yè)機(jī)械作業(yè)的不當(dāng)操作有直接關(guān)系，因此，要采取相應(yīng)保護(hù)措施來保障戶外林業(yè)機(jī)械作業(yè)安全[1-3]。

1 戶外林業(yè)機(jī)械特點

很多人將林業(yè)機(jī)械化與林木資源采伐、運輸聯(lián)系在一起，其實林木資源的采伐及運輸只是林業(yè)機(jī)械化的一個方面，結(jié)合目前戶外林業(yè)機(jī)械化水平較高的幾個西方國家工作實踐來分析，戶外林業(yè)機(jī)械化主要涵蓋林木資源保護(hù)、一體機(jī)種植、機(jī)械化砍伐、流水線式粗加工、一站式物流運輸?shù)?。?jù)日本某大學(xué)人士對加拿大主要林區(qū)的戶外機(jī)械化設(shè)備進(jìn)行的分析顯示，目前在除了選苗育苗階段之外，其它的林業(yè)作業(yè)環(huán)節(jié)都可以實現(xiàn)機(jī)械化運行[4-5]。

1.1 機(jī)械化自動化程度較高

自20世紀(jì)80年代中后期，國家全面加強(qiáng)了對天然林的保護(hù)以后，相關(guān)科技人員著手針對林業(yè)作業(yè)機(jī)械化進(jìn)行了深度研究，經(jīng)過不斷的探索、論證與實踐，目前已經(jīng)發(fā)展成為集造林、育林、護(hù)林、木材切削與林業(yè)起重運輸為一體的林業(yè)機(jī)械化作業(yè)體系。

一大批成套林業(yè)作業(yè)機(jī)械已經(jīng)深入運用到天然林保護(hù)、速生經(jīng)濟(jì)林培育工作中。憑借較強(qiáng)的科技含量，戶外林業(yè)機(jī)械化設(shè)備已經(jīng)充分地體現(xiàn)出了高效、節(jié)能、壽命長、功能全、環(huán)保安全，性價比高等特點。特別是部分戶外林業(yè)機(jī)械化工具在研發(fā)的過程中充分考慮了林區(qū)林業(yè)資源的實際情況，著重強(qiáng)調(diào)了便攜式或者是一體化設(shè)計方案（如圖1所示），在設(shè)計的過程中注重少占用存放空間的需求，因此這些機(jī)械工具啟動裝置易操作，工作環(huán)境噪音低，節(jié)能效率高，排放的廢氣也會經(jīng)過清潔處理，從而在實際操作中實現(xiàn)無煙和無刺激氣味，減少對環(huán)境資源以及從業(yè)人員造成的損害[6-7]。

圖1 360°旋轉(zhuǎn)式回轉(zhuǎn)馬達(dá)林業(yè)機(jī)械夾木器Fig.1 360° rotary motor forestry machinery clip

1.2 不可預(yù)見性操作風(fēng)險高

戶外林業(yè)作業(yè)中機(jī)械化能力的提高，會減少人力資源的投入，這看似是生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系的一次升級，但需注意隱藏的一些問題。在傳統(tǒng)人工作業(yè)模式下，一個戶外作業(yè)班組的人員配備大致為12～15人，而機(jī)械化作業(yè)班組的人員配備僅為3～4人左右，且機(jī)械化設(shè)備與人員的匹配度基本上是1:1，一旦在流水線式作業(yè)的過程中，任何一臺機(jī)械設(shè)備或者操作員在操作的過程中出現(xiàn)意外，相較于工作進(jìn)度受影響，對整套林業(yè)機(jī)械設(shè)備甚至是操作人員造成不可逆的損傷影響重大。相關(guān)技術(shù)人員在對林業(yè)機(jī)械安全事故進(jìn)行調(diào)查時發(fā)現(xiàn)，機(jī)械設(shè)備的維護(hù)、操作使用不當(dāng)是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接誘因之一。這充分說明了在戶外林業(yè)作業(yè)中的部分操作規(guī)程，特別是涉及機(jī)械化作業(yè)設(shè)備的操作規(guī)程必須要加以完善，從而最大限度地規(guī)避不可預(yù)見性操作風(fēng)險的發(fā)生[8-11]。

2 戶外林業(yè)機(jī)械作業(yè)的安全隱患

除了一些機(jī)械性隱患之外，在戶外林業(yè)機(jī)械作業(yè)中，人為因素所造成的安全隱患較為突出，有些已經(jīng)直接影響到了整個林業(yè)作業(yè)的階段性進(jìn)度。

2.1 “人機(jī)不匹配”現(xiàn)象較為嚴(yán)重

當(dāng)前在部分林區(qū)中，青壯年勞動力大量流失的現(xiàn)象較為突出，以至于有些林業(yè)局即便是引進(jìn)了一些技術(shù)含量較高的戶外林業(yè)機(jī)械設(shè)備，也很難找到理論經(jīng)驗和實踐能力都較強(qiáng)的從業(yè)人員上崗操作。那些年齡較大的從業(yè)人員雖然對傳統(tǒng)作業(yè)程序較為熟悉，但由于文化水平較低，很難理解或者操作精密度和科技含量較高的戶外林業(yè)機(jī)械，導(dǎo)致這些機(jī)械設(shè)備無法實現(xiàn)正常運轉(zhuǎn)，有些機(jī)械設(shè)備的產(chǎn)能只能達(dá)到正常生產(chǎn)水平的1/3[12-14]。

2.2 “環(huán)境與機(jī)械不匹配”現(xiàn)象突出

由于國外對于林業(yè)機(jī)械作業(yè)的相關(guān)研究起步較早，在部分操作工藝上，戶外林業(yè)機(jī)械作業(yè)的自動化以及科技化程度較高，國內(nèi)一些林區(qū)為提升生產(chǎn)能力，在對戶外林業(yè)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行升級的過程中傾向于選擇國外產(chǎn)品，這忽視了地緣因素對實際作業(yè)的影響，從而造成實際操作環(huán)境與機(jī)械設(shè)備之間無法匹配，進(jìn)而影響了戶外林業(yè)機(jī)械作業(yè)的國產(chǎn)化研究進(jìn)度[15]。

2.3 運輸保障措施相對落后

據(jù)交通部在2017—2018年對全國公路道路進(jìn)行的一項綜合性調(diào)查顯示，盡管我國已經(jīng)基本上實現(xiàn)了“村村通”工程，然而有近萬公里的公路沒有被納入全國公路網(wǎng)中進(jìn)行整體規(guī)劃，這些公路基本上屬于國有林場道路。對這些道路缺乏有效管理，會直接影響林區(qū)戶外作業(yè)的機(jī)械化能力，特別會對林木資源運輸能力的優(yōu)化產(chǎn)生不利影響[16]。

3 保障戶外林業(yè)機(jī)械作業(yè)安全的防護(hù)措施

梳理戶外林業(yè)機(jī)械作業(yè)中所遇到的一些問題可以發(fā)現(xiàn)，表面看來，其中有很大一部分問題屬于歷史遺留問題，然而究其本質(zhì)，因為人為因素的干擾或者影響，才是導(dǎo)致目前戶外林業(yè)機(jī)械作業(yè)的生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系不匹配的直接原因，必須采取針對性措施來緩解目前的不利局面。

3.1 強(qiáng)化操作員業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)

人力資源匹配的短缺，需要通過市場機(jī)制來進(jìn)行調(diào)節(jié)，結(jié)合現(xiàn)有人才資源，可以采取定期培訓(xùn)與不定期的業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)相結(jié)合的方式，來提升從業(yè)人員，尤其是機(jī)械設(shè)備操作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。特別是現(xiàn)場操作、現(xiàn)場指導(dǎo)的業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)工作，能夠讓操作人員將所學(xué)理論知識與實踐能力相結(jié)合，進(jìn)而提升其綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)[17-18]。

3.2 強(qiáng)化林業(yè)機(jī)械環(huán)境適應(yīng)性

林木產(chǎn)業(yè)的機(jī)加工工作，其機(jī)械化能力只能夠代表其科技化水平，只有充分體現(xiàn)出對區(qū)域性林業(yè)資源的適應(yīng)能力，才能夠保障其較優(yōu)化產(chǎn)能得以體現(xiàn)。我國東北、西南、華南等地的林區(qū)，林木品種差異性較大，在戶外作業(yè)中如果不根據(jù)實際情況引入加工機(jī)械，會造成“小馬拉大車”的現(xiàn)象出現(xiàn)。為有效解決這個問題，各地林業(yè)局結(jié)合實際情況，在戶外林業(yè)機(jī)械引進(jìn)方面進(jìn)行充分論證，在現(xiàn)場培訓(xùn)等情況下，針對不同樹木的生態(tài)特性進(jìn)行操作，讓從業(yè)人員直觀地了解到林業(yè)機(jī)械設(shè)備與環(huán)境之間的適用性，最大限度地規(guī)避安全生產(chǎn)風(fēng)險與隱患。也進(jìn)一步對這些戶外林業(yè)機(jī)械的物理操作特性有全面且系統(tǒng)的認(rèn)識[19]。

3.3 強(qiáng)化設(shè)備貯存運輸安全性

良好的道路運輸條件是戶外林業(yè)機(jī)械作業(yè)產(chǎn)能最大化體現(xiàn)的基本保障，同樣也是其安全防護(hù)能力提升的基礎(chǔ)，為實現(xiàn)這一目標(biāo)，交通運輸部、國家發(fā)展改革委和財政部出臺了《關(guān)于促進(jìn)國有林場林區(qū)道路持續(xù)健康發(fā)展的實施意見》，其中對國有林場的道路建設(shè)、維護(hù)與保養(yǎng)提出了明確的責(zé)任目標(biāo)與措施。全面停止天然林商業(yè)性采伐后，國有林區(qū)林場已不再依靠木材生產(chǎn)“自建、自養(yǎng)”道路，中央及省財政的強(qiáng)力支持全面提升了林區(qū)道路運輸能力。

3.4 制定戶外作業(yè)安全防護(hù)預(yù)案

在戶外林業(yè)機(jī)械作業(yè)中，必須結(jié)合操作工藝，秉承科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度制定相關(guān)的安全防護(hù)預(yù)案。在這方面，黑龍江省大興安嶺某林業(yè)局總結(jié)出一套措施，一方面要求所有從事戶外林業(yè)作業(yè)的操作員都必須持有《特種林業(yè)作業(yè)許可證》，確保全員都經(jīng)過嚴(yán)格的崗前安全培訓(xùn)后持證上崗；另一方面要求各管護(hù)區(qū)都成立一支10～20人的24 h待命應(yīng)急救援隊伍，確保管護(hù)區(qū)內(nèi)一旦發(fā)生安全生產(chǎn)事故，能夠在1 h內(nèi)調(diào)集本管護(hù)區(qū)及毗鄰2～3個管護(hù)區(qū)的應(yīng)急救援隊伍達(dá)到現(xiàn)場，并按照《戶外作業(yè)安全防護(hù)預(yù)案》進(jìn)行施救；最主要的一方面是，林業(yè)局安全生產(chǎn)監(jiān)督部門，采取定期對設(shè)備進(jìn)行性能安全檢測和不定期對從業(yè)人員進(jìn)行《戶外作業(yè)安全防護(hù)預(yù)案》培訓(xùn)的方式，全面加強(qiáng)戶外作業(yè)，特別是涉及大型林業(yè)機(jī)械化使用的戶外林業(yè)作業(yè)安全防護(hù)工作[20]。

4 結(jié)語

全面啟動戶外林業(yè)作業(yè)的機(jī)械化升級與改造，是當(dāng)前各大林區(qū)提高生產(chǎn)能力，優(yōu)化生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系的重點。本文通過介紹戶外林業(yè)機(jī)械特點，分析了戶外林業(yè)機(jī)械作業(yè)存在“人機(jī)不匹配”、“環(huán)境與機(jī)械不匹配”、運輸保障措施相對落后等安全隱患，提出要強(qiáng)化操作員業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)，強(qiáng)化林業(yè)機(jī)械環(huán)境適應(yīng)性，強(qiáng)化設(shè)備貯存運輸安全性，制定戶外作業(yè)安全防護(hù)預(yù)案等措施，從而確保林區(qū)的生產(chǎn)經(jīng)營活動保持安全平穩(wěn)運行。