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        你永遠(yuǎn)無法叫醒一個(gè)裝睡的美國人,除非給他叫一輛救護(hù)車

        2020-04-27 08:31:12公路商店
        意林 2020年7期
        關(guān)鍵詞:坐飛機(jī)賬單救護(hù)車

        公路商店

        同學(xué)在美國,說有次半夜肚子特別疼叫了輛救護(hù)車,醫(yī)生的結(jié)論是沒毛病,最后叫他回家蹲廁所,還收了兩千美元。

        現(xiàn)在他摔一跤都不敢在美國看,千里迢迢忍痛坐飛機(jī)回來,在國內(nèi)醫(yī)治?!拔覍?shí)在是急救不起了,坐趟國際航班也沒這玩意貴??!”同學(xué)說道。

        有位國內(nèi)大學(xué)教授,退休后到美國跟兒子住,他真的以為美國醫(yī)療全免費(fèi),有一次因?yàn)楦忻鞍l(fā)燒居然叫了救護(hù)車去醫(yī)院,事后一張總計(jì)三千美元的賬單寄到了兒子家。

        在美國,有一種虛偽是,當(dāng)你從醫(yī)院醒來,面對救護(hù)車的賬單,還得對為你叫救護(hù)車的人說聲謝謝。事實(shí)上,真正的朋友從來都不會為你叫一輛救護(hù)車。

        當(dāng)家人生病時(shí),急救人員及時(shí)趕到,病患或缺乏經(jīng)驗(yàn)的親屬常常別無他法,只能選擇就范,不知道潛藏其中的陷阱?!八麄兌际菓覊貪?jì)世的天使,但一紙賬單足以刺破美好的泡沫,被塞進(jìn)救護(hù)車的那一刻,你就已經(jīng)被推上屠宰場任人宰割了。”有經(jīng)驗(yàn)的移民者這樣說道。

        如果知道叫一次救護(hù)車要花費(fèi)那么多錢,你就不會甘心為了公司熬夜加班把自己身體累垮了,因?yàn)槟且淮蔚幕ㄙM(fèi)夠你出去轉(zhuǎn)一大圈了。

        朋友Kolbo騎自行車時(shí)發(fā)生了事故,接線員說服他叫了一輛救護(hù)車以便在路上接受檢查。“我認(rèn)為我的縣城里有免費(fèi)的救護(hù)車服務(wù),結(jié)果坐了六個(gè)街區(qū),花的錢比坐飛機(jī)或者租一輛豪車開一整天都貴。”Kolbo說,他沒有買單,那是一個(gè)很大的錯(cuò)誤。

        “他們把我告上法庭,拿到判決后我還是支付了費(fèi)用,導(dǎo)致我現(xiàn)在有了不良信用記錄?!?/p>

        所以很多美國人躺進(jìn)救護(hù)車的那一刻會報(bào)上假名字,但即便這樣,醫(yī)護(hù)人員也會按照登記的地址進(jìn)行記錄。

        救護(hù)車是醫(yī)療急救方面不可替代的工具,你不能貨比三家,也不能提前兩周預(yù)約,基本上都是出于迫切需求。

        每輛救護(hù)車的采購成本往往在十萬美元以上,有的甚至超過十八萬美元,一般五到十年就要更換一輛新車。除此之外,還有維修以及調(diào)度成本。

        所以有很多其他價(jià)格因素在其中,你不只是支付車輪和安全帶那些你能看見的東西。你的付出還包括兩名受培訓(xùn)的醫(yī)務(wù)人員,他們所有設(shè)備可用成本,一個(gè)內(nèi)置的藥房。這些東西只為你服務(wù),并和當(dāng)?shù)鼐o急服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建立連接,接入醫(yī)院,由專業(yè)的醫(yī)生進(jìn)行指導(dǎo)。救護(hù)車的存在并不是為了提供運(yùn)送服務(wù),而是全天候地為緊急情況做好準(zhǔn)備。

        這可能是美國醫(yī)療行業(yè)的最低定價(jià)過高的部分原因。

        美國救護(hù)車太過昂貴以至于很多人叫不起,雖然政府強(qiáng)迫人們購買醫(yī)保,但是仍有很多人無力承擔(dān)。即使購買了保險(xiǎn),如果沒有政策照顧,你還是可能隨隨便便地花掉幾百美元。

        人們學(xué)會一些急救常識,就是為了避免和救護(hù)車打交道。當(dāng)出現(xiàn)事故時(shí),一些圍觀群眾沒有主動(dòng)打電話叫救護(hù)車,有可能是怕你清醒之后面對救護(hù)車的賬單而再次昏厥。

        救護(hù)車成功挽救了許多在死亡邊緣的人,要知道買得起處方藥和菜刀的人往往買不起救護(hù)車服務(wù),從而掉入生活更大的陷阱。在現(xiàn)實(shí)面前,沒有人敢詐死。

        你永遠(yuǎn)無法叫醒一個(gè)裝睡的人,除非給他叫一輛救護(hù)車。

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