輪胎是自行車上十分重要的部件，輪胎的抓地力、防刺能力、滾動阻力等性能直接決定了車手的騎行體驗。隨著公路車在國內(nèi)普及度的提高，選擇一款合適的公路輪胎顯得越發(fā)重要。眾所周知，公路輪胎按性能定位，分為入門級（訓練胎）、進階級和頂級比賽用胎三種。

IRC品牌輪胎有著百年歷史，在日本深受騎行愛好者的追捧，但在國內(nèi)市場認知度還不高。本文介紹了該品牌的兩款產(chǎn)品，希望能幫助讀者對IRC建立初步的了解。

公路（Road）系列RoadliteX-Guard

首先是IRC輪胎中一款進階級、高性價比輪胎——Roadlite X-Guard。

輕量、高速防刺是Roadite X-Guuard最顯著的3個特征。Roadlite X-Guard系列的700X23C規(guī)格產(chǎn)品質(zhì)量（重量）只有205g，而700X25C規(guī)格的

產(chǎn)品質(zhì)量（重量）只有250g，符合輪胎輕量化的標準，而無花紋設(shè)計則能保證高速騎行和快速提速的需要。

Roadlite X-Guard最重要的特點就是其防刺能力。鑒于中國國土遼闊、東西南北的路面狀況差異大的特征，公路輪胎的防刺效果一直是騎行愛好者的關(guān)注點：有的頂級比賽胎雖然兼具防刺性能，但往往消費不起，而普通入門級防刺胎的性能又差強人意。

Roadlite X-Guard的出現(xiàn)幫助車友解決了這個煩惱，這款輪胎使用40X40TPI尼龍防刺纖維全面覆蓋胎面，包括胎側(cè)兩邊都加以覆蓋保護，足以幫助車友免去爆胎的煩惱。

砂礫路面（Gravel?Road）系列——Boken&Boken?Plus

近年來，隨著山地自行車在城市環(huán)境中慢慢退出，兼具公路和山地優(yōu)點的公路越野車逐漸得到城市騎行愛好者的青睞。所謂兵馬未動，糧草先行，那么公路越野車需要準備什么樣的輪胎呢？

接下來為大家介紹一款I(lǐng)RC砂礫路面系列產(chǎn)品——Boken系列。該系列產(chǎn)品具有超強抓地力，適合惡劣的砂礫路面。IRC為此開發(fā)了兩款具有代表性的規(guī)格，700X36C和700X40C，一定會給用戶帶來不一樣的騎行體驗。

Boken采用無內(nèi)胎（真空胎），即TUBELESS?READY結(jié)構(gòu)，在胎側(cè)進行加強設(shè)計，使得輪胎的整體強度得到提升。

為了給大家提供更多選擇，IRC還準備了一款輪胎——Boken Plus系列，適合在城市中的柏油路面全天候長途騎行。

Boken Plus是一款650B規(guī)格的多表面輪胎，可以在任何路面，上保持平穩(wěn)的騎行和速度體驗，胎面由4部分花紋構(gòu)成。

中間部位采取光滑設(shè)計以減少輪胎滾動阻力，兩側(cè)采用倒置鉆石花紋設(shè)計以在濕滑路面提供超強摩擦力，胎肩部位的塊狀花紋排列能在轉(zhuǎn)彎時操控更加靈活，而最外側(cè)的塊狀花紋鏤空設(shè)計可以在轉(zhuǎn)彎時獲得更強的抓地力。

Boken Plus公路越野胎同樣采用無內(nèi)胎設(shè)計，使用高抓地力配方，對胎側(cè)部進行加強設(shè)計，增加了輪胎的整體強度。規(guī)格設(shè)定為650X42B（27.5X1.65）——535g;650X47B（27.5X1.85）——595g。

（來源：BIKETO）