天津易路達(dá)是一家自行車制造企業(yè)，一度為近200個城，市提供公用自行車，日子過得紅紅火火，后來受到共享單車行業(yè)影響，訂單量下跌.跨境電商，讓這家企業(yè)找到了新的發(fā)展方向。一年前，易路達(dá)入駐阿里巴巴國際站，在馬來西亞、泰國等國家迅速收獲大量新客戶。董事長李卿透露，易路達(dá)2018年營業(yè)額有2/3來自阿里巴巴國際站，其中東南亞訂單占到35%，利潤也相對傳統(tǒng)渠道提升了30%。

多家中國自行車企業(yè)都在發(fā)力跨境電商.而馬云倡議的eWTP（世界電子貿(mào)易平臺），正幫助這些企業(yè)更加便捷地參與全球貿(mào)易。eWTP已在馬來西亞、盧.旺達(dá)、比利時落地，杭州、義烏也先后參與共建。以馬來西亞為例，99.9%的線上申報包裹可實現(xiàn)秒級通關(guān)，過去一年已為數(shù)千家中小企業(yè)節(jié)約3000萬小時通，關(guān)時間.而菜鳥助力貨通全球，一輛2411自行車運到馬來西亞的物流成本已經(jīng)可以降到百元人民幣以下。

在Lazada等東南亞電商平臺上，永久、鳳凰、飛鴿等中國自行車也很搶手。不只是東南亞，中國自行車還借助線上線下渠道遠(yuǎn)銷非洲。每年，紅十字會等機構(gòu)都會采購，上萬輛飛鴿自行車，送到盧旺達(dá)等非洲國家。天津飛鴿外貿(mào)副總經(jīng)理劉彧表示，阿里巴巴國際站“一帶一路”沿線的訂單需求也在不斷增加。

中國的電動自行車也開始成為跨境電商“網(wǎng)紅產(chǎn)品”。天津家和興旺就通過阿里巴巴國際站，將電動自行車出口到多個非洲國家。整個騎行行業(yè)都從數(shù)字貿(mào)易中受益.生產(chǎn)騎行用品的義烏洛克體育，就在速賣通平臺上打開了海外市場通路，跨境電商每年為其帶來上億營收。

之前，中國自行車協(xié)會還專門組織了行業(yè)“走出去”及電子商務(wù)情況座談會。協(xié)會表示，未來跨境電商的行業(yè)占比將會大幅提高。自行車跨境電商的興起，也為海外消費者帶來了實惠和便利。

在盧旺達(dá)，中國“二八大杠”自行車非常受歡迎，可以載貨，可以像出租車一樣拉乘客，在線下市場也甚至可能賣到一輛近千元人民幣。而跨境電商讓自行車價格大幅降低，對當(dāng)?shù)啬贻p人不再是奢侈品。

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