高建民
(晉控電力山西同達熱電有限公司,山西 大同 037000)
我國發(fā)電企業(yè)為了滿足社會生產(chǎn)與居民生活的用電需求,在對火力發(fā)電機輔助機進行設(shè)計時廣泛使用變頻技術(shù)。在發(fā)電機中使用變頻器可以實現(xiàn)發(fā)電機無極調(diào)速、輔助機軟啟動以及成本經(jīng)濟性等諸多優(yōu)勢。盡管在火力發(fā)電機輔助機設(shè)計時使用變頻器具有諸多優(yōu)勢,但是在實際的電力生產(chǎn)過程中,我國有相當(dāng)一部分火力發(fā)電機輔助機變頻器不具有良好的低電壓穿越能力,更有甚者根本無法完成低電壓穿越。
因為低電壓穿越效果的不理想,所以在我國火力發(fā)電企業(yè)頻繁出現(xiàn)因系統(tǒng)故障造成火電發(fā)電機組停機事故,造成大范圍、長時間停電,給社會生產(chǎn)、發(fā)電企業(yè)以及人民生活造成嚴(yán)重損失。究其故障原因,是因為在短時間內(nèi)電壓過低或者是短時間內(nèi)變頻器因各種故障狀態(tài)下導(dǎo)致低電壓發(fā)生無法穿越而終止運行,輕則導(dǎo)致發(fā)電企業(yè)被迫降負荷,重則導(dǎo)致各種保護動作停機。
我國火電廠因為電壓過低引起的跳機事故引起國家電網(wǎng)的高度重視,停機引發(fā)的電力故障給社會生產(chǎn)和人民生活造成的嚴(yán)重損失是無法挽回的。因此,本次研究火電機組低壓穿越能力差的問題,提出改進措施,提升火電機組低電壓穿越能力,確?;痣姍C組正常運行,降低故障率,確保社會正常生產(chǎn)與人民幸福生活。
早在2020年10月13日凌晨,中電投江西電力有限公司新昌發(fā)電分公司發(fā)生了一場機組被迫降負荷事故。#2機組10 kV A段廠用電配電柜因過電壓保護器在運行過程中被擊穿,本配電柜因出線側(cè)電纜單相接地短路而跳閘,10 kV A段電壓瞬間被拉低,進而造成#2機組的#1一次風(fēng)機和#1二次風(fēng)機變頻器出現(xiàn)重度故障,最終因變頻器無法躲過瞬時低電壓而跳閘,導(dǎo)致鍋爐因風(fēng)量不夠被迫降負荷運行。
工作人員經(jīng)初步分析發(fā)現(xiàn),#2機10 kV A段變電源配電柜過電壓保護器接地故障,啟動過流保護跳閘,即本次異常跳閘是出于保護目的引起的。進一步分析發(fā)現(xiàn),本次故障的根本源頭在#2機10 kV A段變電源配電柜投運不久,過電壓保護器A相擊穿導(dǎo)致單相接地。如果不能及時制止這種故障現(xiàn)象,短路故障就會進一步發(fā)展為三相,并且會出現(xiàn)極大的短路電流。
當(dāng)火電機組因電壓過低發(fā)生故障后,電壓為10 kV的電動機在35 ms內(nèi)跳閘電流保護。開展試驗的過程中需要結(jié)合斷路器的自身性質(zhì)進行分閘,時間控制在40 ms以內(nèi)。通過故障錄波器觀測電壓形成的波形,作為數(shù)據(jù)分析依據(jù)。經(jīng)初步分析,故障切除時間約為60 ms,故障在發(fā)生階段#2機10 kV A段電壓相位最低電壓下降至1.3 kV。
#1一次風(fēng)機變頻器電流Imax=198 A,#1二次風(fēng)機變頻器電流Imax=108 A,此時電流過低,10 kV A段變電源配電柜過電壓保護器故障時拉低電壓,故障發(fā)生60 ms內(nèi)切除本段所帶的#1一次風(fēng)機和#1二次風(fēng)機,機組出現(xiàn)因風(fēng)量不足被迫降負荷事故。
常用的變頻器由控制單元、整流器、平波電抗器、續(xù)流晶閘管以及逆變器構(gòu)成,結(jié)構(gòu)如圖1所示。
圖1 變頻器結(jié)構(gòu)
在變頻器的工作過程中,輸入電壓整流和濾波的工作都由主回路負責(zé),控制回路結(jié)合外界指令展開運算,實現(xiàn)對逆變功率模塊的控制,從而以盡可能精確的速度響應(yīng)電機運行場合。主回路電流與交流輸出需要展開檢測運算[1]。變頻器主回路發(fā)生過壓和過流等異?,F(xiàn)象會造成部分元件不可逆性損壞,因此才設(shè)置保護回路,同時對異步電機與傳動設(shè)備起到保護[2]。
常見的電壓源型變頻器均使用半橋和全橋結(jié)構(gòu),本次研究中數(shù)學(xué)模型的構(gòu)建以圖2所示的單相全橋逆變電路為準(zhǔn),狀態(tài)變量選擇為電感電流iL與電容電壓uC,輸入變量選擇逆變橋中點輸出電壓us與輸出電流i0[3]。
圖2 單相全橋逆變電路
當(dāng)電網(wǎng)出現(xiàn)低壓故障、設(shè)備啟動以及備自投切換狀況時,由于短時間內(nèi)通過的電流過大因此會出現(xiàn)沖擊和過熱現(xiàn)象。沖擊過大或溫度過高過電壓保護器就會被瞬間擊穿燒毀,電壓變化將不再受到控制[4]。電壓在短時間內(nèi)或者是瞬間小于變頻器低電壓保護值整值,出現(xiàn)電纜側(cè)接地和三相短路故障現(xiàn)象,本段母線所帶的風(fēng)機變頻器同樣受到牽連,從而會引發(fā)低壓變頻器因無法躲過瞬間低電壓,啟動保護動作,變頻器跳停[5]。
需要切斷接受測試的火電機組變頻器電源,展開接線實驗,電壓暫降發(fā)生器在變頻器輸入空開的兩側(cè)接入[6]。電量分析儀與變頻輸入和輸出電壓信號相接,分析變頻器的輸入電流與輸入電壓。
變頻器輸入處于空開的狀態(tài)下,閉合輔機變頻器的電源,調(diào)整電壓暫降發(fā)生器到正常輸出電壓,直至變頻器運作正常。輔助電機啟動,調(diào)整載荷,電壓暫降發(fā)生器輸出電壓調(diào)整至20%,在0.5 s狀態(tài)下開始低壓穿越實驗。然后將電壓暫降發(fā)生器輸出電壓調(diào)整至60%,同樣在5 s狀態(tài)下開始低壓穿越實驗[7]。
當(dāng)電壓暫降發(fā)生器的輸出電壓為給煤機變頻器的實際輸入電壓,下降至額定電壓60%,此時低壓穿越中斷,一次風(fēng)機和二次風(fēng)機變頻器也停止運行,此時輸出功率為0[8]。電壓暫降發(fā)生器的輸出電壓與一次風(fēng)機和二次風(fēng)機變頻器輸入電壓相等,即額定電壓的60%時,一次風(fēng)機與二次風(fēng)機變頻器也停止運行,此時輸出功率為0,7 s后再次啟動電壓暫降發(fā)生器,變頻器實際輸入電壓仍為額定電壓的60%,理想持續(xù)運行時間為5 s,此時發(fā)現(xiàn)一次風(fēng)機和二次風(fēng)機變頻器并不能滿足低壓穿越實驗實際要求。
當(dāng)一次風(fēng)機和二次風(fēng)機變頻器停止運行時,此時的實際輸出功率為0。在2.5 s內(nèi),啟動變頻器同時電壓波動超過10%,變頻器實際輸入電壓下降至額定電壓20%時斷電,一次風(fēng)機和二次風(fēng)機變頻器停止運行,此時輸出功率為0[9]。結(jié)合實際生產(chǎn)需求,發(fā)現(xiàn)無論是一次風(fēng)機變頻器還是二次風(fēng)機變頻器都不符合實驗要求的電壓下降至額定電壓20%狀態(tài)下的電壓穿越效果。
低壓穿越電源系統(tǒng)的優(yōu)點主要是通過電廠直接向變頻器提供電量,并且接線相當(dāng)快捷,對動切換不會造成干擾,在電壓下降至額定電壓1/4,時間超過20 ms~10 s時,變頻器的運行將被中斷,在低壓狀態(tài)下為實現(xiàn)穿越可以為電源添加少量的蓄電池[10]。
本次研究對火電廠10 kV高壓變頻設(shè)備的低電壓穿越能力進行分析。以中電投江西電力有限公司新昌發(fā)電分公司停機事故為案例,分析變頻器低壓穿越無法順利進行引發(fā)的故障,分析了變頻器結(jié)構(gòu),建立了模型,還闡述了變頻器的低電壓穿越,包括對問題闡述、分析現(xiàn)階段輔機變頻器低壓穿越的狀況以及介紹變頻器低壓穿越接線原理。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn),在電壓下降至額定電壓1/4,時間超過20 ms~10 s時,變頻器的運行將被中斷。在低壓狀態(tài)下可供應(yīng)少量的蓄電池電源,由此實現(xiàn)有效的低壓穿越。