陳曦 別克

在中、小型SUV市場中，別克旗下的昂科威、昂科拉等車型可以說表現(xiàn)出色，但在中大型SUV市場中，別克卻并沒有什么車型可以發(fā)揮。不過，在2019年11月20日的別克SUV家族之夜上，別克昂科旗的上市終結(jié)了這一局面，進(jìn)一步完善了別克的SUV產(chǎn)品線，讓消費(fèi)者在購買中大型SUV時(shí)有了新的選擇。

昂科旗采用全新別克SUV家族設(shè)計(jì)語言，貫穿兩側(cè)日行燈的橫向格柵極大的提升了車身的視覺寬度，配合外擴(kuò)的倒L形功能性氣簾，讓前臉極具視覺沖擊力。舒展的長車頭與短前/后懸設(shè)計(jì)打造出豪華SUV車身比例。值得一提的是，昂科旗配備了智能降阻進(jìn)氣格柵，Matrix矩陣式LED分體式大燈還能夠?qū)崿F(xiàn)全車26個(gè)獨(dú)立照明分區(qū)，提供3種智能照明模式，在滾滾車流中異常醒目。

與外觀的大氣流暢不同，昂科旗的內(nèi)飾顯得更加細(xì)膩，環(huán)抱一體式座艙，搭配頭層真牛皮三幅方向盤、鋼琴烤漆鐳雕、流線型鍍鉻裝飾等工藝與材質(zhì)，形成富有層次的內(nèi)飾曲面。內(nèi)飾的差色設(shè)計(jì)和大量軟性材質(zhì)包覆讓內(nèi)飾更加富有質(zhì)感。

昂科旗28T 四驅(qū)尊享旗艦型

車身尺寸4981、1953、1732/mm;軸距2863 mm;發(fā)動機(jī)型式L4、漏輪增壓;排量2.5L;最大功率174 kW;最大扭矩350 N·m;9擋自動變速器;綜合油耗8.1 L/100 km;適時(shí)四驅(qū);懸槳型式前麥弗遜、后多連桿;輪胎規(guī)格235/55 R20;售價(jià)35.99萬元

既然是旗艦，那么昂科旗的空間和配置就必然要符合旗艦的定位，而事實(shí)也是如此。得益于長軸距、高效的座艙布置，昂科旗“2+3+2”的三排七座布局為車內(nèi)乘客提供更為寬適與實(shí)用的座艙空間。儲物空間更是多達(dá)42處，極大的方便了乘員日常的使用。在配置方面，昂科旗可以說非常齊全，你能想到的，昂科旗上幾乎都有配備，比如座椅通風(fēng)、加熱、電動調(diào)節(jié)、車機(jī)交互系統(tǒng)等。而除此之外，昂科旗還全系標(biāo)配了帶雙效納米級防PM2.5空調(diào)濾芯的三區(qū)獨(dú)立全自動空調(diào)、電動手套箱、第二、三排座椅電動翻折功能、全車6處USB及Type-C接口等，為乘員帶來更加舒適的駕乘體驗(yàn)。

雖然是一款中大型SUV，但昂科旗的油耗表現(xiàn)依舊能夠滿足你的心理預(yù)期。這也得益于它搭載的第八代Ecotec 2.OT可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)+9擋HYDRA-MATIC智能變速器的動力組合。配合多模式自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)和智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)，昂科旗能夠帶給駕駛員更加豐富的駕駛體驗(yàn)。

昂科旗的到來讓別克家族“昂”字輩車型幾乎涵蓋了目前所有的SUV細(xì)分市場，三排七座的產(chǎn)品特性也讓漢蘭達(dá)等暢銷車型感受到了壓力

與昂科旗一同上市的，還有昂科旗Avenir車型，昂科旗Avenir與昂科旗在動力總成上完全相同，只是在外觀，材質(zhì)上有了極大的提升，選材用料更加豪華，還采用了更適合商用的“2+2+2”座椅布局。

雖然別克昂科旗和昂科旗Avenir 29.99萬元的入門價(jià)格與同級別其他車型相比較高，但“入門即豪華”，入門版配置就足以滿足消費(fèi)者的日常用車需求。昂科旗豐富的配置，出色的駕控感受，讓相對平靜的中大型SUV市場再起波瀾。