2019年7月25日13時，北京星際榮耀空間科技有限公司的雙曲線一號遙一（“SQX-1 Y1”）長安歐尚號運載火箭在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，按飛行時序?qū)⒍囝w衛(wèi)星及有效載荷精確送入預定300公里圓軌道，發(fā)射任務取得圓滿成功，實現(xiàn)了中國民營運載火箭成功入軌零的突破。

本次發(fā)射攜帶了航天科工空間工程發(fā)展有限公司和北京理工大學的兩顆衛(wèi)星，搭載了央視未來新星驗證載荷、西瓜創(chuàng)客載荷及星時代-6載荷等三個末子級載荷，以及長安歐尚汽車和金六福一壇好酒的兩個商業(yè)配重。

此次發(fā)射，星際榮耀創(chuàng)造了中國民營商業(yè)航天歷史上的兩個首次：中國民營商業(yè)航天運載火箭首次成功發(fā)射并高精度入軌、中國民營商業(yè)航天首次一箭多星發(fā)射入軌。

SQX-1 Y1運載火箭采用三固一液的四級串聯(lián)構(gòu)型，是截至目前中國民營航天起飛規(guī)模最大、運載能力最強的運載火箭。本次任務的圓滿成功，表明星際榮耀全面掌握了運載火箭總體及系統(tǒng)集成、固體及姿軌控動力、電氣綜合、導航制導與控制、測試發(fā)射、總裝總測及核心單機等軟硬件核心技術，具備了運載火箭系統(tǒng)工程全流程、全要素的研發(fā)與發(fā)射服務能力，實現(xiàn)了商業(yè)模式的基本閉環(huán)，正式啟動商業(yè)運營。

SQX-1 Y1運載火箭集中體現(xiàn)了星際榮耀以技術創(chuàng)新為核心競爭力的發(fā)展理念，在總體、分系統(tǒng)及單機研發(fā)方面進行了多項創(chuàng)新：一是采用變后掠前緣柵格舵+RCS復合控制技術，有效降低了運載火箭研發(fā)成本，為雙曲線二號重復使用液體運載火箭返回技術進行了先期驗證；二是采用了簡捷地面發(fā)射支持系統(tǒng)，有效降低了研發(fā)成本，簡化了發(fā)射流程；三是具備了遠距離無線測發(fā)控技術，可以滿足運載火箭全時段全天候無依托快速發(fā)射需求。

星際榮耀在中國著力建設航天強國的時代背景下成立，采用“小步快跑、快速迭代”的發(fā)展路徑和“重創(chuàng)新、輕資產(chǎn)”的經(jīng)營模式，公司團隊規(guī)模120余人，精悍而高效，用一年左右時間實現(xiàn)了運載火箭成功入軌，成績斐然。

預計至2020年末，星際榮耀將完成雙曲線一號遙二至遙六運載火箭發(fā)射任務，形成小型固體運載火箭的規(guī)模發(fā)射，并開啟向大規(guī)模商業(yè)發(fā)射的征程。

據(jù)介紹，星際榮耀15噸級液氧/甲烷變推力火箭發(fā)動機——焦點一號已經(jīng)完成了整機200秒長程試車；基于焦點一號構(gòu)建的雙曲線二號可重復使用液體運載火箭，預計將于2021年進行首飛；基于100噸級液氧/甲烷變推力火箭發(fā)動機——焦點二號構(gòu)建的雙曲線三號可重復使用液體運載火箭，預計將于2023年進行首飛。由此星際榮耀將構(gòu)建由固到液、由小到大的運載火箭型譜。

星際榮耀市場副總裁姚博文表示，本次發(fā)射任務的圓滿成功掀開了中國民營商業(yè)航天的新篇章。未來星際榮耀將通過高可靠、低成本、快響應的運載火箭，在國際舞臺上與全球頂尖商業(yè)航天公司進行角逐。