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        挖掘機(jī)柴油機(jī)用后處理器支架應(yīng)用淺析

        2020-04-21 11:02:12楊曉磊初金濤
        建筑機(jī)械 2020年4期
        關(guān)鍵詞:臺(tái)架挖掘機(jī)共振

        徐 威,楊曉磊,王 永,初金濤,郭 樂(lè),崔 瑞

        (徐州徐工挖掘機(jī)械有限公司,江蘇 徐州 221000)

        挖掘機(jī)柴油機(jī)后處理器系統(tǒng)包括顆粒過(guò)濾器和催化轉(zhuǎn)化器一級(jí)其他部件,旨在廢氣釋放至大氣之前從廢氣中除去被認(rèn)為對(duì)環(huán)境有毒的物質(zhì)。廢氣特別是來(lái)自柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣可在釋放至大氣之前通過(guò)提供在特殊容器中的各種介質(zhì)來(lái)處理和除去,一般采用碳鋼焊接支架固定。支架的箍帶偏硬等原因造成后處理器安裝及拆卸困難,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。又由于結(jié)構(gòu)緊湊,其緊固結(jié)構(gòu)復(fù)雜且安裝不便,容易干涉,使后處理器容易損壞,可靠性低。又由于后處理器表面溫度很高,碳鋼表面涂層受熱脫落、支架易銹蝕。本文通過(guò)對(duì)挖掘機(jī)柴油機(jī)用后處理器支架裝配對(duì)比,結(jié)合仿真分析,對(duì)其支架結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),從而達(dá)到提高產(chǎn)品性能的目的。

        1 后處理器支架安裝方式

        由于后處理器內(nèi)部為蜂窩狀陶瓷載體,外部為薄壁焊接件及尿素噴射泵,對(duì)振動(dòng)都很敏感,超標(biāo)的振動(dòng)會(huì)引起后處理器故障甚至報(bào)廢。后處理器支架的結(jié)構(gòu)、安裝工藝尤為重要,除了有效緩解發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞的振動(dòng),還可以有效規(guī)避因后處理器竄動(dòng)造成的損壞。

        傳統(tǒng)后處理器安裝方式如圖1所示,安裝時(shí)需3人同時(shí)作業(yè),緊固支架、后處理器調(diào)整同步進(jìn)行,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,安裝效果不佳。一旦安裝完成,維保不便,且碳鋼螺栓發(fā)生銹蝕后難以拆卸。新型后處理器安裝方式如圖2所示,箍帶總成和固定式底座通過(guò)銷軸連接,箍帶總成內(nèi)側(cè)、圓弧板內(nèi)側(cè)與后處理器表面貼合形成圓形固定支架,限位裝置安裝在銷軸上防止銷軸脫落,箍帶總成使用T螺栓緊固閉合。裝配后處理器時(shí),只需要安裝固定底座至安裝板,打開(kāi)箍帶總成就能方便調(diào)整后處理器,安裝簡(jiǎn)單,裝配效率翻倍,作業(yè)時(shí)間減半。樣機(jī)試裝完成后效果良好,但由于材料略顯單薄,技術(shù)評(píng)估中對(duì)支架強(qiáng)度存疑,需臺(tái)架測(cè)試、改進(jìn),參照GJB 150.16A-2006《軍用裝備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法 第16部分:振動(dòng)試驗(yàn)》進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)。

        圖1 傳統(tǒng)后處理器安裝方式

        2 后處理器支架臺(tái)架試驗(yàn)

        先參照后處理器直徑及重量設(shè)計(jì)測(cè)試工裝,并連同新型支架模擬整機(jī)裝配安裝在測(cè)試臺(tái)架上,如圖3所示。模擬整機(jī)工況,試驗(yàn)參數(shù)設(shè)置如表1 所示。

        圖2 新型后處理器支架安裝方式

        圖3 后處理器支架臺(tái)架測(cè)試

        表1 試驗(yàn)臺(tái)架參數(shù)設(shè)置

        X向、Z向臺(tái)架順利運(yùn)行1h,Y向因產(chǎn)生共振,運(yùn)行30min終止試驗(yàn)。檢查發(fā)現(xiàn)底座Y向只有簡(jiǎn)單折彎,無(wú)筋板加強(qiáng),較薄弱。對(duì)折彎處進(jìn)行進(jìn)一步的檢測(cè),將支架拆卸后進(jìn)行無(wú)損探傷,結(jié)果底座折彎處無(wú)裂紋。

        通過(guò)上述振動(dòng)測(cè)試,后處理器支架可基本滿足使用要求,但Y向共振還需進(jìn)一步優(yōu)化。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),將底座固定點(diǎn)折彎處增加筋板設(shè)計(jì),可有效減少該方向上工作時(shí)產(chǎn)生的共振。按照上述方案整改后,仿真分析結(jié)果如圖4所示。前后對(duì)比發(fā)現(xiàn),Y方向性能改善顯著。

        圖4 X/Y/Z方向加載應(yīng)力分布

        為了驗(yàn)證優(yōu)化后支架的性能,重新制作樣件臺(tái)架測(cè)試,振動(dòng)的參數(shù)按照表1設(shè)定。試驗(yàn)順利結(jié)束,支架未出現(xiàn)共振現(xiàn)象,且檢測(cè)底座四周焊接良好,未出現(xiàn)焊接開(kāi)裂、焊縫脫落、基座變形等失效現(xiàn)象,說(shuō)明改善顯著。

        雖然實(shí)際整機(jī)工作中以Z向的振動(dòng)為主,但是挖掘機(jī)不可避免的需要再傾斜面回轉(zhuǎn)作業(yè),X向、Y向的振動(dòng)強(qiáng)烈,需要后處理器支架良好的性能支撐正常工作。改進(jìn)的后處理器支架在200臺(tái)挖掘機(jī)批量裝車使用后平均運(yùn)行2000h以上,無(wú)售后故障反饋,證明支架可以滿足高可靠性的要求。

        3 結(jié)束語(yǔ)

        本文通過(guò)挖掘機(jī)柴油機(jī)后處理器支架的改進(jìn)、測(cè)試、提升,解決了后處理器支架安裝困難、易銹蝕、難維護(hù)等問(wèn)題。在測(cè)試分析后增加支架Y向筋板,解決了共振問(wèn)題。經(jīng)批量驗(yàn)證后,此方法可提升支架可靠性。同時(shí),本文還通過(guò)試驗(yàn)改進(jìn)得出一個(gè)設(shè)計(jì)高可靠性零部件的方法和測(cè)試、驗(yàn)證手段,具有一定的參考價(jià)值。

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