本刊策劃

2004年，當中國船舶重工集團有限公司（后于2019年與中國船舶工業(yè)集團有限公司重組為中國船舶集團有限公司，下稱“中國船舶集團”）決定涉足風電業(yè)務(wù)，并組建中船重工（重慶）海裝風電設(shè)備有限公司（中國船舶集團海裝風電股份有限公司的前身，下稱“中國海裝”）時，沒有人能預(yù)見這個新入局者將會走多遠。

回過頭來看，這步棋走得可謂精準，而決策的底層邏輯則是，船舶技術(shù)與風電技術(shù)具有“有限相關(guān)性”，且風電產(chǎn)業(yè)屬于國家支持發(fā)展的朝陽產(chǎn)業(yè)，這使得中國船舶集團將自身的雄厚軍工技術(shù)延伸至民品領(lǐng)域成為可能。

憑借“技術(shù)同源”的特點，一方面，中國海裝可以充分利用中國船舶集團的強大科研體系，開展協(xié)同創(chuàng)新，從而在短短幾年時間中完成必要的技術(shù)積累，快速由技術(shù)引進走向自主研發(fā)。另一方面，中國海裝還能夠依托中國船舶集團的成熟供應(yīng)鏈體系，實現(xiàn)“生產(chǎn)同線”，形成集團化的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。中國船舶集團為中國海裝整機提供的配套率可達到90%，覆蓋葉片、齒輪箱、發(fā)電機、主控、變槳、輪轂、機架、主軸等。

背靠國家級軍工企業(yè)，中國海裝深深懂得質(zhì)量是自己永葆競爭力的根本。通過引入中國船舶集團的標準化生產(chǎn)管理體系以及試驗驗證體系，中國海裝堅持以軍工標準打造高品質(zhì)的風電設(shè)備與服務(wù)。已投運機組的平均可利用率超過99%，創(chuàng)造三類海上風能資源區(qū)單臺機組年利用小時數(shù)接近4000小時的紀錄，榮獲“重慶市市長質(zhì)量管理獎”……都很好地印證了中國海裝在質(zhì)量建設(shè)方面取得的成效。

依靠良好的口碑，這家企業(yè)得以在市場的潮起潮落中穩(wěn)步前行。時至今日，中國海裝已是集風能資源評估、風電場開發(fā)、風電機組研發(fā)設(shè)計、整機生產(chǎn)交付、安裝運維于一體的風電全生命周期解決方案提供商，擁有十大總裝基地，整機年產(chǎn)能超過1000萬千瓦。風電更是成為中國船舶集團實施軍民融合戰(zhàn)略結(jié)出的最重要“碩果”之一，僅在重慶地區(qū)就培育出規(guī)模超百億元的風電產(chǎn)業(yè)集群。

來到新的起點，面對席卷而來的綠色發(fā)展大潮，中國海裝在繼續(xù)大力開拓陸上風電的同時，也加快了對海上風電的布局。從推出8MW、10MW機型引領(lǐng)大兆瓦機組技術(shù)發(fā)展，到基于LiGa大數(shù)據(jù)平臺構(gòu)建高效運維服務(wù)機制，再到整合集團資源建造專業(yè)化安裝船與運維船，中國海裝緊扣產(chǎn)業(yè)脈搏，為迎接新的發(fā)展機遇做好了準備。

未來，中國海裝將一如既往秉持合作共贏的理念，視實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展為第一要務(wù)。正如中國海裝董事長王滿昌所言，“我們會始終保持開放的姿態(tài)，以海納百川之胸懷，廣納賢才，并誠摯歡迎行業(yè)同仁與我們開展全方位的合作交流，共同推動行業(yè)進步?！?/p>