乘用車

2019年1～11月我國乘用車累計銷量同比降低7.9%

近日，乘聯(lián)會發(fā)布了2019年11月我國乘用車銷量數(shù)據(jù)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019年11月國內(nèi)廣義乘用車產(chǎn)量215.72萬輛，同比增長1.6%；銷量196.62萬輛，同比下滑4.2%，已連續(xù)第五個月下跌。1～11月廣義乘用車累計產(chǎn)銷量分別為1913.74萬輛和1887.15萬輛，同比下滑10.8%和7.9%。其中，11月狹義乘用車銷量約為193.68萬輛，環(huán)比增長5.1%，同比下降4.1%。1～11月國內(nèi)狹義乘用車累計銷量約為1856.29萬輛，同比累計下降7.9%。從三大細分市場來看，僅SUV市場實現(xiàn)同比正增長的態(tài)勢。11月轎車銷量約為93.23萬輛，同比下降9.0%；SUV銷量約為88.8萬輛，同比增長3.7%；MPV銷量約為11.64萬輛，同比下降16.5%。

經(jīng)銷商

2019年我國上市汽車經(jīng)銷商企業(yè)凈利潤下滑明顯

市場下行，波及諸多汽車生產(chǎn)企業(yè)，而汽車經(jīng)銷商亦受沖擊。中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《中國上市汽車經(jīng)銷商集團2019年中期經(jīng)營業(yè)績對標報告》顯示，國內(nèi)13家上市汽車經(jīng)銷商集團中，有8家在2019年上半年營收同比正增長，其余5家則有不同程度的下滑，增長企業(yè)多于下滑企業(yè)；而在凈利潤方面，僅3家公司的凈利潤高于2018年同期，其余10家企業(yè)均有不同程度的減少，其中ST龐大(601258)等兩家公司出現(xiàn)大幅虧損，且虧損額均超過12億元。

新能源

2019年我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)5個月同比下滑

2019年11月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成11萬輛和9.5萬輛，同比分別下降36.9%和43.7%。2019年1～11月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成109.3萬輛和104.3萬輛，同比分別增長3.6%和1.3%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成89.1萬輛和83.2萬輛，同比分別增長10.3%和5.2%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成20.1萬輛和21萬輛，同比分別下降18.7%和12.1%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成1426輛和1337輛，同比分別增長398.6%和375.8%。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，我國新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)5個月同比下滑，截至11月累計產(chǎn)銷量同比僅實現(xiàn)微弱增長。

二手車

2019年1～11月全國二手車交易量同比增長5.01%

2019年1～11月全國累計完成二手車交易1323.63萬輛，累計同比增長5.01%，交易金額為8317.59億元。從細分市場的交易情況來看，2019年1～11月基本型乘用車共交易763.21萬輛，同比增長1.96%；客車127.52萬輛，同比下降5.71%；載貨車123.13萬輛，同比增長9.94%；SUV128.56萬輛，同比增長24.57%；MPV85.13萬輛，同比增長19.24%；交叉型乘用車32.85萬輛，同比增長15.66%。SUV、MPV與交叉型乘用車二手車交易量增速明顯，同比增長超過10%。從車齡分布狀況看，2019年1～11月，車齡在3年以內(nèi)的車型交易了331.88萬輛，占總交易量的25.07%。車齡在3～6年的車型共交易了547萬輛，占總交易量的41.33%。

售后服務

2019年度中國主流車市服務質(zhì)量評價指數(shù)發(fā)布，售后服務評分下滑

近日，由中國質(zhì)量報刊社聯(lián)合卓思數(shù)據(jù)共同發(fā)起的2019年度中國主流車市服務評價指數(shù)正式發(fā)布。調(diào)查結(jié)果顯示：在本次調(diào)查涉及的45個中國主流汽車品牌中，銷售服務整體平均得分為64.8%，而售后服務整體平均得分僅為62.2%，相較2018年的評價結(jié)果下滑2.2%。據(jù)悉，相較2018年僅針對售后服務的調(diào)查，2019年度中國主流車市服務質(zhì)量評價指數(shù)擴展至銷售與售后服務的全面調(diào)查，所涉及的主流汽車品牌由2018年的43個擴展至45個，調(diào)查的范圍覆蓋全國重點地區(qū)的四線以上城市，調(diào)查樣本數(shù)量也較2018年提升近兩倍，從近80萬個調(diào)查樣本中精準鎖定4萬余個目標樣本。