李 佳
(山西煤炭運(yùn)銷集團(tuán) 保安煤業(yè)有限公司 , 山西 陽(yáng)泉 045000)
巷道開掘后巖體的原巖應(yīng)力狀態(tài)被打破,受超前支承壓力的影響,部分巖體的承載能力下降,此時(shí)如果不對(duì)暴露巖體進(jìn)行有效控制,巷道極易發(fā)生結(jié)構(gòu)性破壞,最終導(dǎo)致冒頂?shù)仁鹿?。因此在礦井生產(chǎn)過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)對(duì)巷道及工作面礦壓分布規(guī)律進(jìn)行深入研究,為優(yōu)化巷道支護(hù)提供有力支承。此外,工作人員應(yīng)當(dāng)了解巷道變形規(guī)律,了解圍巖運(yùn)動(dòng)與破壞之間的關(guān)系,保證巷道在正常服務(wù)年限內(nèi)的穩(wěn)定。
原巖應(yīng)力場(chǎng)作為一種非穩(wěn)定應(yīng)力場(chǎng),三個(gè)主應(yīng)力的大小和方向隨著空間和時(shí)間的變化而變化,在巷道開挖前所受垂直應(yīng)力基本等于上覆巖層的重量,但隨著開采深度的增加,平均水平應(yīng)力與鉛直應(yīng)力的比值不斷減小。深入研究采場(chǎng)周圍的原巖應(yīng)力分布規(guī)律可以為合理選擇巷道位置、優(yōu)化支護(hù)參數(shù)、防治沖擊地壓等提供重要的支撐。
在巷道開挖過(guò)程中,原巖應(yīng)力遭到破壞,導(dǎo)致其上覆巖層壓力增大,而較大的壓力會(huì)導(dǎo)致圍巖的運(yùn)動(dòng)發(fā)生不同程度的變化。在礦井的開采過(guò)程中,應(yīng)力會(huì)出現(xiàn)多次重新分布,頂板部分區(qū)域往往存在多個(gè)應(yīng)力場(chǎng)相互疊加的情況,在生產(chǎn)過(guò)程中,若支護(hù)設(shè)計(jì)不科學(xué),則會(huì)出現(xiàn)冒頂拱幫危險(xiǎn),采煤工作面前后方的支承壓力變化情況見圖1。
礦山壓力的影響因素主要分為自然條件和開采條件兩大類。一般來(lái)說(shuō)穩(wěn)定堅(jiān)固的頂板對(duì)其下沉量及支柱承受壓力造成的影響較小,破碎頂板的下沉量及其支柱承受壓力都比較大。同等條件下煤層愈薄,支承壓力峰值、集中系數(shù)愈大。
圖1 采煤工作面前后方支承壓力
目前,礦井機(jī)械化水平急速提升,而實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到不同類型的斷層及破碎帶,特殊地質(zhì)構(gòu)造的存在不僅會(huì)影響巷道周圍的應(yīng)力分布狀態(tài),而且還會(huì)對(duì)采掘作業(yè)的效率產(chǎn)生一定的影響。一般而言,工作面的推進(jìn)速度越快,超前支承壓力峰值點(diǎn)越高,且峰值點(diǎn)的距離距煤壁越近,礦壓顯現(xiàn)就愈強(qiáng)烈。所以要將巷道的掘進(jìn)速度控制在合理的范圍內(nèi),從而降低礦壓顯現(xiàn)的影響。
為有效控制巷道開挖后頂板的下沉,必須對(duì)開挖區(qū)域的頂幫進(jìn)行及時(shí)、有效的支護(hù),合理的支護(hù)結(jié)構(gòu)能夠有效適應(yīng)圍巖的初期變形,將整個(gè)巷道的變形量控制在合理的范圍內(nèi),從而充分調(diào)動(dòng)頂板“大結(jié)構(gòu)”單元的承載能力。
為進(jìn)一步提高日常生產(chǎn)過(guò)程中支護(hù)結(jié)構(gòu)的科學(xué)性、合理性,在巷道支護(hù)參數(shù)選擇的過(guò)程中需遵循如下基本流程:合理選擇巷道位置—分析預(yù)判待開掘區(qū)域礦壓分布特征—設(shè)計(jì)確定支護(hù)參數(shù)—合理安排施工時(shí)間。
部署巷道時(shí)要盡量避開斷層、陷落柱等大的地質(zhì)構(gòu)造帶,相鄰工作面巷道在掘進(jìn)的過(guò)程中,要合理選擇煤柱寬度,將待開掘巷道布置在應(yīng)力降低區(qū)內(nèi)。同時(shí)要積極推廣使用沿空掘巷、沿空留巷等新型工藝,以保證工作面在提高區(qū)段煤柱回收效率的同時(shí)最大限度地降低巷道維護(hù)成本。除此之外,沿空留巷等工藝還可有效改善工作面的通風(fēng)條件,從根本上解決上隅角瓦斯積聚的技術(shù)難題。
在進(jìn)行礦井巷道的支護(hù)工作時(shí),應(yīng)當(dāng)明確巷道周圍壓力的傳遞過(guò)程。隨著采掘工作的不斷推進(jìn),鄰近巖層的原巖應(yīng)力被破壞,周圍巖體的承載能力也不斷降低,此時(shí)周圍巖體的壓力便會(huì)向深部轉(zhuǎn)移,在掘進(jìn)巷道前方依次會(huì)出現(xiàn)應(yīng)力降低區(qū)、應(yīng)力增高區(qū)、原巖應(yīng)力區(qū)三個(gè)區(qū)域,側(cè)向支承壓力的分區(qū)也與此類似,從巖石的破壞形態(tài)劃分,應(yīng)力降低區(qū)的巖石多為塑性破壞、應(yīng)力增高區(qū)的巖體則以彈性變形為主。
在應(yīng)力場(chǎng)的形成過(guò)程中,由于礦壓的存在會(huì)導(dǎo)致煤層出現(xiàn)不同程度的變形,而每次的變形都會(huì)導(dǎo)致圍巖應(yīng)力場(chǎng)的重新分布,所以在巷道開掘前應(yīng)采用公式計(jì)算、數(shù)值模擬、經(jīng)驗(yàn)類比等多種手段精準(zhǔn)地估測(cè)超前支承壓力的峰值強(qiáng)度、影響范圍。
結(jié)合礦井實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中的不同力學(xué)結(jié)構(gòu)模型及其變化情況可以有效解決不同應(yīng)力環(huán)境下的巷道支護(hù)及維護(hù)問(wèn)題,所以在進(jìn)行巷道支護(hù)時(shí)應(yīng)當(dāng)充分了解巷道的地質(zhì)結(jié)構(gòu)及應(yīng)力分布規(guī)律,嚴(yán)格依照相應(yīng)的力學(xué)結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行巷道支護(hù)方案的設(shè)計(jì),并在實(shí)際運(yùn)用的過(guò)程中對(duì)相關(guān)理論進(jìn)行不斷完善,從而有效推進(jìn)后續(xù)工作的開展。
合理設(shè)置巷道的開挖時(shí)間將直接影響礦山壓力的控制效果。巷道掘進(jìn)過(guò)程中應(yīng)保證具有足夠的安全距離進(jìn)行巷道的維護(hù),同時(shí),精準(zhǔn)計(jì)算生產(chǎn)所需的時(shí)間,以保證后續(xù)相關(guān)巷道掘進(jìn)工作的安全性。
礦山壓力的控制及支護(hù),特別是在回采巷道中的應(yīng)用對(duì)于整個(gè)礦井生產(chǎn)效率的提升具有極其重要的意義。而礦井實(shí)際生產(chǎn)環(huán)境較為復(fù)雜,應(yīng)當(dāng)在支護(hù)過(guò)程中充分考慮礦井實(shí)際情況,結(jié)合圍巖破壞規(guī)律提出對(duì)應(yīng)的支護(hù)方案,實(shí)現(xiàn)整個(gè)礦井的安全支護(hù)及生產(chǎn)。同時(shí),相關(guān)工作人員也應(yīng)當(dāng)提升個(gè)人安全意識(shí),不斷改進(jìn)支護(hù)方案,最終推動(dòng)整個(gè)礦井支護(hù)作業(yè)發(fā)展。