以色列REE公司將發(fā)動機和其他關(guān)鍵系統(tǒng)安裝在車輪上，從而創(chuàng)造出更高效的車輛。REE公司為新興的電動汽車行業(yè)提供了一種創(chuàng)新而引人注目的技術(shù)，該技術(shù)將汽車的電動機、轉(zhuǎn)向、懸架、動力傳動系統(tǒng)、傳感、制動和電子設(shè)備融入了車輪。結(jié)果是模塊化底盤為汽車制造商提供了一個平臺可用于多種車身配置。

REE公司正處于一輪融資中，對該公司的估值超過20億謝克爾（5.8億美元）。在本輪融資中獲得的估值反映了這家以色列初創(chuàng)公司的重大進步。該公司在2018年的籌款活動中對公司的估值僅為3億謝克爾，在2019年初的估值為4億至5億謝克爾。此后，與日本豐田汽車卡車制造子公司日野汽車的技術(shù)合作使REE在近期第46屆東京車展上展示了其技術(shù)?，F(xiàn)在，REE公司可能成為獨角獸。它的主要競爭對手美國電動汽車初創(chuàng)公司Zoox、Rivian和Nuro的估值分別為數(shù)十億美元。

這項技術(shù)使汽車、全地形車和卡車的制造商能制造由位于車輪上的電動機驅(qū)動的車輛。該設(shè)計減輕了車輛的重量，節(jié)省了能源，并將電動汽車可以免費行駛的續(xù)航里程擴大到500千米。它還可以在車輛的乘客艙中留出更多空間。REE制造的車輪可在三秒鐘內(nèi)從零加速到100 kph（60 mph），時速可達250 kph。

除以色列投資者外，REE還擁有來自全球汽車行業(yè)的一系列合作伙伴，其中包括日本的Mitusbishi和本田旗下生產(chǎn)車輛動力傳動系統(tǒng)的Musashi Seimitsu，以及美國公司American Axle & Manufacturing。三菱在2019年7月發(fā)表的一份聲明中說：“我們可以看到REE的技術(shù)在自動駕駛領(lǐng)域具有巨大潛力，因為它的新型模塊化平臺使電氣化過程變得高效。”

預(yù)計未來幾年，全球電動汽車市場將快速增長，并占據(jù)整個汽車市場的近三分之一。這意味著REE公司必須迅速與行業(yè)領(lǐng)先者建立關(guān)系。以色列的投資機構(gòu)投資者也正在積極投資REE公司。以色列著名投資機構(gòu)Meitav Dash的投資經(jīng)理Guy Mani表示，REE公司開發(fā)了一種可以為客戶帶來巨大價值的技術(shù)，這是一項有很大潛力的汽車產(chǎn)業(yè)突破性技術(shù)。

（來源：http：//www.most.gov.cn/gnwkjdt/202001/t20200114_151085.htm）