美國(guó)Electrek網(wǎng)站4月13日文章，原題：隨著一波新電動(dòng)汽車將上市，中國(guó)重現(xiàn)汽車熱潮隨著中國(guó)各地解封，購車者成群結(jié)隊(duì)地回來了。由于消費(fèi)者對(duì)公共交通的安全心存擔(dān)憂，私家車有了新吸引力。這種復(fù)蘇現(xiàn)象對(duì)電動(dòng)汽車制造商來說可能是好事。市場(chǎng)研究公司益普索調(diào)查了3月份的首次購車者，發(fā)現(xiàn)新買主中41%的人偏好電動(dòng)車，約一半受訪者想買帶細(xì)菌過濾器空調(diào)和內(nèi)飾帶抗菌材料的車。

疫情高峰期，中國(guó)汽車銷量降幅達(dá)96%，3月份仍處低位，但已恢復(fù)到同比低40%的水平。業(yè)內(nèi)人士相信整個(gè)汽車市場(chǎng)銷量4月底將回升至去年水平。中國(guó)政府正采取一系列措施刺激（汽車）銷售，如延長(zhǎng)電動(dòng)車補(bǔ)貼、促進(jìn)使用優(yōu)惠券等。汽車制造商也使用一些創(chuàng)造性策略重啟后封閉時(shí)代的銷售，如提供無接觸試駕，推出30天內(nèi)“無理由退貨”，提供免費(fèi)充電服務(wù)。（作者布拉德利·伯曼，陳一譯）

法國(guó)BFM電視臺(tái)4月13日?qǐng)?bào)道，原題：為何中國(guó)汽車銷售回暖如此迅速？盡管遭受疫情重?fù)簦袊?guó)汽車制造業(yè)已度過寒冬，正在復(fù)蘇。德國(guó)大眾汽車2月份在華銷售猛降74%，但該公司中國(guó)負(fù)責(zé)人表示，解禁后的中國(guó)汽車銷售回暖很迅速。主要原因是：隔離期抑制了購買，解禁后自然出現(xiàn)“小高潮”；由于人們擔(dān)憂疫情二次暴發(fā)，為避免乘坐公共交通工具，更多人選擇購買私家車。

美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)4月14日文章，原題：中國(guó)正向購車者提供現(xiàn)金以恢復(fù)受病毒打擊的銷量汽車工業(yè)在中國(guó)經(jīng)濟(jì)中至關(guān)重要，超過4000萬人直接或間接依靠該產(chǎn)業(yè)工作?？挂叽胧┰构S關(guān)閉并擾亂供應(yīng)鏈，中國(guó)汽車制造業(yè)一度陷入停滯?，F(xiàn)在，中國(guó)政府正拿出錢，幫助全球最大的汽車市場(chǎng)在疫情后重整旗鼓。

健康的中國(guó)汽車市場(chǎng)對(duì)世界其他地區(qū)也很重要。大眾和通用等全球汽車制造商在華銷售數(shù)百萬輛汽車，每家公司40％的銷量都依賴中國(guó)市場(chǎng)?！?/p>

（潘亮譯）