文/王瑋

中亞過境鉀肥東行班列自去年從西伯利亞陸橋通道回歸新亞歐大陸橋通道，改道連云港口岸出海后，進(jìn)一步體現(xiàn)了連云港國(guó)際班列在全國(guó)的回程優(yōu)勢(shì)，穩(wěn)固了國(guó)際班列運(yùn)輸“重來重往”趨于平衡格局。近期，中哈（連云港）物流公司與客戶續(xù)簽了中亞發(fā)往馬來西亞的鉀肥全程物流代理合同,為全年工作開好頭、起好步。

中哈（連云港）物流公司面對(duì)當(dāng)前疫情防控工作，嚴(yán)格落實(shí)主體責(zé)任，制定行之有效的防疫措施，為公司持續(xù)發(fā)展提供保障，實(shí)現(xiàn)了疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理齊抓并進(jìn)。國(guó)際業(yè)務(wù)部率先與烏茲別克斯坦客戶簽訂1．1萬噸（5列）鉀肥全程物流代理合同，目前貨物已在塔什干開始集結(jié)待發(fā)；春節(jié)長(zhǎng)假期間，現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)操作人員優(yōu)化作業(yè)環(huán)節(jié)的銜接，實(shí)行重點(diǎn)作業(yè)重點(diǎn)人員監(jiān)管，全程無間隙管控，實(shí)現(xiàn)日均裝卸2列以上（95車/天），7天內(nèi)累計(jì)完成裝卸班列669車，1月份共完成國(guó)際班列2419車，同比增長(zhǎng)70．8%；生產(chǎn)操作部配合東方分公司完成鉀肥進(jìn)庫(kù)1．8萬噸，現(xiàn)堆存量達(dá)13．5萬噸，實(shí)現(xiàn)首月開門紅。

為了降低疫情造成影響，中哈（連云港）物流公司一方面嚴(yán)格落實(shí)市委市政府“八個(gè)一律”“七個(gè)必須”的基本要求，以及港口集團(tuán)有關(guān)疫情防控文件、視頻會(huì)議精神，規(guī)范有序做好疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)。另一方面不等不靠主動(dòng)作為，積極拓展各經(jīng)營(yíng)板塊業(yè)務(wù)。2月上旬以來，截至12日出口班列進(jìn)場(chǎng)38車，環(huán)比減少88%，嚴(yán)重影響后期出口班列裝車量；過境班列裝車189車，環(huán)比減少50%。針對(duì)生產(chǎn)業(yè)務(wù)量大幅下滑的態(tài)勢(shì)，中哈物流公司與新絲路整體業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)，共同研析出口班列量大幅下滑原因，制定國(guó)外客戶取消訂單、公路運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)未恢復(fù)、內(nèi)貿(mào)船箱量下降、工廠未復(fù)工等主要原因的應(yīng)對(duì)措施。

公司業(yè)務(wù)部門通過電話、微信等方式與25家拆裝箱客戶保持密切聯(lián)系，過境鈦棉倒箱、海鐵聯(lián)運(yùn)辣椒粉等貨物倒箱業(yè)務(wù)已陸續(xù)恢復(fù)作業(yè)。公司領(lǐng)導(dǎo)分別召開各業(yè)務(wù)項(xiàng)目專題討論會(huì)，研討散裝過境化肥“集改集”和小包裝卸車工藝流程。遵守上級(jí)工程建設(shè)復(fù)工方案，加快新建和倉(cāng)庫(kù)消防改造（非生產(chǎn)建設(shè)）工作，為有序完成全年奮斗目標(biāo)做好鋪墊。

目前疫情防控工作已進(jìn)入到最關(guān)鍵的時(shí)期，在下一步的工作中，中哈物流公司將繼續(xù)做好各項(xiàng)防控工作和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作，以堅(jiān)定的信心，扎實(shí)的工作態(tài)度和頑強(qiáng)的進(jìn)取精神，全力打贏這場(chǎng)疫情防疫攻堅(jiān)戰(zhàn)。