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        “一帶一路”節(jié)點(diǎn)港口

        2020-04-14 04:43:05何善波
        關(guān)鍵詞:區(qū)位絲路希臘

        何善波

        【時(shí)事背景】

        2019年11月12日,習(xí)近平主席訪問(wèn)希臘時(shí)視察了比雷埃夫斯港(簡(jiǎn)稱(chēng)比港)。比港位于希臘首都雅典西南的薩羅尼科斯海灣(如圖),在中國(guó)企業(yè)參與運(yùn)營(yíng)之前,作為希臘最大港的比港只是一個(gè)純粹的本地港。中國(guó)企業(yè)加入后,這里已變成地中海地區(qū)重要的樞紐港。比港地理位置優(yōu)越,既是海上絲路進(jìn)入歐洲后的大港,也可以通過(guò)中歐陸??炀€與“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”連接起來(lái)。比港從嚴(yán)重虧損、幾近癱瘓到歐洲第四、地中海第一大港,實(shí)現(xiàn)了華麗轉(zhuǎn)身,形成了包括集裝箱碼頭、郵輪碼頭、渡輪碼頭、汽車(chē)碼頭、物流倉(cāng)儲(chǔ)、修船造船在內(nèi)的六大業(yè)務(wù)板塊,以比港為樞紐的中歐陸??炀€覆蓋了9個(gè)國(guó)家、1500個(gè)網(wǎng)點(diǎn)、7100萬(wàn)人口。

        【試題呈現(xiàn)】

        1.分析比港建港的有利區(qū)位條件。

        2.分析比港嚴(yán)重虧損、幾近癱瘓的原因。

        3.分析中國(guó)企業(yè)加入后,比港發(fā)展成為地中海地區(qū)重要樞紐港的原因。

        4.分析比港在我國(guó)與希臘共建“一帶一路”中的重要意義。

        【知識(shí)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)】

        本題主要考查港口布局的區(qū)位因素和選址原則以及港口在區(qū)域發(fā)展及區(qū)域協(xié)作中的重要作用。

        影響港口布局與選擇的自然因素包括陸域條件和水域條件,陸域條件需分析地形是否平坦,為港口建設(shè)、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)、對(duì)外交通提供有利條件;水域條件需分析水域是否開(kāi)闊、水深、流速、風(fēng)浪大小、結(jié)冰期以及惡劣天氣等影響航行與停泊的因素。影響港口布局與選擇的社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素包括城市條件、經(jīng)濟(jì)腹地、與其他交通干線的聯(lián)運(yùn)條件等,城市依托為港口發(fā)展提供人力物力財(cái)力條件,經(jīng)濟(jì)腹地的大小與聯(lián)運(yùn)條件決定了客貨流量大小與集散速度。

        【解題分析】

        1.答案:比港鄰近首都雅典,可依托大城市的人力物力財(cái)力;位于首都經(jīng)濟(jì)圈,客貨流量較大;位于海灣內(nèi),風(fēng)浪影響小,泊船條件優(yōu)越。

        解析:由港口的區(qū)位條件分析,結(jié)合文字材料可得。

        2.答案:中國(guó)企業(yè)未加入經(jīng)營(yíng)前,比港為希臘的本地港;希臘國(guó)土面積較狹小,經(jīng)濟(jì)總量較小,由比港進(jìn)出口的貨物量較小。

        解析:本題要求考生抓住材料中的“純粹的本地港”、“嚴(yán)重虧損、幾近癱瘓”以及地圖信息希臘國(guó)土面積較小等信息,從港口的經(jīng)濟(jì)腹地、貨物吞吐特征分析比港發(fā)展差的原因。

        3.答案:比港地理位置優(yōu)越,臨近蘇伊士運(yùn)河,可通過(guò)海上運(yùn)輸與海上絲綢之路連接;地處地中海沿岸,成為進(jìn)入歐洲的門(mén)戶,在陸地上與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶連接;通過(guò)中國(guó)企業(yè)帶來(lái)了巨大的貨物流量,成為中歐貿(mào)易的樞紐;中國(guó)企業(yè)為港口的擴(kuò)建提供了資金、技術(shù)支持。

        解析:要求考生抓住“中國(guó)企業(yè)加入后”,與第2題做出時(shí)間上的比較,也需要從空間上進(jìn)行比較,“在中國(guó)企業(yè)參與運(yùn)營(yíng)之前”,比港只是一個(gè)本地港,主要是服務(wù)希臘本國(guó),這是小尺度空間視角;“中國(guó)企業(yè)加入后”,比港的地理位置優(yōu)勢(shì)特征令其成為海上絲路和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)結(jié)樞紐,主要是服務(wù)于中歐之間的貿(mào)易,這是大尺度的空間視角。從大尺度分析完比港的地理位置優(yōu)勢(shì)特征,還要分析對(duì)比中國(guó)企業(yè)加入后,對(duì)港口區(qū)位條件帶來(lái)的變化,一是帶來(lái)了港口修建的資金與技術(shù),二是貨物吞吐流量。

        4.答案:促進(jìn)了海上絲路與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的連接;促進(jìn)了一帶一路的互聯(lián)互通、共商共建共享。

        解析:要求學(xué)生掌握“一帶一路”建設(shè),分析比港的地理位置優(yōu)越特征對(duì)海上絲路與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的連接有重要意義。

        【考向分析】

        交通區(qū)位的選擇以及交通布局與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系這兩個(gè)角度是高考命題對(duì)“交通”主題的命題熱點(diǎn),隨著“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn),我國(guó)與沿線國(guó)家共商共建共享促進(jìn)了區(qū)域共同發(fā)展,為世界的發(fā)展提供了中國(guó)方案,這將是未來(lái)高考命題的重要方向。

        高考地理試題以素養(yǎng)立意,考查考生的人地協(xié)調(diào)觀、區(qū)域認(rèn)知、綜合思維、地理實(shí)踐力四大地理核心素養(yǎng)。人地協(xié)調(diào)觀落在試題設(shè)計(jì)上多考查對(duì)可持續(xù)發(fā)展觀的分析與運(yùn)用。對(duì)區(qū)域認(rèn)知的考查要求學(xué)生運(yùn)用小尺度、中尺度、大尺度等不同尺度的思維分析地理問(wèn)題。對(duì)綜合思維的考查則要求考生掌握地要素綜合、時(shí)間綜合、空間綜合等綜合分析思維方法。

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