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        安倍如何面對憤怒的日本人

        2020-04-14 05:01:02近藤大介
        看天下 2020年5期

        近藤大介

        2月19日,“鉆石公主號(hào)”游輪滯留乘客正式開始下船。期間,一位游客在客艙門口活動(dòng)。( 新華社 圖)

        一對夫妻,從豪華游輪“鉆石公主號(hào)”上走下來。他們原本為了慶祝結(jié)婚40周年,登上這艘游輪,不想,紀(jì)念之旅,變成一場夢魘。

        妻子感慨道,“作為結(jié)婚40年紀(jì)念而乘船,但是整整一個(gè)月從早到晚都和丈夫在一起還是第一次。”

        2月19日,隔離了14天后,日本終于決定,允許“鉆石公主號(hào)”上新冠病毒檢測呈陰性的乘客分批次下船。當(dāng)天下船的人員總共為443人,以高齡者居多。對于14天來的船內(nèi)隔離生活,以及現(xiàn)在的心境,他們這樣描述:

        “每次工作人員敲門,我內(nèi)心都會(huì)充滿恐懼感,害怕是來告訴我,‘病毒檢查結(jié)果是陽性?!?/p>

        “我感到十分生氣。不僅僅是對游輪的工作人員,對厚生勞動(dòng)省也是?!?/p>

        “每天重復(fù)著洗手、漱口、測體溫……這14天就只是重復(fù)做了這些事情,這樣的生活終于可以結(jié)束了。”

        但事情并未就此結(jié)束,“鉆石公主號(hào)”的影響還在繼續(xù)發(fā)酵。這艘游輪,已經(jīng)變成一場國際事件。就在他們下船之后不久,日本政府對外公布消息稱,兩名受到感染的日本乘客,不幸去世。這是政府首次宣布“鉆石公主”號(hào)游輪上有患者死亡。

        “初春的東南亞大航?!?/h3>

        “鉆石公主號(hào)”是2004年三菱重工長崎制造所建造的豪華游輪??头靠倲?shù)1337間,其中960間為海景房,748間有專用陽臺(tái)。雖然所有權(quán)在意大利的P&O公司,但是從2014年之后,游輪主要以日本為中心航行。

        客船的旅游宣傳單上是這樣形容的:“作為日本建造的最大的客船,2004年正式啟用。除了豐富的設(shè)施,設(shè)有五個(gè)主餐廳,營造宛如在小型船上的氛圍,讓您安心享用食物。所有房間配備淋浴設(shè)備,客房臥室一體及以上等級的房間里配備洗衣機(jī)、廁所,全面升級客房,提供更舒適愉快的環(huán)境?!?/p>

        本次旅行的口號(hào)是“初春的東南亞大航?!保瑫r(shí)間為1月20日到2月4日的16天。按計(jì)劃,游輪會(huì)從橫濱港出發(fā),??烤胖菽喜康穆箖簫u,之后經(jīng)由中國香港去往越南的峴港、順化等地,回程將停靠中國臺(tái)北和日本沖繩、那霸,最后回到橫濱港。宣傳單上的“鉆石公主號(hào)”沐浴著夕陽,充滿浪漫感。

        旅行費(fèi)用根據(jù)房間設(shè)定,沒有窗戶的內(nèi)側(cè)房間25萬日元(約合人民幣1.57萬),價(jià)格最高的蜜月套房,138萬2000日元(約合人民幣8.68萬)。費(fèi)用采用日本式收費(fèi),像那對慶祝結(jié)婚40周年的夫婦,2人參加,費(fèi)用會(huì)變成雙倍。

        總之,這是一趟昂貴的、奢華的、充滿浪漫氛圍的旅程。

        1月20日下午五點(diǎn),包括乘客以及工作人員的3700多人從橫濱港開始了16天的游輪觀光旅行。五天后,“鉆石公主號(hào)”進(jìn)入正在歡度春節(jié)中的香港。這時(shí),有一名70歲的香港男性說自己身體狀況不佳,隨后下船。

        之后的檢查結(jié)果證明,這名男性感染了新冠病毒。

        “地獄的14天”

        2月3日,游輪比預(yù)定時(shí)間早一天返回橫濱港。

        直到這個(gè)時(shí)候,船上還沒有危機(jī)感。以防萬一,船內(nèi)播放通知稱,將會(huì)參考乘客身體狀況,以及可能與香港人有密切接觸的273人的檢測結(jié)果,再通知乘客下船。為了鼓勵(lì)無聊的乘客們,船內(nèi)還舉行了舞會(huì)等活動(dòng)。

        2月5日早上,情況發(fā)生變化。工作人員播放了讓乘客們驚訝的廣播:“273人的檢疫結(jié)果中有10名結(jié)果為陽性。本船的所有乘客、工作人員都要依照厚生勞動(dòng)省指示,從現(xiàn)在開始的14天,停留在船上。在此期間請不要出房間?!?/p>

        正是從這一刻開始,包括乘客、工作人員在內(nèi)的3711人開始了“地獄的14天”。

        厚生勞動(dòng)省的檢疫官們,登上了“鉆石公主號(hào)”,乘客以及工作人員依照指示,接受了新冠病毒檢疫檢測,結(jié)果出現(xiàn)了眾多呈陽性反應(yīng)的患者。

        從2月5日開始,到開始下船的19日之間,大部分時(shí)候,都有兩位數(shù)的乘客和工作人員確診:10人、10人、41人、3人、6人、65人、0人、39人、44人、0人、67人、70人、99人、88人、79人。

        數(shù)字不斷增加,這艘豪華游輪成為了“恐怖游輪”。2月12日,連進(jìn)行檢疫的檢疫官都確診受到感染。

        在此期間,乘客住在沒有打掃衛(wèi)生的房間,只能吃工作人員放在房門前的面包。無法忍受的日本乘客采取了行動(dòng),向電視臺(tái)撥打電話,訴說船內(nèi)窘?jīng)r。

        乘客通過電視特別節(jié)目傳遞出的慘狀,超出了日本人的想象。在很多人看來,這艘豪華客船已經(jīng)化身監(jiān)獄。

        2月20日上午,“鉆石公主號(hào)”上的中國香港居民抵達(dá)香港后,乘坐旅游巴士駛?cè)胂愀刍鹛框E洋邨,進(jìn)行14天隔離檢疫。(新華社 圖)

        電視臺(tái)每次播放“鉆石公主號(hào)”船內(nèi)的慘狀,收視率都會(huì)急劇上升,因此,電視臺(tái)開始不分晝夜地播放相關(guān)消息。新聞中,老年人們訴說的“會(huì)因?yàn)闆]有藥而死去”,讓日本民眾備受震撼。

        “橫濱泰坦尼克號(hào)”

        1月20日,日本召開了定期國會(huì)。

        在野黨連日來在國會(huì)上聲討日本首相安倍晉三政府責(zé)任,對此,雖然安倍首相和日本厚生勞動(dòng)大臣加藤勝信進(jìn)行了反復(fù)說明和解釋,日本國民的憤怒仍在逐漸上升。

        2月16日,共同社報(bào)道,安倍內(nèi)閣的支持率從1月12日的49.3%急劇下降到了41%。在一個(gè)月內(nèi)有這么大的降幅是極其稀有的事情。如果按這個(gè)速度繼續(xù)下降,到4月,安倍支持率可能會(huì)跌破被稱作“政權(quán)秩序的危機(jī)線”的30%。

        外國也同樣憤怒了。“鉆石公主號(hào)”除了1045名船員外,2666名乘客來自50多個(gè)國家和地區(qū),各個(gè)國家都視“鉆石公主號(hào)”為本國問題在跟進(jìn)。

        媒體也都針對鉆石公主號(hào)的慘狀進(jìn)行了報(bào)道。比如2月11日的《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道,“對于被隔離的乘客有諸多疑問,日本卻幾乎無法回答。日本政府的龜速對應(yīng)使新冠病毒的情況更加惡化了?!?/p>

        2月10日,俄羅斯外交部發(fā)言人扎哈羅娃發(fā)表評論稱:“日本的應(yīng)對是混亂的、倉促的,對于日本的應(yīng)對策略抱有很大疑問。”

        很多媒體甚至將“鉆石公主號(hào)”比喻為“21世紀(jì)的泰坦尼克號(hào)”“橫濱泰坦尼克號(hào)”……

        2月11日,乘船的6名印度乘務(wù)員通過YouTube直接對印度政府發(fā)聲,“希望快點(diǎn)把我們救出去”。我想,如果印度人看到這個(gè)視頻,可能會(huì)覺得日本完全是壓制人權(quán)的國家吧。

        在此期間,厚生勞動(dòng)大臣加藤勝信還反復(fù)解釋,“游輪中的感染者將不會(huì)計(jì)算到日本的感染者人數(shù)中”。但是,在橫濱港停泊的船上乘客中,有過半數(shù)是日本人,為什么說是“非日本”呢?

        安倍的危機(jī)

        內(nèi)外重重非難中,2月14日,安倍政權(quán)采取了“人道措施”,允許80歲以上的男女共11名人員下船。在此以后,也允許了老年人、房間沒有窗戶、身體不適的人員中的少數(shù)人下船。

        17日,日本同盟國美國派了2架專機(jī)抵達(dá)羽田機(jī)場,“救出”328人。其中44人感染了新冠病毒。其他國家和地區(qū)也開始了此類“撤僑”舉措。

        四面環(huán)海的發(fā)達(dá)國家日本,一直標(biāo)榜是“世界上最安全、舒適的國家”。2011年3月11日,這個(gè)“傳說”在東日本大地震以及福島核泄漏事故中崩壞了。以這一天為開端,日本轉(zhuǎn)身成為了“世界最危險(xiǎn)的國家”。

        這些年,日本終于將“危險(xiǎn)國家”這個(gè)標(biāo)簽成功去除,去年有超過3188萬人次的外國游客訪問了日本,創(chuàng)造新紀(jì)錄。今年,日本也將在夏天舉行東京奧運(yùn)以及殘奧會(huì),原本預(yù)計(jì)外國游客將突破4000萬人。然而,現(xiàn)在卻有倒退到2011年噩夢時(shí)代的感覺。

        在此期間,神戶大學(xué)教授、感染病專家?guī)r田建太郎一直通過電視等媒介,對日本政府在“鉆石公主號(hào)”問題上的應(yīng)對進(jìn)行批判。2月18日,巖田教授登上“鉆石公主號(hào)”調(diào)查,將結(jié)果通過YouTube進(jìn)行報(bào)告。

        “船上處于非常危險(xiǎn)的狀態(tài)。最讓我吃驚的是,沒有將污染地區(qū)(redzone)和非污染地區(qū)(greenzone)進(jìn)行明確區(qū)分?!睅r田建太郎說道?!巴ǔ碚f,污染區(qū)所有人都必須穿著防護(hù)服,相反,非污染區(qū)不用穿防護(hù)服。船上連這種基本舉措都沒有做到?!?/p>

        巖田教授由于擔(dān)心自身也可能受到感染,因此向大學(xué)請假,進(jìn)入2周時(shí)間的隔離生活??吹揭曨l的日本人,可以感受到他盡全力想傳達(dá)船內(nèi)的慘狀的迫切心情。

        安倍政權(quán)應(yīng)該怎樣對“船內(nèi)感染”負(fù)責(zé)呢?看到安倍首相連日在國會(huì)憔悴的樣子,實(shí)在不知道他未來政治命運(yùn)會(huì)如何。更令人擔(dān)心的是,夏天的奧運(yùn)會(huì)以及殘奧會(huì)是否能照常舉行,這也將會(huì)成為日本不得不面臨的重大問題。

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