文／王廷偉

■王廷偉專欄

現(xiàn)供職于中國石油廣東銷售公司。中國營銷協(xié)會會員，廣東營銷協(xié)會會員，中企聯(lián)管理咨詢委員會高級管理咨詢顧問，中國石油營銷管理專家。獨(dú)著出版《成品油零售增值服務(wù)管理》《成品油零售常用促銷方法》《成品油營銷管理點(diǎn)滴》。博客（新浪）：嶺南一叟或用戶1142139943。

2020年庚子鼠年伊始，武漢新冠肺炎疫情來勢洶洶，覆蓋了全國31個(gè)省份，給國人帶來了少有的陰影。值此危急時(shí)刻，舉國上下眾志成城打響了一場疫情防控的人民戰(zhàn)爭，涌現(xiàn)出了許多可歌可泣的故事。同時(shí)，也讓我們體驗(yàn)了一場真正超限的“超限戰(zhàn)”。

什么是“超限戰(zhàn)”？這個(gè)詞首次被提出，是在前沿軍事理論家、著名軍事評論家喬良少將和王湘穗教授于1999年合著出版的《超限戰(zhàn)》一書中。它是指超越一切界線和限度的戰(zhàn)爭。書中提到，在技術(shù)綜合－全球化時(shí)代，戰(zhàn)爭一起，無分平民和軍人皆受到戰(zhàn)爭威脅。非軍事戰(zhàn)爭行動(dòng)，將戰(zhàn)爭觸角延伸到社會每個(gè)角落，凸顯出更重要的作用。

目前，金融超限戰(zhàn)、貿(mào)易超限戰(zhàn)、生態(tài)超限戰(zhàn)、新恐怖超限戰(zhàn)、網(wǎng)絡(luò)超限戰(zhàn)、經(jīng)濟(jì)超限戰(zhàn)、文化超限戰(zhàn)、外交超限戰(zhàn)等形態(tài)各異和層出不窮的超限戰(zhàn)，已經(jīng)被一再證實(shí)。不過，雖然“超限戰(zhàn)”概念和理論影響巨大，但仍是有限的。因?yàn)椋v的還限于國與國之間的戰(zhàn)爭與戰(zhàn)法。

那么，當(dāng)下的中國新冠肺炎疫情、美國的流感、澳大利亞的山火等等自然災(zāi)害和疫情是不是戰(zhàn)爭呢？

有報(bào)道稱，2001年到2019年在美國主導(dǎo)的18年阿富汗戰(zhàn)爭中，國際聯(lián)軍陣亡人數(shù)近3500人。其中，超過2300人是美國軍人。據(jù)美聯(lián)社統(tǒng)計(jì)，截至2011年12月15日美軍正式從伊拉克撤軍，戰(zhàn)爭共造成近4500名美軍官兵死亡。

美國疾病控制與預(yù)防中心發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2月1日，美國流感季中預(yù)計(jì)有2200萬～3100萬人受到感染，因流感死亡的患者數(shù)在1.2萬～3萬人間。

據(jù)中國新聞網(wǎng)援引澳大利亞廣播電臺報(bào)道，澳大利亞這場燃燒了整整210多天的大火已造成33人死亡，10億只野生動(dòng)物喪命，2500多間房屋及1170萬公頃土地被燒毀。

另據(jù)報(bào)道，截至2月22日，中國的新冠肺炎已導(dǎo)致國內(nèi)死亡人數(shù)達(dá)到2348人。

所以，當(dāng)下的“超限戰(zhàn)”已不再局限于國與國之間，還有超越界限的人與自然、人與疫情等的“超限戰(zhàn)”。

再看三艘游輪截然不同的遭遇。

載有3711名乘客和船員的“鉆石公主號”于2月3日晚返回母港橫濱，直到2月18日隔離結(jié)束前一天完成了對所有人的檢測提取工作。而從2月5日到20日確診者飆升至634人，其中2名老年患者死亡。

載有2257名乘客和船員的“威士特丹號”，在航行過程中沒有出現(xiàn)新冠病毒感染者，但由于擔(dān)憂，菲律賓、日本、韓國、美國屬地關(guān)島和泰國先后拒絕其入境停靠。最終，柬埔寨接納了這艘郵輪，并對船上20名主動(dòng)申報(bào)有癥狀者在下船前進(jìn)行了檢測。

載有4806名旅客及船員的“歌詩達(dá)塞琳娜號”于在1月25日返回天津母港的凌晨5時(shí)許，檢驗(yàn)檢疫人員乘拖船登上郵輪，對船上所有人員測量體溫，對出現(xiàn)發(fā)熱癥狀的17人用直升機(jī)懸停在郵輪上空取走待檢樣本。到陸地后，警車開道送檢，當(dāng)天15時(shí)結(jié)果出爐，17人均為陰性。

這些都說明了一個(gè)問題，即要想打贏這場“超限戰(zhàn)”，就要“緊緊依靠人民群眾，堅(jiān)決把疫情擴(kuò)散蔓延勢頭遏制住，堅(jiān)決打贏疫情防控的人民戰(zhàn)爭、總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)”。這當(dāng)中所體現(xiàn)出的，正是中國人民和中華民族的偉大精神和力量！