鄒江　陳俞佳

摘 要：在農(nóng)村流通供應(yīng)鏈中，物流配送是尤為重要的環(huán)節(jié)，如物流配送路徑就直接關(guān)系到農(nóng)村流通供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率和運(yùn)作質(zhì)量，同時(shí)也關(guān)系著物流企業(yè)的生存與發(fā)展。因此，為了更好地促進(jìn)農(nóng)村流通供應(yīng)鏈發(fā)展，以及更好地促進(jìn)物流企業(yè)發(fā)展，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村流通供應(yīng)鏈物流配送路徑的優(yōu)化十分必要和重要?；诖?，本文就對(duì)農(nóng)村流通供應(yīng)鏈物流配送路徑的優(yōu)化進(jìn)行詳細(xì)分析，希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)工作者提供一些參考。

關(guān)鍵詞：物流配送;路徑;農(nóng)村;流通供應(yīng)鏈;優(yōu)化措施

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展下，以及在國(guó)家政策的扶持下，農(nóng)村流通供應(yīng)鏈逐漸形成，因此，近年來(lái)可以直觀感受農(nóng)村地區(qū)的快速發(fā)展。但現(xiàn)階段，我國(guó)農(nóng)村流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平已經(jīng)逐漸不能滿足農(nóng)村的生產(chǎn)需求，且由于農(nóng)村整體內(nèi)部環(huán)境復(fù)雜，所以也對(duì)農(nóng)村流通供應(yīng)鏈的發(fā)展造成了一定的阻礙，基于此，為了更快更好地促進(jìn)農(nóng)村發(fā)展，加快農(nóng)村流通產(chǎn)業(yè)的改革和創(chuàng)新就顯得十分重要。在農(nóng)村流通供應(yīng)鏈改革和創(chuàng)新中，優(yōu)化物流配送路徑是尤為重要的一方面，這是因?yàn)槲锪髋渌吐窂绞寝r(nóng)村流通供應(yīng)鏈的核心部分，其不僅直接影響物流配送的效率和質(zhì)量，同時(shí)也直接關(guān)系到農(nóng)村流通供應(yīng)鏈的整體運(yùn)作水平。只有加強(qiáng)優(yōu)化物流配送路徑，才能夠更好地促進(jìn)農(nóng)村流通供應(yīng)鏈發(fā)展，促進(jìn)物流企業(yè)發(fā)展，同時(shí)促進(jìn)農(nóng)村快速發(fā)展。

一、農(nóng)村流通供應(yīng)鏈

農(nóng)村流通供應(yīng)鏈?zhǔn)侵冈谵r(nóng)村居民日用消費(fèi)品、農(nóng)用生產(chǎn)資料、農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)流通過(guò)程中，通過(guò)有效控制原材料、中間產(chǎn)品、產(chǎn)成品的信息流、物流、資金流等，將產(chǎn)品經(jīng)由供應(yīng)商、制造商、分銷商等銷售環(huán)節(jié)，送達(dá)消費(fèi)者的流通網(wǎng)鏈。目前農(nóng)村流通供應(yīng)鏈主要包括農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈、農(nóng)村生產(chǎn)資料供應(yīng)鏈、農(nóng)村消費(fèi)品供應(yīng)鏈三類，三者在農(nóng)村流通供應(yīng)鏈中相互影響、共同運(yùn)作，進(jìn)而才能夠促進(jìn)農(nóng)村流通供應(yīng)鏈的良好發(fā)展。農(nóng)村流通供應(yīng)鏈基于農(nóng)村環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、條件的影響，與城市流通供應(yīng)鏈相比，具有明顯的特點(diǎn)。就農(nóng)村流通供應(yīng)鏈的市場(chǎng)環(huán)境而言，由于農(nóng)村的生產(chǎn)和生活較為分散，所以在流通過(guò)程中，無(wú)論是流通設(shè)施的數(shù)量，還是產(chǎn)品的運(yùn)輸及儲(chǔ)存成本都有明顯的增加。同時(shí)由于分散性的特征，也使得很多在城市中有效運(yùn)行的流通模式無(wú)法在農(nóng)村中實(shí)行。就農(nóng)村流通供應(yīng)鏈的流通對(duì)象而言，也具有明顯的特點(diǎn)，比如農(nóng)村產(chǎn)品流通的對(duì)象一般為農(nóng)資產(chǎn)品和農(nóng)民日常消費(fèi)品，并且在自然條件的影響下，農(nóng)產(chǎn)品還具有明顯的季節(jié)性特征，這就會(huì)在一定程度上增加農(nóng)村流通供應(yīng)鏈的壓力。雖然農(nóng)村流通供應(yīng)鏈發(fā)展相較于城市流通供應(yīng)鏈更加復(fù)雜和困難，但是對(duì)于農(nóng)村發(fā)展而言，其發(fā)揮著重要的作用和意義，比如農(nóng)村流通供應(yīng)鏈的發(fā)展可以促進(jìn)農(nóng)村農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，可以提高農(nóng)村居民的就業(yè)率，可以帶動(dòng)農(nóng)村多產(chǎn)業(yè)發(fā)展?；诖?，快速發(fā)展農(nóng)村流通供應(yīng)鏈，加強(qiáng)完善農(nóng)村流通供應(yīng)鏈就顯得十分重要。

二、農(nóng)村流通供應(yīng)鏈中優(yōu)化物流配送路徑的重要意義

農(nóng)村流通供應(yīng)鏈在解決“三農(nóng)”問(wèn)題，縮小城鄉(xiāng)差別、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、推動(dòng)農(nóng)村快速發(fā)展方面發(fā)揮著重要的作用。正是因?yàn)榘l(fā)展農(nóng)村流通供應(yīng)鏈具有十分重要的意義，所以也受到了廣泛的重視，政府出臺(tái)了相應(yīng)的扶持政策，其目的就在于推動(dòng)農(nóng)村流通供應(yīng)鏈的形成和發(fā)展。現(xiàn)階段來(lái)看，農(nóng)村流通供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)正在逐步形成。在農(nóng)村流通供應(yīng)鏈發(fā)展過(guò)程中，物流配送是尤為重要的環(huán)節(jié)，物流配送是否科學(xué)、完善、有效，將直接關(guān)系到農(nóng)村流通供應(yīng)鏈的運(yùn)行速度和質(zhì)量，而物流配送的科學(xué)性、有效性則取決于物流配送路徑。如物流配送路徑不科學(xué)、不完善，那么將會(huì)直接影響到物流配送的效率、成本，進(jìn)而也就會(huì)直接影響到農(nóng)村流通供應(yīng)鏈的有效運(yùn)作。由此可見(jiàn)，在農(nóng)村流通供應(yīng)鏈發(fā)展中，物流配送路徑起到了十分重要的作用，因此，為了更好地促進(jìn)農(nóng)村流通供應(yīng)鏈有效運(yùn)作，加強(qiáng)對(duì)物流配送路徑的優(yōu)化就顯得十分重要。通過(guò)優(yōu)化物流配送路徑，可以使得物流配送方案更加完善、科學(xué)，這對(duì)于提高物流配送效率、降低物流配送成本具有重要的意義。無(wú)論對(duì)于物流企業(yè)而言，還是對(duì)于農(nóng)村流通供應(yīng)鏈發(fā)展而言，優(yōu)化物流配送路徑都具有十分積極的影響。

三、農(nóng)村流通供應(yīng)鏈中物流配送路徑存在的問(wèn)題

1.物流配送效率低

目前來(lái)看，農(nóng)村流通供應(yīng)鏈中物流配送路徑不夠科學(xué)、完善、合理，究其原因，與物流企業(yè)配送系統(tǒng)不完善有直接的關(guān)系。很多物流企業(yè)的配送系統(tǒng)都是早期自主研發(fā)的，隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，其系統(tǒng)越來(lái)越無(wú)法滿足配送需求，比如會(huì)出現(xiàn)信息系統(tǒng)之后、配貨信息丟失、配送車輛不合理、運(yùn)輸路線重復(fù)等問(wèn)題，進(jìn)而導(dǎo)致配送不及時(shí)、配送不協(xié)調(diào)等情況出現(xiàn)。

2.配送路線復(fù)雜

農(nóng)村物流網(wǎng)點(diǎn)具有分散、復(fù)雜的特點(diǎn)，所以很容易增加配送成本。同時(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村的交通設(shè)施相對(duì)城市要薄弱很多，會(huì)受自然因素如雨雪、山體滑坡等甚至是交通事故引起的道路不通暢等等因素，這樣一來(lái)配送的時(shí)間、成本都會(huì)增加。

3.配送中心單一

單一、缺乏系統(tǒng)的配送中心是目前農(nóng)村流通供應(yīng)鏈發(fā)展背景下，物流企業(yè)存在的主要問(wèn)題，也是影響物流配送路徑科學(xué)性的重要因素。單一配送中心需要每天向分布多而廣的門店發(fā)貨，這是增加物流成本的重要因素。且分布在農(nóng)村的網(wǎng)點(diǎn)客戶的訂單具有種類多、批量小的特點(diǎn)，這還會(huì)在很大程度上增加某一商品的成本，同時(shí)增加配送中心配送的復(fù)雜性和難度性。

4.從業(yè)人員綜合素質(zhì)有待提高

就目前物流配送現(xiàn)狀來(lái)看，其中還存在一定的問(wèn)題和不足，而很大一部分原因與從業(yè)人員綜合素質(zhì)不高有關(guān)。很多物流企業(yè)的物流配送人員學(xué)歷較低，擁有大專以上學(xué)歷的從業(yè)人員較少，而僅有的大專以上學(xué)歷的工作人員也都分別在各個(gè)管理部門中。由于物流配送人員知識(shí)儲(chǔ)備、專業(yè)水平、綜合素質(zhì)參差不齊，達(dá)不到一定的專業(yè)要求，那么就必然會(huì)對(duì)物流配送工作質(zhì)量和效率造成影響。且在農(nóng)村流通供應(yīng)鏈中，很大一部分從業(yè)人員為農(nóng)村留守人員，他們的文化水平較低，且習(xí)慣于傳統(tǒng)的小店經(jīng)營(yíng)模式，必然也會(huì)對(duì)物流配送的運(yùn)作造成影響。

四、農(nóng)村流通供應(yīng)鏈中物流配送路徑的優(yōu)化措施

1.促進(jìn)物流配送信息化發(fā)展

就目前農(nóng)村流通供應(yīng)鏈中物流配送路徑來(lái)看，其中還存在較多的問(wèn)題和不足，而物流配送效率低就是一個(gè)較為凸顯的問(wèn)題。就城市流通供應(yīng)鏈發(fā)展來(lái)看，隨著物流技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息技術(shù)的快速發(fā)展，物流配送效率越來(lái)越高，當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)的物流配送越來(lái)越多。但是就農(nóng)村流通供應(yīng)鏈的物流配送現(xiàn)狀來(lái)看，其物流配送效率并沒(méi)有明顯提升，物流時(shí)效性并不能得到保證，這與農(nóng)村物流配送信息化發(fā)展較慢有很大的關(guān)系。信息化是當(dāng)今社會(huì)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的一項(xiàng)必不可少的工具，它不僅能成為物流企業(yè)開(kāi)展配送工作的一項(xiàng)輔助工具，更能為該物流企業(yè)發(fā)展帶來(lái)質(zhì)的變化。因此，提升物流配送信息化尤為重要。比如物流企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)配送系統(tǒng)的完善和健全，針對(duì)物流配送路徑，要利用信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)農(nóng)村物流環(huán)境進(jìn)行全面分析，了解農(nóng)村物流配送的道路、特點(diǎn)、影響因素，然后根據(jù)農(nóng)村環(huán)境特點(diǎn)，設(shè)計(jì)最佳配送路線、配置合適的配送交通工具等，這對(duì)于提高物流配送路徑的科學(xué)性具有重要的意義。物流企業(yè)還可以將網(wǎng)點(diǎn)客戶的信息管理系統(tǒng)配套應(yīng)用起來(lái)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)配送全過(guò)程信息化管理，包括該企業(yè)的配送中心、各配送分中心、各網(wǎng)點(diǎn)客戶以及各供應(yīng)商的所有節(jié)點(diǎn)，充分貫穿連接起來(lái)，形成一個(gè)真正信息化運(yùn)行系統(tǒng)體系。信息化的運(yùn)用可以說(shuō)是提升物流企業(yè)配送優(yōu)化的重要保障。

2.科學(xué)合理布局網(wǎng)點(diǎn)

農(nóng)村流通供應(yīng)鏈的發(fā)展之所以遠(yuǎn)不及城市流通供應(yīng)鏈的發(fā)展速度快，除了與農(nóng)村經(jīng)濟(jì)落后有關(guān)，同時(shí)也與農(nóng)村的整體環(huán)境有很大的關(guān)系。農(nóng)村流通供應(yīng)鏈具有顯著的特點(diǎn)，比如農(nóng)村市場(chǎng)很大，且地域廣闊，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村布點(diǎn)規(guī)劃比較不合理，而物流公司的網(wǎng)點(diǎn)客戶都是自主加盟的，那么各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)都是沒(méi)有規(guī)律可循的，存在某個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)上集中了四五家，也有些行政村也進(jìn)行布點(diǎn)。對(duì)此，物流企業(yè)就需要對(duì)傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式進(jìn)行改革，比如要設(shè)定一定的條件，不在無(wú)條件加盟，而需要根據(jù)企業(yè)現(xiàn)有的加盟網(wǎng)點(diǎn)合理規(guī)劃、合理布局，保證網(wǎng)點(diǎn)分布的科學(xué)性和合理性。同時(shí)物流企業(yè)還需要對(duì)配送路線進(jìn)行合理規(guī)劃，設(shè)立配送分中心，保證各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的配送路線都是最科學(xué)、最合理的，這樣可以有效減少物流成本，提高運(yùn)輸效率。

3.豐富物流配送方式

由于農(nóng)村整體環(huán)境復(fù)雜，所以相比城市流通供應(yīng)鏈而言，農(nóng)村流通供應(yīng)鏈不夠完善和健全，相對(duì)應(yīng)的物流配送體系也有所不足。比如在農(nóng)村流通供應(yīng)鏈中，很多物流企業(yè)都只有一個(gè)物流配送中心，且物流配送中心一般都在城區(qū)，單一的物流配送中心及物流配送方式顯然會(huì)對(duì)物流配送質(zhì)量造成影響。因此，為了優(yōu)化物流配送路徑，就需要加強(qiáng)豐富物流配送方式。比如物流企業(yè)可以充分農(nóng)村農(nóng)產(chǎn)品供銷社及第三方物流配送系統(tǒng)，以此來(lái)提高配送效率、節(jié)約配送成本。物流企業(yè)還可以將一部分就近配送業(yè)務(wù)由物流配送中心自己完成，剩下的部分業(yè)務(wù)交由第三方物流完成，這對(duì)提高物流配送效率也具有重要的作用。物流企業(yè)還可以加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸資源的整合，比如農(nóng)用三輪車、小面包車、農(nóng)村客運(yùn)班線等，這些運(yùn)輸資源在物流配送方面也可以發(fā)揮一定的作用。從單獨(dú)的配送方式轉(zhuǎn)向混合型配送模式，可以有效降低物流成本，提高運(yùn)輸效率。

4.提高從業(yè)人員綜合素質(zhì)

在農(nóng)村流通供應(yīng)鏈中，物流配送路徑是尤為關(guān)鍵的一部分，而從業(yè)人員的綜合素質(zhì)高低則是影響物流配送路徑的重要因素。目前物流企業(yè)從業(yè)人員的綜合素質(zhì)還存在參差不齊的問(wèn)題，這必然會(huì)影響到物流配送的效率和質(zhì)量。因此，想要優(yōu)化物流配送路徑，就必須解決從業(yè)人員的綜合素質(zhì)、專業(yè)水平等問(wèn)題。物流企業(yè)可以從三個(gè)層面著手。首先，要注重對(duì)高級(jí)物流人才的培養(yǎng)，物流企業(yè)可以聘請(qǐng)專業(yè)的物流人才、管理人才，壯大人才隊(duì)伍，高級(jí)物流人才要運(yùn)用在高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層。其次，對(duì)于中級(jí)物流人才，企業(yè)要做好分配、統(tǒng)籌工作，使得每一個(gè)工作人員的作用和價(jià)值得到最大的發(fā)揮，為了提高中級(jí)物流人才的綜合能力，也需要加強(qiáng)對(duì)人員的培訓(xùn)、教育等，以此來(lái)促進(jìn)其為企業(yè)帶來(lái)創(chuàng)新和機(jī)會(huì)。最后，針對(duì)基層從業(yè)人員，企業(yè)要做好從業(yè)人員的專業(yè)培訓(xùn)、素質(zhì)教育、道德培養(yǎng)等工作，為了提高整體基層從業(yè)人員素質(zhì)，在人才引進(jìn)過(guò)程中，需要對(duì)人才的學(xué)歷、專業(yè)、素質(zhì)等進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)，針對(duì)農(nóng)村流通供應(yīng)鏈特點(diǎn)及現(xiàn)狀進(jìn)行分析和指導(dǎo)，以此來(lái)提高物流配送質(zhì)量和效率，真正使得物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)農(nóng)村物流配送路徑優(yōu)化。

五、結(jié)束語(yǔ)

近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)城市發(fā)展不僅越來(lái)越快，農(nóng)村地區(qū)的發(fā)展也越來(lái)越迅速，可以說(shuō)農(nóng)村地區(qū)現(xiàn)如今發(fā)生了巨大的變化。就農(nóng)村地區(qū)的經(jīng)銷方式而言，在物流產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展下，農(nóng)村現(xiàn)代流通供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)已逐步形式，這對(duì)促進(jìn)農(nóng)村農(nóng)業(yè)發(fā)展具有重要的作用。但由于農(nóng)村整體環(huán)境復(fù)雜，所以也對(duì)物流企業(yè)的發(fā)展提出了更高的要求，物流企業(yè)想要在農(nóng)村流通供應(yīng)鏈中獲得更好的發(fā)展，就必須重視對(duì)物流配送路徑的優(yōu)化，比如要提高物流配送效率，提高從業(yè)人員綜合素質(zhì)，保證物流配送路徑的科學(xué)合理性，進(jìn)而才能夠促進(jìn)物流企業(yè)的良好發(fā)展，同時(shí)推動(dòng)農(nóng)村流通供應(yīng)鏈的快速發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]王學(xué)偉.我國(guó)農(nóng)村流通供應(yīng)鏈改進(jìn)分析——基于電子商務(wù)的視角[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究，2019（12）：121-124.

[2]于子健，白明明.新型城鎮(zhèn)化背景下流通業(yè)供應(yīng)鏈優(yōu)化路徑研究[J].全國(guó)流通經(jīng)濟(jì)，2017（19）：3-4.

[3]詹蕓.中小城市農(nóng)超對(duì)接配送中心選址與配送路徑優(yōu)化研究[D].長(zhǎng)安大學(xué)，2017.

[4]卜蘇華.“互聯(lián)網(wǎng)+”構(gòu)建農(nóng)村現(xiàn)代流通供應(yīng)鏈的創(chuàng)新路徑探討[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究，2017（05）：146-148.

[5]劉新超.基于服務(wù)供應(yīng)鏈契約協(xié)調(diào)機(jī)制的我國(guó)農(nóng)村流通供應(yīng)鏈運(yùn)作創(chuàng)新路徑分析[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究，2017（03）：172-174.

[6]王宇，蘇翠華.農(nóng)村商貿(mào)流通滯后的影響因素及優(yōu)化策略[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究，2016（12）：151-153.