關(guān)鍵詞:燃油泵控制單元、線路虛接
故障現(xiàn)象:一輛2014年產(chǎn)一汽-大眾奧迪Q5,配備CAD發(fā)動(dòng)機(jī),行駛里程為4.5萬(wàn)km。用戶反映車輛在正常停車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,無(wú)法再次起動(dòng),儀表板無(wú)任何文本提示。
檢查分析:由于車輛已經(jīng)無(wú)法正常行駛,維修人員將車輛拖回服務(wù)站進(jìn)行仔細(xì)排查。使用專用診斷儀VAS 6150D檢測(cè),發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J623中有故障碼“P025C00——燃油泵模塊促動(dòng),對(duì)搭鐵短路”和“P025A00——燃油泵模塊促動(dòng),電氣故障/短路”。連接油壓表VAS L318檢查,低壓系統(tǒng)的油壓為0kPa。根據(jù)上述檢查初步分析導(dǎo)致該故障的可能原因有:燃油泵控制單元J538供電或搭鐵故障;J538損壞;J623到J538的線路存在短路、斷路或線路虛接;J623內(nèi)部故障。
首先,檢查J538的供電和搭鐵,確認(rèn)供電熔絲和搭鐵良好。用專用工具VAGL598檢查J623插接器的T94/76端子至J538插接器T6an/6端子之間的線路,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常。替換J538,故障沒(méi)有排除。
此時(shí)故障原因指向了J623,嘗試測(cè)量J623至J538之間的輸出信號(hào)后,再次裝復(fù)J623嘗試起動(dòng)時(shí)竟然成功了。由此分析故障點(diǎn)應(yīng)該不在J623上,難道是控制單元的插接器存在虛接?斷開(kāi)J623的插接器,用維修探針檢查T(mén)94/76端子,發(fā)現(xiàn)該端子明顯比其他端子松曠,可見(jiàn)是該端子虛接導(dǎo)致了故障的出現(xiàn)。
故障排除:使用線束維修套件修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J623至燃油泵控制單元J538的輸出端子,反復(fù)試車確認(rèn)故障排除。