摘要：隨著汽車在我國(guó)的普及，汽車改裝行業(yè)勢(shì)必成為汽車售后市場(chǎng)領(lǐng)域最具活力的行業(yè)。本文根據(jù)北京信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院對(duì)汽車改裝行業(yè)發(fā)展調(diào)研結(jié)果和汽車電子技術(shù)專業(yè)調(diào)整的需要，進(jìn)行了汽車電子技術(shù)專業(yè)基礎(chǔ)下開(kāi)設(shè)智能改裝方向的可行性分析。

關(guān)鍵詞：汽車改裝;汽車電子技術(shù);調(diào)研;可行性分析

中圖分類號(hào)：U466

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0引言

隨著人們生活水平的提高，越來(lái)越多的人開(kāi)始注重汽車文化的個(gè)性體驗(yàn)，以及對(duì)汽車原有性能的個(gè)性化改進(jìn)，從而促進(jìn)了汽車改裝行業(yè)的快速發(fā)展，汽車改裝業(yè)務(wù)逐漸興旺起來(lái)。當(dāng)前很多改裝業(yè)務(wù)是在車輛上加裝一些智能化的電子產(chǎn)品，這些電子產(chǎn)品的安裝、調(diào)試非常需要懂得汽車電子技術(shù)的專業(yè)人員，這就為職業(yè)院校學(xué)習(xí)汽車電子技術(shù)專業(yè)的學(xué)生提供了廣闊的就業(yè)前景。

目前職業(yè)院校汽車技術(shù)類專業(yè)中，除了汽車改裝技術(shù)專業(yè)是明確對(duì)應(yīng)汽車改裝行業(yè)的用人需求外，汽車電子技術(shù)專業(yè)也非常適合汽車改裝行業(yè)的人才培養(yǎng)需求。汽車電子技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和課程體系組成十分寬泛，專業(yè)設(shè)置方向可以有汽車電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、檢測(cè)與調(diào)試、汽車電控系統(tǒng)的檢測(cè)與維修、新能源汽車技術(shù)以及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等多個(gè)發(fā)展方向。隨著汽車改裝向電子化、智能化發(fā)展，我們可以順應(yīng)該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，考慮將汽車電子技術(shù)專業(yè)向汽車智能改裝方向做出相應(yīng)的調(diào)整。

北京信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院開(kāi)設(shè)“汽車電子技術(shù)”專業(yè)已有多年，主要方向?yàn)槠囯娍叵到y(tǒng)的檢測(cè)與維修，近幾年該專業(yè)招生不太理想，有必要對(duì)該專業(yè)發(fā)展做出適當(dāng)調(diào)整。鑒于當(dāng)前改裝行業(yè)的快速發(fā)展，學(xué)校組織教師對(duì)汽車改裝企業(yè)、市場(chǎng)及開(kāi)設(shè)汽車專業(yè)的同類院校進(jìn)行了調(diào)研。

1汽車改裝行業(yè)發(fā)展調(diào)研情況介紹

1.1汽車后市場(chǎng)改裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

在汽車發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車改裝一直很流行，世界著名汽車廠商都有自己的專業(yè)改裝廠和改裝品牌。以美國(guó)為例，能提供改裝服務(wù)的商家和提供改裝配件的生產(chǎn)廠家有上萬(wàn)家，幾乎所有的品牌汽車制造商都有配套的改裝工廠為客戶提供專業(yè)的定制服務(wù)。美國(guó)汽車改裝市場(chǎng)從業(yè)人員多達(dá)200萬(wàn)人，每年?duì)I業(yè)額達(dá)400多億美元[1]。從他們的汽車行業(yè)發(fā)展來(lái)看，汽車改裝是一種汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)，更是一種文化，是汽車行業(yè)歷史發(fā)展的必經(jīng)階段。雖然我國(guó)汽車改裝行業(yè)起步較晚，但隨著汽車產(chǎn)業(yè)的深入發(fā)展，汽車改裝也必將在中國(guó)形成一種文化氛圍。汽車改裝行業(yè)在中國(guó)擁有前景廣闊的發(fā)展?jié)摿?，也定?huì)形成巨大的產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)。而且，隨著傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)質(zhì)量的提高和新能源汽車的出現(xiàn)，常規(guī)汽車維修作業(yè)項(xiàng)目將會(huì)越來(lái)越少，因此汽車維修行業(yè)要想持續(xù)發(fā)展，必須尋找新的方向。從發(fā)達(dá)國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的情況來(lái)看，汽車改裝行業(yè)勢(shì)必成為汽車售后市場(chǎng)領(lǐng)域最具活力的行業(yè)。

根據(jù)中國(guó)汽車改裝用品協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，我國(guó)汽車改裝行業(yè)規(guī)模從2009年的125億增長(zhǎng)到2015年的450億元，6年時(shí)間增加了3倍。汽車改裝市場(chǎng)已進(jìn)入快速增長(zhǎng)階段，每年的市場(chǎng)規(guī)模遞增幅度不會(huì)低于30%，據(jù)估計(jì)至2020年有望達(dá)到千億元量級(jí)。

1.2國(guó)家政策對(duì)汽車改裝行業(yè)發(fā)展的影響

國(guó)內(nèi)汽車改裝行業(yè)近些年逐漸起步發(fā)展，在北京、上海和廣州等一線城市出現(xiàn)大量的汽車改裝企業(yè)，顯示出這些地區(qū)蘊(yùn)藏著極具發(fā)展?jié)摿Φ钠嚫难b及相關(guān)市場(chǎng)。但由于受限國(guó)家政策，改裝后的車輛難以通過(guò)車輛年檢。而且在車輛保險(xiǎn)理賠方面，改裝后的汽車如果出險(xiǎn)，除非保險(xiǎn)人在投保時(shí)，與保險(xiǎn)公司事先就改裝部分進(jìn)行過(guò)單獨(dú)的約定，否則保險(xiǎn)公司基本上都只對(duì)車輛原裝部分進(jìn)行賠償，改裝過(guò)的汽車零配件則不會(huì)得到理賠。由此也導(dǎo)致了我國(guó)汽車改裝行業(yè)動(dòng)力不足，發(fā)展不暢，與我國(guó)當(dāng)前汽車的產(chǎn)銷量和保有量的發(fā)展地位相比極不相符[2]。

此外，由于國(guó)家汽車改裝產(chǎn)業(yè)政策和相關(guān)法律法規(guī)的不完善，我國(guó)汽車改裝行業(yè)還處于初級(jí)階段，存在專業(yè)化程度不高、行業(yè)不規(guī)范、管理比較混亂的現(xiàn)象。不少企業(yè)沒(méi)有過(guò)硬的專業(yè)改裝技術(shù)，大多是以汽車修理、汽車裝飾及汽車美容店等附加經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目出現(xiàn)。但隨著國(guó)內(nèi)汽車改裝市場(chǎng)的快速發(fā)展，國(guó)家對(duì)改裝行業(yè)的管理加強(qiáng)，規(guī)范發(fā)展，并不斷引進(jìn)先進(jìn)的國(guó)外改裝技術(shù)。我國(guó)的汽車改裝行業(yè)正逐步朝向?qū)I(yè)化、規(guī)范化方向發(fā)展，汽車改裝產(chǎn)品也必將滿足人民的質(zhì)量需求。新的交通法的頒布，體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)汽車改裝行業(yè)的關(guān)注力度。

2018年10月11日，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布了《完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制實(shí)施方案（2018—2020年）》的通知，通知中明確提出了要積極發(fā)展汽車改裝的內(nèi)容。這一文件也被業(yè)內(nèi)廣泛認(rèn)為是國(guó)家要積極發(fā)展汽車改裝產(chǎn)業(yè)，深挖汽車后市場(chǎng)潛力的明確信號(hào)[3]。

國(guó)家交通管理部門今后也將逐步出臺(tái)更加規(guī)范的產(chǎn)業(yè)政策和法律法規(guī)，加強(qiáng)汽車改裝行業(yè)的規(guī)范管理，杜絕非法改裝現(xiàn)象的出現(xiàn)，維護(hù)汽車改裝行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展，為日后汽車改裝行業(yè)的井噴式發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)[2]。

1.3職業(yè)院校開(kāi)設(shè)汽車改裝技術(shù)專業(yè)情況

2015年，教育部在《普通高等學(xué)校高等職業(yè)教育（?？疲I(yè)目錄》中增設(shè)了“汽車改裝技術(shù)”專業(yè)，專業(yè)代碼為560706。其培養(yǎng)目標(biāo)為：掌握汽車及各類機(jī)動(dòng)車輛的改裝設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)、維修與技術(shù)管理，培養(yǎng)具有較強(qiáng)分析和解決汽車改裝、制造、維修過(guò)程中實(shí)際問(wèn)題的能力，掌握必備專業(yè)知識(shí)與專業(yè)技能的高等技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

具體開(kāi)設(shè)該專業(yè)的職業(yè)院校在制訂教學(xué)計(jì)劃時(shí)，根據(jù)培養(yǎng)對(duì)象需求和培養(yǎng)內(nèi)容的不同，專業(yè)方向也有所不同。例如，面向車輛售前市場(chǎng)，以特種車輛的生產(chǎn)、制造及檢測(cè)為主的汽車改裝專業(yè);面向售后市場(chǎng)，以汽車動(dòng)力和操縱性能改裝，個(gè)性化汽車外觀及內(nèi)飾的美容裝潢，以及汽車電氣系統(tǒng)升級(jí)等為主的汽車改裝專業(yè)。

目前全國(guó)有2000多家高職高專院校，開(kāi)設(shè)有汽車制造與裝配技術(shù)、汽車檢測(cè)與維修、汽車電子技術(shù)、汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷、汽車整形技術(shù)、汽車改裝技術(shù)及新能源汽車技術(shù)等汽車類專業(yè)。其中，汽車改裝技術(shù)專業(yè)是各院校中開(kāi)設(shè)最少的，只有26家高職高專院校開(kāi)設(shè)了該專業(yè)。而這26家開(kāi)設(shè)汽車改裝專業(yè)的院校中，大多是以面向售前市場(chǎng)的特種車輛生產(chǎn)、制造及檢測(cè)為主的汽車改裝專業(yè)。北京市高職院校目前沒(méi)有一所學(xué)校開(kāi)設(shè)有汽車改裝專業(yè)。

2開(kāi)設(shè)汽車電子技術(shù)（智能改裝）方向的可行性分析

通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，由于國(guó)內(nèi)汽車改裝政策的不確定性，導(dǎo)致目前汽車售后改裝還處于一種灰色地帶。如前所述，很多車輛外觀和性能的改裝并不合法，改裝后的車輛在通過(guò)車輛年檢時(shí)比較困難，在應(yīng)對(duì)車輛事故和保險(xiǎn)理賠時(shí)不好處理。而售前改裝如特種車輛改裝，由于北京制造業(yè)的外遷，這樣的企業(yè)由于工作地點(diǎn)離市區(qū)較遠(yuǎn)，招生時(shí)難吸引學(xué)生家長(zhǎng)，后期就業(yè)會(huì)有困難。

另外，開(kāi)設(shè)汽車改裝專業(yè)，不管是汽車售前改裝還是售后改裝，對(duì)應(yīng)課程中均會(huì)涉及到機(jī)械部件的改裝，以及鈑金、噴漆等教學(xué)項(xiàng)目。由于學(xué)校目前沒(méi)有這方面的實(shí)踐教學(xué)場(chǎng)地及設(shè)備，需重新進(jìn)行專業(yè)建設(shè)，這些項(xiàng)目占地較多，而學(xué)校場(chǎng)地有限。總的來(lái)看，從北京市產(chǎn)業(yè)定位、招生生源專業(yè)意向和學(xué)校的實(shí)際情況出發(fā)，單純開(kāi)設(shè)汽車改裝專業(yè)并不符合學(xué)校發(fā)展，新開(kāi)設(shè)汽車改裝專業(yè)不太經(jīng)濟(jì)。因此根據(jù)調(diào)研情況，我們得出以下結(jié)論。

（1）中國(guó)龐大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)與迅速崛起的經(jīng)濟(jì)，必將誕生一個(gè)極具發(fā)展?jié)摿Φ钠嚫难b及相關(guān)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)。隨著汽車的普及，中國(guó)作為世界上最具潛力的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，也必將成為世界上最大的汽車改裝市場(chǎng)[4][5]。

（2）中國(guó)的汽車改裝行業(yè)目前尚處于行業(yè)發(fā)展的初期，今后汽車改裝市場(chǎng)的快速發(fā)展，必將造成極大地汽車改裝人才需求。而當(dāng)前開(kāi)設(shè)汽車改裝專業(yè)的高等院校極少，汽車改裝人才供不應(yīng)求，高端改裝人才更是奇缺。

（3）根據(jù)學(xué)校專業(yè)特點(diǎn)、北京市產(chǎn)業(yè)定位以及生源情況，建議增設(shè)汽車電子技術(shù)專業(yè)（智能改裝方向）。這既適應(yīng)了汽車改裝產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求，又彌補(bǔ)了以往汽車電子技術(shù)專業(yè)招生方向過(guò)窄的不足。

（4）隨著新能源汽車的快速發(fā)展和汽車電子化、智能化、信息化技術(shù)的普及，汽車改裝的電子化項(xiàng)目在汽車改裝產(chǎn)業(yè)中的比重也越來(lái)越重，如汽車燈光、音響導(dǎo)航、安全裝置、車載電子產(chǎn)品、車載網(wǎng)絡(luò)、發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤的電子調(diào)校以及自動(dòng)輔助駕駛等。而這些項(xiàng)目與汽車電子技術(shù)專業(yè)所授課程銜接比較緊密，大部分實(shí)驗(yàn)設(shè)備及場(chǎng)地也可以通用，因此從總體分析來(lái)看，開(kāi)設(shè)汽車電子技術(shù)專業(yè)（智能改裝方向）是合理可行的。

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作者簡(jiǎn)介：

蔣鳴雷，碩士，副教授，研究方向?yàn)槠嚰夹g(shù)、教育教學(xué)。