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        礦用帶式輸送機(jī)跑偏分析及糾偏裝置應(yīng)用

        2020-04-12 15:13:10薛治東
        機(jī)械管理開發(fā) 2020年12期

        薛治東

        (大同煤礦集團(tuán)雁崖煤業(yè)有限公司,山西 大同037031)

        引言

        帶式輸送機(jī)主要是通過柔性皮帶對物料進(jìn)行承載及運輸,同時在兩滾筒間做無限循環(huán)往復(fù)運動,與井下工作面使用的轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)等重型設(shè)備相比,帶式輸送機(jī)只能對小直徑的破碎物料進(jìn)行運輸,而且運輸巷道都處于水平或有輕微的傾斜。帶式輸送機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便、成本低廉、運輸距離長、工作時間久、占地面積小等優(yōu)點,隨著PLC技術(shù)的不斷發(fā)展,帶式輸送機(jī)的運輸效率得到了顯著的提升,然而由于輸送機(jī)長時間的運轉(zhuǎn)會出現(xiàn)皮帶跑偏的情況,這也制約了礦井的高效發(fā)展[1-2]。

        1 工作面概述

        大同煤礦集團(tuán)雁崖煤業(yè)公司8312機(jī)械化回采工作面位于三盤區(qū)西翼,工作面回采長度為1 100 m,切巷長度為220 m,工作面回采煤層為山西組4號煤層,平均厚度為3.5 m。

        于8312運輸巷(2312巷)內(nèi)安裝一部DTL型帶式輸送機(jī),輸送機(jī)帶寬為1.0 m,電機(jī)功率為400 kW,運輸量為2 000 t/h,主要擔(dān)負(fù)著8312工作面回采期間煤矸運輸任務(wù)[3]。

        截止2019年12月,8312工作面已回采520 m,工作面在前期回采過程中共計發(fā)生7次帶式輸送機(jī)運輸事故,主要包括電機(jī)燒毀、斷帶、撕帶等,通過現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn),其中90%的運輸事故主要由輸送帶跑偏造成,造成工作面直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)70元萬元,輸送機(jī)維修費用達(dá)32萬元,不僅增加工作面回采成本費用,制約著工作面煤矸高效運輸,而且威脅著工作面回采安全。

        2 帶式輸送機(jī)跑偏機(jī)理及危害分析

        2.1 跑偏機(jī)理

        通過對8312工作面帶式輸送機(jī)運行現(xiàn)狀以及現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn),帶式輸送機(jī)發(fā)生跑偏主要由以下幾方面原因造成的:

        1)皮帶運行時,當(dāng)寬度方向的外力合大于一定值時,輸送帶就會發(fā)生跑偏。假設(shè)皮帶寬度方向的外力為FX,皮帶寬度方向位移的靜摩擦力為FX′,當(dāng)FX≤FX′時,皮帶位移會在靜摩擦力作用下恢復(fù)到平衡位置,這是因為皮帶在寬度方向的合力歸零,皮帶不會發(fā)生跑偏;當(dāng)FX>FX′時,皮帶在寬度方向失去平衡,皮帶在FX的作用下發(fā)生位移,皮帶由于失去平衡發(fā)生跑偏[4-5]。

        2)皮帶在運行時,當(dāng)皮帶在寬度方向上的拉應(yīng)力一側(cè)大、一側(cè)小時,皮帶由于失去平衡發(fā)生跑偏。皮帶由于一側(cè)緊、一側(cè)松,在經(jīng)過轉(zhuǎn)向輥時,皮帶會從松邊向緊邊側(cè)移動,皮帶便發(fā)生跑偏。

        2.2 帶式輸送機(jī)跑偏危害

        1)皮帶發(fā)生跑偏后,皮帶會呈現(xiàn)一邊高、一邊低的狀態(tài),皮帶上的物料會由皮帶高處涌向皮帶低處,導(dǎo)致物料從皮帶低處撒出,不僅造成物料的浪費,還會增加工作人員的勞動強(qiáng)度。

        2)皮帶發(fā)生跑偏后,皮帶兩側(cè)會發(fā)生不同程度的磨損,皮帶單側(cè)磨損嚴(yán)重也會造成皮帶發(fā)生撕裂、漏煤的情況。

        3)工作人員對跑偏較大的皮帶進(jìn)行矯正時需要停機(jī),影響工作面的正常生產(chǎn)。

        3 有源式糾偏裝置應(yīng)用分析

        為了進(jìn)一步提高帶式輸送機(jī)運行穩(wěn)定性,降低輸送機(jī)跑偏事故率,決定對8312工作面帶式輸送機(jī)安裝一套有源式糾偏裝置。

        3.1 結(jié)構(gòu)組成

        8312工作面帶式輸送機(jī)安裝的有源式糾偏裝置,主要由以下部件組成:下支撐架、上支撐架、伺服電機(jī)、托輥組、跑偏監(jiān)測機(jī)構(gòu)、控制器、蝸輪蝸桿裝置,如圖1所示。皮帶在運行時一旦發(fā)生跑偏,跑偏監(jiān)測機(jī)構(gòu)會立即進(jìn)行監(jiān)測,同時將監(jiān)測數(shù)據(jù)傳遞到控制器,控制器對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,判斷是否跑偏、是否啟動糾偏程序以及糾偏的具體距離,當(dāng)伺服電機(jī)受到糾偏信號后,蝸桿蝸輪裝置在電機(jī)的作用下運行帶動托輥組旋轉(zhuǎn)。

        圖1 有源式糾偏裝置結(jié)構(gòu)示意圖

        3.2 工作原理

        1)該裝置的原理主要是在皮帶兩側(cè)安裝立輥,立輥需安裝在四連桿裝置的一端,一旦皮帶發(fā)生跑偏就會帶動立輥移動,從而導(dǎo)致連桿機(jī)構(gòu)擺動,連桿另一端的位移傳感器就會監(jiān)測到位置移動,位移量與跑偏量對應(yīng)變化。與無源式監(jiān)測裝置不同,該立輥只是用來監(jiān)測數(shù)據(jù),不改變皮帶的受力。

        2)輸送機(jī)發(fā)生跑偏時,跑偏量的監(jiān)測數(shù)據(jù)直接關(guān)系到跑偏裝置糾偏的準(zhǔn)確性,對其監(jiān)測可防止皮帶發(fā)生糾偏過度。合理測量皮帶的跑偏量和跑偏速率能為后期程序精準(zhǔn)計算提供原始數(shù)據(jù)。

        3.3 裝置結(jié)構(gòu)特點

        1)結(jié)構(gòu)簡單。該裝置結(jié)構(gòu)相對簡單,便于安裝以及檢修維護(hù),整套裝置成本費用為1.2萬元,成本費用相對較低;而且該裝置在實際應(yīng)用中故障率低。

        2)糾偏效果好。該裝置動作靈敏可靠,當(dāng)輸送機(jī)發(fā)生跑偏時可及時進(jìn)行糾偏保護(hù)動作,保護(hù)動作時間在1~3 s范圍內(nèi),特別是當(dāng)帶式輸送機(jī)發(fā)生跑偏量大于0.4 m時糾偏效果好。

        3)應(yīng)用區(qū)域廣。該裝置實用性強(qiáng),可用于采掘工作面各類型號帶式輸送機(jī)中,而且該裝置還可用于建筑、化工等領(lǐng)域中,應(yīng)用區(qū)域廣。

        4 應(yīng)用效果

        2019年12月14日,對8312工作面DTL型帶輸送機(jī)安裝了一套有源式糾偏裝置,截止2020年3月27日工作面已回采到位。通過3個月實際應(yīng)用效果觀察發(fā)現(xiàn),該裝置安裝后可有效控制帶式輸送機(jī)跑偏現(xiàn)象,工作面在后期回采過程中未發(fā)生因輸送帶跑偏導(dǎo)致輸送機(jī)電機(jī)燒毀、斷帶、撕帶等事故,大大提高了帶式輸送機(jī)使用壽命,帶式輸送機(jī)跑偏事故率由原來的17%降低為3%,全年可降低帶式輸送機(jī)維修成本費用達(dá)22萬元,保證了綜采工作面安全高效運輸,取得了顯著應(yīng)用成效。

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