劉少才

最近我與當(dāng)年同船過的一名三副（現(xiàn)在已是船長了）微信聊天，他說他的船去了日本北海道，那魚真叫多，你只要釣上一個小時，保證讓你煩，那兒的魚多得不是一條接一條地上，而且?guī)讉€鉤同時上，有時鉤未到底就在中層被吞，讓你沒有喘息之機(jī)。這讓我想起上世紀(jì)80年代我當(dāng)海員時，船行日本北海道苫小牧港，于晚上10點(diǎn)多到錨地拋好錨，港方高頻電話通知：第二天上午7點(diǎn)半備車進(jìn)港，8點(diǎn)鐘工人登船作業(yè)。

日本所有港口都屬于快港，萬噸雜貨船沒有超過一周時間的，要是集裝箱和散裝船，靠泊時間只有一兩天時間。船員到港不是工作就是忙里偷閑下地觀光、購物，基本沒有釣魚時間。晚上拋完錨，船員都是回房間洗澡睡覺了，沒有一個人去嘗試去釣魚。

第二天早起——說早也不早了，北海道的5月，早晨5點(diǎn)東方已經(jīng)發(fā)白了。我拿著釣具來到后甲板，想試試運(yùn)氣，誰知還是晚了，船上的老木匠和一名老水手釣到的魚已經(jīng)把兩只塑料桶都裝滿了，多出的就胡亂地扔在甲板上，差不多全是P斤以上的魚，也有五六斤的，小一點(diǎn)的沙丁魚都不要，隨釣隨放。

老木匠是福建人，臨近退休，我們算是最合得來的釣友。他工作仔細(xì)，很多工作都默默地干，為此我曾給他寫過報(bào)道，刊登在《天津遠(yuǎn)洋》雜志上。

老木匠問我：“你不知道北海道是世界第一大漁場??？還睡懶覺呢，虧你還睡得著！”那時的我還年輕，真不知道北海道是世界第一大漁場，就知道這里的魚真是太多了。我掛著老木匠切好的魚肉，鉤墜剛到底，就感覺線猛地一沉。我急著往上倒線，一條頭大口大的鱈魚（當(dāng)?shù)厝朔Q狹鱈）就被我提上水面。這么大的魚，到水面不能急于往上提，因?yàn)樗娴郊装暹€有十多米的高度，魚要是一掙扎，極易脫鉤或斷線跑掉。沉住氣后，我控了一會兒魚、見它不再掙扎，便一鼓作氣提到甲板上。摘鉤后，我趕忙回房間換粗線大鉤。就用這樣的釣法，到吃早飯時，我釣了滿滿兩塑料桶。這么多魚，我自己留著也沒用，送了船長和三副，我們仨分了。我留下的魚洗凈破肚撒上鹽，晾成了魚干，這還是向船長學(xué)的。

滿載集裝箱的貨船行使在北海道海域

7點(diǎn)半船進(jìn)港，8點(diǎn)鐘日本工人準(zhǔn)時登船作業(yè)，我們便不再釣魚，一則白天甲板作業(yè)，你即便不當(dāng)班也不允許釣魚，二則晚上也沒人釣，因?yàn)榇瑔T白天不是當(dāng)班就是輪留下地，到了晚上已經(jīng)累得沒有心情釣魚。

扔在甲板上的大魚

現(xiàn)在想想，日本人真是不可思議。日本是個島國，四周臨海，漁業(yè)資源極其豐富，但日本人卻不滿足于本國海域的漁業(yè)資源。我們常見媒體報(bào)道日本不顧國際有關(guān)組織的反對，遠(yuǎn)渡重洋去捕殺鯨魚就是一例。不僅如此，日本大型遠(yuǎn)洋捕魚船赴世界各地捕魚的報(bào)道也屢見報(bào)端。

其實(shí)，我在苫小牧港錨地釣魚，也只是沾了北海道漁場的一個邊。苫小牧是北海道南部港市，臨太平洋，人口15.7萬。北海道漁場“世界第一大漁場”的稱號并非浪得虛名，而是為世界所公認(rèn)。北海道漁場位于日本暖流與千島寒流交匯處，由于海水密度的差異，密度大的冷水下沉，密度小的暖水上升，使海水發(fā)生垂直攪動，把海底沉積的有機(jī)質(zhì)帶到海面，使浮游生物繁盛，進(jìn)而為魚類提供了豐富的餌料。另外，寒暖流交匯可產(chǎn)生“水障”，阻止魚群向別處游動，多個品種的魚類都成了“坐地戶”魚類，從而使這一海區(qū)成為世界著名的漁場。北海道漁場主要有鮭魚、狹鱈、太平洋鯡魚、遠(yuǎn)東擬沙丁魚、秋刀魚等魚種。從水層上說，上層魚類包括鮐魚、馬鮫魚、沙丁魚、鯤魚、鯡魚、海鯉、魷魚等;底層魚類有鱈魚、藍(lán)魚及阿特卡鮐魚（Atkamackerel），較深海域則以蝦、蟹等甲殼類為主，毛蟹、多羅波蟹、勘察加擬石蟹被稱為北海道三大名蟹。