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        美國汽車城底特律投資項目回流

        2020-04-10 11:05:39
        新能源汽車報 2020年9期
        關(guān)鍵詞:汽車城阿拉巴馬州史蒂文斯

        過去1年新增汽車投資近百億美元

        本報訊? 由于汽車工業(yè)投資源源不斷地流出底特律,流向東南部和墨西哥附近的汽車裝配廠和供應(yīng)鏈,昔日的汽車城落魄了。但現(xiàn)在,似乎突然之間,一切又回到了底特律。

        在過去的一年里,通用汽車、福特汽車和菲亞特克萊斯勒(FCA)在大底特律地區(qū)掀起了一股汽車業(yè)投資浪潮。據(jù)不完全統(tǒng)計,過去的一年里底特律新增了多達13筆汽車項目投資,累計金額近百億美元。

        新的投資項目代表著新的承包商、供應(yīng)商、工程師、咨詢顧問、工人等等新就業(yè)崗位。

        投資激增反映出汽車制造商認為美國市場具有增長潛力。但底特律地方商會的執(zhí)行理事小格倫·史蒂文斯表示,在底特律及其周邊地區(qū)投資的決定,源自州政府和地方各級政府領(lǐng)導(dǎo)人“積極而熱情”的努力。

        史蒂文斯表示,必須有合適的商業(yè)環(huán)境,讓企業(yè)想要在這里落戶或在這里擴張?!坝腥苏f底特律是20世紀二三十年代的硅谷。而這一切又即將再現(xiàn)?!彼f。

        過去的幾十年,汽車組裝廠項目主要集中在阿拉巴馬州、肯塔基州、密西西比州、南卡羅來納州和田納西州。

        通用汽車尤其面臨北美工廠產(chǎn)能過剩的問題,而其國際競爭對手寶馬、本田、現(xiàn)代、起亞、奔馳、日產(chǎn)、斯巴魯、豐田和大眾則渴望在北美開設(shè)更多工廠。史蒂文斯說,底特律地區(qū)的新投資“講述了汽車工業(yè)的現(xiàn)狀和未來走向”。

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