楊天祥

新年開篇，向大家推薦康平的中篇小說(shuō)《感動(dòng)高原的幾個(gè)瞬間》。這是一部給人力量和向上精神的作品，也是一部講述鐵路建設(shè)者在極端環(huán)境下，雪域高原修筑天路，世界之巔創(chuàng)造奇跡，為藏族同胞謀求幸福，流芳千古的感人故事。

在第十屆茅盾文學(xué)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮上，中國(guó)作家協(xié)會(huì)主席鐵凝說(shuō)：“那些戰(zhàn)斗者、勞動(dòng)者、建設(shè)者和創(chuàng)造者，那些堅(jiān)忍不拔、自強(qiáng)不息的人們，那些尊嚴(yán)地捍衛(wèi)著內(nèi)心的信念、執(zhí)著追求著善好的人們，成為小說(shuō)主角。這是匯集了無(wú)數(shù)具體的人的典型人物，他們所反映、所體現(xiàn)的無(wú)數(shù)人們，就是創(chuàng)造歷史的偉大力量，就是人民?！?/p>

從2001年6月29日開工至2006年7月1日正式通車，十萬(wàn)筑路將士在雪域高原“生命禁區(qū)”挑戰(zhàn)極限，艱苦鏖戰(zhàn)。整整5個(gè)寒來(lái)暑往，青藏鐵路建設(shè)者的青春和汗水已經(jīng)化作精美絕倫的高原彩虹。1800個(gè)日日夜夜，歷經(jīng)千難萬(wàn)苦，在世界屋脊上，終于騰飛起舉世矚目的鋼鐵巨龍。然而，在這些光鮮靚麗的背后，有多少人知道為建設(shè)這條鐵路，我們鐵路建設(shè)者付出了怎樣的艱辛和汗水。在鐵路建設(shè)與自然、與動(dòng)物、與植物、與環(huán)保、與神靈種種關(guān)系中，他們遇到的是怎樣的艱難險(xiǎn)阻，經(jīng)歷的是怎樣的驚心動(dòng)魄，操作時(shí)又是怎樣的苦心孤詣？感謝康平，用一部小說(shuō)給我們上課。讓讀者從這些故事中，多多少少了解了一些這方面的內(nèi)容。

小說(shuō)塑造了一位有血有肉立體感很強(qiáng)的指揮長(zhǎng)孫偉形象，這位即將退休的老鐵路，自愿請(qǐng)纓不顧自己年老體弱，不顧家人反對(duì)，堅(jiān)決要求到工程任務(wù)最艱巨、高海拔的一線工作。愿望實(shí)現(xiàn)后，他腳踏實(shí)地一步一個(gè)腳印地忘我工作，大的如工程質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、小的如職工如廁都掛在心上。尤其生動(dòng)的是，一根木棍引發(fā)兩代人的情愫，所謂家國(guó)情懷，世代傳承。正是這根“木棍”，讓作品有了根，有了更深的底蘊(yùn)。讓讀者感受到青藏鐵路建設(shè)是幾代人共同努力的結(jié)果，是幾代人的心血付出。小說(shuō)有溫度有情感，是活生生催人淚下的一團(tuán)柔軟又堅(jiān)硬的東西，既讓人暖心又讓人痛心。暖心的是小說(shuō)精彩的情意濃濃的感人故事，痛心的是那些為青藏鐵路建設(shè)而身心付出甚至獻(xiàn)出生命的建設(shè)者。

只有真正打動(dòng)人心靈的文學(xué)作品，才能與讀者內(nèi)心產(chǎn)生脈動(dòng)。作為一種積極力量，表現(xiàn)出對(duì)人生和事業(yè)的肯定態(tài)度，讓人充滿了對(duì)美好生活的祈盼。

作家康平站在“世界屋脊”俯瞰大地，卻沒有高高在上不食人間煙火。講述的是人間故事，有人情味，通職工心。用心用情用功寫作的康平退休后，又?jǐn)?shù)十次奔赴青藏高原，他對(duì)那里的山水有依戀，對(duì)鐵路建設(shè)的職工有感情。高原鐵路建設(shè)還在路上，康平關(guān)于那里的文學(xué)創(chuàng)作，值得期待！