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        全地形緊急急救車(chē)

        2020-03-31 09:10:30河南省淮濱高級(jí)中學(xué)劉丁浩任文樂(lè)
        發(fā)明與創(chuàng)新 2020年10期
        關(guān)鍵詞:按鈕鐵路公路

        河南省淮濱高級(jí)中學(xué) 劉丁浩 任文樂(lè)

        方便、靈活是汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn),載重量大、耗能小是火車(chē)的優(yōu)點(diǎn)。汽車(chē)車(chē)輪為橡膠輪胎,火車(chē)則用鋼制輪,兩者不可互換。當(dāng)鐵路系統(tǒng)發(fā)生大型車(chē)禍需要緊急救援時(shí),現(xiàn)有的急救車(chē)無(wú)法直接從公路到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),如果鐵路損壞又無(wú)法僅從鐵路到達(dá)。這時(shí)需要有一種車(chē)輛,它既能在鐵路上行駛,又能在公路上行駛,還能方便地實(shí)現(xiàn)兩種行駛方式的轉(zhuǎn)換。于是,我們產(chǎn)生了全地形緊急急救車(chē)的設(shè)想。

        首先構(gòu)造復(fù)合車(chē)輪,使之既能在公路上行駛,又能在鐵路上行駛,但如何實(shí)現(xiàn)公路和鐵路兩種行駛方式的轉(zhuǎn)換成為亟待解決的問(wèn)題。通過(guò)實(shí)地考察、查閱資料,我們發(fā)現(xiàn)有些拖拉機(jī)或坦克裝有履帶,甚至能收縮升高后藏在車(chē)底,還可以伸出將車(chē)輪抬高。

        能否將裝有履帶的坦克和裝有復(fù)合輪的汽車(chē)融合,使該車(chē)既能在公路、鐵路上行駛,又適用于洼地,還能利用自帶能升降的履帶實(shí)現(xiàn)公路和鐵路兩種行進(jìn)方式的轉(zhuǎn)變?我們進(jìn)行了嘗試。

        一、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

        1.復(fù)合車(chē)輪

        本模型的復(fù)合車(chē)輪由橡膠輪和鋼輪(由木輪代替)組成,橡膠輪與鋼輪緊貼,橡膠輪的外徑略大于鋼輪的外徑,在普通公路和高速公路上行駛時(shí)用橡膠輪著地滾動(dòng);當(dāng)汽車(chē)行駛在鐵路軌道時(shí),鋼輪緊貼鐵軌,利用鋼輪著鐵軌滾動(dòng)。四個(gè)復(fù)合車(chē)輪的前兩個(gè)裝有減速電動(dòng)機(jī),為汽車(chē)行駛提供動(dòng)力。如圖1、圖2所示。

        圖1

        圖2

        2.橫行履帶

        本模型前、后兩組復(fù)合車(chē)輪間裝有兩組履帶,兩組履帶上裝有電動(dòng)升降桿,可根據(jù)指令上升或下降。正常前進(jìn)時(shí),復(fù)合車(chē)輪前后開(kāi)動(dòng)可令履帶上升收縮(如圖3所示),在需要橫向行駛時(shí)可令履帶下降,讓裝有動(dòng)力的履帶左右開(kāi)動(dòng)(如圖4所示)。

        圖3

        圖4

        3.履帶的構(gòu)造及動(dòng)力

        兩組橫行履帶由一個(gè)支架緊固連接,將兩個(gè)減速電動(dòng)機(jī)分別裝在兩組履帶上作為履帶橫向行駛的動(dòng)力。如圖5、圖6所示。

        圖5

        圖6

        4.履帶的上升和下降

        履帶的上升和下降靠3根電動(dòng)升降桿來(lái)推動(dòng)(本應(yīng)用4根電動(dòng)升降桿,因節(jié)約成本和模型尺寸的限制,本模型用3根電動(dòng)升降桿)。電動(dòng)升降桿的底座和固定橫行履帶的支架緊固相連,上端與車(chē)身頂端緊固相連。如圖7、圖8所示。

        圖7

        圖8

        5.電路總成控制系統(tǒng)

        本模型的電路總成控制系統(tǒng)由六通道無(wú)線(xiàn)遙控發(fā)射和接收系統(tǒng)組成,前、后兩個(gè)按鈕可控制車(chē)輛前進(jìn)、后退,上升和下降按鈕可控制橫行履帶前進(jìn)、后退,左、右按鈕可控制橫行履帶像螃蟹一樣左、右橫行。

        圖9

        二、創(chuàng)新點(diǎn)

        1.方便及時(shí)將物資運(yùn)送至目的地。

        2.橫行履帶爬坡性好,可作搶險(xiǎn)車(chē)用,在公路和鐵路上又可直接行駛。

        三、進(jìn)一步完善

        1.復(fù)合車(chē)輪只裝了動(dòng)力系統(tǒng)而未裝轉(zhuǎn)向系統(tǒng),所以只能前進(jìn)或后退,而不能左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)。本模型車(chē)架用金屬三角鋁制成,由于尺寸等條件的限制,改裝轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相對(duì)麻煩,故暫未改裝。

        2.本模型的電路總成控制系統(tǒng)通道有限,兩組橫行履帶的減速電動(dòng)機(jī)是并聯(lián)關(guān)系,而不是單獨(dú)使用一個(gè)通道,故兩組橫行履帶只能同時(shí)向左或向右橫行,而不能實(shí)現(xiàn)一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)、另一個(gè)不動(dòng)的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎功能(生活中見(jiàn)到的挖掘機(jī)可通過(guò)控制兩組履帶的動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎功能)。(指導(dǎo)老師:丁興東聞鎮(zhèn)勇)

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