山東省濟(jì)寧市兗州區(qū)第一中學(xué) 王瑞上

車(chē)輛在交通信號(hào)指示燈發(fā)出紅燈信號(hào)時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車(chē)等待。大型車(chē)輛由于車(chē)身較長(zhǎng)，尾隨的車(chē)輛司機(jī)無(wú)法看清信號(hào)指示燈的變化，導(dǎo)致誤闖紅燈的現(xiàn)象頻發(fā)。

為此，我特意讓爸爸駕車(chē)做了一次實(shí)驗(yàn)。在兗州區(qū)九州大道消防中心路口等紅燈時(shí)，我們跟在一輛大車(chē)后方約3米處，這時(shí)，我們完全看不見(jiàn)前方路口的懸掛式信號(hào)燈。信號(hào)燈變?yōu)榫G色后，大車(chē)立即起步，當(dāng)我們看清信號(hào)燈起步時(shí)，大車(chē)已行駛10米左右，不僅減少了綠燈時(shí)通行的車(chē)輛數(shù)量，還會(huì)造成車(chē)輛誤闖紅燈。

為解決這個(gè)問(wèn)題，我設(shè)計(jì)了避免大車(chē)交通路口遮擋紅綠燈系統(tǒng)。該系統(tǒng)不需要對(duì)每輛大車(chē)進(jìn)行改造，能為尾隨大車(chē)的車(chē)輛司機(jī)同步提示信號(hào)燈信息，預(yù)防誤闖紅燈。

一、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

避免大車(chē)交通路口遮擋紅綠燈系統(tǒng)包括交通信號(hào)燈、紅燈信號(hào)發(fā)射器、車(chē)輛檢測(cè)器、紅燈提示信號(hào)等。

二、工作原理

圖1和圖2揭示的是本系統(tǒng)的第一種實(shí)施例。本系統(tǒng)用在設(shè)有交通信號(hào)燈的路口，交通信號(hào)燈的同側(cè)對(duì)面設(shè)置紅燈信號(hào)發(fā)射器和車(chē)輛檢測(cè)器。當(dāng)車(chē)輛高度大于預(yù)設(shè)值，且交通信號(hào)燈變?yōu)榧t色時(shí)，車(chē)輛檢測(cè)器控制紅燈信號(hào)發(fā)射器向停在紅燈信號(hào)發(fā)射器同側(cè)的車(chē)輛發(fā)出紅燈提示信號(hào)。

圖1

圖2

圖3

圖4

1.交通信號(hào)燈2.設(shè)置在交通信號(hào)燈同側(cè)對(duì)面的紅燈信號(hào)發(fā)射器3.車(chē)輛檢測(cè)器4.大型車(chē)輛5.紅燈提示信號(hào)6.小型車(chē)輛

圖3和圖4揭示的是本系統(tǒng)第二種實(shí)施例。當(dāng)車(chē)輛高度大于預(yù)設(shè)值，且交通信號(hào)燈變?yōu)榧t色時(shí)，車(chē)輛檢測(cè)器控制紅燈信號(hào)發(fā)射器向停在紅燈信號(hào)發(fā)射器同側(cè)的車(chē)輛發(fā)出紅燈提示信號(hào)。

本實(shí)施例中，紅燈提示信號(hào)是無(wú)線電廣播信號(hào)，小車(chē)上有紅燈無(wú)線電廣播信號(hào)接收裝置，并能顯示紅燈信號(hào)或通過(guò)聲音播放出來(lái)。其中，紅燈信號(hào)的顯示可指示為閃爍，也可通過(guò)顯示器顯示，便于司機(jī)及時(shí)掌握信號(hào)燈的狀態(tài)。（指導(dǎo)老師：肖鳳霞）