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        人工挖孔樁質(zhì)量事故檢測在巖土工程勘察中的應(yīng)用

        2020-03-29 04:04:48譚賤兒李瑞華
        中國金屬通報(bào) 2020年18期
        關(guān)鍵詞:樁基混凝土檢測

        譚賤兒,李瑞華

        (江西省地礦局水文地質(zhì)工程地質(zhì)大隊(duì),江西 南昌 300095)

        人工挖孔樁具有施工設(shè)備簡單、無振動(dòng)、無大量泥漿排放、可以多組工人大面積同步施工,樁底持力層情況直觀易檢查,單樁承載力高,質(zhì)量、工期易保證,工程費(fèi)用較低等特點(diǎn)[1],因此工程上得到廣泛應(yīng)用。在人工挖孔樁施工過程中,經(jīng)常遇到地下水豐富或流砂層時(shí),導(dǎo)致施工安全和質(zhì)量隱患。本文介紹某項(xiàng)目人工挖孔樁樁基檢測發(fā)現(xiàn)流砂原因造成嚴(yán)重質(zhì)量事故的實(shí)例。

        1 工程概況

        選用人工挖孔擴(kuò)底灌注樁,樁徑800(1200)mm、1000(1500)mm,設(shè)計(jì)單樁承載力極限值分別為3150kN、4751kN。樁數(shù)分別48 根、2 根,選強(qiáng)風(fēng)化千枚巖作為持力層,樁端進(jìn)入持力層≥1.0m,樁長≥6m。樁位示意圖見圖1(圖中數(shù)字為施工樁長,為施工單位提供)。

        2 地質(zhì)情況

        依據(jù)工程勘察報(bào)告,該場地屬丘陵山前洪沖積平原地貌,經(jīng)人工回填平整,地勢平坦。場地地層結(jié)構(gòu)自上而下可依次為①雜填土、②粉質(zhì)粘土、③礫砂層、④砂卵石層、⑤強(qiáng)風(fēng)化千枚巖。

        上覆雜填土空隙多,松散,滲水性強(qiáng),所含水主要受大氣降水影響。其下的粉質(zhì)粘土,較致密,孔隙少。屬隔水層;礫砂和砂卵層是本區(qū)主要含水層,水位在地面下1.90m ~5.20m。

        3 檢測情況

        3.1 低應(yīng)變檢測

        樁基施工完畢后于11 月23 日對(duì)所有樁進(jìn)行反射波法低應(yīng)變檢測,檢測結(jié)果發(fā)現(xiàn)在建設(shè)場地中部有成片的樁低應(yīng)變波形:樁底反射信號(hào)特別明顯,且與錘擊脈沖信號(hào)同向,樁底深度與施工記錄樁長基本吻合,迥異于挖孔樁擴(kuò)底嵌巖的波形特征,典型波形見附圖2:13A#、15C#樁低應(yīng)變波形圖。

        3.2 鉆芯檢測

        根據(jù)《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》(JGJ 106-2014)第8.4.6 條[2]對(duì)于嵌巖樁,樁底時(shí)域信號(hào)為單一反射波且與錘擊脈沖信號(hào)同向時(shí),應(yīng)采取鉆芯法、靜載試驗(yàn)或高應(yīng)變法核驗(yàn)樁端嵌巖情況。選取13A#、15C#、20C#三根樁于11 月27 日進(jìn)行了鉆芯檢測,13A#樁鉆芯顯示砼長4.69m,在0.58m ~1.35m 深有嚴(yán)重離析,樁底有2.20m 的沉渣(細(xì)砂);15C#樁鉆芯顯示砼長4.80m,樁身基本完整,樁底有0.4m 的沉渣(細(xì)砂);20C#樁鉆芯顯示砼長5.60m,在0.30m ~0.9m深有離析現(xiàn)象,樁底有0.3m的沉渣(細(xì)砂)。因此結(jié)合鉆芯與低應(yīng)變波形初步判定這24 根樁全部為Ⅲ類樁,有待進(jìn)一步驗(yàn)證或處理。

        3.3 低應(yīng)變復(fù)測和靜載試驗(yàn)

        四個(gè)月后,于3 月29 日接建設(shè)單位通知:“所有缺陷樁每根樁鉆取了2 個(gè)孔,已進(jìn)行了高壓注漿處理,可以進(jìn)場進(jìn)行低應(yīng)變復(fù)測?!睓z測單位低應(yīng)變復(fù)測后發(fā)現(xiàn)注漿處理效果不明顯,僅有部分樁樁底同向反射信號(hào)幅度有所降低(詳見圖2:13A#、15C#樁應(yīng)變波形圖)。經(jīng)協(xié)商溝通決定抽取一根樁進(jìn)行靜載試驗(yàn)驗(yàn)證單樁承載力是否達(dá)到要求,檢測單位于7 月2 日對(duì)13A#樁進(jìn)行了靜載試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果為13A#樁加載至1575kN 時(shí),樁頂總沉降量為92.02mm,該級(jí)沉降量為84.50mm,超過前一級(jí)荷載(1260kN)沉降量3.37mm 的5 倍,Q-s 曲線呈陡降型,可以確定該樁極限承載力為1260kN,只達(dá)到設(shè)計(jì)極限承載力3150kN的40%,不能滿足設(shè)計(jì)要求。

        圖1 樁位示意圖

        圖2 13A#、15C#樁低應(yīng)變波形圖

        4 原因分析

        本工程在低應(yīng)變檢測發(fā)現(xiàn)問題后,統(tǒng)計(jì)分析樁長,異常波形的樁有24 根(見圖1 有流砂區(qū)域),樁長為4.7 ~5.4m,平均樁長5.11m,其余樁的樁長為6.0m ~7.6m,與勘察資料對(duì)照,波形異常樁樁長明顯偏短且達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的6m。向施工方了解施工情況,施工人員反應(yīng):“場地內(nèi)原來有條南北向的小支流流向場地東面的玉泉河,現(xiàn)已回填。在人工挖孔至砂卵石層時(shí)發(fā)現(xiàn)涌水,水量不大,挖到砂卵石層時(shí)部分樁孔有流砂,成孔擴(kuò)底很困難,有些孔挖到了持力層強(qiáng)風(fēng)化千枚巖,有些孔未挖到持力層,為了防止塌孔,保證安全和進(jìn)度,在未清理樁底流砂和還有涌水的情況下就進(jìn)行了混凝土灌注(非水下灌注)?!薄?/p>

        人工挖孔樁的質(zhì)量影響因素[3]:①主要有工程水文地質(zhì)因素,比較典型的是地下水和流砂影響成孔質(zhì)量。②樁身混凝土灌注影響成樁質(zhì)量,出現(xiàn)夾渣、斷樁、樁底沉渣過厚(清底不干凈或沒有二次清孔)、樁身混凝土強(qiáng)度不足(原材質(zhì)量差、配合比不達(dá)標(biāo)、振搗不均勻)等各種質(zhì)量問題。③安全技術(shù)管理措施也是質(zhì)量形成的關(guān)鍵因素,如技術(shù)交底、安全交底、各項(xiàng)管理措施執(zhí)行不到位等。

        結(jié)合上述施工過程出現(xiàn)的現(xiàn)象,樁底流砂是造成本工程質(zhì)量事故的直接原因,問題分析下:

        (1)施工單位經(jīng)驗(yàn)欠缺,不了解場地地質(zhì)條件的特點(diǎn),場地礫砂和砂卵層地下水微承壓水,地下水比較豐富,對(duì)降低地下水位的重要性認(rèn)識(shí)不足,技術(shù)上未采取有效的整體降排水措施,對(duì)出現(xiàn)流砂的問題未采取專門的應(yīng)對(duì)措施,也未向監(jiān)理、建設(shè)、設(shè)計(jì)等單位提出書面反應(yīng),盲目施工,抱有僥幸心理,隱蔽工程驗(yàn)收環(huán)節(jié)缺位。

        (2)人工挖孔作業(yè)人員缺少在流砂層、地下水水量大等復(fù)雜地質(zhì)條件下的成孔成樁經(jīng)驗(yàn),仍采取干法澆筑樁身混凝土,甚至邊抽水邊澆筑,使混凝土配合比失去控制,水泥砂漿大量被抽走,造成樁身混凝土標(biāo)號(hào)降低、離析或嚴(yán)重離析、甚至斷樁。

        (3)在發(fā)現(xiàn)樁基質(zhì)量問題后,施工單位組織人員進(jìn)行了高壓注漿處理,但未達(dá)到預(yù)期效果,擴(kuò)大了損失,延誤了工期,也是施工管理經(jīng)驗(yàn)不足的表現(xiàn)。

        (4)挖孔樁施工期間,建設(shè)單位和監(jiān)理單位對(duì)孔深和孔底情況驗(yàn)收把關(guān)不嚴(yán),也有一定的管理責(zé)任。

        針對(duì)人工挖孔樁施工過程中經(jīng)常遭遇較厚的流砂問題,國內(nèi)目前的施工技術(shù)和施工工藝有多種經(jīng)驗(yàn)對(duì)策進(jìn)行處理[4],如利用沒有流砂的樁孔作為集水井進(jìn)行降水,降低對(duì)流砂的擾動(dòng),避免砂土水流失;縮短每次護(hù)壁的高度,快速穿過流沙砂層;采用剛?cè)嵯酀?jì)的護(hù)壁材料(粗鋼筋、較寬的毛竹片,和編織袋、干稻草、棉絮等組合運(yùn)用)對(duì)流砂層進(jìn)行堵塞處理;流砂很嚴(yán)重時(shí)可以下鋼套筒,并采用澆筑低標(biāo)號(hào)素混凝土封閉孔底的辦法處理(凝結(jié)后再鑿除)。

        該項(xiàng)目由于種種原因,拖延四年后,原來所有50 根樁報(bào)廢處理。在原建設(shè)場地內(nèi)移位采用人孔挖孔樁重新施工,吸取了經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),經(jīng)檢測未再出現(xiàn)質(zhì)量問題。

        5 結(jié)語

        人工挖孔樁灌注樁的施工質(zhì)量雖然容易控制,但往往參建各方麻痹大意,容易放松管理,釀成嚴(yán)重的質(zhì)量事故,一旦樁基存在嚴(yán)重的質(zhì)量問題,既延誤工期,又造成很大的經(jīng)濟(jì)損失,這既有地質(zhì)條件特殊等客觀原因,又有施工單位經(jīng)驗(yàn)欠缺、管理松散、盲目施工等主觀原因。從施工管理方面,在樁基施工的每一環(huán)節(jié)都要精心組織,精心施工,嚴(yán)格達(dá)到規(guī)范設(shè)計(jì)要求,要選用有資質(zhì)、有能力、有經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍進(jìn)行施工,確保工程質(zhì)量。我們檢測人員更需以高度的責(zé)任心,通過低應(yīng)變、鉆芯、靜載試驗(yàn)等多種檢測方法對(duì)樁基進(jìn)行綜合分析判定,按規(guī)范要求認(rèn)真分析缺陷性質(zhì)、程度及造成的原因,把握好樁基驗(yàn)收環(huán)節(jié)的工作。

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