曹 武

精益管理源于精益生產(chǎn)，是衍生自日本豐田汽車生產(chǎn)方式的一種管理哲學(xué)。其核心是企業(yè)以最小資源（包括人力、設(shè)備、資金、材料、時(shí)間和空間等）投入，創(chuàng)造出盡可能多的價(jià)值，為顧客提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。精益管理已經(jīng)成為國內(nèi)外先進(jìn)裝備制造企業(yè)公認(rèn)的一種實(shí)用有效的管理方式。集團(tuán)公司自2016年開展精益管理和服務(wù)型制造工作以來，裝備制造板塊認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)公司決策部署和相關(guān)要求，深入推進(jìn)精益管理和服務(wù)型制造，各方面工作都取得了明顯成效。

油田機(jī)械廠作為最早的中國石油裝備制造企業(yè)之一，經(jīng)歷了80年的風(fēng)風(fēng)雨雨，有過輝煌，也有過低谷。2014年受國際油價(jià)大幅下降的影響，企業(yè)的發(fā)展受到了嚴(yán)重的挫折，連年虧損，2016年被國資委列為特困治理企業(yè)。面對(duì)如此不利的形勢(shì)，機(jī)械廠全廠上下緊密圍繞集團(tuán)公司特困企業(yè)專項(xiàng)治理工作重點(diǎn)，持續(xù)完善特困企業(yè)治理方案，精準(zhǔn)實(shí)施各項(xiàng)措施，在油田公司的大力支持下，順利完成了特困企業(yè)三年扭虧脫困治理任務(wù)，2018年實(shí)現(xiàn)了整體扭虧為盈。但是企業(yè)目前還存在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理、管理效率低下、技術(shù)創(chuàng)新能力不足、加工制造能力和基礎(chǔ)薄弱等問題，有質(zhì)量有效益可持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展的基礎(chǔ)還不牢，隨時(shí)有重陷虧損的可能，形勢(shì)依然嚴(yán)峻，為了鞏固和夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)，機(jī)械廠推進(jìn)精益管理工作勢(shì)在必行。

一、機(jī)械廠推進(jìn)精益管理工作的必要性

（一）成本控制的需要

機(jī)械廠現(xiàn)有抽油桿、抽油泵和抽油機(jī)三大主導(dǎo)產(chǎn)品，按照集團(tuán)公司“三抽”產(chǎn)品集中采購定價(jià)，抽油桿產(chǎn)品處于微利，抽油泵和抽油機(jī)產(chǎn)品處于基本保本甚至成本倒掛狀態(tài)。目前，在替代產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品還沒有壯大的情況下，還得依賴“三抽”產(chǎn)品，為了生存，就必須要把三大產(chǎn)品的成本控制下來。近年來隨著原材料、人工成本、運(yùn)輸費(fèi)等費(fèi)用不斷上漲，成本控制難度不斷加大，依靠傳統(tǒng)成本管理方式，成本控制的效果有限，必須尋找新的降低成本的方法和途徑。期望通過精益管理工作，減少浪費(fèi)，降低單位生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率和效益。

（二）市場的需要

“三抽”產(chǎn)品市場目前呈現(xiàn)出多品種少批量，并且供貨周期短的需求模式，傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式無法保證按時(shí)供貨，經(jīng)常出現(xiàn)用戶需要的品種無法供應(yīng)，不需要的品種剩余的被動(dòng)局面。推行精益管理就是要改變目前的生產(chǎn)方式，實(shí)現(xiàn)真正意義上的按訂單化生產(chǎn)的模式，通過滿足用戶需求進(jìn)一步開拓市場。

（三）解決人力資源結(jié)構(gòu)性缺員的需要

目前機(jī)械廠存在后勤輔助人員多、年齡大的多，一線操作員工少、年齡小的少的“兩多兩少”用工結(jié)構(gòu)性矛盾，并且這種狀態(tài)長期存在，短期內(nèi)無法解決。通過精益管理培養(yǎng)多能手，一個(gè)操作工掌握三、四種以上崗位技能，同時(shí)操作三、四種以上設(shè)備，打破一線崗位缺員的瓶頸。

（四）持續(xù)改善生產(chǎn)組織運(yùn)行、努力消除各種浪費(fèi)的需要

目前機(jī)械廠工廠布局、生產(chǎn)工藝流程還采用傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式，工序多、效率低，搬運(yùn)工作量大、質(zhì)檢等不增值業(yè)務(wù)過多，庫存過大。為適應(yīng)新經(jīng)濟(jì)常態(tài)，不被市場所淘汰，就必須提高生產(chǎn)效率和效益，依靠精益生產(chǎn)管理，優(yōu)化管理流程，應(yīng)用精益管理工具和技術(shù)，使生產(chǎn)由批量化生產(chǎn)向流線化生產(chǎn)轉(zhuǎn)變。同時(shí)為緩解人力資源結(jié)構(gòu)性矛盾，優(yōu)化資源組織協(xié)調(diào)，要依靠精益管理逐步使員工從單能工向多能工轉(zhuǎn)變，提高員工效率，推行少人、多工序操作，減少浪費(fèi)、降低損失。

（五）降低存貨，提高存貨周轉(zhuǎn)率的需要

為了保證市場需要，傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式要進(jìn)行預(yù)排產(chǎn)，存在原材料、半成品和產(chǎn)成品積壓風(fēng)險(xiǎn)，一旦市場發(fā)生變化，將造成大批產(chǎn)品積壓。機(jī)械廠2018年存貨周轉(zhuǎn)率為2.1次，平均174天周轉(zhuǎn)一次，低于行業(yè)平均水平。實(shí)現(xiàn)真正意義上的訂單化生產(chǎn)，可減少庫存，提高存貨周轉(zhuǎn)率，使企業(yè)走上良性循環(huán)的道路。

二、如何推進(jìn)精益管理

（一）統(tǒng)一思想，配套激勵(lì)機(jī)制

推行精益生產(chǎn)，縮短加工過程在制品停放時(shí)間，必須要?jiǎng)澬〖庸卧?，改變傳統(tǒng)的同工序機(jī)床集中擺放的方式，使頻繁調(diào)頭生產(chǎn)成為一種常態(tài)，這些都是傳統(tǒng)操作中不愿意接受的事；另一方面，對(duì)操作員工有了新的要求，不僅需要掌握單一崗位技能，還要同時(shí)掌握多個(gè)崗位技能，存在一定抵觸情緒。同理，精益管理在其他方面的推進(jìn)也會(huì)存在抵觸和沖突，有一個(gè)再認(rèn)識(shí)的過程。因此，必須要加大宣傳力度，統(tǒng)一思想，配套切實(shí)可行的激勵(lì)政策，促進(jìn)全廠上下共同謀劃，積極推進(jìn)精益管理工作，使之盡快見到實(shí)效。

（二）加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，上下齊心共推進(jìn)

要對(duì)全廠各單元的運(yùn)行流程進(jìn)行科學(xué)分析，發(fā)揮基層車間主觀能動(dòng)性，找出合適的推進(jìn)對(duì)象，制定詳細(xì)的精益管理推進(jìn)計(jì)劃，選擇容易實(shí)施的環(huán)節(jié)或產(chǎn)品進(jìn)行試點(diǎn)，借鑒國內(nèi)其他企業(yè)所取得的精益管理工作經(jīng)驗(yàn)，不斷探索，及時(shí)改進(jìn)，逐步開展推進(jìn)工作。

（三）選好試點(diǎn)

就機(jī)械廠的現(xiàn)狀分析，目前比較適合推進(jìn)精益管理的單元有：物資供應(yīng)、抽油泵生產(chǎn)和抽油機(jī)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

1.物資供應(yīng)

為什么首先要在物資供應(yīng)環(huán)節(jié)推行精益管理，這是因?yàn)殚L期以來，受體制機(jī)制、行業(yè)以及地利位置等諸多因素影響，機(jī)械廠在物資供應(yīng)方面比較被動(dòng)，采購環(huán)節(jié)多，周期長，因等待物資到貨造成的在制品停留時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了生產(chǎn)工序間轉(zhuǎn)運(yùn)耗費(fèi)的時(shí)間。

所以，要首先在物資供應(yīng)環(huán)節(jié)推行精益管理。根據(jù)實(shí)際情況，應(yīng)做好以下幾個(gè)方面工作：

一是實(shí)行集中采購入圍制度，把所需的物資按照不同的類型集中招標(biāo)，確定入圍單位（至少二家以上），簽訂框架合同，約定供貨方式，通知到貨。

二是對(duì)以往供給比較被動(dòng)的材料采購進(jìn)行梳理，擴(kuò)大范圍進(jìn)行調(diào)研，尋找合適的潛在供應(yīng)商。

三是綜合分析抽油泵配件、抽油機(jī)鉚焊件等材料，自己加工與外協(xié)加工利弊，及早確定供應(yīng)方式。

四是建立材料供應(yīng)效能評(píng)價(jià)制度，杜絕采購計(jì)劃錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)、多報(bào)等工作差錯(cuò)，提高材料利用效能。

2.抽油泵生產(chǎn)

主要在抽油泵配件生產(chǎn)和總裝工序試行精益生產(chǎn)，國內(nèi)外有相近的、比較成熟的案例可以直接借鑒和引用。抽油泵產(chǎn)量的瓶頸主要是人員缺乏，造成配件加工能力不足、總裝產(chǎn)量無法擴(kuò)大。期望通過在配件加工和總裝工序推行精益管理提高產(chǎn)量，減少用工，大幅度提高抽油泵產(chǎn)量。

3.抽油機(jī)生產(chǎn)

抽油機(jī)生產(chǎn)目前存在產(chǎn)量低，人工成本高的問題，在保證其它生產(chǎn)工序準(zhǔn)時(shí)到位的情況下提高總裝工序效率，意義重大，一方面，隨著油田公司在環(huán)慶區(qū)塊開發(fā)力度的加大，需要大量的抽油機(jī)，機(jī)械廠只要能按時(shí)保質(zhì)保量供貨就可以牢牢占領(lǐng)這個(gè)市場；另一方面，通過精益管理減少車間生產(chǎn)現(xiàn)場員工數(shù)量，騰出更多人員走向抽油機(jī)安裝、現(xiàn)場服務(wù)等市場，可創(chuàng)造更大的價(jià)值。

三、推進(jìn)精益管理工作需要注意的事項(xiàng)

（一）堅(jiān)持不懈按計(jì)劃推進(jìn)

精益管理工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，不可能一蹴而就，是一項(xiàng)不斷提高和改進(jìn)的工作，特別是在遇到困難時(shí)千萬不能又回到老路上，一定要堅(jiān)持推行下去，要正視存在的問題，積極解決問題。

（二）注重實(shí)效，杜絕盲目推進(jìn)、防止形式主義

不能因?yàn)樵谀承┨囟ǖ漠a(chǎn)品或工序方面取得了一定成績，就可以將精益管理當(dāng)做包治百病的“靈丹妙藥”。不考慮推進(jìn)對(duì)象面臨的實(shí)際情況，無視推行效果，只追求形式上的推行，這是典型的形式主義，應(yīng)該堅(jiān)決杜絕。

（三）做好配套工作

在推進(jìn)精益管理過程中，將會(huì)與傳統(tǒng)模式下形成的相關(guān)管理制度發(fā)生一定的沖突，必須做好相關(guān)制度的融合，特別要在安全、質(zhì)量檢驗(yàn)、技能培訓(xùn)及激勵(lì)政策等方面做好相應(yīng)的調(diào)整。不能墨守成規(guī)，制造人為障礙影響精益管理工作的推進(jìn)。