亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        “德國制造”會否走下神壇?

        2020-03-23 09:35:46張銳
        中關(guān)村 2020年3期
        關(guān)鍵詞:制造業(yè)德國

        張銳

        德國聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2019年12月份德國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)跌至43.7,同月德國制造業(yè)訂單大跌2.1%,收出年度最大跌幅。理論上說,PMI的下降代表企業(yè)生產(chǎn)擴(kuò)張活動(dòng)的收斂與停頓,而商業(yè)訂單的減少顯示出客戶的流失以及產(chǎn)品市場競爭力的趨弱,兩項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)的惡化代表著德國制造業(yè)的疲軟以及衰退的持續(xù),但同時(shí)是否意味著“德國制造”已經(jīng)開始走下坡路呢?

        從時(shí)間上觀察,德國制造業(yè)的疲弱已經(jīng)不是一個(gè)短期現(xiàn)象。在2018年連續(xù)11個(gè)月下降并至年底跌至51.5這一十分靠近50榮枯線之后,德國制造業(yè)PMI到2019年1月4年來首次撕開榮枯線下沉至49.9,之后的連續(xù)12個(gè)月再也沒能站到50以上。2019年全年制造業(yè)PMI終值為44.43,德國成為歐元區(qū)過去一年制造業(yè)PMI表現(xiàn)最差的國家。與此對應(yīng),在前一年已經(jīng)萎縮的基礎(chǔ)上,德國制造商2019年的訂單數(shù)繼續(xù)減少8.7%。

        但是,放在全球制造業(yè)的龐大陣容中,德國制造業(yè)的持續(xù)疲軟似乎并不孤單。動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)顯示,全球Markit制造業(yè)PMI自2017年10月見頂55.1后一直處于下滑通道中,其中2018年底回落至52.3,至2019年12月份繼續(xù)跌至48.6,其中去年全年勉強(qiáng)定格在了50.1%,但還是運(yùn)行在收縮區(qū)間。分區(qū)域來看,2019年歐洲制造業(yè)PMI為48.7,同比下降5.6;美洲制造業(yè)PMI51.2,同比回落6.5;亞洲制造業(yè)PMI50,同比回落1.6;非洲制造業(yè)PMI51.9,同比回落0.1。在全球制造業(yè)、尤其是歐洲制造業(yè)PMI普遍收縮的狀態(tài)下,德國制造業(yè)PMI自然難以獨(dú)善其身。當(dāng)然,只是與美國、日本、中國等主要經(jīng)濟(jì)體以及歐洲許多國家的制造業(yè)PMI依然還處在榮枯線的上方有所不同,德國制造業(yè)PMI卻在榮枯線之下苦苦掙扎。

        德國制造業(yè)之所以明顯弱于其他經(jīng)濟(jì)體,根本的原因就是德國是一個(gè)典型的外向型經(jīng)濟(jì)國家,甚至可以說在全球主要經(jīng)濟(jì)體陣營中,德國經(jīng)濟(jì)對出口貿(mào)易依賴性最強(qiáng)。出口對德國GDP的貢獻(xiàn)超過40%,而在出口產(chǎn)品構(gòu)成中,制造業(yè)的出口又扮演著打頭陣的角色。別的不說,機(jī)械制造、汽車和化工等三大行業(yè)是德國制造出口的頂梁柱,其中以蒂森克虜伯、海德堡印刷為代表的德國機(jī)械設(shè)備制造業(yè)是世界最大的機(jī)械設(shè)備出口商,以巴斯夫、德固薩為主力的德國化工制造業(yè)是世界最大的化工產(chǎn)品出口商,以寶馬、奔馳為代表的德國汽車制造業(yè)是世界上最大的汽車出口商。但也正是這些德國的出口勁旅,遭遇到了前所未有的外部環(huán)境挑戰(zhàn),按照德國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)專家的說法就是,國際貿(mào)易局勢、英國脫歐、汽車業(yè)深度轉(zhuǎn)型對德國制造商來說是一個(gè)“有毒的組合”。

        出口貿(mào)易方面,美國是德國最大的進(jìn)口市場,同時(shí)中國是德國的全球第一大貿(mào)易伙伴,但是德美近年屢遇齟齬,特朗普更是對德國出口汽車施以加征關(guān)稅的威脅。與此同時(shí),德國57%出口商品面向歐盟國家,其中英國是德國在歐洲的第一大出口市場,但英國“脫歐”不僅直接削弱了德國制造商的出口信心,也極大地反壓了制造企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)的預(yù)期與動(dòng)能。此外,德國汽車出口占德國總出口額的1/5,但自動(dòng)駕駛和新能源汽車革命的蔓延對以傳統(tǒng)燃油動(dòng)能為主的德國汽車業(yè)構(gòu)成了不小的沖擊,德國汽車產(chǎn)量在2019年下滑12%,出口下滑14%,而且德國化工產(chǎn)業(yè)的1/5以及機(jī)械制造業(yè)的1/3營收都直接來源于汽車產(chǎn)業(yè),因此受到的風(fēng)險(xiǎn)波及自然不小。

        從以上分析可以清楚地看出,德國制造業(yè)的衰退主要由外部因素所引致。而且德國制造業(yè)PMI與“德國制造”是兩個(gè)不同的概念,前者作為經(jīng)濟(jì)指標(biāo)反映的是行業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)狀況,后者則是一個(gè)承載著許多內(nèi)容的產(chǎn)品概念,包括產(chǎn)品的質(zhì)地、耐用性以及安全度等,同時(shí)也延伸到產(chǎn)品的精益管理過程。因此,德國制造業(yè)的疲軟并不等于“德國制造”競爭力的衰弱,而且一旦外部商業(yè)環(huán)境得到改善和需求增加,“德國制造”會率先拔地而起,再現(xiàn)王者之風(fēng)。

        首先,德國對制造業(yè)的篤信與堅(jiān)守不會改變。遍觀全球,很少有國家能夠像德國那樣保持著對工業(yè)制造業(yè)的敬畏與忠誠。無論是備戰(zhàn),還是戰(zhàn)后重建,抑或是應(yīng)對全球經(jīng)濟(jì)危機(jī),德國始終將制造業(yè)視作國家振興的壓艙石。即便在許多國家通過貨幣放水讓本國金融地產(chǎn)鶯歌燕舞并不斷創(chuàng)造出資本騰飛的神話,德國也依然堅(jiān)守制造業(yè)這一立國之本,對工業(yè)制造業(yè)的崇拜可以說融入到了德國人的血液中。也正是這樣的鐘愛與堅(jiān)守,才誕生了標(biāo)著獨(dú)特符號的德國“工匠精神”,并創(chuàng)造出區(qū)區(qū)8000萬人口托起2300多個(gè)全球知名品牌的奇跡,進(jìn)而有了德國30%以上的出口商品的壯觀。如今的制造業(yè)占到了德國經(jīng)濟(jì)1/5的權(quán)重,其后續(xù)走向直接關(guān)系到了國運(yùn)民生,相信德國人凝聚給制造業(yè)的偏愛與熱情有增無減。

        其次,德國制造業(yè)的基礎(chǔ)細(xì)胞沒有動(dòng)搖。數(shù)據(jù)顯示,在德國350萬家企業(yè)中,90%由家族經(jīng)營,這些家族企業(yè)是清一色的“小而美”行業(yè)隱形冠軍,大都為持續(xù)專注于某個(gè)領(lǐng)域、某項(xiàng)產(chǎn)品的“小公司”和“慢公司”,很多壽命周期已歷經(jīng)幾十年之久,生產(chǎn)工藝與品牌塑造得到了很好的代際傳承,并且員工忠誠度高,流動(dòng)率低,同時(shí)企業(yè)的創(chuàng)新能力也非常卓著。平均而言,德國隱形冠軍企業(yè)擁有的專利是大型企業(yè)的5倍。根據(jù)公開的數(shù)據(jù),全球范圍內(nèi)隱形冠軍最多的分別是日本、美國和德國三個(gè)國家,其中日本有220家,美國有366家,而德國有1307家,居世界第一,儼然構(gòu)成了本國制造業(yè)的豐厚基石。

        第三,德國對生產(chǎn)過程與設(shè)備系統(tǒng)的精準(zhǔn)化管理正在不斷升級。墨菲定理認(rèn)為,是人就會犯錯(cuò),是事就會出錯(cuò),而這一觀念早已在德國人的心目中根深蒂固,而且德國人偏執(zhí)地認(rèn)為,當(dāng)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的工人出現(xiàn)錯(cuò)誤,經(jīng)過流水線的每個(gè)環(huán)節(jié)會逐級放大,最終必然會影響產(chǎn)品品質(zhì)。因此,德國人提高品質(zhì)的思路非常直接,就是在生產(chǎn)環(huán)節(jié)動(dòng)用一切可能的手段把人的天然影響降到最小,把每件事情都切割分解成機(jī)器(或者人像機(jī)器一樣動(dòng)作)能簡單執(zhí)行的。借此,德國每年發(fā)布上千條行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),其中絕大多數(shù)被歐洲及世界各國采用,德國由此也成為世界工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)源地。

        在制造業(yè)領(lǐng)域,標(biāo)準(zhǔn)決定著市場競爭力,左右著商業(yè)話語權(quán),“德國制造”長盛不衰并始終領(lǐng)先全球,背后的重要依靠就是標(biāo)準(zhǔn)化屏障。如今,德國又在全球率先推出工業(yè)4.0概念,由此引爆了美國的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”、日本的“日本價(jià)值鏈計(jì)劃”、法國的“新工業(yè)法國”等國家競爭性戰(zhàn)略的集結(jié),“德國制造”的標(biāo)準(zhǔn)化引領(lǐng)能力可見一斑。

        最后,德國的制造業(yè)學(xué)習(xí)能力與日俱增。在歷史上英法兩國的工業(yè)革命完成時(shí),德國的工業(yè)化才開始起步,德國不得不去學(xué)習(xí)英法兩國的技術(shù),從模仿到引進(jìn)再到創(chuàng)新,“德國制造”硬是摘掉了山寨產(chǎn)品的標(biāo)簽,進(jìn)而利用艱難蟄伏鍛造出的獨(dú)門絕技在全球大放異彩。如今,全球工業(yè)的智能化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型風(fēng)起云涌,“德國制造”開始跟不上節(jié)拍,比如對制造業(yè)的數(shù)字化管理以及產(chǎn)業(yè)化方面德國顯著落后于美國,在5G、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)方面德國又明顯掉在了中國之后,但德國有著天然的憂患與警醒意識,于是前不久制定出臺了《國家工業(yè)戰(zhàn)略2030》,其中的畫龍點(diǎn)睛之處是要大力推進(jìn)制造業(yè)與虛擬數(shù)字的對接,同時(shí)建立跨市場聯(lián)合體與打造旗艦企業(yè)——德國取美國與中國制造業(yè)之長的學(xué)習(xí)痕跡躍然紙上。

        (作者系中國市場學(xué)會理事、經(jīng)濟(jì)學(xué)教授)

        猜你喜歡
        制造業(yè)德國
        The Wolf and the Seven Little Goats
        德國豹2號
        軍事文摘(2023年3期)2023-02-21 13:09:26
        冰雪制造業(yè)的魯企擔(dān)當(dāng)
        走向世界(2022年3期)2022-04-19 12:39:10
        制造業(yè)內(nèi)部控制有效性的實(shí)現(xiàn)
        喜看新中國七十年突飛猛進(jìn)的制造業(yè)
        德國調(diào)解制度
        德國綠色增長何以持續(xù)
        商周刊(2018年24期)2019-01-08 03:30:32
        德國棄煤的煩惱
        能源(2017年12期)2018-01-31 01:43:11
        大數(shù)據(jù)對制造業(yè)來說意味著什么?
        專用汽車(2016年1期)2016-03-01 04:12:59
        2014上海民營制造業(yè)50強(qiáng)
        亚洲国产精品日韩av专区| 91av视频在线| 国产91AV免费播放| 中文字幕综合一区二区| 亚洲日韩中文字幕在线播放| 亚洲av男人的天堂在线观看| 日本女优中文字幕看片| 日本高清成人一区二区三区| 丝袜美腿亚洲一区二区| 国产日韩精品中文字无码| 久久亚洲国产成人亚| 亚洲香蕉久久一区二区| 18禁止进入1000部高潮网站| 亚洲aⅴ天堂av天堂无码麻豆| 亚洲国产精品国语在线| 亚洲av手机在线一区| 中文无码人妻有码人妻中文字幕| 水蜜桃亚洲一二三四在线| 久久精品国产亚洲av大全相关| 日本高清在线播放一区二区| 国产精品videossex久久发布 | 欧美性猛交xxxx黑人| AV无码系列一区二区三区| 日本超级老熟女影音播放| 三年片免费观看大全有| 午夜婷婷国产麻豆精品| 日本在线免费一区二区三区| 粗大猛烈进出高潮视频大全| 中文国产日韩欧美二视频| 亚洲成a人网站在线看| 日韩av一区二区三区高清| 丰满少妇呻吟高潮经历| 亚洲午夜精品a区| 亚洲国产天堂av成人在线播放| 亚洲熟妇av一区二区三区| 亚洲午夜福利在线观看| 国产福利美女小视频| 亚洲美女毛多水多免费视频| 久久久国产精品黄毛片| 久久精品免视看国产盗摄| 成人av资源在线播放|