本報訊? 2月25日，中國電動汽車制造商蔚來宣布中國總部項目正式落地安徽省合肥市。目前，蔚來已與合肥市政府簽署框架協(xié)議，具體細節(jié)仍在洽談制定中。雙方計劃在2個月內(nèi)完成最終投資協(xié)議的簽署。

蔚來中國總部項目包括在安徽省合肥市成立蔚來中國總部（法律實體），建立研發(fā)、銷售、生產(chǎn)基地，打造以合肥市為中心的中國總部運營體系。

據(jù)了解，蔚來中國總部項目計劃融資金額超過100億元人民幣，資金將用于公司研發(fā)、市場體系建立和運營。合肥市政府將通過指定的投資公司并聯(lián)合市場化投資人對蔚來中國總部項目進行投資。

蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪在接受人民網(wǎng)記者采訪時表示：“具體細節(jié)蔚來將在最終協(xié)議確定后再予以公布?！?/p>

蔚來還同步啟動了江淮蔚來EC6的量產(chǎn)。作為蔚來第三款車型，身為中型純電動轎跑SUV的EC6于2019年年底舉行的NIO Day首度亮相。按照此前規(guī)劃，EC6將在2020年7月公布配置和價格，9月正式交付。

秦力洪表示，蔚來與合肥市是順利成章的雙向選擇結(jié)果，有著雙方對中國汽車工業(yè)的深度思考和經(jīng)濟邏輯。

首先，經(jīng)過20多年發(fā)展，安徽省躋身中國汽車重鎮(zhèn)，整車和零部件企業(yè)布局深遠，智能化新公司層出不窮，安徽省具備中國汽車工業(yè)繼往開來的產(chǎn)業(yè)基礎。智能電動汽車是國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，也是合肥正在進行戰(zhàn)略布局的重要產(chǎn)業(yè)。

其次，合肥市具備區(qū)位優(yōu)勢，在長三角一體化的發(fā)展版圖中，合肥市在中國汽車工業(yè)中的地緣特征已相當明顯。落戶合肥市有利于蔚來在長三角地區(qū)的高效布局。安徽省與合肥市的營商環(huán)境非常適合蔚來的長期發(fā)展。

最后，蔚來在過去4年里于合肥先進制造基地投入大量資源，對地方社會經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻，積極帶動合肥市汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈同步發(fā)展，江淮-蔚來聯(lián)合制造模式也得到工信部等行業(yè)主管部門的認可。蔚來中國總部的落戶將成為安徽省汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級 “互聯(lián)網(wǎng)+先進制造”的名片與象征。

框架協(xié)議簽署的同時，蔚來EC6量產(chǎn)項目也正式啟動。對此前公布的今年7月公布配置與售價，9月正式交付的時間點，秦力洪表示：“計劃沒有改變，我們會守住時間點。受疫情影響，交付最多出現(xiàn)幾周時間的騰挪。”

2月10日，江淮蔚來先進制造基地和南京XPT已開始復工，南京XPT的三電產(chǎn)品整體產(chǎn)能已經(jīng)恢復95%。但武漢市供應鏈產(chǎn)能還亟待恢復。

面對突如其來的疫情，蔚來汽車也在以自己的方式盡力。不僅購買30萬元醫(yī)療物資，通過武漢車友會送達武漢慈善總會，還啟動用戶信托基金并設立500萬元專項資金，與用戶一起積極投入到抗疫行動中，建立靈活、公開、高效的公益模式。

同時，蔚來也在不斷思考疫情過后，提振汽車工業(yè)創(chuàng)新向前的思路。

目前中國汽車產(chǎn)業(yè)面臨著產(chǎn)能過剩的情況，蔚來與江淮這種相互合作的造車模式有助于初創(chuàng)科技公司發(fā)展，值得借鑒和推廣。他還建議，隨著汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”時代的到來，汽車工業(yè)將越來越多的在人工智能領域、新能源領域進行跨界式的探索和突破。如果在政策層面，能夠適度放寬對新興科技企業(yè)進入汽車產(chǎn)業(yè)的門檻，特別是放開生產(chǎn)資質(zhì)方面的約束，或?qū)ν苿又袊嚠a(chǎn)業(yè)創(chuàng)新具有積極作用。