2009年

● 1月15日，原鐵道部與安徽、江西、福建三省聯(lián)合上報(bào)了《關(guān)于報(bào)送新建合肥至福州鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目建議書的函》（鐵計(jì)函［2009］53號）。

● 12月23—27日，原鐵道部組織審查了合福鐵路初步設(shè)計(jì)文件。

2010年

● 4月16日，京福鐵路客運(yùn)專線安徽有限責(zé)任公司組織召開合福鐵路安徽段施工單位進(jìn)點(diǎn)會，合福鐵路安徽段正式開工。

● 12月13日，澆筑第一片箱梁。

2013年

● 4月26日，合福鐵路安徽段第一根接觸網(wǎng)支柱在安徽銅陵長江公鐵兩用大橋南引橋上架立。

● 4月28日，合福鐵路安徽段重點(diǎn)控制性工程——銅陵長江公鐵兩用大橋4號墩主塔成功封頂。

● 5月31日，合福鐵路安徽段安徽省內(nèi)最長隧道——績溪隧道貫通。

● 12月19日，合福鐵路安徽段重點(diǎn)控制性工程——銅陵長江公鐵兩用大橋順利合龍。

2014年

● 4月5日，合福鐵路安徽段鋪架首列500 m長鋼軌順利進(jìn)入鋪軌基地。

● 4月15日，筆架山隧道順利貫通，至此合福鐵路安徽段全線所有隧道全部貫通。

● 6月18日21：30—19日8：30，經(jīng)過前期充分準(zhǔn)備，京福鐵路客運(yùn)專線安徽有限責(zé)任公司精心組織了蚌福聯(lián)絡(luò)線引入合肥樞紐線路大施工。

● 6月25日，合福鐵路安徽段開始鋪軌。

● 10月19日，合福鐵路安徽段鋪軌全部完成。

2015年

● 2月26日，合福鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試第一次例會召開。

● 3月2日，CRH380AJ-0203動車組第一次上線試驗(yàn)。

● 6月28日，開通運(yùn)營。