李亞軍
(五礦二十三冶建設(shè)集團(tuán)有限公司,湖南 長(zhǎng)沙 410000)
隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和綜合國(guó)力的增強(qiáng),工業(yè)化進(jìn)程正在持續(xù)加快推進(jìn),對(duì)于工程領(lǐng)域各行各業(yè)的隧洞(含隧道)工程建設(shè)也在大規(guī)模開展。目前,隧洞工程在公路、鐵路、管道、礦山等各行各業(yè)均有應(yīng)用。隧洞工程因土層巖層性質(zhì)的差異可分為硬巖中施工和軟巖(軟土)中施工。硬巖中施工時(shí),因巖石性質(zhì)堅(jiān)硬,機(jī)械鉆井不僅進(jìn)度慢,而且鉆頭消耗巨大,因此往往采用爆破施工,此時(shí)因巖層較為堅(jiān)硬,一般采用噴射混凝土、錨桿、掛網(wǎng)等其中一種方式或數(shù)種方式聯(lián)合支護(hù)即可,鋼拱架支護(hù)方式只在少數(shù)巖層極為破碎情況下使用。軟巖或軟土中施工時(shí),巖性較軟,采用機(jī)械掘進(jìn)可以提高安全性,且提高工作效率,因此一般采用機(jī)械鉆井方式進(jìn)行,但也正因?yàn)閹r性較軟,容易坍塌,因此對(duì)于支護(hù)工作要求很高,一般采用排架、鋼架、液壓支架甚至砌碹,在巖性條件極差且支護(hù)代價(jià)過高時(shí),甚至采用明挖后填埋。
尾礦庫(kù)排洪隧洞因尾礦庫(kù)及其附屬工程一般在土層中施工,因此屬于典型的軟巖軟土工程。尾礦庫(kù)長(zhǎng)距離排洪隧洞工程支護(hù)困難,工程施工時(shí)的工程穩(wěn)定性成為影響工程進(jìn)度、質(zhì)量及安全的關(guān)鍵因素[1,2]。除此之外,當(dāng)隧洞工程較長(zhǎng)時(shí),通風(fēng)、排土、水電供應(yīng)等都將成為新的挑戰(zhàn),也成為影響工程進(jìn)度,甚至安全的新的因素,進(jìn)而直接關(guān)系到工程成敗。近年來(lái),由于時(shí)代發(fā)展、工程技術(shù)的進(jìn)步與突破,長(zhǎng)距離隧洞工程如雨后春筍,越建越多,在長(zhǎng)距離軟土隧洞工程建設(shè)上積累的經(jīng)驗(yàn)也越來(lái)越多,但是大體上,軟土長(zhǎng)距離隧洞的施工、排土及水電供應(yīng)等都相對(duì)短隧洞要困難[3,4],需要花更多的代價(jià)才能解決,但是如果隧洞工程從設(shè)計(jì)、施工組織設(shè)計(jì)及支護(hù)合理性上綜合考慮,往往會(huì)將這種代價(jià)降低到最低限度。
德興銅礦為全國(guó)乃至世界知名的大型露天銅礦,銅金屬儲(chǔ)量占全國(guó)第一位,為江西銅業(yè)股份有限公司主力礦山。德興銅礦為特大型斑巖銅礦,由銅廠、富家塢和朱砂紅三個(gè)礦區(qū)組成。建有銅廠、富家塢兩個(gè)露天采場(chǎng)和泗洲、大山兩個(gè)選礦廠,原采選能力10 萬(wàn)t/d,其中泗洲選礦廠3.8 萬(wàn)t/d,大山選礦廠6.2 萬(wàn)t/d。2010 年對(duì)大山選礦廠進(jìn)行改擴(kuò)建后,大山選礦廠處理能力提高到9.2 萬(wàn)t/d,礦山總的生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到了13 萬(wàn)t/d??紤]到生產(chǎn)能力的增加,德興銅礦在原有的一號(hào)、二號(hào)、四號(hào)尾礦庫(kù)之后新增了五號(hào)尾礦庫(kù)以容納礦山生產(chǎn)新產(chǎn)生尾礦。五號(hào)尾礦庫(kù)工程包括尾礦庫(kù)設(shè)施、尾礦庫(kù)的排洪系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)等。其中排洪系統(tǒng)包括1#排洪系統(tǒng)、2#排洪系統(tǒng)及至樂安河排洪隧洞。1#排洪隧洞長(zhǎng)3170m,2#排洪隧洞長(zhǎng)3252.5m,至樂安河排洪隧洞長(zhǎng)3373m,都屬于典型的軟土長(zhǎng)距離隧洞,支護(hù)、通風(fēng)、排土及水電供給都面臨較大困難,需要采取專門技術(shù)措施加以處理。
考慮到軟土隧洞周圍圍巖(或圍土)自穩(wěn)能力很弱,因此需要采取小斷面形式才能掘進(jìn)。因此斷面形式需要在滿足排洪能力與掘進(jìn)施工的前提下要求盡可能小的斷面,而斷面小的最直接的反應(yīng)是就斷面寬度小。鑒于此種考慮,1#排洪隧洞及2#排洪隧洞斷面凈寬均為2m,而至樂安河隧洞因?yàn)闉?#排洪隧洞及2#排洪隧洞匯流后輸送,因此其排洪能力為1#排洪隧洞及2#排洪隧洞泄洪能力之和,其斷面較之于1#排洪隧洞及2#排洪隧洞斷面要大,因此其斷面凈寬為3m。同時(shí),考慮到隧洞頂部來(lái)壓的受力均勻性,未采用較為常用的矩形斷面與梯形斷面設(shè)計(jì)方式,甚至連受力較為合理的拱形斷面也未采用,而是將隧洞頂部設(shè)計(jì)為受力最為均衡,能夠有效平衡各向壓力,即最為穩(wěn)固的半圓形斷面。兩種隧洞斷面形式見圖1。
圖1 排洪隧洞設(shè)計(jì)斷面圖(一般地段)
德興銅礦五號(hào)尾礦庫(kù)排洪隧洞的施工,因土質(zhì)松軟,自穩(wěn)性差,需對(duì)施工組織進(jìn)行精心籌劃,方能保證施工過程中的高效安全。為此,在施工中特采取了如下措施:
(1)在掘進(jìn)前堅(jiān)持對(duì)地下水及堅(jiān)硬巖及地下埋藏不明物等進(jìn)行“有疑必探、先探后掘”,在掘進(jìn)面向前方,在頂與兩幫側(cè)各鉆進(jìn)一鉆孔進(jìn)行探水探物,確認(rèn)物異常后再行掘進(jìn)。
(2)為保證隧洞工程的整體穩(wěn)定性,支護(hù)采用混凝土襯砌支護(hù),混凝土厚度為300mm ~800mm,厚度較大,通過厚混凝土襯砌,形成巨大的支撐力,以保證隧洞穩(wěn)定,同時(shí)考慮到隧洞邊角易底鼓,在隧洞兩幫底部的混凝土進(jìn)行了加厚處理。
(3)為避免隧洞掘進(jìn)過程中及掘進(jìn)后不均勻沉降而導(dǎo)致的隧洞破壞,對(duì)隧洞進(jìn)行分段襯砌,即一般以10m 為一節(jié)進(jìn)行分段,遇斷層、破碎帶及不穩(wěn)定地段時(shí),可考慮小于10m 為一節(jié)進(jìn)行分段,在分段處設(shè)2cm 寬的沉降縫,縫內(nèi)設(shè)TnE2-2 型橡膠整體止水帶。
(4)為保證隧洞的穩(wěn)定性,同時(shí)也兼顧工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)性,排洪隧洞施工過程中,根據(jù)區(qū)域工程地質(zhì)設(shè)計(jì)不同的支護(hù)方式及支護(hù)厚度,共設(shè)計(jì)A 類、B 類、C 類三種襯砌方式。A 類襯砌支護(hù)厚度800mm,B 類襯砌支護(hù)厚度500mm,C 類襯砌支護(hù)厚度300mm。排洪隧洞一般情況下采用C 類襯砌;當(dāng)遇到斷層、破碎帶等滲水嚴(yán)重地段時(shí),采用B 類襯砌;當(dāng)周邊圍巖或圍土極度軟弱,基本不具備自穩(wěn)能力時(shí),采用A 類襯砌。此種支護(hù)選擇方式,既能有效保證工程施工質(zhì)量及安全,又能兼顧經(jīng)濟(jì)性。
工程輔助措施主要包括為施工高效安全而必要配合的通風(fēng)、供電、排土以及排水等措施。
2.3.1 通風(fēng)措施
對(duì)于長(zhǎng)距離通風(fēng)技術(shù)而言,其廣泛地應(yīng)用于獨(dú)頭掘進(jìn)工作面,依據(jù)工況選用的通風(fēng)技術(shù)也存在一定的差異性。有如下幾個(gè)技術(shù)可供選擇:風(fēng)機(jī)聯(lián)合風(fēng)筒及多級(jí)風(fēng)庫(kù)接力通風(fēng)技術(shù)、多臺(tái)局部風(fēng)機(jī)配合風(fēng)庫(kù)多條風(fēng)筒通風(fēng)技術(shù)、大功率局部通風(fēng)機(jī)配合長(zhǎng)風(fēng)筒通風(fēng)技術(shù)、通風(fēng)鉆孔與風(fēng)庫(kù)中轉(zhuǎn)聯(lián)合供風(fēng)通風(fēng)技術(shù)以及間隔串連通風(fēng)技術(shù)。德興銅礦五號(hào)尾礦庫(kù)排洪系統(tǒng)單條隧洞長(zhǎng)度超過3000m,比較適用的通風(fēng)技術(shù)有:風(fēng)機(jī)聯(lián)合風(fēng)筒及多級(jí)風(fēng)庫(kù)接力通風(fēng)技術(shù);多臺(tái)局部風(fēng)機(jī)配合風(fēng)庫(kù)多條風(fēng)筒通風(fēng)技術(shù)以及間隔串連通風(fēng)技術(shù)。經(jīng)過對(duì)比,因場(chǎng)地局限等原因,選擇了間隔串連通風(fēng)技術(shù)。
一般而言,當(dāng)單巷掘進(jìn)長(zhǎng)度為3000m ~5000m 時(shí),為了能夠有效地保證風(fēng)筒的正常工作,因此必須選擇合適的保護(hù)機(jī)制,這樣才可以有效地降低所受到的風(fēng)壓,從而選擇間隔串聯(lián)的形式進(jìn)行通風(fēng)。具體做法是:在安裝局部風(fēng)機(jī)時(shí),兩臺(tái)風(fēng)機(jī)之間的距離必須不能大于風(fēng)筒長(zhǎng)度的1/3,同時(shí)必須保證兩臺(tái)風(fēng)機(jī)的負(fù)壓保持一致,這樣不會(huì)產(chǎn)生相互影響。如此進(jìn)行風(fēng)壓接力,局部風(fēng)機(jī)之間間隔400m ~500m,實(shí)現(xiàn)間隔串連通風(fēng),保證新鮮風(fēng)流持續(xù)不斷地輸送到工作面。
2.3.2 供電措施
受到隧洞或井巷掘進(jìn)工作面自身實(shí)際情況影響,以往所采用的通電方式通常都是就近供電的方式,此種供電方式便是在掘進(jìn)設(shè)備逐漸推進(jìn)的過程中,供電設(shè)備隨之也向前移動(dòng),同時(shí)變電站也會(huì)隨之向前移動(dòng)。采用此類供電模式情況下,能夠使得掘進(jìn)工作面之中各個(gè)機(jī)電設(shè)備均能夠獲得更加穩(wěn)定的電壓,同時(shí)對(duì)于過流保護(hù)裝置來(lái)說,也具有更好的靈敏性。但此種模式下,因變電站所占的體積相對(duì)較多,而且在配電位置處機(jī)電設(shè)備非常的多,若是采用移動(dòng)供電方式,需要的隧洞或井段斷面尺寸相對(duì)來(lái)說也要更大,對(duì)于巷道結(jié)構(gòu)的質(zhì)量便提出了更高的要求,很顯然,德興銅礦五號(hào)尾礦庫(kù)排洪系統(tǒng)隧洞施工,并不滿足此類條件。故本次采用長(zhǎng)距離供電方式,考慮到隧洞斷面尺寸較小,將移動(dòng)變電站作為固定變電站放置于隧洞洞口,但隨著隧洞掘進(jìn)不斷向前延伸,供電距離不斷增加,供電線路壓降不斷增加,當(dāng)工作面動(dòng)力電源電壓小于掘進(jìn)面全部設(shè)備所需的最大同時(shí)啟動(dòng)電壓,有可能會(huì)導(dǎo)致部分設(shè)備無(wú)法正常工作,因此在長(zhǎng)距離供電時(shí),降低功率損耗及電壓降,為保障掘進(jìn)工作面供電的有效措施。為此,本次掘進(jìn)采用了低溫低阻大直徑阻燃型電纜,不僅保證了工作面的供電電壓、還降低了電纜起火的可能性,同時(shí),大直徑也增加了電纜強(qiáng)度,有利于電纜線的自我保護(hù)。
2.3.3 排土措施
長(zhǎng)距離隧洞排土?xí)r,由于排土距離長(zhǎng),因此一般傾向于采用載重量較大的汽車,但是載重量較大的汽車一般尺寸較大,要求隧洞斷面積也較大,鑒于本次排洪隧洞斷面實(shí)際,本次施工選擇的還是載重量較小的汽車,但是出于快速排土需要,對(duì)汽車運(yùn)行速度及靈活性有較高要求,選擇了速度快靈活機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的小型汽車。
2.3.4 排水措施
由于是淺地表掘進(jìn),且掘進(jìn)地處于南方地區(qū),地下水位較淺,因此在掘進(jìn)中經(jīng)常遇到涌水。為便于高效經(jīng)濟(jì)地排水,應(yīng)盡量要求從低處向上掘進(jìn),縱坡一般設(shè)定為7‰左右,以便于自流排水。
2.3.5 其他措施
為保證隧洞施工的穩(wěn)定性,在施工過程中采取了如下措施:
(1)斜槽施工采用滑動(dòng)模板施工,混凝土采用泵送,不得從上部直接傾倒。
(2)要求混凝土的耐久性設(shè)計(jì)使用年限為100 年,最小水泥用量340kg/m3,最大水灰比0.45,最大氯離子含量0.06%,最大堿含量2.5kg/m3?;炷敛坏貌捎脡A活性骨料。
(3)隧洞進(jìn)口100m 范圍內(nèi)混凝土抗?jié)B等級(jí)為W10,隧洞其余段抗?jié)B等級(jí)為W4。
德興銅礦五號(hào)尾礦庫(kù)排洪系統(tǒng)額1#排洪系統(tǒng)、2#排洪系統(tǒng)及至樂安河排洪隧洞等長(zhǎng)距離隧洞工程,設(shè)計(jì)采用半圓拱小尺寸斷面,施工掘進(jìn)時(shí)采用“有疑必探、先探后掘”,并采用了厚達(dá)300mm ~800mm 的混凝土襯砌支護(hù)以保證掘進(jìn)施工的安全。為防止不均勻沉降對(duì)隧洞襯砌的破壞,一般每隔10m 對(duì)隧洞分節(jié),節(jié)間采用橡膠整體止水帶柔性填塞?;炷烈r砌厚度根據(jù)穩(wěn)固需要及經(jīng)濟(jì)性確定了300mm、500mm 及800mm 三種襯砌厚度。
為保證掘進(jìn)的順利,掘進(jìn)時(shí)通風(fēng)采用間隔串連通風(fēng)技術(shù)、供電時(shí)根據(jù)隧洞工程實(shí)際,將移動(dòng)變電站作為固定變電站放置于隧洞洞口,并采用低溫低阻大直徑阻燃型電纜保證工作面供電,擇了速度快靈活機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的小型汽車進(jìn)行排土,采用逆行向上掘進(jìn)的方式,保證了自流穩(wěn)定排水。加上對(duì)混凝土的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格要求,最終保證了隧洞掘進(jìn)工程的順利完成。