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        社區(qū)營造視角下長春機車廠歷史建筑保護利用研究

        2020-03-18 16:39:38莫畏付銘堯
        建筑與裝飾 2020年1期

        莫畏 付銘堯

        摘 要 長春機車廠是長春工業(yè)發(fā)展的重要見證者,對其保存的歷史建筑保護利用具有極大意義。本文基于社區(qū)營造的視角,對長春機車廠的歷史建筑的歷史價值、社會文化價值和生態(tài)價值進行了分析,同時對長春機車廠歷史建筑保護和土地利用進行了探析。

        關鍵詞 長春;機車廠;歷史建筑

        引言

        歷史建筑是社會發(fā)展歷程見證,是歷史遺留的寶貴財富,需要對這些建筑家里保護,實現對歷史文化價值的傳承,同時還應該對歷史建筑加以合理利用,充分體現出其經濟價值。保護歷史文化和未來的記憶,同時也能減少資源的浪費,促進可持續(xù)發(fā)展。

        長春機車廠始建于我國工業(yè)發(fā)展開端的20世紀五十年代,其見證了長春工業(yè)發(fā)展歷程,其遺留的大量建筑對于研究歷史的文化、歷史、生態(tài)等方面的價值具有極大作用。為了能夠更好地將長春機車廠的歷史建筑傳承下去,基于社區(qū)營造視角,促進長春機車廠歷史建筑與社會文化、生態(tài)共同發(fā)展。

        1長春機車廠歷史建筑保護利用價值

        1.1 歷史價值

        長春機車廠始建于1954年,經過4年的建設于1958年正式投入使用,經過六十年的發(fā)展至今,留下了大量具有時代特征的歷史建筑,為長春工業(yè)發(fā)展歷程的研究提供了良好的素材。根據相關歷史記載發(fā)現,長春機車廠職責是蒸汽機車的研制和蒸汽機車修理,對長春乃至整個中國的工業(yè)發(fā)展具有舉足輕重的作用。例如第一臺青藏鐵路專用燃氣汽輪機車就出自于長春機車廠,此外還有許多我國歷史上的第一次鐵路機車由長春機車廠試制,填補了我國機車的技術空白。在1973年對機車廠進行了擴建,其蒸汽機車修理能力也有初始的300臺/年增至550臺/年。長春機車廠作為長春工業(yè)發(fā)展的歷史見證者,其具有非常重要的歷史價值、生態(tài)價值和文化價值。為了能夠更好地將長春機車廠的歷史建筑傳承下去,基于社區(qū)營造視角,促進長春機車廠歷史建筑與社會文化。

        隨著技術的發(fā)展,長春機車廠發(fā)展模式也在不斷發(fā)展變化,蒸汽機車漸行漸遠,已經成為時代的記憶,長春機車廠也逐漸成為歷史。目前長春機車廠的絕大多數的建筑都被完整地保留下來,在廠區(qū)中的建筑具有非常明顯的時代特色,尤其是隨處可見的沙俄式建筑,對于研究現代工業(yè)發(fā)展歷史具有非常重要的作用。

        1.2 社會與文化價值

        工人不僅工作在廠區(qū),同時工人一代代都生活在廠區(qū)的生活區(qū),工廠的社區(qū)文化已經深深融入居民的情感中。雖然機車廠幾經重組,但是,他的歷史記憶已經成為工業(yè)發(fā)展文明的重要組成部分。在整個工廠里,有一條街在工廠的兩邊,有一個街區(qū),中間有一個海獅廣場,那里的每個人都在一個充滿活力和無限激情的環(huán)境中工作。在機車廠快速發(fā)展時期,廠區(qū)不僅能夠提供工作,同時為工人提供必要的生活所需,這也使得機車廠成為“城中城”。廠區(qū)工人的孩子待學成畢業(yè)后同樣回到工廠工作,工廠工人彼此之間非常熟悉和默契,人們之間的感情越來越深,大多數人的生活和夢想已經和工廠的發(fā)展融為一體。由于工人每天都與蒸汽機車接觸,工作服已經完全被油漬浸泡,人們也將工人們稱呼為“油包”工人。長春機車廠始建于新中國工業(yè)發(fā)展的起步階段,為了提升我國工業(yè)實力,工人們每天與火車汽笛聲為伴,廠區(qū)歷史建筑也是那一代人青春奮斗史的見證。

        長春機車廠為我國鐵路技術的發(fā)展做出了無可替代的貢獻,也是我國鐵路高速發(fā)展的推動者和見證者。廠區(qū)的歷史建筑承載著那一代人的青春奮斗史和青春史,是整個廠區(qū)工人的時代記憶,同時也見證了我國工人的生活質量的提升,新中國建設者的奮斗精神是新時代年輕人的榜樣。長春機車廠作為長春工業(yè)發(fā)展的歷史見證者,其具有非常重要的歷史價值、生態(tài)價值和文化價值。為了能夠更好地將長春機車廠的歷史建筑傳承下去,基于社區(qū)營造視角,促進長春機車廠歷史建筑與社會文化、生態(tài)共同發(fā)展。

        1.3 生態(tài)價值

        長春機車廠位于城北段,位于城北的中心地區(qū),位于市中心,在長春火車站附近,從經濟角度來看是一個好兆頭,有完整的周邊設施,可以有效地減少拆除和重建舊建筑物造成的能源浪費,并減少使用新建筑材料釋放的各種有毒氣體造成的空氣污染,減少和通過運輸處理建筑廢物對城市地區(qū)運輸和環(huán)境的污染。由于工廠面積大,植被豐富,其生態(tài)價值無法估量,因此拆除不僅會造成嚴重損失,而且會造成環(huán)境污染,而環(huán)境污染是不可避免的,從而損害人們賴以生存的環(huán)境[1]。

        2基于社區(qū)營造視角下長春機車廠歷史建筑保護

        2.1 保護基本策略

        城市發(fā)展不可避免地會導致擴張,歷史建筑為我們樹立的歷史文化,如果不存在的話,可能會導致文化和人的生命的喪失。通過以上所述的認真分析和研究,我們必須考慮長春列車“脫軌”的目前趨勢,特別注意如何保護建筑物和土地:

        (1)可持續(xù)發(fā)展的原則應得到維護和同時使用。

        (2)應適當考慮到地理特征和周圍環(huán)境,同時盡可能保護工業(yè)建筑遺產,規(guī)劃區(qū)域功能,并盡可能適應長期發(fā)展。

        (3)如果總體遷移規(guī)劃的目的是集中規(guī)劃和重新利用原地點部分受污染的土地,從而不影響該地區(qū)今后的使用。

        2.2 保護范圍與級別

        特別是,應提供有效的保護,防止被視為文化財產、屬于機車車輛的建筑物受到損壞,并應恢復原狀和復原。由于長春寬城子火車站的位置留在長春機車廠的大院內,因此只剩下火車站的人行道,對于這個對長春具有重要歷史意義的建筑,我們必須按照古老的原則進行修復,并使之成為一個文化象征。重點將放在修復建筑物的損壞,重新使用具有明顯歷史特征的建筑物和環(huán)境,并最大限度地提高保存自然的歷史價值。在機車車輛和附屬建筑工作人員居住的地區(qū)修復標準較低的建筑物和過時的住房設施,同時保持原有的建筑特點,并取代舊的公共設施。保持道路綠化,建立一個完整的系統(tǒng)。目前,海獅公園相對健康,應予以保護和修復,公園設施應作為景觀加以保護和維護[2]。

        3長春機車廠再利用規(guī)劃

        3.1 用地規(guī)劃

        土地規(guī)劃分為四個部分,包括北部的住宅和娛樂區(qū);南部成為一個大的商業(yè)區(qū)和圖書館區(qū)。保留的建筑物將集中在一個小廣場中心周圍,包括建筑歷史博物館和活動中心,以部分滿足住宅區(qū)的需要。與此同時,火車站的修復和大劇院的重建是一個小的歷史空間,將移動與綜合服務、生活和商業(yè)聯系在一起(圖1)。該網站利用現代技術,為新的和有活力的城市功能提供方便的歷史環(huán)境,并開發(fā)居民、商人和辦公室可以使用的娛樂場所。它還提供了相對完整的功能空間、獨立的主入口和相互重疊的道路圖,從而使其功能相互關聯和相對獨立。

        3.2 土地使用規(guī)劃

        長春機車廠是修理蒸汽火車頭的主要生產廠,而機車配件的某些部件則是生產的,在這些部件中,石油和個別化學物質被大量使用,經過幾十年的生產和維修,廢物和工業(yè)材料被排放到土壤中,工業(yè)生產在不同程度上污染了土壤。在重新利用這些場地的過程中,確保生態(tài)系統(tǒng)的養(yǎng)護和可持續(xù)發(fā)展至關重要,并應給予應有的重視。

        考慮到土地的再利用,應通過在開發(fā)之前對工廠環(huán)境進行實地研究和測試,對再利用計劃進行方案調整,并對原始水平進行評估,以確定工廠的土地景觀狀況;根據實際情況對景觀進行整合和改造,并制定有效的方案以確保土地的可持續(xù)性。

        4結束語

        長春機車廠歷史建筑對于研究長春工業(yè)發(fā)展具有非常重要的作用,同時也是前一輩人不懈奮斗的青春史。我們需要在將這些良好的文化、歷史不斷的傳承給后人。但是在對歷史建筑的保護和利用過程中,不僅需要避免對建筑造成傷害,同時還應合理地進行利用規(guī)劃,這樣才能確保土地利用的可持續(xù)性。

        參考文獻

        [1] 林源.中國建筑遺產保護基礎理論[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2012:79.

        [2] 劉勇,韓力,侯全華."社區(qū)營造"視角下的歷史文化名村保護規(guī)劃探析[M].建筑科學與工程學報,2017,(4):112-119.

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