張建新,伍曉紅
(遼寧軌道交通職業(yè)學(xué)院,遼寧 沈陽 110023)
柱塞泵依靠柱塞在缸體中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出油的目的,柱塞泵結(jié)構(gòu)復(fù)雜,加工要求較高,尤其是柱塞泵上的孔加工,需要設(shè)計(jì)專用夾具才能實(shí)現(xiàn)高效率加工。
柱塞缸體是柱塞泵的重要部件,柱塞缸體上有幾個(gè)孔需要加工,如圖1所示,分別為圖中主視圖方向上的兩個(gè)孔結(jié)構(gòu),以及與其成90°和45°各一個(gè)孔結(jié)構(gòu),另外零件的法蘭耳部還有兩個(gè)孔結(jié)構(gòu)。
車銑工序夾毛坯大圓(法蘭耳朵處),下端為定位座,上端為浮動(dòng)夾塊。夾塊安裝在徑向運(yùn)動(dòng)的浮動(dòng)裝置上,由拉桿拉動(dòng)機(jī)械結(jié)構(gòu)做軸向運(yùn)動(dòng),并由斜拉機(jī)構(gòu)把軸向運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)閺较蜻\(yùn)動(dòng),最終實(shí)現(xiàn)夾緊動(dòng)作。法蘭耳朵處下端安裝有一個(gè)角向定位塊,高度可手動(dòng)調(diào)整。在法蘭耳朵處上端一側(cè)安裝有可隨夾緊機(jī)構(gòu)上下移動(dòng)的輔助角向定位塊,先把零件耳朵推靠,然后再夾緊零件。下端V型塊后端安裝有定位釘,定位到零件法蘭后端,起到軸向定位的作用。夾具后端有一圓環(huán),零件尾部頂在圓環(huán)端面上。夾具后端是中空的拉桿,可穿過鉆頭。定位塊和夾塊需要根據(jù)不同產(chǎn)品更換,設(shè)計(jì)上考慮了更換的方便性。夾具形式如圖2所示。
加工中心的徑向孔加工,由兩個(gè)工位組成,兩個(gè)工位分別位于橋板的前后,并高低錯(cuò)開。橋板一端安裝在分度頭上,另一端安裝在尾座上。這樣可以充分利用空間,實(shí)現(xiàn)小工作臺加工多件的可能。分度頭帶動(dòng)橋板旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)一次裝夾,能滿足零件徑向不同角度孔的加工。零件靠法蘭耳朵處孔定位,尾端用油缸頂緊實(shí)現(xiàn)裝夾。定位面上安裝有氣密檢測孔,氣路在工裝機(jī)械機(jī)構(gòu)內(nèi)部,保證了穩(wěn)定性。零件下方安裝有浮動(dòng)定位油缸,裝夾零件時(shí)浮動(dòng)塊可隨零件下移,裝夾完畢后,油缸鎖死,給零件徑向加工支撐力。夾具形式如圖3所示。
3.1 孔加工過程中,盡量采用高速鋼刀具,機(jī)床低速運(yùn)行,打開切削液,降低切削熱,減小變形。
3.2 孔加工過程中,如果加注切削液,粗加工應(yīng)選擇冷卻效果好的乳化液,精加工應(yīng)選擇潤滑性能好的、黏度低的切削油,可獲得高的零件表面加工質(zhì)量。