相裕亭

秋天，一片片稻谷金黃燦爛的時(shí)節(jié)，廣東的申平，還有四川資陽(yáng)的歐陽(yáng)明相約來到連云港。他們?cè)臼侨ャ絷?yáng)（洪澤湖）那邊去領(lǐng)一個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的，順道兒拐到海邊來，看望一下我這位“賣鹽人”。當(dāng)天，恰逢第十八屆中國(guó)微型小說年度獎(jiǎng)（2019）提名作品公示。

申平的《尋找頭羊》列其中（50篇提名里）。

我們?cè)诠ЬS申平，祝賀他作品“提名”的同時(shí)，預(yù)測(cè)他的《尋找頭羊》能夠獲獎(jiǎng)。尤其聯(lián)想到此次泗陽(yáng)活動(dòng)的頒獎(jiǎng)嘉賓，請(qǐng)到了中國(guó)微型小說學(xué)會(huì)的會(huì)長(zhǎng)、秘書長(zhǎng)，申平在此期間，與他們接觸一下，增加點(diǎn)感性認(rèn)識(shí)，弄一個(gè)年度獎(jiǎng)，應(yīng)該不成問題。

可申平翻了翻那50篇提名的來頭，并沒有抱多大希望，以至于到了泗陽(yáng)，見到微型小說學(xué)會(huì)的會(huì)長(zhǎng)、秘書長(zhǎng)時(shí)，他連提都沒提他那篇《尋找頭羊》。

本屆入圍的50篇微型小說，大都出自名門。他們中有選自《小小說月刊》《小說月刊》《百花園》《紅豆》《山西文學(xué)》《安徽文學(xué)》《當(dāng)代人》，還有《天池》《大觀》《遼河》《金山》等諸多純文學(xué)刊物。其中三篇，還是本年度（2019）中國(guó)微型小說學(xué)會(huì)參與評(píng)選的“田工杯”“榮浩杯”“華農(nóng)妹酒杯”三個(gè)征文大賽的一等獎(jiǎng)。可見競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)頭之強(qiáng)勁。

當(dāng)時(shí)，我們大家分析，本屆的一等獎(jiǎng)，可能會(huì)在那三個(gè)“一等獎(jiǎng)”大賽產(chǎn)生，因?yàn)?，“田工杯”“榮浩杯”“華農(nóng)妹酒杯”三個(gè)全國(guó)性的征文，也都是“中國(guó)微型小說學(xué)會(huì)”發(fā)起的。但凡是征文中的一等獎(jiǎng)，都是百里挑一、千里挑一的好作品。再者，從入圍50篇的作者來看，申平、馬金章、湯禮春、李永生等，也都是老字號(hào)的作家了，一二等獎(jiǎng)，從他們中產(chǎn)生，也在情理之中。

然而，數(shù)日過后，正式的獲獎(jiǎng)篇目公布出來，申平的那篇《尋找頭羊》不在獲獎(jiǎng)的篇目中，而那三篇征文一等獎(jiǎng)的作品，也不在其列。出人意料的是，本年度的一等獎(jiǎng)，誕生于一家國(guó)內(nèi)權(quán)威性的故事刊物——《故事會(huì)》。

《故事會(huì)》里產(chǎn)生了年度微型小說的一等獎(jiǎng)，驚詫之中，瞬間化解了故事與小說多年以來的口舌之爭(zhēng)。

何為故事？

何為小說？

一篇《夜半搭車》拉近了故事與小說的距離。之前，許多作者、編輯、評(píng)論家們看不上低俗的故事，總認(rèn)為小說才是陽(yáng)春白雪。故事是瑯瑯上口的口頭文學(xué)。而本年的“一等獎(jiǎng)”，偏偏就來自于《故事會(huì)》里的故事。

這個(gè)評(píng)選結(jié)果，包括一二三等獎(jiǎng)，并沒有論資排輩，也沒有照顧老、中、青的結(jié)合，更沒有考慮臉熟不臉熟，就那么驚艷、火爆地出爐了。但是，冷靜下來思考，還是有一些值得商榷的地方。

其一，本屆進(jìn)入終評(píng)委手中的50篇作品，過于集中與單一。其中，《故事會(huì)》一家，提名了9篇。占整個(gè)提名作品的五分之一。而專門為微型小說（小小說）開辟專欄的《廣西文學(xué)》《飛天》《時(shí)代文學(xué)》《百花洲》《北方文學(xué)》《天津文學(xué)》《青海湖》《湖南文學(xué)》《邊疆文學(xué)》《草原》《香港文學(xué)》以及千字千元的《北京文學(xué)》等，他們每期都會(huì)編發(fā)三到五篇微型小說，一年下來，每家刊物至少要編發(fā)微型小說30篇左右，而此次提名的50篇作品中，沒有一篇來自上述省級(jí)以上的純文學(xué)刊物。其次，還有《芒種》《青春》《連云港文學(xué)》《青島文學(xué)》《魯北文學(xué)》《太湖》《娘子關(guān)》《小小說大世界》等諸多地市級(jí)文學(xué)刊物，他們每年也都發(fā)表大量的微型小說，而本年度“提名”里竟然沒有他們一篇。這是一個(gè)很值得思考的問題，難道他們就沒有編發(fā)出可以“提名”50篇的微型小說嗎？還是我們海選時(shí)“漏掉”了他們？

其二，評(píng)委們?cè)谠u(píng)選一二三等獎(jiǎng)的時(shí)候，是否可以亮出每位評(píng)委給每篇作品的分?jǐn)?shù)。大數(shù)據(jù)時(shí)代，讀者不光是去聽評(píng)委們的一家之言。作者、讀者，都可以參與進(jìn)來。這個(gè)參與進(jìn)來，并不是去給每一篇作品打分?jǐn)?shù)，他們沒有那個(gè)資格。

但是，大家通過朋友圈、公眾號(hào)，可以在第一時(shí)間讀到獲獎(jiǎng)作品和沒有獲獎(jiǎng)的作品。好的作品，評(píng)委們能挑出來，作者、讀者也有一定的分辨力。記得有一年，國(guó)內(nèi)一家權(quán)威雜志搞了一個(gè)網(wǎng)上投票（只作參考）的微小說作品評(píng)選，最終結(jié)果出來以后，讀者不吱聲，同時(shí)參選的作者不吱聲，獲獎(jiǎng)?wù)咭膊恢暳?。個(gè)中的貓膩，只怕只有少數(shù)人知道。而我們“中國(guó)微型小說年度獎(jiǎng)”，可別評(píng)得一片啞言，一定要評(píng)出一片掌聲、喝彩聲，才是大家所期盼的。

其三，建議中國(guó)微型小說年度獎(jiǎng)設(shè)立一個(gè)“伯樂”獎(jiǎng)。上面我提到的那些省級(jí)、市級(jí)的純文學(xué)刊物，他們本著支持微型小說、愛護(hù)微型小說，在國(guó)內(nèi)主流刊物并不怎么看好微型小說的同時(shí)，頂著壓力編發(fā)微型小說。中國(guó)微型小說學(xué)會(huì)在評(píng)選年度作品獎(jiǎng)的同時(shí)，不妨設(shè)立一個(gè)“伯樂獎(jiǎng)”，讓那些長(zhǎng)期編發(fā)微型小說的編輯們，也參與到我們的“年評(píng)”中來，他們?cè)诰幇l(fā)年內(nèi)微型小說的同時(shí)，一定知道手頭所編發(fā)的年內(nèi)微型小說，哪一篇是值得推薦的好作品。由此，一方面可以拓寬“提名”的視野;一方面可提高編輯們對(duì)編發(fā)微型小說的積極性，從而把“中國(guó)微型小說年度獎(jiǎng)”越辦越好。

其四，就本屆年度一等獎(jiǎng)，說幾句“題外話”。本年度的一等獎(jiǎng)《夜半搭車》，來自于《故事會(huì)》。這是一大亮點(diǎn)，也是眾矢之的。

故事，講究“新、奇、情、巧、趣、智”。吳港的這篇《夜半搭車》完全具備了“故事”的標(biāo)準(zhǔn)，這是無(wú)可厚非的。

《夜半搭車》中談到，夜半之時(shí)，一個(gè)人站在馬路邊攔車、想搭車，而無(wú)人理睬他。末了，總算遇上一位好人把車子停下了。可人家車上帶著一家老小，再帶上他就“超員”了。無(wú)奈之下，那位好心的司機(jī)，還是把他“擱”在路邊?？汕傻氖?，那輛車子沒走多遠(yuǎn)就壞了。而那位想搭車的主兒，恰好又是位汽車修理工。故事至此，戲劇性的一幕幕便發(fā)生了，先是搭車人幫助車主修好了車子，再就是車主把車子讓給了修車人開;其后，修車人麻痹大意，開車上路，不知車主被他扔到路邊;文末，包袱一抖，車主原來是交警，人家怕“超員”，干脆自己下車步行，讓搭車人開車先走。這樣的好交警，在生活中是否真能找到，在下不作深究。

我在想，對(duì)方（搭車人）若是位左腿有傷殘者，走道困難，交警把車子讓給他開，可能會(huì)更加合理一些。因?yàn)?，自?dòng)檔的車子，只要右腿是好的，就可以正常開車。那樣一個(gè)身體健全的人，身為交警，把車子讓給對(duì)方開，這似乎不在情理之中。再者，你個(gè)搭車者，開上人家的車子，一路就不與車主搭話嗎？怎么開到目的地以后，才知道人家是怕“超員”，而將車子讓給你開呢？細(xì)想想，這些地方可能都存在著“漏點(diǎn)”。

那么，換一個(gè)角度，從微型小說的敘述與描寫中來審視這篇《夜半搭車》，是不是就是完美的微型小說呢？我想，這個(gè)話題，還是留給大家去評(píng)說吧。