文/小飛蛾

電影片名：中國機長

制片國家：中國

導演：劉偉強

編?。河谟赂?/p>

內容簡介

這是一部根據2018 年5 月14 日四川航空3U8633 航班機組成功處置特情的真實事件改編的電影。一日，機組執(zhí)行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙擋風玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情。生死關頭，機長和乘務人員臨危不亂，配合有序，果斷應對，正確處置，確保了機上人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的航空奇跡。

1.2018 年5 月14 日清晨3點，劉長健起床洗漱，臨走前他向睡夢中的女兒保證，準點回家給她慶祝生日。

2.劉長健是四川航空的一名機長，今天要飛的是重慶至拉薩線。這屬于高高原航線，有其特殊性。

3.4 點29 分，劉長健在簽到表上簽字并記錄時間。他看見第二機長梁棟比他還早來幾分鐘，心里覺得很欣慰。

4.劉長健進機長室進行身體檢測時，副駕駛徐奕辰打著招呼走進來，劉長健愛理不理地回了一聲。

5.劉長健也不是對他有意見，只是覺得他太不穩(wěn)重，作為飛機駕駛員不怎么靠譜，讓人沒有安全感。

6.因為是高高原航線，按規(guī)定實行雙機長制。劉長健與梁棟約好，去拉薩由劉長健行使機長職責，回程由梁棟行駛。

7.剛收到航空氣象中心發(fā)布的預警，影響青藏高原東南部的對流云團有較強活動，會對該區(qū)域天氣產生較大影響。

8.乘務長畢男看著其他乘務員有男友送，孤孤單單的她不由得嘆了口氣。這些年太專注于工作，事業(yè)有成，卻還沒個家。

9.在乘務員到齊后，畢男照例檢查她們的妝容有無瑕疵，還測試她們在高高原航線上如發(fā)生意外應采取的應對措施。

10.姑娘們對答如流。高高原航線最大的威脅是機艙釋壓，如發(fā)生緊急情況，乘務員應拉下氧氣面罩罩好，同時固定好自己。

11.5 點5 分，機長和乘務員各自對駕駛艙和機艙做相應的檢查和準備工作，所有人按流程一絲不茍確認完畢。

12.隨后劉長健提醒大家，預計飛機起飛30 分鐘后，會遭遇氣流。重要事項交代完畢，登機口開啟，迎接乘客上機。

13.5 點35 分，119 名 乘 客全部登機。例行播放安全須知時，與往常一樣，沒人注意屏幕上播放的視頻。

14.6 點18 分，8633 航 班滑行至跑道等待。收到塔臺的指令后，劉長健駕駛航班于6 點26 分起飛。

15.大約10 分鐘后，機身出現中度顛簸。乘務員立刻通過廣播，請乘客系好安全帶，同時自己也做好防護措施。

16.駕駛艙內，劉長健向空管局匯報遭遇強氣流的情況，申請上升高度?？展芫执_認后，劉長健開始拉升飛機高度。

17.6 點57 分，機身平穩(wěn)，警報解除，乘務員開始分發(fā)配餐。劉長健松了口氣，和駕駛艙里另外兩人說起女兒生日的事。

18.客機進入青藏高原上空，梁棟一身輕松從駕駛艙出來。誰知災情說來就來，7 點7 分，徐奕辰面前的玻璃突然開裂。

19.劉長健立刻向空管局申請備降成都。誰知話音未落，玻璃龜裂成碎片。徐奕辰猝不及防，半個身子被吸出艙外。

20.機艙里的梁棟和畢男敏銳察覺到異常。畢男不動聲色，用平靜的語氣請乘客回到自己的座位，系上安全帶。

21.梁棟起身想回駕駛艙，可艙門緊鎖，無人開門。沒有了副駕駛的協助，劉長健一人操縱，努力控制著飛機。

22.飛機上下顛簸，沒有安全帶保護的乘務員被拋起，又重重摔到地板上。機艙出現釋壓，氧氣面罩自動彈了出來。

23.梁棟抓著一排排座椅，再次靠近駕駛艙。本應緊鎖的艙門已被氣流沖開，他這才看到空空的前駕駛窗和蜷縮著的徐奕辰。

24.乘務員坐在就近的座位上，安撫身邊乘客?；璧乖诘厣系某藙諉T也在大家的呼喊聲中清醒過來，所幸無大礙。

25.已有乘客控制不住情緒，試圖闖入駕駛艙，最終在乘務員、乘警和其他乘客合力勸阻下，才打消念頭回到座位。

26.7 點56 分，迫降前一刻，畢男要求所有乘客彎腰低頭，雙手撐住座椅。航班安全降落，機艙內響起熱烈的掌聲。

27.劉長健代表全體機組成員為未能抵達目的地向乘客表示歉意。死里逃生的乘客大聲歡呼，劫后余生的乘務員也難掩激動。

28.劉長健走下飛機，覺得徐奕辰完全可以勝任機長，同時為晚上可以準時回家給女兒慶祝生日而如釋重負。