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        帶式輸送機(jī)斷帶保護(hù)裝置的分析和應(yīng)用

        2020-03-14 10:26:10
        機(jī)械管理開發(fā) 2020年1期
        關(guān)鍵詞:皮帶機(jī)

        劉 暉

        (山煤集團(tuán)凌志達(dá)煤業(yè)有限責(zé)任公司, 山西 長治 046606)

        1 項(xiàng)目概況

        帶式輸送機(jī)的運(yùn)輸皮帶在長期運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生疲勞損傷,有可能會(huì)出現(xiàn)疲勞斷裂的情況,而一旦發(fā)生斷裂,重錘箱就會(huì)突然下落并砸向樓板或地面,因重錘箱與混凝土沖擊屬于剛性沖擊,接觸時(shí)間短,動(dòng)能大,重錘箱有可能會(huì)砸壞甚至砸穿樓板,造成樓板或地面以及重錘箱的嚴(yán)重?fù)p壞,引發(fā)安全事故。因此,在煤礦的帶式輸送機(jī)上必須安裝斷帶保護(hù)裝置。

        從凌志達(dá)煤業(yè)公司的情況來看,帶式輸送機(jī)使用的大多數(shù)斷帶抓捕保護(hù)裝置為邊緣抓捕,抓捕面積小且容易撕裂皮帶,而且抓捕器本身和皮帶輸送機(jī)并無聯(lián)動(dòng)關(guān)系,若抓捕器誤動(dòng)作時(shí),皮帶輸送機(jī)仍正常運(yùn)行容易導(dǎo)致皮帶損壞程度擴(kuò)大,影響安全和生產(chǎn)?;谝陨显颍治隽艘环N聯(lián)動(dòng)式皮帶機(jī)斷帶保護(hù)裝置,該裝置的設(shè)計(jì)解決了斷帶抓捕保護(hù)裝置抓捕面積小且容易撕裂皮帶的缺陷,解決了斷帶時(shí)皮帶輸送機(jī)不能及時(shí)停機(jī)的問題[1-2]。

        2 聯(lián)動(dòng)式帶式輸送機(jī)斷帶保護(hù)裝置的分析

        2.1 斷帶保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)(見圖1)

        2.2 工作原理

        該聯(lián)動(dòng)式皮帶機(jī)斷帶保護(hù)裝置包括觸發(fā)機(jī)構(gòu)和抓捕機(jī)構(gòu),觸發(fā)機(jī)構(gòu)由磁感應(yīng)急停閉鎖開關(guān)、彈簧脫扣機(jī)構(gòu)和控制鋼纜組成,彈簧脫扣機(jī)構(gòu)有一個(gè)殼體,有一個(gè)可軸向移動(dòng)的拉桿穿過殼體的兩側(cè)壁并且兩端伸出在殼體外側(cè),在拉桿上處于殼體內(nèi)的部分上固定磁體,在拉桿上處于磁體與殼體一側(cè)內(nèi)壁之間套有脫扣壓簧,拉桿套有脫扣壓簧的那側(cè)外端設(shè)有掛繩孔,在殼體上處于拉桿裝有磁體的那側(cè)外壁上拉桿外端頭的后面固定有掛柱,在殼體上與側(cè)面垂直的一面上靠近磁體的一側(cè)裝有磁感應(yīng)急停閉鎖開關(guān),彈簧脫扣機(jī)構(gòu)固定在皮帶機(jī)機(jī)架的一側(cè)并且拉桿有掛繩孔的一端朝內(nèi),在皮帶機(jī)機(jī)架的另一側(cè)站腿上設(shè)置掛鉤,控制鋼纜一端連接在拉桿的掛繩孔上,控制鋼纜拉緊使脫扣壓簧壓縮后另一端掛在掛鉤上;抓捕機(jī)構(gòu)裝置在皮帶機(jī)縱梁上處于觸發(fā)機(jī)構(gòu)后部的位置上,抓捕機(jī)構(gòu)有一個(gè)框架,框架的底部固定有處于皮帶機(jī)上幅皮帶下方的凸型摩擦板,框架的四角分別固定有導(dǎo)向柱,在凸型摩擦板上方對應(yīng)設(shè)置處于皮帶機(jī)上幅皮帶上方的凹型摩擦板,凹型摩擦板四角的滑孔對應(yīng)套入在導(dǎo)向柱上,在每個(gè)導(dǎo)向柱上處于凹型摩擦板滑孔上面套有壓板彈簧,同側(cè)導(dǎo)向柱頂部之間連有頂梁,壓板彈簧兩端支撐在凹型摩擦板滑孔孔壁與頂梁之間,兩頂梁之間在中部位置連接有橫梁,在橫梁和框架上設(shè)置導(dǎo)向滑輪,由懸吊鋼絲繩一端固定在凹型摩擦板上面的中心點(diǎn)上,懸吊鋼絲繩繞過導(dǎo)向滑輪后另一端掛結(jié)在殼體的掛柱上使凹型摩擦板懸吊在凸型摩擦板上方,皮帶運(yùn)輸面在凸型摩擦板上面并處于凹型摩擦板下方。

        圖1 聯(lián)動(dòng)式斷帶保護(hù)裝置的研制結(jié)構(gòu)示意圖

        抓捕機(jī)構(gòu)的框架有4個(gè)L型吊架,吊架的橫邊內(nèi)端處于凸型摩擦板下部并與凸型摩擦板焊接在一起,吊架立邊的上端焊接有叉形連接槽板,叉形連接槽板上設(shè)置用于固定連接的通孔,通過該通孔將吊架固定在皮帶機(jī)機(jī)架上,同側(cè)的吊架之間連接加固梁,在每個(gè)吊架的橫邊上固定導(dǎo)向柱[3-4]。

        凸型摩擦板上面有縱向的溝槽;凹型摩擦板下面有縱向的溝槽,凹型摩擦板兩端有向下的折邊,兩折邊內(nèi)側(cè)之間的距離大于凸型摩擦板的長度,能使凹型摩擦板扣在凸型摩擦板上,夾持皮帶可靠。凸型摩擦板和凹型摩擦板的溝槽由中間的平面與兩側(cè)的斜面構(gòu)成,以適應(yīng)皮帶機(jī)托輥圍成的支撐皮帶的斷面形狀。對應(yīng)皮帶機(jī)機(jī)架安有彈簧脫扣機(jī)構(gòu)的那側(cè)加固梁上和橫梁端部設(shè)置導(dǎo)向滑輪,在橫梁中部也設(shè)置有導(dǎo)向滑輪。觸發(fā)機(jī)構(gòu)在抓捕機(jī)構(gòu)前30 m處。

        裝配時(shí),控制鋼纜拉住彈簧脫扣機(jī)構(gòu)的拉桿,使脫扣壓簧壓縮,帶動(dòng)拉桿向內(nèi)側(cè)偏移,感應(yīng)式急停閉鎖開關(guān)與磁體脫離,用手拉葫蘆拉起凹型摩擦板處于凸型摩擦板上面約400 mm處,壓板彈簧被壓縮,懸吊鋼絲繩繞過導(dǎo)向滑輪后另一端掛在觸發(fā)機(jī)構(gòu)的掛柱上,皮帶機(jī)可以正常運(yùn)行。發(fā)生皮帶斷裂時(shí),斷裂的皮帶下垂碰撞控制鋼纜,控制鋼纜與皮帶機(jī)機(jī)架站腿上的掛鉤脫離,拉桿在脫扣壓簧作用下向外移動(dòng),拉桿上的磁體靠近磁感應(yīng)急停閉鎖開關(guān),觸發(fā)磁感應(yīng)急停閉鎖開關(guān)輸出開關(guān)信號(hào)控制皮帶機(jī)停機(jī)并同時(shí)報(bào)警,同時(shí)拉桿的外端推動(dòng)懸吊鋼絲繩與掛柱脫離,懸吊鋼絲繩釋放后,凹型摩擦板在壓板彈簧和自身重力的作用下迅速下落,凹型摩擦板卡在凸型摩擦板上,達(dá)到阻止皮帶下滑的目的。凸型摩擦板和凹型摩擦板配合覆蓋皮帶全斷面,增加了對皮帶下滑的阻力,使其切實(shí)起到防止斷帶下滑的作用,在凸型摩擦板與凹型摩擦板抓捕斷帶的同時(shí)切斷皮帶機(jī)運(yùn)行電源,實(shí)現(xiàn)斷帶抓捕與停機(jī)運(yùn)行的聯(lián)動(dòng)作業(yè)。

        本裝置通過凸型摩擦板和凹型摩擦板上下咬合夾持?jǐn)鄮?,咬合力較大,并覆蓋皮帶的全斷面,對皮帶夾持可靠,純機(jī)械結(jié)構(gòu)觸發(fā)動(dòng)作可靠,安裝簡便,斷帶時(shí)能及時(shí)觸發(fā)機(jī)構(gòu)動(dòng)作阻止皮帶下滑,同時(shí)使設(shè)備自動(dòng)報(bào)警停機(jī),能起到防止斷帶下滑傷人的作用。

        3 實(shí)踐應(yīng)用及效果分析

        凌志達(dá)煤業(yè)公司西十一帶式輸送機(jī)于2010年3月10日安裝投入運(yùn)行,雙驅(qū)動(dòng)滾筒4臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng),機(jī)頭配備1 000 t煤倉,使用皮帶PVG1600S-1050mm;2012年12月,皮帶延伸至-600水平,增設(shè)輔助張緊系統(tǒng),皮帶更換為兗州銀河生產(chǎn)的PVG2500S;2013年5月,皮帶巷增設(shè)天津華寧電氣有限公司生產(chǎn)的KTC語音報(bào)警系統(tǒng)。采用唐山開城電器廠的高軟智能開關(guān),型號(hào)為QBG-300/6000R,控制系統(tǒng)采用中國礦大研制的KJ68型井下膠帶輸送機(jī)集中控制系統(tǒng)。皮帶張緊系統(tǒng)使用YZLA-120AJC液壓絞車,鋼絲繩直徑18.5 mm。斷帶保護(hù)裝置為邊緣抓捕類型,在多年的實(shí)踐應(yīng)用過程中發(fā)現(xiàn)因?yàn)樽ゲ睹娣e小并且容易撕裂皮帶,同時(shí)因?yàn)樽ゲ镀鞅旧砗推л斔蜋C(jī)并無聯(lián)動(dòng)關(guān)系,常會(huì)因?yàn)樽ゲ镀鞯恼`動(dòng)作,導(dǎo)致皮帶的破壞情況較為嚴(yán)重,影響了設(shè)備的運(yùn)行安全和運(yùn)行效率[5]。

        基于以上原因,將研制的新型聯(lián)動(dòng)式斷帶保護(hù)裝置取代了邊緣抓捕器,用于對帶式運(yùn)輸機(jī)的斷帶保護(hù)。該裝置的安裝簡便,采用純機(jī)械結(jié)構(gòu)觸發(fā)動(dòng)作可靠。在帶式輸送機(jī)的一次斷帶事故發(fā)生后,斷帶及時(shí)觸發(fā)機(jī)構(gòu)動(dòng)作,阻止皮帶下滑,同時(shí)自動(dòng)報(bào)警停機(jī),斷帶保護(hù)和輸送機(jī)運(yùn)行同時(shí)聯(lián)動(dòng),切實(shí)起到防止斷帶下滑傷人的作用。在運(yùn)行階段,該斷帶保護(hù)裝置無誤動(dòng)作發(fā)生,安全可靠。

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