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        混凝土構(gòu)件裂縫成因及預(yù)防措施研析

        2020-03-13 08:20:44曾念童
        福建建筑 2020年2期
        關(guān)鍵詞:混凝土

        曾念童

        (福建省東南建筑設(shè)計(jì)院 福建三明 365001)

        0 引言

        現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)因具有著較好的整體性與耐久性的優(yōu)勢而被廣泛采用,但由于其材料自身的特性,很難避免其完全不產(chǎn)生裂縫。鋼筋混凝土裂縫的寬度一旦超過規(guī)定值,不但會(huì)影響建筑的美感,破壞結(jié)構(gòu)構(gòu)件的整體性能,還會(huì)影響結(jié)構(gòu)安全和使用壽命。鑒于裂縫出現(xiàn)后治理的難度較大,伴隨的滲漏水問題也很難根治,如何在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料控制及建造過程中規(guī)范、系統(tǒng)的采取各項(xiàng)預(yù)防措施,預(yù)防鋼筋混凝土裂縫的出現(xiàn)就顯得至關(guān)重要了。本文結(jié)合混凝土裂縫的破壞的機(jī)理,裂縫常見類型及成因,來研析三明南站片區(qū)樞紐工程附屬設(shè)施(地下停車場)工程在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料控制、建造過程中采取的各項(xiàng)裂縫預(yù)防措施,為同行技術(shù)人員提供參考。

        1 工程概況

        三明南站片區(qū)樞紐工程附屬設(shè)施包含地下停車場、酒店、汽車南站工程,本文就該項(xiàng)目地下停車場工程展開探討。三明南站片區(qū)樞紐工程地下停車場總建筑面積為79 000m2,為地下一層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),重點(diǎn)設(shè)防,設(shè)防烈度為7度,框架抗震等級為三級。室內(nèi)環(huán)境類別為一類,室外、頂板及外墻等露天或潮濕環(huán)境為二a類。頂板梁板混凝土等級為C30,外墻混凝土等級為C35,混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件裂縫控制等級為三級。地下室頂板的厚度為210mm,局部汽車通道頂板厚度為260mm,地下室頂板橫向最大長度為538m,縱向最大長度為276m,地下室外墻厚度為350mm。項(xiàng)目鳥瞰圖如圖1所示,項(xiàng)目地下一層平面圖如圖2所示。

        圖1 項(xiàng)目鳥瞰圖

        圖2 項(xiàng)目地下一層平面圖

        2 鋼筋混凝土裂縫破壞的機(jī)理,裂縫常見類型及成因

        各類型鋼筋混凝土裂縫產(chǎn)生,都是受一定因素的影響,某些裂縫的出現(xiàn),也可能是多種因素共同影響的結(jié)果。故在研析實(shí)施各項(xiàng)預(yù)防措施前,有必要對鋼筋混凝土裂縫的破壞機(jī)理、裂縫形式及成因加以研究。

        2.1 鋼筋混凝土裂縫破壞的機(jī)理

        鋼筋混凝土裂縫的寬度一旦超過規(guī)定值且深度和長度足夠大時(shí)就會(huì)破壞鋼筋的保護(hù)層,這樣最終會(huì)造成鋼筋銹蝕。鋼筋一旦銹蝕之后體積會(huì)進(jìn)一步膨脹,且會(huì)擴(kuò)大混凝土裂縫,最終形成惡性循環(huán)[1]。鋼筋銹蝕除了會(huì)影響鋼筋與混凝土的粘結(jié)度,還會(huì)削減鋼筋受力面積,對于那些相對表面積較大而截面積較小的高強(qiáng)鋼絲而言更是影響巨大?;炷亮芽p如果長期得不到有效治理,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載能力就會(huì)逐步喪失。部分侵蝕性介質(zhì)如氯鹽、硫酸鹽等將會(huì)進(jìn)入到鋼筋混凝土當(dāng)中,混凝土的抗凍性能會(huì)因此大大降低,滲漏水問題也會(huì)變得非常突出,最終會(huì)對整個(gè)建筑物使用的耐久性產(chǎn)生重要影響。

        2.2 鋼筋混凝土板裂縫的常見形式

        混凝土板裂縫從出現(xiàn)位置來進(jìn)行劃分,通??梢詣澐譃檫@幾種形式:45°角斜裂縫(多出現(xiàn)于內(nèi)外墻交接處的樓板四角)、穿線管位置裂縫(一般為貫通縫,產(chǎn)生危害的可能性大)、板面裂縫、平行于樓板兩邊的裂縫。除此之還存在不規(guī)則樓板陰陽角處裂縫,鋼筋混凝土樓板順筋方向的裂縫等。混凝土板裂縫常見形式如圖3所示。

        (a)45°角斜裂縫 (b)平行于長邊的裂縫

        (c)平等于短邊的裂縫 (d)穿線管位置裂縫圖3 混凝土裂縫常見形式

        根據(jù)裂縫產(chǎn)生原因來分類可以分為:結(jié)構(gòu)裂縫、收縮裂縫、溫度裂縫以及構(gòu)造裂縫等4種類型。

        根據(jù)裂縫出現(xiàn)時(shí)間分類可以分為:早期裂縫、中期裂縫與后期裂縫這3種類型。收縮裂縫在早期裂縫中最為常見,這類型裂縫通常產(chǎn)生于結(jié)構(gòu)構(gòu)件澆筑后的3~4周內(nèi);中期裂縫中最為典型的是構(gòu)造裂縫,裂縫通常產(chǎn)生結(jié)構(gòu)構(gòu)件澆筑后的半年以后;溫度裂縫、結(jié)構(gòu)裂縫都是屬于后期裂縫,后期裂縫通常產(chǎn)生于結(jié)構(gòu)構(gòu)件澆筑后的1~2年之后。

        自泵送商品混凝土廣泛使用后,時(shí)常有混凝土初凝階段便出現(xiàn)板貫通裂縫的情形出現(xiàn),縫寬一般為1mm左右,上下貫通,其完全是在商品混凝土生產(chǎn)過程中過量使用外添加劑、水灰比過大與及不規(guī)范養(yǎng)護(hù)措施等因素造成的。也有部分收縮裂縫和構(gòu)造裂縫在結(jié)構(gòu)構(gòu)件未加外荷載時(shí)產(chǎn)生,超過一年之后就不會(huì)再發(fā)展。在實(shí)際工程中,大部分裂縫無法明確歸類,裂縫出現(xiàn)可能是一種或多種影響因素共同影響的結(jié)果[2]。

        2.3 鋼筋混凝土板裂縫產(chǎn)生的原因

        使混凝土構(gòu)件產(chǎn)生裂縫的原因非常多,但究其根本原因大致可以分為兩類,一類為伴隨混凝土硬化及漿體收縮,在內(nèi)應(yīng)力與應(yīng)力流的轉(zhuǎn)向作用下產(chǎn)生于砂漿中或砂漿和骨料界面上寬度小于0.05mm的微觀裂縫。這些裂縫隨著混凝土的收縮徐變能進(jìn)一步發(fā)展成寬度大于0.05mm的宏觀裂縫。這類型的裂縫對混凝土彈塑性、強(qiáng)度、變形、化學(xué)反應(yīng)、剛度、泊松比等會(huì)產(chǎn)生較大影響。另一類是各種荷載(如溫度、沉降、外荷載、變形及收縮等)作用下混凝土內(nèi)部承受的拉應(yīng)力超過混凝土自身的抗拉強(qiáng)度ftk而產(chǎn)生的裂縫。裂縫之所以會(huì)產(chǎn)生不同的形狀與應(yīng)力分布不規(guī)則性是有密切聯(lián)系的。裂縫方向通常是與主拉應(yīng)力方向垂直或者是與剪應(yīng)力平行。這類型的裂縫的進(jìn)一步發(fā)展,是造成構(gòu)件喪失承載能力的主要原因。

        3 鋼筋混凝土裂縫的預(yù)防措施

        鑒于使鋼筋混凝土的產(chǎn)生裂縫的各種因素與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料控制和建造過程有著密切的聯(lián)系,三明南站片區(qū)樞紐工程附屬設(shè)施(地下停車場)工程鋼筋混凝土裂縫的預(yù)防也從這三方面來采取措施。

        3.1 設(shè)計(jì)方面的預(yù)防措施

        (1)重視荷載計(jì)算及板厚設(shè)計(jì),確保梁板構(gòu)件具有足夠的承載能力。

        三明南站地下室頂板上空間使用功能復(fù)雜:有廣場、綠地、汽車停車場、消防車道及市區(qū)公共交通道路等設(shè)施。為確保各板塊具有足夠的承載能力,板塊荷載經(jīng)過嚴(yán)格的計(jì)算:

        頂板的恒載嚴(yán)格按照建筑構(gòu)造分層計(jì)算累加,對于點(diǎn)荷載超過超過1ton的頂板構(gòu)筑物、固定設(shè)備、樹木等按照荷載規(guī)范附錄C要求換算為均布荷載??紤]廣場的使用功能不確定性較高,荷載取值時(shí)兼顧考慮停車場荷載及人員密集場所荷載,并按最不利布置確定的組合進(jìn)行截面驗(yàn)算和配筋計(jì)算。板的裂縫嚴(yán)格控制在0.2mm以內(nèi)。各板塊荷載計(jì)算如表1所示。

        表1 各板塊荷載計(jì)算表

        (2)加強(qiáng)伸縮縫、后澆帶及膨脹帶的設(shè)計(jì),如圖4所示。

        首先,通過伸縮縫,按照頂板的形狀及地下室的使用功能,把地下室頂板分為3塊較為規(guī)整的板塊,縫寬為150mm。

        圖4 伸縮縫后澆帶膨脹帶分布圖

        其次,在每個(gè)板塊橫縱方向每隔60m~70m設(shè)置一道后澆帶,后澆帶寬度為0.8m,后澆帶混凝土在整體地下室混凝土澆灌至少60d后進(jìn)行澆灌?;炷敛捎肅35(提高一級,內(nèi)摻14%UEA微膨脹劑),板面及板底加強(qiáng)鋼筋按相關(guān)部位受力鋼筋的一半增配。

        第三,在每塊后澆帶中部的位置增設(shè)一道膨脹加強(qiáng)帶,寬度為2.0m。膨脹加強(qiáng)帶與頂板其他部位間混凝土采用無縫不間斷施工,膨脹加強(qiáng)帶外混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級與頂板相同,摻高效能膨脹劑8%~10%(替換等量水泥),帶內(nèi)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級提高一級,摻高效能膨脹劑12%~13%(替換等量水泥)。帶的兩側(cè)上下層鋼筋之間設(shè)置Φ6mm 鋼絲網(wǎng),網(wǎng)格尺寸為35×35mm,兩端分別綁扎在上下層鋼筋上,將帶內(nèi)混凝土與帶外的分隔開。帶內(nèi)增設(shè)10%~15 %的水平溫度鋼筋,均勻布置在上下層(或內(nèi)外層)鋼筋上,水平溫度鋼筋垂直于膨脹加強(qiáng)帶長度方向進(jìn)行分布,兩端各伸出膨脹加強(qiáng)帶2.0m ,并固定在上下層(或內(nèi)外層) 鋼筋上。做法如圖5所示。

        圖5 膨脹帶加強(qiáng)帶做法

        (3)加強(qiáng)板面板底通長鋼筋及異形板陰陽角構(gòu)造配筋設(shè)計(jì)。經(jīng)過計(jì)算機(jī)輔助軟件計(jì)算確定板塊配筋面積后,再根據(jù)現(xiàn)行混凝土設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行優(yōu)化選筋。

        裂縫寬度計(jì)算式[3]如下:

        該項(xiàng)目地下室頂板采用HRB400級鋼,混凝土等級為C30,計(jì)算確定的受拉鋼筋配筋率為0.375%,根據(jù)《混凝土設(shè)計(jì)規(guī)范》式7.1.2可取αcr=1.9,ψ=1.1-0.65×2.01/(0.375%×360)=0.133<0.2 取ψ=0.2。

        通過裂縫計(jì)算可得:

        當(dāng)受拉鋼筋配Φ14@200時(shí),裂縫寬度ωmax=0.157mm;

        當(dāng)受拉鋼筋配Φ12@150時(shí),裂縫寬度ωmax=0.144mm;

        當(dāng)受拉鋼筋配Φ10@100時(shí),裂縫寬度ωmax=0.121mm。

        對比后頂板受力鋼筋取雙層雙向Φ12@150,即考慮受拉鋼筋直徑對裂縫寬度影響,也充分考慮施工振搗可操作性,保證頂板的施工質(zhì)量。

        圖6 陰陽角部位設(shè)置放射狀構(gòu)

        (4)地下室頂板除雙層雙向配Φ12@150通長鋼筋,在頂板陰陽角部位設(shè)置放射狀構(gòu)造配筋,如圖6所示。對于預(yù)埋管線厚度大于樓板總厚度20%時(shí),穿管部位300寬度板帶內(nèi)沿管線上下皮設(shè)置Φ8@100加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)片,對樓板剛度進(jìn)行局部補(bǔ)強(qiáng)。在樓板開洞過程中如果洞的直徑或者寬度不大于300mm時(shí)應(yīng)把受力鋼筋繞過洞邊,此時(shí)不需截?cái)嗍芰︿摻钜约霸诙催呍O(shè)置附加鋼筋,而當(dāng)洞的直徑較大時(shí)應(yīng)在洞邊每側(cè)都配置附加鋼筋。

        (5)加強(qiáng)隔熱層與保溫層設(shè)計(jì)。整個(gè)地下室頂板的覆土厚度平均達(dá)1.5m,有效降低溫度變化對混凝土熱脹冷縮的影響。

        3.2 材料控制方面的預(yù)防措施

        (1)嚴(yán)格控制水灰比,要求水灰比不大于0.45、塌落度不大100mm。降低水灰比應(yīng)減少拌合水量并增加粗骨料用量,最大限度降低開裂漿體的收縮率。水灰比低的漿體其本身收縮量較小,利于防止混凝土裂縫出現(xiàn)。

        (2)為防止收縮裂縫及溫度裂縫,該項(xiàng)目承臺、底板、頂板及外墻均采用摻聚丙烯纖維的補(bǔ)償收縮混凝土,混凝土外加劑的摻量以混凝土水中14d限制膨脹率≥0.015%,空氣中28d干縮率≤0.03%來控制;摻抗裂纖維防水劑的補(bǔ)償收縮混凝土,以混凝土在水中14d限制膨脹率≥0.025%來控制。

        (3)水泥選擇低熱水泥與中熱水泥,選中的水泥其體積安定性必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)。在正式使用之前對水泥的安定性進(jìn)行了試驗(yàn),確保選用的水泥能夠滿足設(shè)計(jì)要求。

        3.3 對施工方面的預(yù)防措施進(jìn)行嚴(yán)格的交底和管控

        (1)注重材料運(yùn)輸管理,因項(xiàng)目在秋季施工,施工企業(yè)需就近選擇商品混凝土供應(yīng)商,在合理規(guī)劃運(yùn)輸路線的同時(shí)對運(yùn)送過程中面臨的堵車問題提前制定預(yù)案,確保商品混凝土從攪拌出料到澆筑在90min內(nèi)完成。

        (2)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件的要求,控制混凝土配合比、水灰比、塌落度不超出設(shè)計(jì)文件允許限值,嚴(yán)格限制在混凝土中添加泵送劑、粉煤灰等外添加劑的使用量,大體積混凝土構(gòu)件全部采用非泵送混凝土澆灌。

        (3)加強(qiáng)振搗及養(yǎng)護(hù),新澆搗混凝土的完成初凝后,在面層鋪設(shè)毛氈24h澆水養(yǎng)護(hù)15d。未設(shè)置伸縮縫、后澆帶的部位,確保一次性澆搗完成,杜絕二次澆搗形成的施工縫。

        4 結(jié)語

        實(shí)踐證明,大面積的混凝土樓板構(gòu)件通過在設(shè)計(jì)階段強(qiáng)化結(jié)構(gòu)計(jì)算及構(gòu)造措施設(shè)計(jì)、在實(shí)施階段強(qiáng)化材料管控及施工組織措施,可以有效預(yù)防混凝土構(gòu)件裂縫的開展。案例投入使用至今未出現(xiàn)明顯裂縫及滲漏水現(xiàn)象。2018年1月《福建省住宅工程若干技術(shù)規(guī)定》實(shí)施,對住宅項(xiàng)目板樓板厚及配筋進(jìn)行規(guī)范和強(qiáng)化,切實(shí)保證了住宅項(xiàng)目樓板的剛度和配筋率,對于有效預(yù)防住宅項(xiàng)目樓板裂縫意義非常重大。

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