(湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院 湖南 株洲 412001)

隨著我國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”和“一帶一路”戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)和實(shí)施，跨境電商作為一種新的外貿(mào)業(yè)態(tài)，以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，成為我國(guó)外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要途徑，也為小微外貿(mào)企業(yè)發(fā)展帶來了新的機(jī)遇。2016年至2018年，我國(guó)跨境電商交易規(guī)模持續(xù)上漲，從6.3萬億元增長(zhǎng)到9.1萬億元。2018年7月24日長(zhǎng)沙獲國(guó)務(wù)院批復(fù)成為第三批跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)之一，湖南省政府為促進(jìn)跨境電商行業(yè)發(fā)展，營(yíng)造跨境營(yíng)商氛圍，成立了“湖南省跨境電商生態(tài)產(chǎn)業(yè)園”。不過株洲跨境電商起步有點(diǎn)晚，但仍然趕上了跨境電商這輛高速列車。利用跨境電商助推助株洲小微外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)是順應(yīng)外貿(mào)形勢(shì)變化，緩解外貿(mào)發(fā)展壓力的理性選擇。

一、株洲小微外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型跨境電商面臨的問題

(一)跨境產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)

株洲小微企業(yè)大多集中在低門檻、低技術(shù)水平、高能耗、低附加值的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)層次低，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力比較弱。出口的產(chǎn)品主要以服裝鞋帽、家居和機(jī)電產(chǎn)品為主，出口產(chǎn)品比較單一，接單方式長(zhǎng)期以代工、OEM等為主，技術(shù)含量偏低，產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，處于產(chǎn)品價(jià)值鏈的低端，產(chǎn)品附加價(jià)值比較低，往往只能以低價(jià)格作為賣點(diǎn)。其原因主要是這些企業(yè)長(zhǎng)期為一些知名企業(yè)代工生產(chǎn)，雖然生產(chǎn)能力較強(qiáng)，但是沒有打造知名品牌，缺乏品牌知名度和核心競(jìng)爭(zhēng)力，消費(fèi)者對(duì)這些企業(yè)和產(chǎn)品不熟悉不了解。傳統(tǒng)企業(yè)原有的經(jīng)營(yíng)模式較為粗放，通常是一次性生產(chǎn)大量產(chǎn)品，導(dǎo)致成本較高，效率低下，很難適應(yīng)當(dāng)前跨境電商發(fā)

展的要求。

(二)企業(yè)信用體系不健全

企業(yè)信用問題實(shí)際上是社會(huì)信用問題，體現(xiàn)在兩個(gè)方面。一方面是企業(yè)自身的信用問題，在線跨境貿(mào)易屬于虛擬經(jīng)營(yíng)，需要良好的信用支持?，F(xiàn)實(shí)的情況是跨境電商準(zhǔn)入門檻低，且小額交易業(yè)務(wù)占很大比重，許多中小賣家甚至個(gè)人都加入了跨境電商隊(duì)伍，導(dǎo)致一些“三無”產(chǎn)品，甚至假冒偽劣產(chǎn)品在各個(gè)跨境電商平臺(tái)肆意銷售，嚴(yán)重影響了出口商品的口碑與信譽(yù)。另一方面，監(jiān)管體系不到位，商業(yè)信用體系不健全，整個(gè)社會(huì)信用體系不成熟，良好的信用環(huán)境尚未形成。作為跨境電子商務(wù)平臺(tái)，有必要對(duì)交易過程中可能出現(xiàn)的虛假交易、非法信息發(fā)布和非法商品發(fā)布進(jìn)行監(jiān)控，懲罰信用不良的商戶甚至將其清除出平臺(tái)。所有這些都需要建立一個(gè)公平合理的信用體系，以保障跨境電商的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

(三)小微外貿(mào)企業(yè)融資困難

2018年世界銀行發(fā)布報(bào)告指出，我國(guó)中小微企業(yè)有4.4萬億美元的潛在融資需求，僅有2.5萬億美元的融資供給，出現(xiàn)高達(dá)1.9萬億美元的潛在融資缺口，缺口比重達(dá)到43.18%。小微外貿(mào)企業(yè)由于規(guī)模較小，很難利用股票、基金、債券等金融工具籌集資金，融資難的關(guān)鍵問題在于缺乏抵押物和有效擔(dān)保，風(fēng)險(xiǎn)難以把控，各大銀行對(duì)小微外貿(mào)企業(yè)貸款比較謹(jǐn)慎，貸款門檻高，貸款額度比較小。截至2018年末，我國(guó)全口徑小微企業(yè)貸款余額33.49萬億元，占各項(xiàng)貸款余額的23.81%。政府對(duì)小微企業(yè)融資的相關(guān)法律、政策也尚未完善，目前尚未出臺(tái)專門的規(guī)范信用活動(dòng)的法規(guī)。

(四)跨境物流服務(wù)滯后

在我國(guó)，跨境物流仍處于起步階段，由于跨境物流成本較高，跨境物流體系建設(shè)不合理，基礎(chǔ)設(shè)施不完善，基礎(chǔ)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋不全，物流信息不發(fā)達(dá)和專業(yè)化的第三方跨境物流企業(yè)缺乏等，導(dǎo)致跨境物流服務(wù)滯后于跨境電商的發(fā)展步伐，某種程度上制約了跨境電商的快速發(fā)展。在跨境物流方面，株洲同樣面臨很多挑戰(zhàn)，如跨境電商貨物缺乏安全保障、運(yùn)輸成本高、時(shí)間周期長(zhǎng)、退貨換貨渠道繁瑣等。據(jù)了解，從株洲發(fā)貨到全球各地至少需要7—15天，如果遇到貨物積壓，甚至需要一個(gè)多月。跨境物流難題成為株洲開展跨境電商業(yè)務(wù)的短板。

(五)跨境電商人才短缺

目前，在株洲跨境電子商務(wù)領(lǐng)域,跨境電子商務(wù)的專業(yè)人才主要來自于國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易、電子商務(wù)、商務(wù)英語、市場(chǎng)營(yíng)銷等專業(yè)。據(jù)調(diào)查，目前株洲市各高校尚未開設(shè)專門的跨境電商專業(yè)，國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易和商務(wù)英語專業(yè)的學(xué)生雖然在校期間系統(tǒng)學(xué)習(xí)了外貿(mào)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，但缺乏跨境電商基礎(chǔ)和平臺(tái)運(yùn)營(yíng)知識(shí)和能力；電子商務(wù)和市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)的學(xué)生雖然具備一定的電商基礎(chǔ)知識(shí)和實(shí)踐操作能力，但外貿(mào)專業(yè)知識(shí)技能和外貿(mào)英語基礎(chǔ)較為薄弱。因此，跨境電商企業(yè)很難找到同時(shí)具備國(guó)際貿(mào)易、電子商務(wù)和外語能力強(qiáng)的綜合性人才。小微企業(yè)選擇跨境電商人才最多的傾向是國(guó)際貿(mào)易(70.1%)專業(yè)。根據(jù)《中國(guó)跨境電子商務(wù)人才研究報(bào)告》顯示,企業(yè)跨境電商人才缺口高達(dá)85.9%，選擇從事跨境電商這個(gè)行業(yè)的畢業(yè)生普遍面臨著如下問題：81.9%有待提高解決問題的能力，53%專業(yè)知識(shí)不夠，51.3%知識(shí)面過于狹隘，49.7%視野太窄。

此外，株洲地處中部地區(qū)，又是非省會(huì)城市，跨境電商剛剛起步，吸引專業(yè)人才顯然不如沿海的發(fā)達(dá)省份。盡管株洲本地高校資源豐富，每年畢業(yè)生數(shù)量大，但絕大部分都愿意選擇去廣東、上海、深圳、浙江等沿海城市的跨境電商企業(yè)就業(yè)，導(dǎo)致株洲市內(nèi)跨境電商人才短缺，嚴(yán)重阻礙了跨境電商業(yè)務(wù)的發(fā)展。

二、株洲小微外貿(mào)企業(yè)利用跨境電商轉(zhuǎn)型升級(jí)的策略

(一)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，注重企業(yè)品牌建設(shè)

株洲是國(guó)家“一五”“二五”時(shí)期重點(diǎn)發(fā)展的8個(gè)工業(yè)城市之一，也是我國(guó)典型的老工業(yè)基地，歷經(jīng)數(shù)十年的積淀，形成了冶煉、化工、機(jī)械加工等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，當(dāng)前著力軌道交通裝備、航空、服飾、汽車、陶瓷“五大千億產(chǎn)業(yè)”集群建設(shè)，打響株洲·中國(guó)動(dòng)力谷品牌。一方面，小微外貿(mào)企業(yè)可以利用產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，借力優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)業(yè)鏈提升產(chǎn)品質(zhì)量，形成自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，避免產(chǎn)品同質(zhì)化。通過構(gòu)建跨境電商產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，抱團(tuán)出海，把國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)集群的優(yōu)勢(shì)延伸到海外，在海外進(jìn)行產(chǎn)業(yè)集聚，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，讓企業(yè)能夠更深層次的“競(jìng)爭(zhēng)與合作”。另一方面，小微外貿(mào)企業(yè)可以運(yùn)用大數(shù)據(jù)進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新，提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，打造企業(yè)品牌。通過分析大數(shù)據(jù)，企業(yè)可以了解到國(guó)外消費(fèi)者的需求偏好，掌握競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品的參數(shù)信息和詳細(xì)性能，通過差異化的商品開發(fā)、優(yōu)質(zhì)的商品質(zhì)量、良好的售后服務(wù)、個(gè)性化的包裝設(shè)計(jì)等多方面措施滿足國(guó)外市場(chǎng)的需求，并進(jìn)行企業(yè)品牌化經(jīng)營(yíng)。

(二)加強(qiáng)企業(yè)信用管理，完善企業(yè)信用體系建設(shè)

首先，要進(jìn)一步健全小微外貿(mào)企業(yè)征信體系。改變現(xiàn)有各部門以及各行業(yè)協(xié)會(huì)等信用信息分散的狀態(tài)，加強(qiáng)對(duì)信用信息統(tǒng)一管理。針對(duì)小微外貿(mào)企業(yè)的特殊情況，應(yīng)當(dāng)將小微外貿(mào)企業(yè)征信與企業(yè)主、企業(yè)法人、企業(yè)實(shí)際控制人的個(gè)人信用信息掛鉤。其次，要推進(jìn)小微外貿(mào)企業(yè)信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)建設(shè)。株洲市政府應(yīng)當(dāng)起到引導(dǎo)、監(jiān)督信用評(píng)估市場(chǎng)的作用，出臺(tái)相關(guān)管理規(guī)定，并促成由政府扶持向市場(chǎng)化轉(zhuǎn)變的過程，促進(jìn)市場(chǎng)去主導(dǎo)信用評(píng)級(jí)。最后，要完善小微外貿(mào)企業(yè)信用獎(jiǎng)懲法律系統(tǒng)。制定對(duì)失信、守信行為明確的法律法規(guī)，針對(duì)小微外貿(mào)企業(yè)的失信行為，加重失信成本，限制失信企業(yè)的生存和發(fā)展空間；對(duì)那些守信重諾的小微外貿(mào)企業(yè)要給予獎(jiǎng)勵(lì)，如貸款授信時(shí)，降低貸款利息或者提高授信額度，鼓勵(lì)小微外貿(mào)企業(yè)信守承諾，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，提升信用水平，促進(jìn)小微外貿(mào)企業(yè)的信用體系建設(shè)。

(三)改善小微企業(yè)融資環(huán)境，緩解企業(yè)融資困難

要緩解小微企業(yè)融資困難問題，需要兼顧解決短期矛盾和建立長(zhǎng)效機(jī)制，堅(jiān)持標(biāo)本兼治。一要完善各類資源支持政策。近年來，國(guó)務(wù)院、監(jiān)管機(jī)構(gòu)密集出臺(tái)了一系列旨在促進(jìn)小微企業(yè)發(fā)展的政策，株洲市政府也需要根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r制定相應(yīng)政策。二要抓好政策的傳導(dǎo)和實(shí)施，更好發(fā)揮政策落地成效，與此同時(shí)，結(jié)合實(shí)際，不斷對(duì)政策進(jìn)行優(yōu)化完善，建議整合財(cái)稅、貨幣、監(jiān)管等各類政策，使各類政策聚焦的小微企業(yè)口徑保持一致，便于理解和執(zhí)行。三要加強(qiáng)小微企業(yè)服務(wù)公共平臺(tái)建設(shè)。加強(qiáng)政府購(gòu)買服務(wù)，完善包括針對(duì)小微企業(yè)的信息交流、培訓(xùn)輔導(dǎo)、政策宣傳、法律服務(wù)、融資對(duì)接、管理咨詢、財(cái)務(wù)治理等公共服務(wù)。

(四)完善跨境物流模式，提升跨境物流時(shí)效

目前，常見的跨境電商物流模式有國(guó)際快遞、國(guó)際郵政小包、海外建倉(cāng)、集中發(fā)貨物流等，小微外貿(mào)企業(yè)可以根據(jù)自身具體情況選擇不同的跨境物流模式。株洲是“火車拖來的城市”，是貫通南北、連接?xùn)|西的重要通道，在交通運(yùn)輸方面優(yōu)勢(shì)明顯。株洲是我國(guó)南方最大的鐵路樞紐、全國(guó)五大客貨運(yùn)輸特級(jí)站之一，是京廣、浙贛、湘黔三條鐵路干線的交匯點(diǎn)，也是長(zhǎng)三角和珠三角之間鐵路運(yùn)輸?shù)谋亟?jīng)之地。多條高速穿城而過，湖南的金三角——長(zhǎng)株潭三市均有高速公路相聯(lián)。長(zhǎng)江最大的支流——湘江從市內(nèi)蜿蜒流過，千噸級(jí)船舶可直抵長(zhǎng)江沿岸城市及沿海港口到達(dá)世界各地。空運(yùn)方面，經(jīng)長(zhǎng)株高速可以直達(dá)長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)，全程不超過30鐘。便利的交通條件為株洲發(fā)展跨境電商奠定物流基礎(chǔ)。株洲可借助跨境電商快速發(fā)展的機(jī)遇，加快跨境電商物流園的建設(shè)。依托株洲便利的交通條件和各類海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域及保稅監(jiān)管場(chǎng)所，大力發(fā)展保稅物流。以長(zhǎng)沙金霞物流中心為依托，合理規(guī)劃國(guó)際航班的日程，加強(qiáng)國(guó)際性通道建設(shè)，積極對(duì)接“湘歐快線”，利用“湘歐快線”的優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)株洲產(chǎn)品輸出到全球各地。通過與跨境物流公司建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，完善物流鏈，提升小微外貿(mào)企業(yè)的物流時(shí)效。

(五)加強(qiáng)跨境電商人才培養(yǎng)，優(yōu)化跨境人才結(jié)構(gòu)

首先，從政府層面來看，為了提高高校和企業(yè)跨境電商人才培養(yǎng)的積極性，株洲市政府要緊跟國(guó)家、省廳的步伐，積極制定相關(guān)的人才培養(yǎng)激勵(lì)政策，形成良好的人才培養(yǎng)制度氛圍。根據(jù)《湖南省商務(wù)廳湖南省教育廳關(guān)于開展跨境電商人才培訓(xùn)工作的通知》(湘商電〔2018〕3號(hào))，已經(jīng)啟動(dòng)“百城千校百萬英才”項(xiàng)目，面向高校師生舉辦各類宣講會(huì)、培訓(xùn)會(huì)、雙選會(huì)、集訓(xùn)班，為全省跨境電商企業(yè)發(fā)展培養(yǎng)實(shí)操型人才。

其次，從企業(yè)層面來看，要為跨境電商人才提供良好的待遇和職業(yè)發(fā)展空間，滿足專業(yè)人才對(duì)于物質(zhì)和精神方面的雙重需求，留住人才。人才是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)在要素，小微外貿(mào)企業(yè)要想取得長(zhǎng)足的發(fā)展，必須在人才培養(yǎng)與人才結(jié)構(gòu)的優(yōu)化上加大投入。在目前跨境電商人才短缺的背景下,小微外貿(mào)企業(yè)可以根據(jù)自身實(shí)際情況，通過內(nèi)部培養(yǎng)、對(duì)外引進(jìn)或者校企合作等多種途徑開展跨境電商人才培養(yǎng)。

最后，從高校層面來看，作為跨境電商人才培養(yǎng)的主陣地，要不斷提高跨境電商人才的培養(yǎng)水平。積極探索產(chǎn)教融合教學(xué)模式，主動(dòng)與跨境電商企業(yè)對(duì)接，簽署校企合作協(xié)議，引企入?；驑?gòu)建校外實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地，積極開展訂單式培養(yǎng)，讓具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)專家參與教學(xué)或讓學(xué)生深入跨境電商企業(yè)一線進(jìn)行零距離頂崗實(shí)習(xí)，將理論和實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，使學(xué)生最終成為符合市場(chǎng)需求的跨境電商人才。